記者專(zhuān)訪(fǎng)馬航MH370搜尋專(zhuān)家格里芬博士
格里芬博士展示他認定的馬航MH370位置
國際在線(xiàn)報道（記者 李大勇、張齊智）：澳大利亞交通安全管理局本月中旬曾對外表示，澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究機構（CSIRO）對2014年失蹤的馬航MH370客機進(jìn)行的漂移模型研究獲得了最新進(jìn)展，認為該客機殘骸位置有較大可能存在于南緯35度附近海域。
南半球的冬季寒冷多雨，澳大利亞海洋學(xué)家格里芬博士在位于塔斯馬尼亞島霍巴特市的CSIRO海洋實(shí)驗室接受了記者專(zhuān)訪(fǎng)。他率領(lǐng)團隊追蹤搜索MH370客機已長(cháng)達三年之久。在提交給澳交通安全管理局的報告中，格里芬指出，由于此前馬來(lái)西亞、中國和澳大利亞三國在南印度洋12萬(wàn)平方公里海域的搜索勞而無(wú)功，他們經(jīng)過(guò)最新的洋流測試并深入分析數據后得出結論，飛機殘骸位于南緯35度，也就是原搜尋區域以北?！?016年我們進(jìn)行了洋流測試，當年年底我們就做出了飛機位于南緯35度的判斷。當時(shí)，我們還是有點(diǎn)擔心結論有錯誤。于是，我們又不斷地檢查驗證數據，進(jìn)行全面分析。我們現在非常確信，飛機就在那片海域的可能性很大?！?/p>
此前，調查人員根據MH370航班飛行的最后衛星數據，經(jīng)過(guò)精密計算，在印度洋上空虛擬了一條稱(chēng)為“第七弧”的曲線(xiàn)，認定飛機應該是按照這個(gè)曲線(xiàn)沉入印度洋海底。早先的12萬(wàn)平方公里搜尋區域一直是集中在南緯39度至36度之間，但是沒(méi)有任何發(fā)現。對此，格里芬認為，飛機是垂直墜落還是滑行后墜落未知，再加上洋流等因素，搜尋區域出現較大偏差可以理解?，F在，他認為自己判斷的位置之所以精確，是因為根據目前發(fā)現的飛機碎片的地點(diǎn)，沿著(zhù)第七弧線(xiàn)進(jìn)行漂流試驗，反推飛機的墜落區域，結果發(fā)現所有的線(xiàn)索都指向南緯35度的海域?！敖?jīng)過(guò)電腦模擬試驗以及對模擬器進(jìn)行了幾年的運行軌跡分析，再加上對比六塊來(lái)自MH370飛機碎片的運動(dòng)軌跡，我們確認飛機墜落于南緯35度的海域，因為只有在那里，模擬器的運動(dòng)軌跡與真實(shí)碎片的軌跡相吻合?！?/p>
為了實(shí)地驗證自己的結論，格里芬率領(lǐng)20多人的團隊，從波音公司爭取來(lái)一整塊真實(shí)的飛機側翼，將其切割出了一塊類(lèi)似在法屬留尼汪島找到的MH370殘骸的形狀。然后，科學(xué)家將試驗品裝上定位系統，將其放入洋流之中，進(jìn)行海洋漂流測試。他們發(fā)現，真正的飛機殘片會(huì )漂移得比較快，而且會(huì )向左漂移大約20度，如果排除這一誤差，就會(huì )發(fā)現這塊復制品的漂流的速度和方向，都符合真正殘片在2015年7月漂流到留尼汪島的情況。因此，格里芬博士相信自己終于鎖定了飛機的位置。
不過(guò)，令人遺憾的是，由于搜尋工作已經(jīng)停止，格里芬目前還暫時(shí)無(wú)法驗證試驗成果。即便在他確定的這片海域，搜尋面積也從1000到2.5萬(wàn)平方公里不等。當記者問(wèn)他，“如果未來(lái)還有機會(huì )尋找飛機，可是在你劃定的區域依舊找不到，那你該怎么辦？”格里芬笑著(zhù)說(shuō)，他是科學(xué)家，不喜歡假設，他愿意用事實(shí)說(shuō)話(huà)?！叭绻啬暇?5度搜尋了5000或10000平方公里，還沒(méi)有找到飛機，那就要徹底搜尋整個(gè)2.5萬(wàn)平方公里了。這就是我們在報告里指出的，不能僅僅搜尋很小的一塊水域。如果還是無(wú)法找到，我只能承認自己的判斷是錯誤的。我們也告訴了政府，如果要繼續搜尋，將會(huì )非常耗費時(shí)間和精力?！?/p>
格里芬曾參與過(guò)多個(gè)海洋搜尋項目，但他認為這次任務(wù)最難忘，最具挑戰性，也最令他全身心投入，因為MH370航班上也有澳大利亞人。遇難者家屬曾表示，希望他繼續找下去。當記者稱(chēng)贊他任務(wù)完成得不錯，應該感到驕傲時(shí)，格里芬說(shuō)：“非常感謝。但是，找不到飛機，我的工作就稱(chēng)不上完美?！?/p>
歷時(shí)三年的海上搜尋盡管令人失望，但澳大利亞卻得到了寶貴的收獲，那就是一份詳細的南印度洋深海地圖。此次搜索所繪制地圖的精細度是原有地圖的15倍。該區域如今是全球所有海域中測量數據最全面的?？茖W(xué)家可以使用這些數據研究洋流和氣候變化，預測海嘯風(fēng)險，深海打漁船也將從中獲益。
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