備注：具體航班時(shí)刻及機型如有調整以航空公司官網(wǎng)公布為準,票價(jià)折扣及航班動(dòng)態(tài)聯(lián)系電話(huà):2222491、3317416
各位小伙伴們
出行前一定要提前了解相關(guān)信息
以免影響行程哦！
坐飛機的旅客在機場(chǎng)一定聽(tīng)過(guò)這句話(huà)：
航班將在起飛前45分鐘停止值機
千萬(wàn)不要把這句話(huà)當做耳邊風(fēng)啊
就算只是晚了一分鐘
機場(chǎng)人員也真的會(huì )關(guān)閉值機通道哦
這時(shí)候你肯定有一個(gè)疑問(wèn)：
明明飛機離起飛還有好長(cháng)時(shí)間
為什么就不讓人值機呢？
什么是
提前停止值機？
提前停止辦理乘機手續
是絕大多數機場(chǎng)都會(huì )有的規定
提前截止時(shí)間稱(chēng)為航班截載時(shí)間
國內大多數機場(chǎng)的航班
都規定旅客在航班起飛前40、45分鐘
完成所有登機手續
沒(méi)完成的旅客當然就不能登機了
截載之后機場(chǎng)
和航司在做什么？
航班起飛前除了迎接旅客上機
機場(chǎng)和航班工作人員還要完成大量工作
如：撤離廊橋，飛機滑行、空管溝通
下面小編就分別說(shuō)一下
工作量最大的兩個(gè)服務(wù)保障工作
載重
平衡
調整載重平衡是飛機起飛前的必備工作
如果飛行時(shí)重心發(fā)生偏移
很有可能會(huì )破壞掉飛機的平衡
那樣可就危險啦！
所以航班會(huì )有專(zhuān)人負責計算飛機的載重平衡
根據實(shí)際的旅客人數
實(shí)際的行李數量和重量
航程所需的油量等等
迅速擬定出最合理的載重計劃
而運送行李的工作人員也要
迅速按照計劃調整行李位置
排 隊
起 飛
每一臺飛機起飛前都要
得到空管的允許才能進(jìn)入起飛跑道
而每天機場(chǎng)里的航班多不勝數
空管會(huì )怎么安排呢？
當然是做好準備的就先飛啦！
機組人員完成所有起飛準備工作后
就會(huì )請求空管允許起飛
雖然說(shuō)發(fā)出請求了
但由于要保證起飛安全
還是要在停機坪滑行排隊
這也就是為什么有時(shí)候
大家都上了飛機但還是沒(méi)起飛的原因
為什么航班
要提前截載？
就像上面提到的
機場(chǎng)和航司要確保航程的安全
就一定要有充足時(shí)間
做好起飛前的所有準備
如果你的航班這么不巧
有一位晚到的旅客
那就意味著(zhù)整個(gè)航班的載重平衡要重新計算
航班的廊橋還不能撤
飛機排隊時(shí)間也往后挪挪
到最后空管就是一句話(huà)：
你們做好準備再說(shuō)
一個(gè)遲到旅客就會(huì )導致
所有準備工作重來(lái)一遍
工作稍微慢一些就會(huì )導致航班延誤
所以這就是機場(chǎng)決定提前截載的原因啦
說(shuō)了這么多
其實(shí)航班最怕的就是誤機的旅客
如果你怕來(lái)晚了，趕不及值機
一定要記住了哦
來(lái)源：南充機場(chǎng)
