“金九銀十”對于中國車(chē)市來(lái)說(shuō)是一個(gè)銷(xiāo)量增長(cháng)月份，但美國車(chē)市9月份銷(xiāo)量卻不容樂(lè )觀(guān)，自進(jìn)入下半年以來(lái)不斷下跌。豪華車(chē)品牌在美表現只能用不溫不火來(lái)形容，銷(xiāo)量未出現明顯波動(dòng)。奔馳不懼寶馬的價(jià)格戰，憑借旗下SUV和跨界車(chē)的產(chǎn)品陣容優(yōu)勢領(lǐng)跑豪車(chē)品牌。
寶馬在過(guò)去兩年中稱(chēng)雄美國豪華車(chē)，卻在2016年失去了優(yōu)勢，落于奔馳或雷克薩斯之后。美國汽車(chē)電商平臺TrueCar指出，為了提升銷(xiāo)量，寶馬打響了價(jià)格戰，將優(yōu)惠折扣提高了44%至6,732美元，“可以看出寶馬真的很積極地推行其銷(xiāo)售策略?！辈贿^(guò)折扣并未挽救產(chǎn)品競爭力度不足所導致的銷(xiāo)量下跌。9月份寶馬美國銷(xiāo)量同比下滑了4.6%至25,389輛。
美國汽車(chē)交易平臺AutoTrader資深分析師米歇爾·克萊布斯（Michelle Krebs）稱(chēng)，豪華車(chē)買(mǎi)家及不太富裕的消費人群均聚焦于經(jīng)過(guò)改進(jìn)的燃油經(jīng)濟性、靈活多變的內部空間以及適應各種氣候駕駛的SUV。奔馳GLC上個(gè)月銷(xiāo)量就飆升了137%，達到4,873輛。
克萊布斯指出，“隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，‘千禧一代’最終組建家庭，有了自己的孩子。由此他們催熱了緊湊型車(chē)和中級SUV等細分市場(chǎng)。我們清楚他們也渴望購買(mǎi)豪華車(chē)?！?/p>
奔馳9月美國銷(xiāo)量同比增長(cháng)了1.7%，達到29,500輛，前三季度累計美國銷(xiāo)量微跌0.3%至249,204輛。而與寶馬相比，戴姆勒折扣同比減少了9.3%，為4,343美元。
奔馳美國公司首席執行官Dietmar Exler上周向《汽車(chē)新聞》指出，2016年下半年推出的新款及改款車(chē)型將推動(dòng)奔馳在2016全年實(shí)現新增長(cháng)，推動(dòng)其創(chuàng )下新的美國銷(xiāo)量紀錄。
新E級于6月底在美國上市，上個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(cháng)了4.9%，達到4,824輛，新S級敞篷車(chē)7月上市，新C級敞篷車(chē)在第三季度上市，新GLC coupe將于2016年年底上市。這些新款及改款車(chē)型與該品牌旗下的SUV車(chē)型共同助力奔馳實(shí)現增長(cháng)目標。
而Exler表示，“在美國保持豪華車(chē)領(lǐng)頭羊位置對于我們來(lái)說(shuō)不像看起來(lái)那么重要。沒(méi)有消費者會(huì )因為我們是市場(chǎng)銷(xiāo)量的第一名而選擇購買(mǎi)奔馳。對我們來(lái)說(shuō)重要的是在消費者市場(chǎng)取得成功。因此我們不會(huì )過(guò)于倚重銷(xiāo)量。如果年底競爭加劇，奔馳將不會(huì )加大折扣或改變銷(xiāo)售計劃?！?/p>
林肯品牌自9月份開(kāi)始出售旗下Continental轎車(chē)，該車(chē)上個(gè)月銷(xiāo)量為775輛。林肯9月份在美銷(xiāo)量同比提升了1.3%，達到8,797輛。
在銷(xiāo)量前十的豪華車(chē)品牌中，增速最快的是英菲尼迪，同比攀升11.7%，達到11,413輛。沃爾沃未延續前幾個(gè)月的兩位數的增幅，但仍增長(cháng)了1.6%至5,615輛。
TOP10排名
以下是2016年9月份美國市場(chǎng)豪華汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜，按照9月銷(xiāo)量排位。
第1名：梅賽德斯-奔馳
2016年9月份，奔馳品牌在美銷(xiāo)量為29,500輛，較去年同期的29,020輛同比增長(cháng)1.7%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為249,204輛，去年同期249,890輛，今年同比下跌0.3%。
第2名：雷克薩斯
2016年9月份，雷克薩斯品牌在美銷(xiāo)量為25,801輛，較去年同期的25,294輛同比增長(cháng)了2.0%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為236,193輛，較去年同期的247,445輛同比下跌4.5%。
第3名：寶馬
2016年9月份，寶馬在美銷(xiāo)量為25,389輛，較去年同期的26,608輛同比下跌4.6%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為230,133輛，較去年同期的249,956輛同比下跌7.9%。
第4名：奧迪
2016年9月份，奧迪在美銷(xiāo)量為17,617輛，較去年同期的17,340輛同比增長(cháng)1.6%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為152,179輛，較去年同期的147,403輛同比增長(cháng)3.2%。
第5名：凱迪拉克
2016年9月份，凱迪拉克在美銷(xiāo)量為15,368輛，較去年同期的14,908輛同比增長(cháng)3.1%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為119,286輛，較去年同期的125,699輛同比下跌5.1%。
第6名：謳歌
2016年9月份，謳歌在美銷(xiāo)量為12,813輛，較去年同期的14,704輛同比下跌12.9%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為119,727輛，較去年同期的132,019輛同比下跌9.3%。
第7名：英菲尼迪
2016年9月份，英菲尼迪在美銷(xiāo)量為11,413輛，較去年同期的10,220輛同比攀升11.7%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為96,775輛，較去年同期的95,568輛同比增長(cháng)1.3%。
第8名：林肯
2016年9月份，林肯在美銷(xiāo)量為8,797輛，較去年同期的8,680輛同比增長(cháng)1.3%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為80,435輛，較去年同期的73,964輛同比增長(cháng)8.7%。
第9名：路虎
2016年9月份，路虎在美銷(xiāo)量為5,637輛，較去年同期的5,855輛同比下滑3.7%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為54,391輛，較去年同期的48,403輛同比攀升12.4%。
第10名：沃爾沃
2016年9月份，沃爾沃在美銷(xiāo)量為5,615輛，較去年同期的5,527輛同比增長(cháng)1.6%；今年前三季度，該品牌累計在美銷(xiāo)量為58,532輛，較去年同期的46,381輛同比激增26.2%。
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