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豐田寶馬結合后,都有哪些'愛(ài)情結晶'?

聰明的車(chē)企就如同聰明的人一樣,都明白“金無(wú)足赤,人無(wú)完人”這個(gè)道理。不管是這家企業(yè)在技術(shù)上多么先進(jìn),造出的產(chǎn)品性能上多么優(yōu)良。他們也知道自己同樣存在著(zhù)一些短板和弱勢。也正是因為這些自己無(wú)法解決的問(wèn)題,車(chē)企們選擇了以別人之長(cháng)來(lái)彌補自己之短。畢竟,“他山之石也可以攻玉”這個(gè)道理不光受用于人也同樣受用于汽車(chē)。

四大領(lǐng)域,合作開(kāi)發(fā)

就如同寶馬與豐田的這一場(chǎng)聯(lián)姻,同樣都是在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域居于世界前列的兩家車(chē)企,并沒(méi)有選擇自立更生,而是走向合作共贏(yíng)的這一條道路。要說(shuō)這場(chǎng)寶馬與豐田的愛(ài)情開(kāi)始于2012年6月29日,當時(shí),寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫“攜手”豐田CEO豐田章男在慕尼黑簽署合作協(xié)議,并宣稱(chēng),未來(lái)將以四個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行共同開(kāi)發(fā):一套燃料電池系統、車(chē)輛整體架構與零部件、電氣化混合動(dòng)力總成以及車(chē)輛的輕量化技術(shù)。

當“東瀛武士”遇見(jiàn)“日耳曼大妹子”

現如今這場(chǎng)愛(ài)情長(cháng)跑了四年,至今仍在博弈。最開(kāi)始的愛(ài)情結晶就是重獲新生的豐田Supra和全新寶馬Z5。曾經(jīng)的末代“牛魔王”豐田Supra憑借著(zhù)暴躁的直線(xiàn)加速性能可謂是名副其實(shí)的“東瀛武士”。而第二代寶馬Z4作為全由女性設計師設計的跑車(chē),處處散發(fā)著(zhù)飄逸、優(yōu)雅的之美,更像是一名“日耳曼大妹子”。

作為豐田汽車(chē)和寶馬汽車(chē)共同努力研發(fā)的項目。豐田將把主要精力放在跑車(chē)的插電式混合動(dòng)力系統研發(fā)和調校上,新平臺的跑車(chē)將采用超級電容作為短時(shí)能量存儲方案,并用以提升動(dòng)力性能。寶馬的主要角色則是為跑車(chē)項目定制一臺排量不超過(guò)2.0升的直噴汽油發(fā)動(dòng)機。

所以,全新豐田Supra將搭載來(lái)自寶馬的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機或是2.0L四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機混合一對來(lái)自于寶馬的電動(dòng)機,預期功率都在350-400馬力之間。而全新的寶馬Z5預計入門(mén)級車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機,經(jīng)過(guò)調??梢暂敵鲎畲?73馬力的功率,當然還會(huì )有混動(dòng)版本,而混動(dòng)系統無(wú)疑是將來(lái)自豐田公司成熟的技術(shù)。

德日混搭的風(fēng)格兩款跑車(chē)都將于2018年正式亮相,強強聯(lián)手的他們未來(lái)肯定對它們的對手們帶來(lái)不小的壓力。當然,這場(chǎng)合作只限于跑車(chē)車(chē)型么?

共享平臺戰略,豐田銷(xiāo)量王移植寶馬“心臟”

我們總是說(shuō)商場(chǎng)如戰場(chǎng),車(chē)企之間的合作無(wú)不與利益相關(guān)。節約了開(kāi)發(fā)成本的新方法就是共享平臺開(kāi)發(fā)戰略。開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,擅長(cháng)空間、舒適性的豐田公司就可以發(fā)揮自身的優(yōu)勢,而善于營(yíng)造澎湃動(dòng)力、長(cháng)于操控的寶馬公司亦可施展拳腳。其結果就是開(kāi)發(fā)出更加適合目標市場(chǎng)的產(chǎn)品。

所以,跑車(chē)不光是寶馬豐田利益平衡點(diǎn),豐田基于TNGA架構打造的全新一代卡羅拉也有望搭載寶馬的發(fā)動(dòng)機,新車(chē)有望在在2018年正式亮相。并且,對于豐田來(lái)講,由于豐田在柴油發(fā)動(dòng)機的短板,讓豐田在全球吃虧不小。而柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)向來(lái)也是寶馬的強項,根據簽署的發(fā)動(dòng)機供應協(xié)議,寶馬從2014年開(kāi)始就為在歐洲推出的豐田車(chē)型提供1.6升及2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機。這樣,豐田這幾年終于實(shí)現了對小排量柴油發(fā)動(dòng)機的應用。豐田的Verso(即海外版逸致)和Avensis的轎車(chē)以及旅行車(chē),目前也都在使用寶馬提供的發(fā)動(dòng)機。

這些年來(lái),很多人也在討論車(chē)企合作后的利與弊。為何某些不同品牌的車(chē)型可以如此相像?為何明明是一臺日系品牌的車(chē)型,骨子里卻散發(fā)著(zhù)一種歐式設計的典雅?當然,雖然有的時(shí)候,合作車(chē)型的推出會(huì )埋沒(méi)該品牌原有的味道。但是,凡事也要從多方面來(lái)看,就像那些超模一樣,歐美模特性感火辣、亞裔模特優(yōu)雅知性,而混血模特就會(huì )讓兩種風(fēng)格并存。這樣一想,魚(yú)和熊掌能做到兼得,豈不是更好么?

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