說(shuō)到豪車(chē)，可能你最先想到的是邁巴赫，布加迪之類(lèi)的豪車(chē)；檔次稍微低一些的，比如瑪莎拉蒂或者凱迪拉克，你也有所耳聞，要是我說(shuō)奔馳邁巴赫呢？可能大眾對于奔馳邁巴赫的了解不是很多，聽(tīng)起來(lái)奔馳邁巴赫的名字也有些別扭。大家不難發(fā)現，現在的邁巴赫很少使用M車(chē)標，而且之前的邁巴赫現在要被叫做奔馳邁巴赫，這都是為什么呢？
這就要從奔馳邁巴赫的“老祖宗”來(lái)了解了。我們知道，奔馳邁巴赫和奔馳本來(lái)就是同屬于一個(gè)車(chē)廠(chǎng)——奔馳。而邁巴赫作為奔馳的尖端頂級豪車(chē)，卻在一段時(shí)間之內面臨著(zhù)停產(chǎn)的狀況。邁巴赫之前一直是作為奔馳旗下的一個(gè)獨立品牌自產(chǎn)自銷(xiāo)。
可是在2012年左右銷(xiāo)售狀況沒(méi)有好轉的情況下，邁巴赫迫不得已宣布不再生產(chǎn)了。而過(guò)了兩年左右，大概是2014年，邁巴赫被奔馳重新改造，并宣布重新復產(chǎn)。也就是從這次，邁巴赫被改名成為了“奔馳邁巴赫”，并且更改了汽車(chē)的商標，從我們熟悉的M標志，變成了奔馳的標志。
總的來(lái)說(shuō)，現在的奔馳邁巴赫之所以還能夠出現在大眾的視線(xiàn)中，就是因為依靠了奔馳的重新改造和復產(chǎn)，變成了奔馳旗下的高端車(chē)系，所以更改M車(chē)標自然是應該的。以往邁巴赫的風(fēng)采早已經(jīng)成為了歷史，從之前的一千多萬(wàn)的價(jià)格，到現在幾百萬(wàn)就能夠拿下的邁巴赫，早已經(jīng)不是很牛氣的品牌了。但是借著(zhù)奔馳的名頭能否挽回邁巴赫的地位和名氣呢？我們還是拭目以待吧。
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