迷人的外表、咆哮的聲浪、犀利的操控，是意大利性能車(chē)最能給人們留下印象的3個(gè)特性，這輛阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio三個(gè)都有。源于法拉利的2.9L雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機、純后輪驅動(dòng)，還有美得冒泡的外形，都讓這輛車(chē)在剛問(wèn)世之初就有著(zhù)濃濃的意大利味兒。（謝絕任何形式的轉載、抄襲，如有交流請聯(lián)系新浪微博：CarHub孫楠）
驚艷的外表
藝術(shù)品般的外觀(guān)，不光迷倒了The Grand Tour三賤客中感性的Jeremy Clarkson，也讓我這個(gè)平日理性的技術(shù)研究控也看得心潮澎湃。不多說(shuō)了，一起欣賞吧：
有意思的名字
Giulia Quadrifoglio這名字是什么意思？
Giulia是女孩兒的名字，茱莉婭。
Quadrifoglio四葉草，Giulia的高性能版本，類(lèi)似于3系和M3，C級和C63 AMG的關(guān)系。
壓倒M3、C63的性能
看到她漂亮的外形，還有“茱莉婭 四葉草”這么萌的名字，許多人可能會(huì )對它產(chǎn)生一種華而不實(shí)的印象，自然會(huì )多出一些疑慮：它會(huì )不會(huì )是個(gè)中看不中用的“花瓶”？和M3、C63這倆老炮兒拼性能，她能行嗎？
來(lái)看一下紐博格林賽道圈速榜Top100，大家關(guān)注一下第30~40名，大多都是保時(shí)捷911、SLS AMG GT、帕加尼Zonda F等等這些跑車(chē)，而第36名Giulia Quadrifoglio的出現，顯得很突兀、很不合群。
沒(méi)錯，憑借著(zhù)最高輸出505hp(英制馬力)的強悍動(dòng)力，Giulia Quadrifoglio的紐北成績(jì)7分32秒，比寶馬M3快了18秒，刷新了四門(mén)轎車(chē)的紐北圈速記錄！至于她性能行不行，還用解釋不？
額，關(guān)于英制馬力，這里還是要解釋一下的。上次改裝陸巡的文章《最速SUV？豐田造了一臺2000馬力的陸巡》中有朋友提出英制馬力hp和米制馬力ps有什么差異的疑問(wèn)。這里就簡(jiǎn)單講一下，英美國家和大陸國家之間的區別，重量、長(cháng)度單位的起源不同導致后來(lái)功率單位定義上的不同，咱們國內習慣的是米制馬力ps，區別于英美國家。對功率單位發(fā)明這段歷史感興趣的朋友可以網(wǎng)上研究。
從結果上看，把兩者分別換算成kW單位，1hp=0.746kW，1ps=0.735kW，1hp=1.015ps。也就是說(shuō)相同的數據，100hp比100ps實(shí)際功率要高1.5%，Giulia Quadrifoglio的505hp換成米制馬力就是512ps，比C63 S還要高2馬力。
發(fā)動(dòng)機和加速
Giulia Qaudrifoglio上的這臺2.9L雙渦輪V6據說(shuō)開(kāi)發(fā)原型源自法拉利，憑借其最大505hp的強悍功率在Motor Trend實(shí)測的0~96km/h中，成績(jì)是3.9秒，不僅賽道圈速比M3、C63更快，直線(xiàn)加速表現同樣超越了這兩位老炮兒。即便奔馳、寶馬兩家拿出了最強悍的版本，但是C63 S的4.0秒，M3競速限量版的4.3秒，還是在新晉黑馬Giulia Qaudrifoglio面前抬不起頭來(lái)。
贏(yíng)得干脆利落的秘訣
除了強悍的發(fā)動(dòng)機外，還有三個(gè)絕招：自適應懸掛系統、碳纖維車(chē)身、一個(gè)Race模式。
再多提一下她的Race模式，在該模式下車(chē)身穩定系統能做到完全關(guān)閉，這時(shí)候Giulia Quadrifoglio非常容易的在彎道中做出漂亮的甩尾漂移動(dòng)作，給高階駕駛者以極大的自由度去在賽道放肆飛馳。
駕駛感受
附上兩位車(chē)評人對Giulia Quadrifoglio的試駕視頻（帶中文字幕）
英國網(wǎng)紅級車(chē)評人Chris Harris試駕6速手動(dòng)版：
AutoTrador全面解讀、評價(jià)8速自動(dòng)版：
一些參數
尺寸：長(cháng)寬高 4638 x 1872 x 1425 mm
前后重量比: 53:47
動(dòng)力驅動(dòng)布置：前置發(fā)動(dòng)機、后輪驅動(dòng)（部分市場(chǎng)有四驅版本可選）
發(fā)動(dòng)機：雙渦輪90度夾角 V-6 全鋁發(fā)動(dòng)機
配氣形式：DOHC, 每缸四氣門(mén)
排量：2,891 cc
壓縮比：9.3:1
動(dòng)力輸出：505 hp @ 6,500 rpm
扭矩：601Nm @ 2,500 rpm
紅線(xiàn)轉速：6,500 rpm
變速箱：8AT / 6MT
方向盤(pán)：從左到右打死，2.3圈
剎車(chē)：前15.4英寸、后14.2英寸的通風(fēng)打孔碳陶剎車(chē)盤(pán)，
輪圈：前后19寸鍛造鋁合金
輪胎：前245/35R19 93Y; 后285/30R19 98Y 倍耐力 P Zero Corsa AR Asimmetrico
價(jià)格：美國售價(jià)73595美元起，約合人民幣50.6萬(wàn)
中國售價(jià)展望
阿爾法羅密歐定位平于奔馳、寶馬，Giulia Quadrifoglio的性能強于M3、C63，排量和M3都在3.0L段位，小于C63的4.0L。再參考Giulia Quadrifoglio的美國售價(jià)高于M3，與C63 S保持一致。所以，我想將來(lái)某天入華之后的指導價(jià)會(huì )高于100萬(wàn)(M3 99.8萬(wàn))、低于125萬(wàn)（C63 S 124.8萬(wàn)）。世界如此美好，一起期待吧！
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