港珠澳大橋計劃4月全線(xiàn)貫通！

香港到澳門(mén)僅需半個(gè)鐘

昨日8時(shí)，港珠澳大橋E29沉管精確安裝，與西側E28沉管完成海底對接。截至目前，大橋已建隧道總長(cháng)達5481米，距全線(xiàn)貫通僅剩183米。

早在去年9月27日，長(cháng)達22.9公里主橋橋梁已經(jīng)貫通。這意味著(zhù)，如若3月完成E30沉管安放，4月完成E29和E30的最終接頭，屆時(shí)，世界第七大奇跡——港珠澳大橋將實(shí)現全線(xiàn)貫通。

港珠澳大橋總長(cháng)55公里，是連接香港、珠海和澳門(mén)的超大型跨海通道，也是迄今世界最長(cháng)的跨海大橋，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門(mén)三地口岸和連接線(xiàn)。其中，主體工程中22.9公里的橋梁已經(jīng)全線(xiàn)貫通；而5664米的海底沉管隧道，也僅剩下E30一節。

其一開(kāi)始設計，就按照“就高不就低”的原則確定主要技術(shù)標準，設計壽命120年，抗16級臺風(fēng)、八級地震及三十萬(wàn)噸巨輪撞擊。主體工程近23公里的橋梁，首次在橋梁工程上部結構大規模采用鋼結構，用鋼量達40多萬(wàn)噸，足以建造60座埃菲爾鐵塔。

現今，陸路往來(lái)港珠澳三地只能繞道東莞虎門(mén)大橋，車(chē)程在3小時(shí)左右，水路乘高速客輪也要1個(gè)小時(shí)。珠澳大橋一旦建成通車(chē)，從香港到珠海澳門(mén)驅車(chē)僅需30分鐘。

因此，省自貿辦主任曹達華也在省委經(jīng)濟工作會(huì )議提出，建設全球性跨國公司基地，首先要抓住國家規劃建設粵港澳大灣區世界級城市群的新機遇，攜手港澳，確立建設全球航運中心、全球航空樞紐、全球貿易中心、全球金融中心、全球創(chuàng )新中心和全球性國際化城市的新定位。

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http://mt.sohu.com/20170220/n481234727.shtml

港珠澳大橋隧道距全線(xiàn)貫通僅剩183米_國家經(jīng)濟門(mén)戶(hù)  

http://district.ce.cn/newarea/roll/201702/20/t20170220_20353789.shtml

超級工程-港珠澳大橋-360影視  

http://v.360kan.com/sv/boTobWLjTBbzSi.html

港珠澳大橋最終規劃圖_港珠澳大橋規劃圖  

http://u.sanwen8.com/subject/206971.html

港珠澳大橋(圖片) - 廣東實(shí)驗學(xué)校的日志 - 網(wǎng)易博客  

http://gess1968.blog.163.com/blog/static/5994541220105972026563/