為什么我國長(cháng)江水面會(huì )發(fā)生龍卷風(fēng)呢？
據媒體報道，6月1日約21時(shí)28分，一艘從南京駛往重慶的客船“東方之星”在長(cháng)江中游湖北監利水域沉沒(méi)。氣象部門(mén)確認沉船直接原因是龍卷風(fēng)。湖北省氣象局認為，此次沉船，是由于強對流天氣造成短時(shí)強風(fēng)雨，瞬時(shí)風(fēng)力12級，在一兩分鐘之內將豪華游輪傾覆倒扣在水中。事故發(fā)生后有的網(wǎng)友問(wèn)：“難道江面上也會(huì )有龍卷風(fēng)嗎？”
為什么我國長(cháng)江水面會(huì )發(fā)生龍卷風(fēng)呢？
很多人認為龍卷風(fēng)會(huì )經(jīng)常發(fā)生在面積比較寬闊的地方，比如空曠的草原或者廣闊的大海上，我國的長(cháng)江怎么還會(huì )發(fā)生龍卷風(fēng)呢？這與我國長(cháng)江流域的地理位置、氣候特點(diǎn)、地形地貌等自然條件不無(wú)關(guān)系。首先，大氣環(huán)流的規律決定了龍卷風(fēng)主要發(fā)生在雷暴天氣多發(fā)的中緯度地區。其次，全球海洋、大陸分布狀況決定了北半球龍卷風(fēng)數量多于南半球，主要發(fā)生在北緯20度到北緯50度的范圍內。而我國大部分地區位于北溫帶、亞熱帶，尤其是長(cháng)江流域，此次龍卷風(fēng)的發(fā)生，其氣候和緯度位置都比較符合。
事實(shí)上，我國大部分的省(區、市)都曾發(fā)生過(guò)龍卷風(fēng)，但以東部地區為多，主要發(fā)生在江蘇、浙江、安徽、上海及山東、湖北、廣東等省(市)。由于龍卷風(fēng)是由雷暴云層中的能量促成的，所以它集中發(fā)生在雷暴強對流天氣出現頻繁的季節，即5-9月；尤以雷暴云層易聚集的時(shí)段，即下午至傍晚最為多見(jiàn)。統計資料顯示，長(cháng)江三角洲地區是我國龍卷風(fēng)的重災區。因此，長(cháng)江上發(fā)生龍卷風(fēng)是非常有可能的。
龍卷風(fēng)是如何形成的？
龍卷風(fēng)從外觀(guān)看是從積雨云底向下盤(pán)旋的一個(gè)漏斗狀云體,或者是從地面升起的旋轉的塵云。龍卷風(fēng)是一種類(lèi)似臺風(fēng)的大氣渦旋,但比臺風(fēng)還猛烈。它像個(gè)圓柱形空氣柱,上端與云底相連,下部與地面相接,看上去恰似一條上通天,下觸地的長(cháng)龍。因此,人們便叫它龍卷風(fēng)。龍卷風(fēng)有多種:發(fā)生在陸地上的叫做陸龍卷,俗稱(chēng)“吊龍掛”；發(fā)生在水面上的叫做“水龍卷”,俗稱(chēng)“龍吸水”。
龍卷風(fēng)的形成是受到氣候以及地理環(huán)境等諸多因素的影響。在極不穩定的雷暴天氣，大氣中發(fā)生空氣強烈對流運動(dòng)。雷暴云層下，強烈的上升氣流與各方向的切變風(fēng)相互作用，使得氣流中部開(kāi)始旋轉，并向上下擴展，形成柱狀空氣渦旋。其旋轉直徑逐漸變小，旋轉速度越來(lái)越快，空氣渦旋越來(lái)越猛烈。當渦旋慢慢向下擴展到地面時(shí)，使地面上產(chǎn)生了強大的負壓，這就是極具摧毀力的龍卷風(fēng)了。這是龍卷風(fēng)的大致生成過(guò)程，但其生成的具體氣象機制和原理還沒(méi)有徹底搞清，只知道與大氣環(huán)流、氣候特點(diǎn)、地形地貌等自然因素有一定的關(guān)系。
（專(zhuān)訪(fǎng)：李宗浩，中國武警總醫院首席急救專(zhuān)家、中國災害防御協(xié)會(huì )救援醫學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)、中國醫師協(xié)會(huì )急救分會(huì )主任委員；本文內容綜合自《知識就是力量》雜志《威力巨大的龍卷風(fēng)》/作者：徐仁吉，《詭異莫測的龍卷風(fēng)》/作者：昆侖等文章內容）
長(cháng)江為何會(huì )發(fā)生龍卷風(fēng)？遭遇沉船意外如何自救！-搜狐http://mt.sohu.com/20150602/n414308277.shtml航拍因龍卷風(fēng)翻沉的“東方之星”扶正起吊出水過(guò)程
扶正起吊 航拍“東方之星”出水過(guò)程7784834-新聞圖片庫-大視野-搜狐http://pic.news.sohu.com/detail-660984-3.shtml#3關(guān)于龍卷風(fēng)
6月1日21點(diǎn)多，一艘載有400多人的客輪在長(cháng)江湖北石首段傾覆。在很多人焦急等待、為船上乘客祈禱時(shí)，評論中卻不乏嘲諷之聲：“長(cháng)江怎么可能有龍卷風(fēng)？”“我國哪有龍卷風(fēng)？”……
既然這樣，有必要澄清下：
第一，我國一直就有龍卷風(fēng)
當然，的確沒(méi)有美國多，美國是“龍卷風(fēng)之鄉”嘛，每年都有一兩千次龍卷風(fēng)。PS：全球龍卷風(fēng)高發(fā)國排名：美國、加拿大、孟加拉國、澳大利亞、阿根廷、南非、日本……
美國“雙龍卷”
我們都知道美國是世界上遭遇龍卷風(fēng)最多的國家，平均每年有1200個(gè)龍卷風(fēng)襲擊美國。相比而言，我國的龍卷風(fēng)發(fā)生較少，相應的研究也更少，但是并非沒(méi)有。魏文秀與趙亞民（1995）的計算估計，每年中國的龍卷風(fēng)應該有200-300個(gè)，災害性龍卷風(fēng)應該有10-15個(gè)左右。
我國有兩個(gè)龍卷風(fēng)高發(fā)帶，一個(gè)是長(cháng)江三角洲-蘇北平原-黃淮海平原；另一個(gè)是廣西-廣東-海南。
下圖是1980-1993年部分災害性龍卷風(fēng)的分布，每一個(gè)圓點(diǎn)代表一次較強烈的龍卷風(fēng)活動(dòng)，但是各個(gè)圓點(diǎn)的強度、破壞性差異仍然很大?？傮w而言，在我國東部平原、湖沼區以及雷州半島等，都是龍卷風(fēng)的易發(fā)區。所以長(cháng)江流域發(fā)生龍卷風(fēng)的可能性是存在的。需要注意的是，龍卷風(fēng)不像一般的大風(fēng)，只要風(fēng)速達到一定的值就可以，需要判斷漏斗云特征。加上龍卷風(fēng)尺度很小，所以一般的氣象站很難捕捉到龍卷風(fēng)的信息，所以這個(gè)圖中的資料肯定不完善。
我國東部災害性龍卷風(fēng)總分布（1980-1993）
就季節而言，主要集中在春、夏兩季，8月份最多，而冬季（11月-次年1月）是零記錄。
另外，龍卷風(fēng)可能在一天之中任意時(shí)段發(fā)生，但午后發(fā)生居多，高峰期為下午3-4點(diǎn)，這段時(shí)間通常太陽(yáng)輻射影響最大，強對流天氣也最容易發(fā)生。
第二，如何判斷是否發(fā)生了龍卷風(fēng)
2日晚18時(shí)，國家氣象局發(fā)布消息，綜合氣象監測、氣象雷達監測資料和現場(chǎng)查看分析認為：事發(fā)時(shí)段當地出現龍卷風(fēng)，風(fēng)力12級以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷持續時(shí)間約15-20分鐘。
龍卷風(fēng)屬于強對流天氣，從目前確定的觀(guān)測數據來(lái)看，能夠確定發(fā)生了強對流天氣，多普勒雷達回波上監測到了中氣旋（mesocyclone），同時(shí)發(fā)生了12級大風(fēng)——10級大風(fēng)已經(jīng)可以倒拔楊柳，12級（＞32m/s）就是臺風(fēng)或龍卷風(fēng)的水準了。
但是，這還不足以確證是龍卷風(fēng)。強中氣旋中有40%為龍卷，而帶有龍卷式渦旋特征（TVS）的強中氣旋中有50%為龍卷。判斷一次強中氣旋是否為龍卷，還要結合雷達回波的倒鉤形態(tài)、低抬升凝結高度和強低層垂直風(fēng)切變條件等。
當時(shí)的多普勒雷達回波圖
還有，由于龍卷風(fēng)尺度很小，直徑不過(guò)百米左右，持續時(shí)間又斷，十幾分鐘而已，所以有時(shí)候連氣象儀器也監測不到，需要靠目擊者的描述（比如是否有漏斗云、旋風(fēng)等典型特征）和殘留損毀痕跡來(lái)判斷。
第三，我國為什么龍卷風(fēng)少
這首先要從龍卷風(fēng)的形成原因講起。龍卷風(fēng)一般在極不穩定的積雨云中產(chǎn)生，所以必須要有暖濕空氣，同時(shí)還要有冷空氣，冷暖兩支空氣狹路相逢、勢均力敵，才能產(chǎn)生強烈的對流運動(dòng)，互相摩擦形成空氣渦旋，并發(fā)展為龍卷風(fēng)。
所以，充足的水汽條件、暢通的冷暖空氣交匯途徑，都是龍卷風(fēng)發(fā)生的必需條件。
而我國，一方面，我們只有東部臨太平洋、東南部臨南海，而西部和北部都是亞歐大陸，因此水汽條件就不太充沛；另一方面，我國的山脈，很多是東西走向（如秦嶺、興安嶺等），這對北上的暖濕氣流和南下的干冷空氣都形成了攔截，就算冷暖兩支氣流跨越重重阻隔終于相遇，精氣神也已經(jīng)被消磨掉大半，難以支持龍卷風(fēng)那么劇烈的沖突。所以我國的龍卷風(fēng)數量很有限。
第四，龍卷風(fēng)風(fēng)力能有多大？
龍卷風(fēng)的中心附近風(fēng)力極大，但是不好測量，因為傳統的風(fēng)杯風(fēng)速計會(huì )被大風(fēng)損毀。美國1999年的BridgeCreek–Moore龍卷風(fēng)根據雷達測速估計最大風(fēng)速達134m/s，這幾乎是超強臺風(fēng)標準（51 m/s）的兩倍多，甚至超過(guò)目前記錄的臺風(fēng)最高風(fēng)速（105 m/s，同樣不準，因為風(fēng)速計也被毀壞了）。
這次龍卷風(fēng)據稱(chēng)達到12級，即33 m/s 以上，與臺風(fēng)風(fēng)力相當。需要注意的是，同樣是中心附近風(fēng)力，由于龍卷風(fēng)很小，那么其中心附近的影響會(huì )很大，但是稍有距離的地方影響就會(huì )很小。1956年出現在上海的龍卷風(fēng)把定海橋邊的一座木房吹到復興路公園摔得粉碎，但是卻絲毫沒(méi)有影響到停泊在定海橋邊的兩條木船。（紀文君等，2003）
第五，龍卷風(fēng)可以預報嗎
抱歉，現階段龍卷風(fēng)還很難預報。即使在美國這樣予以重視、投入巨大的龍卷風(fēng)最高發(fā)國，也只能做到提前8-10分鐘預警。實(shí)際上就是已經(jīng)監測到有龍卷風(fēng)生成，然后迅速通知民眾躲避，打個(gè)時(shí)間差。
而在我國，由于一直以來(lái)龍卷風(fēng)發(fā)生較少，所以氣象災害預警信號（臺風(fēng)、暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、霾、道路結冰、森林火災、雷雨大風(fēng)）中沒(méi)有納入龍卷風(fēng)。
我國氣象預警信號
第六，事故發(fā)生后的反思
網(wǎng)上有很多人質(zhì)疑是否為龍卷風(fēng)——當然這倒沒(méi)錯，但是質(zhì)疑的角度是“長(cháng)江怎么可能有龍卷風(fēng)？”“我國哪有龍卷風(fēng)？”……這顯然是以認識誤區來(lái)質(zhì)疑，我不得不說(shuō)真的打偏了。
我想說(shuō)的是，無(wú)論最終判斷是不是龍卷風(fēng)，當地發(fā)生了強對流天氣總是毋庸置疑的，強對流天氣通常伴有冰雹、強降水、雷雨大風(fēng)、能見(jiàn)度下降等惡劣天氣，即使不發(fā)生龍卷風(fēng)，對于江面航行也是非常不利的。而且強對流天氣持續時(shí)間比龍卷風(fēng)要長(cháng)，可以有幾個(gè)小時(shí)的準備余地，這時(shí)候是否應該及時(shí)封閉航道、通知船只停航，以避免事故發(fā)生？這或許是有關(guān)部門(mén)更應該重視的。
李?。宏P(guān)于龍卷風(fēng)你應該知道的
http://www.guancha.cn/LiTing/2015_06_03_321929.shtml長(cháng)江流域怎么會(huì )有龍卷風(fēng)？_網(wǎng)易新聞中心http://help.3g.163.com/15/0603/19/AR76HL5300964K99.html長(cháng)江流域怎么會(huì )有龍卷風(fēng)？http://www.360doc.com/content/15/0604/21/14106735_475714113.shtml長(cháng)江流域怎么會(huì )有龍卷風(fēng)？ | 知乎精選http://www.zhihujingxuan.com/25234.html長(cháng)江流域為何會(huì )出現龍卷風(fēng)？
湖北龍卷風(fēng)與地形有關(guān)
中國氣象中心氣候監測室正研級高工周兵表示，龍卷風(fēng)一般多發(fā)生在海面和內陸平原，中國在全球范圍內屬于龍卷風(fēng)少發(fā)地，長(cháng)江流域雖處在內陸，但夏季乃至春末秋初高溫高濕天氣的發(fā)展為龍卷風(fēng)的出現提供了有利條件，歷史上長(cháng)江流域曾有相關(guān)龍卷風(fēng)的記載。
湖北省出現龍卷風(fēng)與其特殊的地形密切相關(guān)，湖北省有兩條地形組成的南北向走廊，一條是兩山相夾形成兩邊高、中間低的南北向走廊，還有一條是海拔低于1000米以下、周?chē)щx破碎的山河之間形成南北向通道，龍卷風(fēng)多發(fā)地都處在這兩條走廊的下風(fēng)位置，包括荊州、天門(mén)到孝感一線(xiàn)。統計表明，湖北省一半以上的龍卷風(fēng)發(fā)生在這些區域，這是因為地面暖濕空氣被加熱后開(kāi)始抬升，使大氣不穩定而產(chǎn)生上升氣流，與因走廊形成的狹窄管效應的過(guò)境氣流加速，使上升氣流進(jìn)一步加強，產(chǎn)生雷暴云，從而產(chǎn)生龍卷風(fēng)。
中國氣象局應急減災與公共服務(wù)司司長(cháng)張祖強稱(chēng)，關(guān)于長(cháng)江流域此前發(fā)生過(guò)龍卷風(fēng)的情況，我們目前也正在進(jìn)行災情的收集。曾經(jīng)在江蘇高郵發(fā)生過(guò)比較強烈的龍卷風(fēng)，把湖內很多的水吸到半空中，形成水龍卷。正好現在是冷暖之交，冷暖空氣交匯頻繁，冷暖空氣對峙強烈的時(shí)候，易發(fā)生災害性天氣。
摘自：
專(zhuān)家解讀“東方之星”翻沉：龍卷風(fēng)與地形有關(guān)_新聞_騰訊網(wǎng)http://news.qq.com/a/20150603/002826.htm乘船發(fā)生意外,怎么自救？“東方之星”不必隕落的N個(gè)理由盤(pán)點(diǎn)1833年以來(lái)重大沉船事故解讀東方之星翻沉事件的疑問(wèn)
