古到今，人們就有儲蓄錢(qián)幣的傳統習俗，據了解，錢(qián)幣收藏一般分為紙幣、金銀紀念幣和古錢(qián)幣三大類(lèi)，而古錢(qián)幣中銀元一直是一大熱點(diǎn)。因為銀元材質(zhì)珍貴，藝術(shù)價(jià)值高。同時(shí)，銀幣制作量比古錢(qián)和民國紙幣少得多，加上清末、民國戰亂連連等因素，一些較珍貴的銀元品種存世量已稀少。
什么是貴州汽車(chē)銀幣？
“貴州汽車(chē)銀幣”俗稱(chēng)“汽車(chē)銀幣”、“汽車(chē)銀元”，簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)板”。1928年，貴陽(yáng)至桐梓省道竣工通車(chē)，周西成特命貴州造幣廠(chǎng)鑄造發(fā)行貴州汽車(chē)銀幣以示紀念。正面上書(shū)“中華民國十七年”字樣，正中為“貴州銀幣”四字，中心為“芙蓉花”，下為“壹圓”;背面上為“貴州省政府造”，中間為在草地上行駛的汽車(chē)圖案，下邊為“七錢(qián)二分”字樣。
因貴州汽車(chē)幣在中國近代機制幣史上頗有名氣，其獨特的圖案，傳奇的歷史背景，稀缺的鑄造量等原因，為不少錢(qián)幣愛(ài)好者追逐的對象。
貴州汽車(chē)幣,正面中央為“貴州銀幣”上銘“中華民國十七年”，下銘“一圓”：背面中央為草地、汽車(chē)圖案，上銘“貴州省政府造”，下銘記重“七錢(qián)二分”，是民國十七年（1928年）貴州造幣廠(chǎng)為紀念貴陽(yáng)-桐梓公路通車(chē)而制造的，草地內含當時(shí)省政府主席周西成的“西成”2字。它的汽車(chē)圖案是貴州的第一輛汽車(chē)，是周西成從香港購來(lái)的美國福特牌敞篷汽車(chē)。由于貴州沒(méi)有公路，這輛汽車(chē)是拆散后，人挑馬馱運入的。銀幣上的汽車(chē)圖案即以此車(chē)為原形。用汽車(chē)作銀幣圖案，是近代銀幣中絕無(wú)僅有的，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，確是獨出新裁而很受時(shí)人喜歡。使用了兩種貨幣單位。即采用貨幣“元”單位，又使用已經(jīng)廢止了的清末貨幣單位“七錢(qián)二分”，這在民國銀幣中也是僅見(jiàn)的現象。這種不倫不類(lèi)也反映了周西成雖頗有進(jìn)取心，但其封建烙印依然十分深刻。品相完好，極為珍貴。
此幣曾經(jīng)流通過(guò)一段時(shí)間，因此留下來(lái)的錢(qián)幣中大部分均是流通品，品相較差，僅不到6枚是未使用品。此幣由貴州省長(cháng)周西成製造，他在當時(shí)剛完成了一條貫穿貴州省的重要公路的建設。正如我在《世界錢(qián)幣新聞》上刊登的文章所指出的那樣，建設這條公路部分原因是為瞭解決當時(shí)的饑荒問(wèn)題，為建公路而籌措的資金中一部分款項也是來(lái)源于國際饑饉救濟總署。當時(shí)負責該專(zhuān)案的是一位美國人O.J.Todd，他寫(xiě)了一本有關(guān)他當時(shí)工作的書(shū)籍，裡面就有周西成和他的汽車(chē)的照片。
此類(lèi)銀幣鑄造時(shí)間較短，鑄額小，傳世的更為稀少。此枚品相完好，字跡及頭像清晰，極具收藏價(jià)值。相信經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗，社會(huì )的發(fā)展，貴州省政府造七錢(qián)二分壹圓銀幣的潛力會(huì )得到很大的發(fā)展，加上如今在錢(qián)幣收藏市場(chǎng)上它出現的頻率比較低，可以預見(jiàn)，這種帆船銀元必將成為收藏界的一匹蓄勢待發(fā)的黑馬。
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