新藏線(xiàn)北起新疆喀什，途經(jīng)葉城，最終到達拉薩。新藏線(xiàn)平均海拔4500米以上，全線(xiàn)海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里，翻過(guò)5200多米高的界山達坂，穿越海拔4500米的阿里高原無(wú)人區，是世界上海拔最高、道路最險、環(huán)境最?lèi)毫拥墓?，沒(méi)有之一。途中翻越5000米以上埡口5座（其中最高的海拔5248米）、冰山達坂16個(gè)、冰河44條；穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山，全線(xiàn)經(jīng)過(guò)的大部分地段為“無(wú)人區”。一路上存在風(fēng)沙大、高寒缺氧、天氣變化無(wú)常、補給不足等困難，再加上路段幾乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山體滑坡也時(shí)有發(fā)生，因此堪稱(chēng)“魔鬼路段”。但這里奇特的高原風(fēng)貌，仍然吸引著(zhù)騎友們去征服它、體驗它、欣賞它。
新藏線(xiàn)在眾多熱愛(ài)騎行的驢友心中是最艱苦、最考驗毅力、環(huán)境最?lèi)毫?、人煙最稀少的極限騎行路線(xiàn)，新藏公路全長(cháng)1455公里，是幾條進(jìn)藏路線(xiàn)中最危險的。然而沿途可欣賞連綿的雪山、密布的湖群、天氣多變的喀喇昆侖山、盛極一時(shí)的古格王國遺址、神山岡仁波齊峰、圣湖瑪旁雍錯和黃教發(fā)源地——薩迦寺，還能看到成群的藏野驢、黃羊等野生動(dòng)物，場(chǎng)面十分準壯觀(guān)，使這里成為探險者的樂(lè )園。
騎行新藏線(xiàn)，一般而言是指沿老國道G219（葉孜線(xiàn)：葉城-拉孜）從新疆葉城的“0公里”紀念碑開(kāi)始，一直往南，過(guò)西藏界到達獅泉河，然后往東延伸至拉孜縣，與國道318交接。該國道全長(cháng)2140公里，如果算上拉孜到拉薩的G318國道段，則要超過(guò)2550公里，是所有進(jìn)藏線(xiàn)中最長(cháng)的一條。新藏線(xiàn)途經(jīng)20多個(gè)山口，平均海拔超過(guò)4500米。毫無(wú)疑問(wèn)，哪怕在世界范圍內，這條騎行路線(xiàn)的難度也是難有出其右者。
計劃安排：
D1.葉城-天山廠(chǎng)生活區，里程：93.3km
D2.天山廠(chǎng)生活區-庫地，里程：65.9km
D3.庫地-麻扎兵站，里程：79.9km
D4.麻扎兵站-三十里營(yíng)房，里程：121.9km
D5.三十里營(yíng)房-大紅柳灘，里程：122.2km
D6.大紅柳灘-582工區，里程：106.9km
D7.582工區-死人溝，里程：93.5km
D8.死人溝-松西村，里程：56.3km
D9.松西村-多瑪鄉，里程：99.7km
D10.多瑪鄉-日土縣，里程：101.9km
D11.日土縣-獅泉河，里程：125.6km
D12.獅泉河-那木如村，里程：74.9km
D13.那木如村-門(mén)士鄉，里程：109.9km
D14.門(mén)士鄉-霍爾鄉，里程：99.4km
D15.霍爾鄉-馬攸橋檢查站，里程：114.2km
D16.馬攸橋檢查站-帕羊鎮，里程：103.6km
D17.帕羊鎮-仲巴縣，里程：71.2km
D18.仲巴縣-拉藏鄉，里程：79.4km
D19.拉藏鄉-薩嘎縣，里程：87.1km
D20.薩嘎縣-切熱鄉，里程：94.4km
D21.切熱鄉-桑桑鎮，里程：85.3km
D22.桑桑鎮-拉孜縣，里程：118.3km
D23.拉孜縣-日喀則市，里程：148.9km
D24.日喀則-江孜縣，里程：90.8km
D25.江孜縣-浪卡子縣，里程：101.5km
D26.浪卡子縣-拉薩市，里程：151.7km
全程路書(shū)里程2597.7km，用時(shí)26天，岡仁波齊轉山2天。
攻略、路書(shū)（注：本攻略所標注的公里數及海拔高程，均以行者APP路書(shū)為準）：
D1.葉城-天山廠(chǎng)生活區，里程：93.3km，總里程：93.3km，路書(shū)：2913309
1、線(xiàn)路及行程：葉城（H1352，K0）-62.0km-柯克亞鄉（H2001,K62）-8.1km-葉城治超站（H2119）-23.2km-天山廠(chǎng)生活區（H2576，K93）
2、全程路況：
（1）里程93.3km、平均坡度1.317%、累計爬升1315.7m、最高海拔2576.1m、最低海拔1351.8m。
（2）全程上坡路段，海拔上升1224.3m。
（3）全程二段騎行坡段：
31.06-42.83km，爬升112m，1.0%，四級坡段；
45.02-92.4km，爬升557m，1.2%，一級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在柯克亞鄉，距起點(diǎn)約62km?？驴藖嗋l有很多維族餐館和小賣(mài)部，可午餐補給。
（2）晚餐和住宿安排在天山水泥廠(chǎng)生活區，晚餐自備。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出發(fā)前準備二天的食品和水。途中請記得及時(shí)補充水和食品。
（2）青藏公路0公里處除了有路碑外，還有一個(gè)金屬牌坊，上面有一個(gè)土黃色的圈圈，告訴你現在從零開(kāi)始了。今天全程柏油路加緩上坡。30公里之后就是一片茫茫大漠。
（3）62公里到達柯克亞鄉，這里有新藏線(xiàn)上第一個(gè)檢查點(diǎn)，準備好身份證和邊境證。（怎樣辦理“邊防證”請看本攻略附錄）
（4）過(guò)檢查站后10公里是普薩村，可以在這里借宿，但只能借宿維族的飯館或者在村子里的廢棄小學(xué)或道班搭帳篷。
（5）出普薩21公里，一路緩上坡。K93公路左手邊會(huì )有個(gè)天山水泥廠(chǎng)生活區，15年以后這里也開(kāi)始接待車(chē)友，30元/人（15年價(jià)）。這里空房子較多，可提供熱水，但請自帶食物。
（6）如果不在這里住宿，也可再騎行6.6km到前面的阿克美其特村借宿?，F在該村有食宿供應了。
（7）晚上發(fā)電到12點(diǎn)，請注意手機充電。晚上移動(dòng)有信號，電信和聯(lián)通沒(méi)有信號。
友情提示：前三天海拔上升極快，第一天就上升超過(guò)1000米，相信你一定很累了，注意預防高反。第二天就要翻達坂，請好好休息。
D2.天山廠(chǎng)生活區-庫地，里程：65.9km，總里程：159.2km，路書(shū)：2913672
1、線(xiàn)路及行程：天山廠(chǎng)生活區（H2576，K93）-6.6km-阿克美其特村（H2689，K100）-11.3km-庫地達坂（H3262，K111）-3.7km-達坂（H3095）-10.8km-阿喀孜（H2520）-33.5km-庫地（H2944，K160）
2、全程路況：
（1）里程65.9km、平均坡度1.189%、累計爬升1386.1m、最高海拔3263.4m、最低海拔2501.5m。
（2）全程二道長(cháng)上坡：0-17.9km爬升約680m、33.0-65.9km爬升約440m；一道長(cháng)下坡：18.0-33.0km下坡約760m。
（3）全程三段騎行坡段：
1.14-15.69km，爬升612m，4.2%，HC級坡段；
45.12-54.75km，爬升197m，2.0%，三級坡段；
57.42-65.39km，爬升145m，1.8%，三級坡段。
（4）下坡前檢查剎車(chē)完好，注意控制車(chē)速。
3、行程安排：
（1）午餐安排在阿喀孜，請帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在庫地。庫地在新藏線(xiàn)上算是中等規模的住宿點(diǎn)，有七、八家餐館、小旅館和一個(gè)兵站。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出發(fā)后不久就開(kāi)始翻越第一個(gè)“達坂”—阿喀孜達坂，也叫庫地達坂，這是一個(gè)號稱(chēng)“猴子也爬不過(guò)的山”。這是一個(gè)坡度達4.2%的HC級騎行坡段。
（2）過(guò)山口后下到阿喀孜道班，可以休息一會(huì )。
（3）過(guò)阿喀孜道班后，有一段路在河谷，起伏平緩，但要注意泥石流。
（4）過(guò)阿喀孜道班后約3km有兵站，附近有惡犬，千萬(wàn)小心。
（5）庫地有幾家飯館帶住宿。
（6）庫地移動(dòng)電信聯(lián)通手機都有信號，信號塔是太陽(yáng)能的，晚上沒(méi)信號，要打電話(huà)報平安的趁早。
（7）一出庫地就是檢查站，第二天早點(diǎn)起床過(guò)檢吧。
D3.庫地-麻扎兵站，里程：79.9km，總里程：239.1km，路書(shū)：2913676
1、線(xiàn)路及行程：庫地（H2944，K160）-56.8km-麻扎達坂（H4973，K217）-23.1km-麻扎兵站（H3847,K240）
2、全程路況：
（1）當日里程79.9km、平均坡度2.601%、累計爬升2254.37m、最高海拔4972.5m、最低海拔2950.8m。
（2）起程開(kāi)始爬長(cháng)坡0-56.8km，爬升約2030m到麻扎達坂，過(guò)達坂后一路下坡，56.8-79.9km下坡約1130m。
（3）全程一段騎行坡段：
0.3-44.64km，爬升2030m，4.6%，HC級坡段。這是要崩潰的騎行路段。
（4）下坡前檢查剎車(chē)完好，注意控制車(chē)速。
3、行程安排：
（1）午餐請帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在麻扎兵站（道班）。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）“麻扎”是維語(yǔ)“墳墓”的意思，可想而知麻扎達坂又是個(gè)鳥(niǎo)不拉屎的地方。今天一起床就是翻達坂，而且這里的側風(fēng)很大，稍有不慎很可能翻車(chē)。這里海拔很高，會(huì )出現七月下雪的情況。
（2）K241處是麻扎兵站，這里還沒(méi)下到坡底，當心騎過(guò)了點(diǎn)，錯過(guò)了……麻扎兵站前面就是傳說(shuō)中的葉爾羌河。
（3）麻扎道班有手機信號。這里的信號塔還次是太陽(yáng)能的，要打電話(huà)上網(wǎng)的趁早。
（4）麻扎道班往西的是通往世界第二高峰“喬戈里峰”的叉路。
D4.麻扎兵站-三十里營(yíng)房，里程：121.9km，總里程：361.0km，路書(shū)：2913693
1、線(xiàn)路及行程：麻扎兵站（H3847,K240）-49.0km-黑卡（qia）道班（H4063，K290）-18.1km-科克阿爾特達坂（H4907）-54.8km-三十里營(yíng)房（H3636，K364）
2、全程路況：
（1）當日里程121.9km、平均坡度1.099%、累計爬升1658.08m、最高海拔4907.0m、最低海拔3605.0m。
（2）起程開(kāi)始爬長(cháng)坡到科克阿爾特達坂，過(guò)達坂后一路下坡。
（3）全程二段騎行坡段：
25.23-29.16km，爬升74m，1.9%，四級坡段；
40.74-86.19km，爬升852km，1.9%，HC級坡段。這又是一個(gè)要崩潰的騎行路段。
（4）下坡前檢查剎車(chē)完好，注意控制車(chē)速。
3、行程安排：
（1）午餐請帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在三十里營(yíng)房。三十里營(yíng)原來(lái)只有一個(gè)兵站，現在卻是阿里地區最大的駐軍所在地。近年來(lái)開(kāi)設的飯館、小賣(mài)部，令此地有如一個(gè)新藏線(xiàn)上的“小香港”。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）麻扎兵站過(guò)后的30公里特別好走，基本上是緩坡。
（2）出黑卡道班，開(kāi)始爬科克阿爾特達坂（黑卡達坂）。這是個(gè)HC級坡段，新藏線(xiàn)上最難的達坂之一。
（3）K296之后有礦場(chǎng)岔路，為避免迷路，請跟著(zhù)電線(xiàn)桿走。
（4）這里的商場(chǎng)有Pose機，可以套現，錢(qián)不夠的朋友來(lái)這里搞點(diǎn)現金吧。這里幾家商店物價(jià)較高。
（5）這里有手機信號。這里早已經(jīng)有了手機信號，而且是3G的（電信和聯(lián)通）。
（6）住宿建議：李世平青年旅舍，15099022608 15199319588。四川人，熱情，友善，能干，自己搭大棚種蔬菜，建太陽(yáng)能熱水器淋浴房，住房干凈整潔，臥具舒適，炒菜品種豐富，味道也很不錯。這里可以洗澡，不過(guò)挺冷的，不建議。
D5.三十里營(yíng)房-大紅柳灘，里程：122.2km，總里程：483.2km，路書(shū)：2913890
1、線(xiàn)路及行程：三十里營(yíng)房（H3636，K364）-71.1km-康西瓦達坂（H4049）-km-大紅柳灘（H4223，K487）
2、全程路況：
（1）當日里程122.2km、平均坡度0.51%、累計爬升1335.68m、最高海拔4224.5m、最低海拔3652.1m。
（2）全程爬坡路段。
（3）全程一段騎行坡段：
42.7-57.98km，爬升352m，2.3%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐請帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在大紅柳灘。這里有很多飯館、小賣(mài)店，可以補充一下所需的物資。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）過(guò)三十里營(yíng)有一段好路。
（2）K410開(kāi)始爬坡，路直，一點(diǎn)盤(pán)山都沒(méi)有，坡度中等，路況一流。
（3）K425.5到達康西瓦達坂。
（4）紅柳灘是無(wú)人區之前最后一個(gè)補給點(diǎn)，當然要在這里好好休息+補給。
（5）住宿建議：達洲飯店。這里超市的價(jià)格比三十里營(yíng)房稍貴。紅柳灘住宿，半夜的時(shí)候可能聽(tīng)到狼嘯呼應。
D6.大紅柳灘-582工區，里程：106.9km，總里程：590.1km，路書(shū)：2913934
1、線(xiàn)路及行程：紅柳灘（H4223，K487）-49.2km-奇臺達坂（H5141）-10.8km-泉水溝（H4892）-km-582工區（H4867）
2、全程路況：
（1）當日里程106.9km、平均坡度0.904%、累計爬升1344.38m、最高海拔5141.3、最低海拔4208.3m。
（2）0-48.8km爬升到今日最高點(diǎn)5141m，48.8-59.0km下降至4892m，以后道路基本平坦。
（3）全程三段騎行坡段：
5.67-18.08km，爬升262m,2.1%，二級坡段；20.14-26.3km，爬升346m，5.6%，一級坡段；29.32-36.02km，爬升227m，3.4%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐請帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在582工區，建議去甜水海新兵站住宿。晚餐和帳篷自備。
（3）地圖上沒(méi)有582工區和甜水海新兵站，騎行時(shí)不要偏離路書(shū)軌跡，看到合適住宿點(diǎn)就安排吧。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出紅柳灘又是一大段上坡，一路上到511道班。511道班是個(gè)廢棄道班，里面像個(gè)垃圾堆，基本上除了車(chē)友沒(méi)人會(huì )進(jìn)去。這里是舊攻略的建議住宿點(diǎn)，如果你實(shí)在走不動(dòng)，可以考慮在這里將就一晚上。
（2）奇臺達坂是直路上，盤(pán)山下。上奇臺的過(guò)程就是上完一個(gè)大長(cháng)坡，然后發(fā)現還有一個(gè)大長(cháng)坡……直到K535的坡頂。奇臺的難度是1級，主要是太長(cháng)了，很費時(shí)間。下山有6公里盤(pán)山急坡，注意安全。下坡后就是在阿克賽欽盆地里轉悠啦！
（3）到K551時(shí)，新國道和舊國道會(huì )分道揚鑣，分別在不知名湖的兩邊，新左舊右。根據蘭州設計院某磚家的說(shuō)法，是舊國道那邊路基下沉，不利于修路，所以把新國道修到了另一邊，長(cháng)了將近10公里……
（4）兩條國道會(huì )在582工區匯合，這一段如果你走的新路，會(huì )看不到任何里程碑，而且我也不確定今后這里的里程碑會(huì )發(fā)生什么變化。這份攻略的里程碑值以2012年能看到的舊路碑為準。那么，在551岔路，走哪條路好呢？切記，千萬(wàn)別手賤抄老路，那邊的大搓板會(huì )搞得你魂飛魄散！
（5）走新路的話(huà)到了582往右邊走回頭路約2km，吃住各一百，兵哥哥們對騎友并不友善。你也可以借宿582工區，不知道這個(gè)工區明年會(huì )不會(huì )撤走，如果撤走的話(huà)，你只能住兵站啦。這里有手機信號，晚上星空很美。
D7.582工區-死人溝，里程：93.5km，總里程：683.6km，路書(shū)：2914193
1、線(xiàn)路及行程：
2、全程路況：582工區（H4867）-65.7km-六三五道班（H5031）-27.8km-死人溝（H5132）
（1）當日里程93.5km、平均坡度0.372%、累計爬升514.07m、最高海拔5179.6m、最低海拔4860.6m。
（2）全程微上坡路段。
3、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在死人溝。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）k630開(kāi)始上連續長(cháng)緩坡，大概有8公里，K650之后左右各出現一個(gè)湖，后面那個(gè)湖相當漂亮，相信你會(huì )想在這里發(fā)發(fā)呆。沿湖走到K672處就是坡頂，再走幾公里就可以到達死人溝。
（2）死人溝前面同樣是個(gè)湖。一片死寂，湖上還有廢棄的房子。雖然詭異得很，我卻覺(jué)得很美。死人溝得名的由來(lái)就不說(shuō)了，看波爾攻略了解去吧。雖說(shuō)死人溝被外界傳得很離奇，但適應了高原氣候的你一定覺(jué)得這里沒(méi)什么大不了。
（3）死人溝的住宿點(diǎn)就是路邊幾間破平房。最后那間“山城飯店”比較靠譜，有吃的有小商店，還能看電視。
D8.死人溝-松西村，里程：56.3km，總里程：739.9km，路書(shū)：2914395
1、線(xiàn)路及行程：死人溝（H5132）-13.5km-界山達坂（H5331，K717）-42.8km-松西村（H5200）
2、全程路況：
（1）當日里程56.3km、平均坡度0.539%、累計爬升577.26m、最高海拔5331.3m、最低海拔5049.0m。
（2）全程道路平緩。
（3）全程二段騎行坡段：
5.42-13.52km，爬升188m，2.3%，二級坡段；
32.7-38.48km，爬升178m，3.1%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在松西鄉。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）當天出發(fā)點(diǎn)的海拔很高，爬升量小，所以爬坡難度不大，請放心。
（2）出發(fā)后一直爬坡到達第一個(gè)埡口——690埡口，雖然是個(gè)無(wú)名埡口，海拔卻是比界山達坂還高，達到5365m。
（3）過(guò)埡口后下坡，右邊有一條路直通某個(gè)不知名湖邊，那邊就是紅山河兵站，通往巴基斯坦的關(guān)口，切勿走錯哈。
（4）之后上一個(gè)沒(méi)難度的小埡口，左邊就會(huì )出現一個(gè)很漂亮的高原湖——龍木錯。
（5）界山達坂在K717的地方。新藏分界碑，相傳是在K705附近。
（6）過(guò)了界山達坂，你還要騎2公里起伏上坡，之后才下坡一直到松西鄉。到了松西鄉，就正式到了西藏界了。
（7）進(jìn)入西藏境內，雨雹開(kāi)始增多，所以盡量減少夜騎。氣候濕潤之后，嘴唇也不會(huì )太干了，不過(guò)唇膏還是要的。過(guò)了松西手機信號好了不少，再也不用到?jīng)]信號的住宿點(diǎn)過(guò)夜了。
D9.松西村-多瑪鄉，里程：99.7km，總里程：839.6km，路書(shū)：2914399
1、線(xiàn)路及行程：松西村（H5200）-99.7km-多瑪鄉（H5200）
2、全程路況：
（1）當日里程99.7km、平均坡度0.951%、累計爬升271.5m、最高海拔5362.0m、最低海拔4430.3m。
（2）0-11.2km上坡約150m；以后全程下坡，海拔下降約920m。
（3）全程二段騎行坡段：
1.23-6.49km，爬升58m，1.0%，四級坡段；
7.71-14.96km，爬升82m，1.1%，三級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在多瑪鄉。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出松西后一路緩上坡到一個(gè)紅色的埡口，這就是原先的紅土達坂，不過(guò)現在改名江央拉了，海拔是5395，是新藏線(xiàn)上海拔最高的山口。
（2）最后10公里繞山邊行走，K829時(shí)，你就到多瑪了。進(jìn)多瑪有個(gè)檢查站。
（3）多瑪對于我們這些在無(wú)人區混這么多天的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是大城市！有淋?。?5塊一次），有菜店，有超市，有郵局，等等……
D10.多瑪鄉-日土縣，里程：101.9km，總里程：941.5km，路書(shū)：2914405
1、線(xiàn)路及行程：多瑪鄉（H5200）-88.2km-班公湖（H4258）-13.7km-日土縣（H4256）
2、全程路況：
（1）當日里程101.9km、平均坡度0.401%、累計爬升579.79m、最高海拔4613.5m、最低海拔4246.9m。
（2）8.3-16.1km爬升約150m；16.1-32.6km下坡約300m；以后道路平坦。
（3）全程一段騎行坡段：
9-13.44km，爬升142m，3.2%，三級坡段。
4、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在日土縣。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）多瑪出發(fā)后，16km緩上，15km緩下，搓板路。在K860時(shí)就能遠遠看到無(wú)名湖。
（2）在K895后往左前進(jìn)，進(jìn)入班公湖環(huán)湖路段。
（3）過(guò)了班公湖進(jìn)入內陸路段，之后進(jìn)入日土縣城。日土縣城就是兩個(gè)牌坊中間一條街。有銀行有郵局有淋浴，沒(méi)發(fā)現網(wǎng)吧。其實(shí)，到日土已經(jīng)可以陸續把多余負重寄回家了。
（4）到了日土你就基本上不用再擔心路況和補給的問(wèn)題了。
（5）日土有到獅泉河的班車(chē)，之后的路也全程有班車(chē)，有需要的同學(xué)可搭車(chē)。
D11.日土縣-獅泉河，里程：125.6km，總里程：1067.1km，路書(shū)：2914819
1、線(xiàn)路及行程：日土縣（H4256）-3.1km-日土兵站（H4258）-26.9km-日松鄉（H4333）-95.6km-獅泉河（H4280）
2、全程路況：
（1）當日里程125.6km、平均坡度0.454%、累計爬升827.88m、最高海拔4784.3m、最低海拔4253.7m。
（2）前71.2km道路平緩；71.2-89.6km爬升375m；89.6-125.6km下降約500m。
（3）全程一段騎行坡段：
40.76-48.28km，爬升319m，4.2%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐帶好干糧?；蛟?/span>日松鄉補給。
（2）晚餐和住宿安排在獅泉河（阿里地區）。
（3）可以安排在獅泉河休整一天。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）今天全程柏油路。90km的上坡，35km的下坡，難度取決于風(fēng)向與天氣，這是所有新藏行者的共識。
（2）過(guò)日松3公里有個(gè)檢查站。
（3）到K1000路碑。拉梅拉山口在K1018處開(kāi)始爬坡，7公里上坡，坡頂在K1025。過(guò)了拉梅拉，就是全程下坡直到獅泉河。請注意，在1058處往左走，別往右繞過(guò)了城鎮。
（4）進(jìn)入獅泉河沒(méi)有檢查站，檢查站在出獅泉河的路口，因此到獅泉河最好還是辦好后半段的邊境證。
（5）在獅泉河切記要把多余的裝備寄回家，不然你就等著(zhù)后悔吧（除非你走大北線(xiàn)）
（6）獅泉河是阿里地區的中心，是個(gè)維族藏族漢族人混居的大城鎮，這里沒(méi)什么名寺，也就是個(gè)腐敗休整的地方。
（7）獅泉河之后的一兩天也是眾多騎新藏者選擇放棄的高峰地。對于他們，前半段的苦已經(jīng)吃完了，心理松懈了，反而沒(méi)斗志去迎接后面1500公里。后面的1500公里多逆風(fēng)多雨雹，狗血得可以，如果沒(méi)有隊友間相互支持，很難堅持下來(lái)。因此，新藏線(xiàn)前半段考驗個(gè)人能力，后半段考驗團隊精神。
（8）獅泉河也是阿里大北線(xiàn)（省道S301）的起點(diǎn)。
D12.獅泉河-那木如村，里程：74.9km，總里程：1142.0km，路書(shū)：2914870
1、線(xiàn)路及行程：獅泉河（H4280，K1058）-50.5km-昆薩機場(chǎng)路口（H4275，K1109）-24.4km-那木如村（H4378，K1134）
2、全程路況：
（1）當日里程74.9km、平均坡度0.611%、累計爬升752.1m、最高海拔4681.6m、最低海拔4255.0m。
（2）10.0-22.5km爬升約320m；22.5-35.0km下降約300m；其余路段基本平坦。
（3）全程一段騎行坡段：
7.02-13.68km，爬升410m，6.2%，一級坡段。
4、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在那木如村。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）獅泉河出來(lái)的路是上緩坡，回望獅泉河能看到毛主席萬(wàn)歲幾個(gè)大字。
（2）沙子達坂位于K1082處，海拔4782米。
（3）在K1109到達昆沙機場(chǎng)路口。
（4）有個(gè)光棍路碑——1111，過(guò)了光棍路碑3公里開(kāi)始上坡，有大概3段，K1127到達坡頂，之后一路緩下到達那不如村。
（5）那木如村只有2家茶館，這里床位有限，如果你遇上床位不足的狀況，可以再翻一個(gè)埡口到后面的江布村住宿，條件一個(gè)吊樣。
D13.那木如村-門(mén)士鄉，里程：109.9km，總里程：1251.9km，路書(shū)：2914871
1、線(xiàn)路及行程：那木如村（H4378，K1134）-58.9km-索堆村（H4563,K1202）-51.0km-門(mén)士鄉（H4412，K1244）
2、全程路況：
（1）當日里程109.9km、平均坡度0.383%、累計爬升801.21m、最高海拔4785.8m、最低海拔4380.6m。
（2）1.2-11.3km爬升約220m；11.3-20.6km下降約230m；20.6-85.0km爬升約550m；85.0-109.9km下降約370m。
（3）全程三段騎行坡段：
1.23-11.28km，爬升216m，2.2%，二級坡段；
65.63-70.17km，爬升68m，1.5%，四級坡段；
79.24-82.06km，爬升50m，1.8%，四級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在索堆村附近，距起點(diǎn)約58km。
（2）晚餐和住宿安排在門(mén)士鄉。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出那木如開(kāi)始爬坡，上無(wú)名埡口，可沿著(zhù)土坡推車(chē)上去。下坡后不久可到江布村，條件和那不如一樣，前一天也可以殺到這里。
（2）之后的路有上坡，大概在K1165開(kāi)始，K1177結束；完了K1180還有上坡，K1184結束。之后到達新札達路口，一般自駕車(chē)在這里進(jìn)入札達，如果你想去札達，不妨在巴爾兵站放下車(chē)子，然后打車(chē)進(jìn)去轉2天。
（3）巴爾兵站附近有茶館商店，價(jià)格坑爹，也有川渝飯店，老板在的話(huà)有飯吃，不然也只能泡面。川渝飯店可以住宿，有5個(gè)床位，走不動(dòng)的車(chē)友可以在此中途休整。
（4）巴爾之后拐個(gè)彎，10公里后到索堆村，有茶館。之后不斷爬坡，很平緩，一直到難度不大的加拉山口。山口無(wú)標識，只有經(jīng)幡。之后一路下坡，到達K1244處的門(mén)士鄉。舊攻略把門(mén)士放在K1252處，扯淡。門(mén)士也是個(gè)“大城市”，有米飯有超市有水果。
（5）住宿快要出門(mén)士那個(gè)左轉彎右手邊的象泉河旅館，20一個(gè)人，很干凈。吃的話(huà)好多，看個(gè)人口味。
（6）如果你從門(mén)士直接殺到60公里之后的塔爾欽，可以中午進(jìn)村，下午開(kāi)始轉山（魔鬼級挑戰）。
D14.門(mén)士鄉-霍爾鄉，里程：99.4km，總里程：1351.3km，路書(shū)：2914877
1、線(xiàn)路及行程：門(mén)士鄉（H4412，K1244）-59.5km-巴嘎鄉（H4609）-39.9km-霍爾鄉（H4603，K1364）
2、全程路況：
（1）當日里程99.4km、平均坡度0.384%、累計爬升622.56m、最高海拔4783.3m、最低海拔4432.6m。
（2）0-12.5km爬升約210m；17.3-41.5km爬升約160m；41.5-50.6km下降150m；其余路段基本平坦。
（3）全程一段騎行坡段：
0.82-10.22km，爬升182m，1.9%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在巴嘎鄉，距起點(diǎn)59.5km。
（2）晚餐和住宿安排在霍爾鄉。這里有食宿。
（3）如果要岡仁波齊“轉山”，可以在巴嘎鄉岔口下G219。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）門(mén)士出來(lái)，你就進(jìn)入后藏風(fēng)光最好的路段了。兩邊都是雪山，身邊也是綠油油的一片。這一路有2段長(cháng)緩坡，第一段的頂點(diǎn)是K1256，在K1271處有頓久寺路口，這里是象泉河的源頭；第二段上坡的頂點(diǎn)是1284.5，頂點(diǎn)前一公里有拉昂錯的路口。
（2）過(guò)了埡口，相信你滿(mǎn)腦子都在想岡仁波齊的事了。一路下坡到K1304，就是塔爾欽村路口，神山腳下。
（3）塔爾欽出來(lái)這天比較輕松。路口之后，一路柏油路18公里就到了巴嘎，巴嘎有檢查站。巴嘎是到普蘭關(guān)口的岔路，這條岔路也可以到瑪旁雍錯湖邊，不過(guò)拐進(jìn)去要200塊門(mén)票，你還是乖乖走國道吧。國道里程碑在這里發(fā)生第一次漂移——從 1321直接漂移到K1343。巴嘎過(guò)后就是瑪旁雍錯區域了。
（4）再走20公里平路，你就到了霍爾鄉。這一路風(fēng)景不錯，沒(méi)必要飆車(chē)，慢慢溜過(guò)去吧?；魻栢l是瑪旁雍錯的湖邊小鄉，環(huán)境不錯。
D15.霍爾鄉-馬攸橋檢查站，里程：114.2km，總里程：1465.5km，路書(shū)：2915783
1、線(xiàn)路及行程：霍爾鄉（H4603，K1364）-4.6km-瑪旁雍錯岔口（H4642）-57.8km-公珠措岔口（H4836，K1419）-26.4km-瑪措木山口（H5204，K1452）-25.4km-馬攸橋檢查站（H4847，K1477）
2、全程路況：
（1）當日里程114.2km、平均坡度0.533%、累計爬升991.01m、最高海拔5204.3m、最低海拔4604.0m。
（2）0-88.8km上坡路段，海拔上升600m；88.8-114.2km海拔下降360m。
（3）全程二段騎行坡段：
47.06-50.97km，爬升45m，1.1%，四級坡段；
68.99-88.96km，爬升352km，1.8%，一級坡段。
4、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在馬攸橋檢查站。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）一路緩上坡，在亞熱鄉路口有藏民帳篷小賣(mài)部，不過(guò)這里好多狗，就看你敢不敢停車(chē)了。今天這一路每隔20來(lái)公里都有個(gè)小帳篷商店，可適當買(mǎi)補給。
（2）公珠錯埡口在K1410處。公珠錯湖里有不少高原珍稀魚(yú)類(lèi)，這個(gè)湖是咸水湖，要露營(yíng)背水夠嗆。
（3）瑪措木山口爬坡起點(diǎn)在K1430左右，山口在K1452.5的位置。中間22公里有7~8段，每段有一個(gè)平緩的鞍部，接著(zhù)就是1~2公里的陡坡。這個(gè)埡口的難度屬于2級。
（4）下山有7公里發(fā)卡彎，注意安全。
（5）馬攸橋檢查站在K1477的地方，是獅泉河之后最嚴格的一個(gè)檢查站。
（6）這一路的難度再次取決于天氣，如果天氣好的話(huà)，113公里不算什么。如果下冰雹，你玩蛋了，找個(gè)橋洞躲一躲吧。
（7）檢查站兩邊都有住宿，完全可以過(guò)了檢查站再住宿。
D16.馬攸橋檢查站-帕羊鎮，里程：103.6km，總里程：1569.1km，路書(shū)：2915787
1、線(xiàn)路及行程：馬攸橋檢查站（H4847，K1477）-85.5km-帕羊大橋（H4590，k1563）-18.1km-帕羊鎮（H4593,K1580）
2、全程路況：
（1）當日里程103.6km、平均坡度0.257%、累計爬升286.91m、最高海拔4839.3m、最低海拔4586.5m。
（2）全程下坡道路。
3、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在帕羊鎮。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）馬攸橋過(guò)后再次一路柏油路。
（2）這一天你就能看到雅魯藏布江的上游，然后一路無(wú)壓力殺到帕羊。
（3）過(guò)了帕羊大橋有段小上坡，坡頂在K1572，這里就是霍爾巴鄉，地圖上一般顯示的是這里而不是帕羊，不過(guò)一個(gè)意思。之后平緩到達帕羊。
（4）帕羊是印度轉山旅游團的總要中轉地，早點(diǎn)到找房間不難。這里手機信號不錯，有商店，也可以洗澡。
D17.帕羊鎮-仲巴縣，里程：71.2km，總里程：1640.3km，路書(shū)：291790
1、線(xiàn)路及行程：帕羊鎮（H4593,K1580）-35.5km-珠珠村（H4616）-35.7km-仲巴縣（H4589）
2、全程路況：
（1）當日里程71.2km、平均坡度0.278%、累計爬升510.77m、最高海拔4747.7m、最低海拔4571.9m。
（2）當日道路基本平坦。
3、行程安排：
（1）午餐帶好干糧。
（2）晚餐和住宿安排在仲巴縣。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）帕羊出來(lái)，你就要準備好騎一天的起伏路了，好在今天的路不長(cháng)。
（2）帕羊雖然多狗，但狗多數不兇，如果你不是單騎，一般不會(huì )搞你。
（3）過(guò)了帕羊起伏緩上坡，坡度在K1597開(kāi)始加大，山口在K1602.5處，難度不大。之后的K1616處有一村莊，之后開(kāi)始爬無(wú)名埡口，5公里后到達坡頂。
（4）這一路你就能看到各種沙丘了，景觀(guān)很奇特。K1621處有個(gè)“雅江第一景”的牌子，回頭一看，還真有那么回事兒。
（5）仲巴縣城號稱(chēng)坑巴，是個(gè)比較坑爹的后藏旅游集散地。
D18.仲巴縣-拉藏鄉，里程：79.4km，總里程：1719.7km，路書(shū)：2915792
1、線(xiàn)路及行程：仲巴縣（H4589）-5.5km-國道岔口（H4574）-16.7km-扎東（H4576）-23.3km-山口（H4894）-14.6km-久嘎村（H4554）-19.3km-拉藏鄉（H4584）
2、全程路況：
（1）當日里程79.4km、平均坡度0.458%、累計爬升517.4m、最高海拔4893.8m、最低海拔4545.0m。
（2）28.4-45.5km爬升310m；45.5-53.6km下降300m；其余道路基本平坦。
（3）全程一段騎行坡段：
14.5-27.71km，爬升275m，2.1%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在扎東寺附近，距起點(diǎn)約45.5km。
（2）晚餐和住宿安排在拉藏鄉。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）過(guò)仲巴還要被坑后，里程碑K1668的里程碑再次漂移了，直接飄到K1703，足足不見(jiàn)了三十五公里。
（2）里程碑漂移之后就是山口，其實(shí)就是個(gè)幾百米的小山坡。坡頂上有個(gè)扎頓寺，有點(diǎn)意思，可以過(guò)去看看。
（3）下坡1公里到達老仲巴，老仲巴是個(gè)藏族村子，比較破落，只見(jiàn)到一個(gè)重慶飯館，還有檢查站?？磥?lái)進(jìn)不進(jìn)坑巴也一樣不舒坦。
（4）之后一路平緩小上坡，直到K1723，突擊拉山口的爬坡起點(diǎn)。從這里到山口分2段，2KM上坡后有鞍部，之后的之字形上坡可以推土坡上山。下山有一段很爽的發(fā)卡彎，注意安全。之后進(jìn)入另一個(gè)平原地帶，拉藏鄉在K1760處。
（5）拉藏鄉有神山旅館和扎西茶館可以住。飯館也有干糧賣(mài)，可適當補充。
D19.拉藏鄉-薩嘎縣，里程：87.1km，總里程：1806.8km，路書(shū)：2915795
1、線(xiàn)路及行程：拉藏鄉（H4584）-47.1km-魯嘎村口（H4547）-11.9km-達吉嶺鄉（H4607）-1.1km-薩嘎村（H4611）-17.4km-查藏拉山口（H4792）-9.6km-薩嘎縣（H4500）
2、全程路況：
（1）當日里程87.1km、平均坡度0.347%、累計爬升486.73m、最高海拔4792.3m、最低海拔4499.9m。
（2）57.5-77.5爬升約200m；其余道路基本平坦。60
3、行程安排：
（1）午餐安排在達吉嶺鄉，距起點(diǎn)約59km。
（2）晚餐和住宿安排在薩嘎縣。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出了達吉嶺鄉后還有15公里平路，K1834處開(kāi)始上坡，直到K1837的查藏拉山口。這個(gè)坡比較短，所以難度不大。
（2）之后一路溜坡溜到薩嘎縣城，縣城比較大。在薩嘎休息一晚上可以舒舒服服的起來(lái)走第二天的路。
D20.薩嘎縣-切熱鄉，里程：94.4km，總里程：1901.2km，路書(shū)：2915798
1、線(xiàn)路及行程：薩嘎縣（H4500）-31.6km-二工區（H4643）-12.0km-愧拉山口（H5068）-11.9km-達爾瓊村（H4970）-38.9km-切熱鄉（H4841）
2、全程路況：
（1）當日里程94.4km、平均坡度0.66%、累計爬升819.45m、最高海拔5067.9m、最低海拔4476.7m。
（2）16.0-35.2km爬升約570m；其余路段基本平坦。
（3）全程一段騎行坡段：
15.4-32.1km，爬升531m，3.2%，HC級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在22道班,距起點(diǎn)約66km。
（2）晚餐和住宿安排在切熱鄉。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出縣城后平緩略帶起伏上坡到達達仲村，這里有道班。之后的K1884開(kāi)始爬愧拉山口。白雪皚皚加盤(pán)山公路，又差點(diǎn)把我嚇尿了。爬坡的6.5公里相當陡，慢慢悠悠上去。山口在K1890.5處。
（2）一路緩下直到K1906，你能看到北線(xiàn)岔口，這條S206估計是條泥潭路加搓板路。對于走川藏的人，走新藏的是傳奇；對于走新藏的，走大北線(xiàn)的是傳奇，一山還有一山高??！
（3）再走6公里能到達K1912處的22道班，此處有檢查站。
（4）22道班有茶館有飯館，不妨吃飽休息好再到切熱鄉，切熱鄉在K1940處。
D21.切熱鄉-桑桑鎮，里程：85.3km，總里程：1986.5km，路書(shū)：2916454
1、線(xiàn)路及行程：切熱鄉（H4841）-9.6km-索比亞拉山口（H5078）-38.0km-結拉山口（H4918）-24.7km-阿布列村（H4590）-13.0km-桑桑鎮（H4584）
2、全程路況：
（1）當日里程85.3km、平均坡度0.595%、累計爬升588.32m、最高海拔5078.4m、最低海拔4580.4m。
（2）1.7-9.6km爬升約240m；9.6-28.2km下坡約310m；41.8-47.6km爬升約172m；47.6-67.4km下坡約320m。
（4）全程二段騎行坡段：
1.74-13.82km，爬升246km，2.0%，二級坡段；50.65-59.26km，爬升200m，2.3%，二級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在拉聶村，距起點(diǎn)約61km。
（2）晚餐和住宿安排在桑桑鎮。這里有食宿。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出發(fā)不久就要開(kāi)始爬坡，難度不大，接近山口有一個(gè)小路牌，不標有海拔。
（2）過(guò)了山口，一直到結拉山口這段路都是在一個(gè)高原盆地中。你的左右都會(huì )出現無(wú)名湖，都比較漂亮。
（3）在K1971處有個(gè)救助站，不妨在這里休息一下。過(guò)了這里，就是一個(gè)河谷，一直到翻過(guò)結拉山口。
（4）結拉山口在K1983處開(kāi)始爬坡，K1988到頂，難度和索比拉差不多。下坡后一路輕松到K2000。（5）前面有個(gè)拉聶村，有茶館，可以好好休息吃個(gè)午飯，慢慢悠悠到桑桑。桑桑就在24公里之外，這段路是平路柏油路。
（5）住郵政賓館，20塊一個(gè)人，不能洗澡，條件相當過(guò)得去。要腐敗的話(huà)可以到長(cháng)城飯店吃飯，炒菜相當野味，就是咸了點(diǎn)，挺下飯的。這里有菜店超市，可以吃到西瓜水果。
D22.桑桑鎮-拉孜縣，里程：118.3km，總里程：2104.8km，路書(shū)：2916459
1、線(xiàn)路及行程：桑桑鎮（H4584）-10.7km-咔拉山口（H4781）-18.0km-幫拉山口（H4709）-27.52km-江嘎村（H4349）-5.0km-卡嘎鎮（H4340）-4.9km-昂拉山口（H4508）-8.3km-曲差村（H4312）-16.2km-錄龍村（H4309）-6.1km-聶木昌村（H4256）-16.1km-查務(wù)鄉（H4036）-5.5km-拉孜縣（H4012）
2、全程路況：
（1）當日里程118.3km、平均坡度0.672%、累計爬升980.88m、最高海拔4781.3m、最低海拔4012.5m。
（2）0-10.7km爬升約200m；10.7-20.5km下坡約250m；20.5-28.6km爬升約175m；其余起伏下坡路段。
（3）全程四段騎行坡段：
4.94-17.01km，爬升183m，1.5%，二級坡段；39.9-46.4km，爬升166m，2.5%，二級坡段；77.62-83.46，爬升170m，2.9%，二級坡段；90.23-92.36km，爬升50m，2.4%，四級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在卡嘎鎮，距起點(diǎn)約61km。
（2）晚餐和住宿安排在拉孜縣。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）桑桑出來(lái)就要爬第一個(gè)山口——嘎拉，坡短，較陡，難度不大。
（2）爬坡后進(jìn)入一個(gè)小盆地，其中有個(gè)嘎日村。過(guò)了村子后爬一個(gè)2KM的坡到第二個(gè)山口——幫拉。之后下坡，起伏。
（3）在K2070處有個(gè)小坡頂，有經(jīng)幡，不知道是不是傳說(shuō)中的“軍不拉”山口。過(guò)了這個(gè)小坡頂后又是一段下坡，小起伏。7公里后經(jīng)過(guò)熱龍村。
（4）在K2083處爬一個(gè)2公里的小坡——到達卡嘎鎮前最后一個(gè)無(wú)名埡口，之后下坡2公里到達卡嘎鎮?？ǜ骆傄彩峭ㄏ虬喝士h的路口，如果你看西藏地圖，見(jiàn)到的“昂仁”就是這里。
（5）出卡嘎就是個(gè)山口！大概6公里的爬坡到達K2093處的昂拉山口——219上最后一個(gè)山口。過(guò)了昂拉后的路可以說(shuō)一馬平川，除非你遇到逆風(fēng)+冰雹+沙塵暴。
（6）K2137時(shí)經(jīng)過(guò)拉孜雅江大橋，2公里后，你就能見(jiàn)到219國道的終點(diǎn)了。
（7）219的另一邊就是318國道-中尼公路段，往右拐，就能到珠峰，到尼泊爾去。這里也是“查務(wù)鄉”，有檢查點(diǎn)。
（8）新藏線(xiàn)接上318之后，見(jiàn)到的第一個(gè)里程碑是K5057，我們的方向是倒數。過(guò)了這里3公里就能見(jiàn)到拉孜，自選新老中尼路進(jìn)城吧！
（9）四川樓是不錯的一家，有wifi，有洗衣臺。普通間50塊住2個(gè)人，雙標100塊帶內衛，樓下就是超市。
D23.拉孜縣-日喀則市，里程：148.9km，總里程：2253.7km，路書(shū)：2916464
1、線(xiàn)路及行程：拉孜縣（H4012）-18.9km-多瑪村（H4041）-19.0km-措拉山口（H4519）-31.0km-柳鄉（H4046）-31.7km-扯休鄉（H3942）14.5km-斯馬村（H3995）-8.4km-加日村（H3948）-km-25.4日喀則市（H3850）
2、全程路況：
（1）當日里程148.9km、平均坡度0.459%、累計爬升1052.11m、最高海拔4519.3m、最低海拔3850.0m。
（2）26.1-37.9km爬升400m；以后全程下坡道路。
（3）全程一段騎行坡段：
27.59-39.35km，爬升445m，3.8%，HC級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在柳鄉，距起點(diǎn)約69km。
（2）晚餐和住宿安排在日喀則市。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）今天從拉孜到日喀則，單日里程有點(diǎn)長(cháng)，不過(guò)前面20多天都過(guò)來(lái)了，相信今天對你來(lái)說(shuō)不是難事。注意：里程碑數值是遞減的。
（2）出拉孜20多公里都是田野，小起伏。古城薩迦的路口在K5028處，拐進(jìn)去需要21KM。據說(shuō)古城薩迦號稱(chēng)后藏小敦煌，相當值得一看，有興趣的朋友不妨進(jìn)去玩一天。
（3）過(guò)了這個(gè)路口2KM，開(kāi)始爬坡，上措拉山口，上坡路段是K5026~K5014,12公里爬坡，難度2級。這也是全日的難度所在。
（4）下坡后不久到熱薩鄉，忽略，繼續前進(jìn)。不久你就能看到K5000里程碑，再走幾百米就是K5000紀念碑。紀念碑比較大，至少是一路上見(jiàn)過(guò)最大的紀念碑，幾乎是個(gè)小廣場(chǎng)。這里還有小賣(mài)部，不妨歇一歇拍拍照。
（5）過(guò)了紀念碑，景色變得單調起來(lái)，柏油加起伏路況，K4983的柳鄉有商店，是個(gè)比較理想的午飯地點(diǎn)，到了這里估計也飯點(diǎn)了（我騎到吉定才吃的午飯，估計你要是學(xué)我到吉定會(huì )餓半死了。。）吃飽了下午再上路吧。
（6）吉定鎮在K4960處，有檢查站，查身份證。這里是拉孜與日喀則之間唯一的小鎮，飯店商店較多，可以買(mǎi)點(diǎn)零食消遣一下。過(guò)了吉定，到日喀則的55公里起伏路沒(méi)啥好說(shuō)，保佑你不會(huì )遇到下雨+逆風(fēng)+沙塵暴吧！在K4920處開(kāi)始有連續10公里起伏上坡，略微蛋疼。K4905進(jìn)入日喀則城鎮。在這個(gè)路口別拐彎，一直走就能看到扎什倫布寺。
（7）扎什倫布寺前面就是步行街，上面的“登巴客?！北容^不錯，4人間帶內衛淋浴wifi才每人30塊。登巴右斜對面是孜喜YHA青旅。
D24.日喀則-江孜縣，里程：90.8km，總里程：2344.5km，路書(shū)：2916468
1、線(xiàn)路及行程：日喀則市（H3850）-9.6km-甲措雄鄉（H3850）-11.9km-宗加村（H3859）-25.8km-白朗縣（H3897）-16.5km-熱索鄉（H3937）-27.0km-江孜縣（H4026）
2、全程路況：
（1）當日里程90.8km、平均坡度0.204%、累計爬升300.6m、最高海拔4025.6m、最低海拔3841.6m。
（2）全程微上坡道路。
3、行程安排：
（1）午餐安排在白朗縣，距起點(diǎn)約47km。
（2）晚餐和住宿安排在江孜縣。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）今天改道S204，90km平路，日喀則的郊區，亂得一塌糊涂，路又爛。
（2）過(guò)了這段路，風(fēng)光一下子好了起來(lái)，連青稞都特別金黃。建議無(wú)視起伏均速30殺到白朗。白朗和江孜都是有名的西瓜產(chǎn)地，來(lái)這里吃完午飯刨完西瓜再走吧！
（3）之后的路風(fēng)光一樣好，一樣輕松。在K90時(shí)，向左看，你已經(jīng)能眺望到江孜的白居寺了，有點(diǎn)長(cháng)城的趕腳；向右看，你也會(huì )發(fā)現個(gè)帕拉莊園路口。江孜還真是個(gè)看田園風(fēng)光的好地方！
（4）江孜縣城路口在K91，別手賤直走，這條省道204直通亞?wèn)|口岸，你會(huì )直達印度。向左走2公里就到了江孜縣城，先到英雄紀念碑拍個(gè)照吧，畢竟這里號稱(chēng)“英雄城”。紀念碑后面的山頂有個(gè)宗山古堡，也值得一看。
D25.江孜縣-浪卡子縣，里程：101.5km，總里程：2446.0km，路書(shū)：2916470
1、線(xiàn)路及行程：江孜縣（H4026）-40.5km-龍馬鄉（H4327）-12.8km-熱龍鄉（H4467）-18.5km-卡若拉冰川（H4983）-1.9km-卡若拉山口（H5039）-27.8km-浪卡子縣（H4475）
2、全程路況：
（1）當日里程101.5km、平均坡度1.009%、累計爬升1486.87m、最高海拔5039.7m、最低海拔4033.5m。
（2）0-73.7km爬升約1000m；73.7-101.5km下坡約560m。
（3）全程三段騎行坡段：
24.18-26.38km，爬升122m，5.6%，三級坡段；41.02-45.08km，爬升81m，2.0%，四級坡段；51.01-65.8km，爬升577m，3.9%，HC級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在熱馬鄉，距起點(diǎn)約53km。
（2）晚餐和住宿安排在浪卡子縣。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）過(guò)江孜走省道S307，繼續前進(jìn)，注意里程碑數值是遞減的。
（2）在K170處有個(gè)村子，這里已經(jīng)能眺望水庫了。水庫可以說(shuō)是個(gè)小埡口，有2.5公里爬坡。
（3）在K165-K163爬2公里坡到斯米拉山口。這個(gè)山口無(wú)難度，上面還有賣(mài)紀念品的小攤。
（4）下山后20公里起伏路到熱龍鄉，這里有茶館，可吃午飯。
（5）過(guò)了這里，你就進(jìn)入今天最痛苦的路段了，22KM到卡若拉山口，前面10公里略起伏，后面12公里坡度明顯。在K122時(shí)，卡若拉冰川就直接橫在路邊了！冰川的頂端是乃欽康桑雪山，海拔7191m！眼看著(zhù)7000+的雪山在身邊，感覺(jué)有點(diǎn)奇妙。
（6）過(guò)了景點(diǎn)，還有2公里爬坡，到達本次旅程最后一個(gè)5000+埡口——卡若拉山口。
（7）過(guò)了山口，到浪卡子的32公里比較爽，前20公里幾乎是純下坡，后面坡度略緩。很快，你就能看到坐落在山間平原里的浪卡子縣城了。
（8）注意：你看到的浪卡子雖然已經(jīng)被湖水簇擁，但這個(gè)湖還不是羊卓雍錯，是空母錯，看看地圖吧。
D26.浪卡子縣-拉薩市，里程：151.7km，總里程：2597.7km，路書(shū)：2916472
1、線(xiàn)路及行程：浪卡子縣（H4475）-25.6km-白地村（H4459）24.km-岡巴拉山口（H4767）-35.7km-雅魯藏布江大橋（H3591）-10.8km-曲水縣（H3591）-20.1km-南水鄉（H3607）-38.0km-拉薩市（H3644）
2、全程路況：
（1）當日里程151.7km、平均坡度0.8%、累計爬升1010.33m、最高海拔4767.0m、最低海拔3590.5m。
（2）43.2-49.6km爬升約300m；49.6-73.7km下坡約1150m；其余道路平坦。
（3）全程一段騎行坡段：
24.36-29.67km，爬升326m，6.1%，一級坡段。
3、行程安排：
（1）午餐安排在曲水縣，距起點(diǎn)約93km。
（2）晚餐和住宿安排在拉薩市。
（3）新藏線(xiàn)騎行結束。
4、沿途路況說(shuō)明：
（1）出浪卡子大概10公里后，你見(jiàn)到的湖就是羊卓雍錯了。我發(fā)誓這絕對是你這輩子見(jiàn)過(guò)最藍的湖，藍得如夢(mèng)如幻，哪怕陰天也很藍。
（2）第二個(gè)觀(guān)景臺一過(guò)就是爬坡，岡巴拉山口是6公里上坡35公里下坡，所以別太擔心難度，下坡注意剎車(chē)倒是真的（岡巴拉對反騎的人來(lái)說(shuō)真是噩夢(mèng)?。?。
（3）之后一路各種發(fā)卡彎下坡，足足有24公里！K11之后變成平緩下坡，但依舊輕松。
（4）省道307的結束就是曲水雅江大橋，過(guò)橋之后重返318！
（5）過(guò)了橋就是一片飯店商店，在這里吃飯吧，大不用等到曲水縣城。這里的318里程碑是K4703，距離縣城大概5公里。
（6）之后的56公里，又是100寸純平。只是路況有點(diǎn)差，路面老化，稍有些凹凸。我走的時(shí)候是沿著(zhù)機動(dòng)車(chē)道邊上的白色線(xiàn)條走的，值得推薦。這56公里有些像遠征軍回家，也有些像大鄉里出城，內心是各種漣漪。
（7）K4647經(jīng)過(guò)東噶橋——進(jìn)入拉薩市區的標志，看著(zhù)距離布達拉宮12KM的路牌，你定會(huì )百感交集。過(guò)橋后沿著(zhù)江蘇路一直走到羅布林卡路路口，你能見(jiàn)到青藏川藏紀念碑，記得拍照哦。
附：岡仁波齊轉山攻略
岡仁波齊在藏語(yǔ)中意為“神靈之山”，在梵文中意為“濕婆的天堂” (濕婆為印度教主神)，苯教更是發(fā)源于此。從印度創(chuàng )世史詩(shī)《羅摩衍那》以及藏族史籍《岡底斯山海志》、《往世書(shū)》等著(zhù)述中的記載推測，人們對于岡仁波齊神山的崇拜可上溯至公元前1000年左右。據說(shuō)佛教中最著(zhù)名的須彌山也就是指它。
印度人稱(chēng)這座山為Kailash，也認為這里是世界的中心。印度教里三位主神中法力最大、地位最高的濕婆，就住在這里。而印度的印度河、恒河的上游都在此發(fā)源，所以，現在在岡仁波齊見(jiàn)到大批的印度朝圣者就不奇怪了。
據說(shuō)朝圣者來(lái)此轉山一圈，可洗盡一生罪孽；轉山十圈可在五百輪回中免下地獄之苦；轉山百圈可在今生成佛升天；而在釋迦牟尼誕生的馬年(據說(shuō)是2014年，待考證)轉山一圈，則可增加一輪十二倍的功德，相當于常年的十三圈，且最為靈驗和積長(cháng)功德。
岡仁波齊周?chē)灿?座寺廟。年日寺為轉山第一站，以后依次為止拉浦寺、松楚寺(也稱(chēng)幻變寺)、江扎寺和賽龍寺，其中后兩座寺位于內線(xiàn)。這五座寺廟都有不少膾炙人口的傳說(shuō)故事，并留存有豐富的雕刻、塑像、壁畫(huà)等文物，但如今都程度不同地毀壞了。
轉山起點(diǎn)塔爾欽海拔4500米左右，轉山第一天休息點(diǎn)止熱寺海拔5100米，轉山最高點(diǎn)卓瑪拉埡口海拔5700米，在2天的徒步過(guò)程中，海拔落差超過(guò)1200米，較大的海拔落差和54公里的徒步距離，對于轉山者體力有已定要求，另因轉山住宿點(diǎn)單一，造成徒步強度分部嚴重不均。如第一天從塔爾欽到止熱寺，徒步距離只有24公里，海拔落差也只有600米，在轉山活動(dòng)第二天，需從止熱寺出發(fā)，翻越徒步線(xiàn)路最高點(diǎn)，海拔5700米的卓瑪拉埡口，整個(gè)翻越過(guò)程大約6公里，當你完成翻越卓瑪拉埡口這個(gè)艱巨的任務(wù)時(shí)，已經(jīng)消耗了大量體力，但還有24公里左右的長(cháng)距離徒步在等待著(zhù)你。
外轉兩天行程，以岡仁波齊為核心的大環(huán)山線(xiàn)路：
Day1.塔欽-止熱寺(20公里，6-10小時(shí))；Day2.止熱寺-祖普寺-塔欽(32公里，9-14小時(shí))
塔欽是岡仁波齊山腳下的一個(gè)小村莊，這里已經(jīng)成為了游客和轉山者的大本營(yíng)，這里的吃住都比較簡(jiǎn)陋。岡底斯賓館是這個(gè)小村莊住宿環(huán)境最好的一個(gè)賓館，就在公路旁，比較好找，里面還有停車(chē)場(chǎng)，提供停車(chē)服務(wù)，比較適合自駕的朋友們，有開(kāi)水供應，賓館自行發(fā)電，供電到晚上12點(diǎn)，一些電子產(chǎn)品需要充電的請注意下時(shí)間。如果你的行李需要寄存此處，每天還需交10元的寄存費。外面各式各樣的帳篷里也提供住宿，大約30元一個(gè)床位。在轉山的途中，沿途的一些寺廟也會(huì )提供住宿，自己最好帶上帳篷睡袋，以備路上不時(shí)之需。
磨房·晨風(fēng)19681201轉山時(shí)間記錄：
1、6時(shí)30分，崗欽賓館-曲古寺9.6公里，用時(shí)2小時(shí)10分；
2、8時(shí)40分，曲古寺-馬鞍石4.5公里，用時(shí)1小時(shí)45分；
3、10時(shí)25分，馬鞍石-馬頭明玉石2.3公里，用時(shí)35分；
4、11時(shí)，馬頭明玉石-希夏幫馬賓館4.2公里，用時(shí)1時(shí)21分；
5、12時(shí)21分，希夏幫馬賓館-天葬臺，用時(shí)1小時(shí)57分；
6、14時(shí)18分，天葬臺-卓瑪拉山口景區牌，用時(shí)50分；
7、15時(shí)08分，卓瑪拉山口景區牌-卓瑪拉山埡口大經(jīng)幡陣，用時(shí)1時(shí)04分；
8、16時(shí)12分，卓瑪拉山埡口大經(jīng)幡陣-空行母浴池，用時(shí)8分鐘；
9、16時(shí)20分，空行母浴池-不動(dòng)地丁，用時(shí)1小時(shí)04分(希夏幫馬賓館到不動(dòng)地丁8.4公里，用時(shí)5小時(shí)03分，包括在希夏幫馬賓館吃午飯的時(shí)間!)；
10、17時(shí)24分，不動(dòng)地丁-茶館(景區標牌地圖上標注的秘道出口在路上未見(jiàn)到)5.4公里，用時(shí)1小時(shí)55分；
11、19時(shí)19分，茶館-仲哲普寺4.5公里，用時(shí)1小時(shí)17分；
12、20時(shí)36分，仲哲普寺-塔欽10.2公里，用時(shí)2小時(shí)54分，23時(shí)30分到達終點(diǎn)!
注：景區設置的藍色鐵皮大垃圾桶在翻越卓瑪拉埡口后消失，大家只要沿著(zhù)大路走并注意路邊設立的景區路牌，就一定可以順利到達終點(diǎn)!
總行程：現景區的標牌標注的為49.1公里。
住宿點(diǎn)：第一個(gè)住宿點(diǎn)集中在20.6公里處的希夏幫馬賓館、哲熱普寺及路邊的帳篷，初步估計可以住下500人。
第二個(gè)住宿點(diǎn)是29公里處的不動(dòng)地丁，住的是地鋪，地墊非臟。
第三個(gè)住宿點(diǎn)是37公里處搭建在河谷邊的帳篷(茶館和仲哲普寺之間)。
第四個(gè)住宿點(diǎn)是38.9處的仲哲普寺，有床鋪，條件尚可，能接待上百人。
注意：去轉山一定需要邊防證，請先辦好!
附 錄
新藏線(xiàn)翻越的9個(gè)達坂：
1、獅泉河達坂（海拔4785米）
2、拉梅拉達坂（海拔5191米）
3、紅土達坂（海拔5380米）
4、松西達坂（海拔5284米）
5、界山達坂（海拔5347米）
6、奇臺達坂（海拔5170米）
7、康西瓦達坂（海拔4290米）
8、科克阿爾特達坂（黑卡達坂）（海拔4909米）
9、塞力亞克達坂（海拔4969米）
怎樣辦理“邊境證”
騎行新藏線(xiàn)需要辦理邊境證，邊境證有兩種獲取方法：
第一種是在自己的戶(hù)口所在地的“縣級以上公安機關(guān)”申請。這個(gè)方法最直接簡(jiǎn)單，你要申請的所有目的地隨便寫(xiě)，而且免費。
第二種：首先到葉城的武警邊防大隊邊境證窗口辦理新疆到阿里段的邊境證。你需要提供身份證和復印件，還有10塊錢(qián)，很簡(jiǎn)單。如果你是騎車(chē)走219，請把車(chē)子也帶到辦證窗口，否則辦證人員會(huì )讓你提供一份130元的汽車(chē)安全保單。有了這個(gè)邊境證，你就可以通過(guò)庫地的檢查站，進(jìn)入西藏境內。當然，這只是上半場(chǎng)。到了獅泉河之后，還要在這里辦理阿里到拉薩段的邊境證。具體程序是先到獅泉河公安局開(kāi)具一張戶(hù)籍證明，然后到陜西路上的邊境證辦證中心辦理邊境證，同樣需要10塊。在獅泉河辦證排隊比較煩，可能要花幾個(gè)小時(shí)，請盡早辦理。
關(guān)于“高原反應”
高原反應是人們從高氣壓的地方進(jìn)入低氣壓之后，產(chǎn)生的身體的一系列的不適癥狀，在高原反應的里頭它是我們高原地區獨特的一種疾病，它最常見(jiàn)的臨床表現是頭痛、心悸、胸悶、心慌、呼吸困難，這種癥狀最主要的原因可能是跟氣壓降低以后肌體缺氧有一定的關(guān)系。
高原反應臨床癥狀里頭最最典型的是頭痛，這種頭痛多半發(fā)生的部位在額部和我們雙側的顳部，而且這種頭痛在清晨起來(lái)的時(shí)候最重，這就是高原反應的一系列表現。
一般來(lái)說(shuō)，在海拔2000米處，人在暗處的視力已開(kāi)始減弱，記憶力開(kāi)始受影響，多數人開(kāi)始覺(jué)得簡(jiǎn)單的算術(shù)也變的困難，判斷力下降，但對熟練掌握的事情仍能完成，并且，在海拔2000米時(shí)不會(huì )發(fā)生肺水腫。而進(jìn)入高海拔地區后，隨著(zhù)氧氣的減少，上述癥狀進(jìn)一步加重，并可能因為水分潴留而造成肺水腫和腦水腫，專(zhuān)家認為，進(jìn)入高海拔地區后，少尿的人比多尿的人更容易患肺水腫。
而且平原人一入高原就發(fā)生嚴重高原反應的并不多見(jiàn)，通常是在進(jìn)入高原2-3天后，出現反應的可能性最大，許多癥狀，比如肺水腫，腦水腫不會(huì )因吸氧而得到緩解，而是需要轉入低海拔地區進(jìn)行治療，所以，高原反應的病因主要不是因為缺氧，而是長(cháng)期持續的缺氧。
“高原反應”的預防：
1、如果要在高原久留，則不宜迅速從低海拔至高海拔，理論上，每天上升的海拔高度應在300-500米為宜。而且不要進(jìn)入過(guò)高的地區，在5400-5800米的高度，藏族人也會(huì )出現一些反應，更何況從平原來(lái)的人呢。
2、不過(guò)分運動(dòng)，不劇烈運動(dòng)：進(jìn)入高原，要勞逸結合，休息好，過(guò)分運動(dòng)和劇烈運動(dòng)只會(huì )加重高原反應的出現。
3、注意飲食：多喝水，有條件的話(huà)，要多喝熱水，適應當地食物，如酥油茶。并且多食用高碳水化合物，高糖，高維C，高蛋白的食物。
4、備用品：可備用氧氣瓶，紅景天。但這些只會(huì )緩解癥狀，不會(huì )根治，如出現嚴重的高原反應，應盡快轉入低海拔地區進(jìn)行適應性恢復或進(jìn)行治療。另外，紅景天這種高原植物的提取物，不適宜長(cháng)期服用。
5、小竅門(mén)：到高原后，頭痛是一個(gè)最常見(jiàn)的反應，如出現頭痛，用布帶勒緊頭部會(huì )緩解癥狀。如果發(fā)生嘔吐，有條件喝些熱水，但不要喝涼水，喝涼水往往會(huì )造成更嚴重的嘔吐。
走藏地必須學(xué)會(huì )三句藏語(yǔ)：
其一“扎西德勒”，意為“吉祥如意”。一句“扎西德勒”能讓任何人笑意盈盈。
其二“圖切吉”，意為“謝謝”。
其三“敏度”或“毛（三聲）之敏度”，意為“沒(méi)有零錢(qián)”。
西藏禁忌：
1、接待客人時(shí)，無(wú)論是行走還是言談，總是讓客人或長(cháng)者為先，并使用敬語(yǔ)，忌諱直呼其名；
2、迎送客人，要躬腰曲膝，面帶笑容；
3、室內就坐，要盤(pán)腿端坐，不能雙腿伸直，腳底朝人，不能東張西望；
4、接受禮品，要雙手去接，贈送禮品，要躬腰雙手高舉過(guò)頭；
5、敬茶、酒、煙時(shí)，要雙手奉上，手指不能放進(jìn)碗口；
6、藏族人絕對禁吃驢肉、馬肉和狗肉，有些地區也不吃魚(yú)肉；
7、敬酒時(shí)，客人須先用無(wú)名指蘸一點(diǎn)酒彈向空中，連續三次，以示祭天、地和祖先，接著(zhù)輕輕呷一口，主人會(huì )及時(shí)添滿(mǎn)，再喝一口添滿(mǎn)，連喝三口，至第四次添滿(mǎn)時(shí)，必須一飲而盡；
8、吃飯時(shí)要食不滿(mǎn)口，咬不出聲，喝不出響；
9、喝酥油茶時(shí)，主人倒茶，客人要待主人雙手捧到面前時(shí)，才能接過(guò)來(lái)喝；
10、禁忌在別人后背吐唾沫，拍手掌；
11、行路遇到寺院、瑪尼堆、佛塔等宗教設施，必須從左往右繞行；
12、不得跨越法器、火盆。經(jīng)筒，經(jīng)輪不得逆轉。忌諱別人用手觸摸頭頂。
上海-葉城（火車(chē)）
上海-烏魯木齊，Z40，16:17-09:39+2（41:22h），硬座385.50元、硬臥649.50元
Z304，21:00-14:24+2（41:24h）
烏魯木齊-葉城，Y692,09:40-08:33+1（22:53h），硬座201.00元、硬臥343.00元
T9526,12:26-06:53+1（18:27h），硬座198.00元、硬臥337.00元
7556,16:30-20:32+1（28:02h），硬座153.00元、硬臥295.00元
上海-葉城（飛機）
上海-喀什（具體見(jiàn)航班消息）
喀什-葉城（火車(chē)），T9527,04:09-06:53（02:44h），硬座40.50元、硬臥86.50元
Y693,05:48-08:33（02:45h），硬座40.50元、硬臥86.50元
5809,11:55-14:40（02:45h），硬座35.50元
7557,15:56-20:32（04:36h），硬座30.50元、硬臥76.50元
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