很多汽車(chē)駕駛員在看到汽車(chē)儀表板油箱的燈亮起時(shí)都會(huì )覺(jué)得還可以繼續開(kāi)而不需要去加油,但是其實(shí)儀表板顯示的油量只是一個(gè)大概數值,實(shí)際上油量的測量方式也只是使用浮標這種不精確的科技,你應該也有發(fā)現每次剛爬完斜坡后油量指標都會(huì )“巨變”吧。
每臺車(chē)在儀表板的油箱燈亮起后可以開(kāi)的距離都不一樣,要看每臺車(chē)的油耗量而定。像是奔馳的C Class亮紅燈之后可以跑大約74公里,而沃克斯豪爾Astra就只能跑42公里。 一般來(lái)說(shuō)在新車(chē)的系統對于油量比較敏感,相較之下老爺車(chē)在油量低影響比較沒(méi)那么大。
而柴油車(chē)若是在油量低時(shí)會(huì )因為引擎中的空氣中缺乏油量跟潤滑,這種傷害一時(shí)可能感覺(jué)不出來(lái),但是終將因此付出代價(jià)。油量低下對于汽油車(chē)造成的傷害不像柴油車(chē)這么大,但是長(cháng)期下來(lái)可能會(huì )突然無(wú)法發(fā)動(dòng),因為空氣卡在引擎中 (因為汽油太少的話(huà),引擎就會(huì )一直抽空氣) 阻止汽油從油箱流到引擎中,到了這個(gè)地步就必須要找維修人員釋放引擎中的壓力才有辦法再發(fā)動(dòng)了。
這樣的話(huà)值得嗎?只為了省下一點(diǎn)時(shí)間,到最后需要把車(chē)拖到修車(chē)廠(chǎng)!
美國汽車(chē)協(xié)會(huì )就提出過(guò)一個(gè)建議:加油的時(shí)候就要加油,因為當汽車(chē)使用油箱底部的油運轉時(shí),濾網(wǎng)和抽水機都會(huì )更容易被沈淀物阻塞,久而久之就會(huì )造成嚴重的傷害,不要為了省小錢(qián)傷害了車(chē)子反而要花更多的錢(qián)去修理。
如果附近真的沒(méi)有加油站的話(huà),他們建議可以將時(shí)速維持在一定的速度會(huì )比較省油,盡量不要急沖急剎。以新車(chē)的設計來(lái)說(shuō)其實(shí)打空擋其實(shí)不一定會(huì )比較省油,而且如果在等待紅燈時(shí)不超過(guò)60秒的時(shí)候為了省油熄火,到時(shí)重新發(fā)動(dòng)車(chē)子反而會(huì )更耗油!
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