1、臨時(shí)旅客列車(chē)
西安、烏魯木齊、成都、昆明、廣州、南昌、南寧、福州、溫州、阜陽(yáng)、銅陵等。臨客信
息請大家注意網(wǎng)上的公告，GoHome板也會(huì )給予關(guān)注并向大家及時(shí)告知。
大。其實(shí)有時(shí)候臨客也是不錯的選擇。例如每年都會(huì )加開(kāi)上海--北京的臨客，有的運行時(shí)
間比圖定的1462次還快。而上海鐵路局管內一般會(huì )向蚌埠、合肥等方向加開(kāi)N，T開(kāi)頭的臨
客，按照快速列車(chē)或者特快列車(chē)運行；更有部分臨客按照直達特別快車(chē)的標準運行。臨客
以沒(méi)有空調的綠皮車(chē)居多，票價(jià)比較便宜，即使是空調臨客，也比同等級的圖定列車(chē)便宜
15%左右。很多人對臨客的印象不好，所以臨客的票相對要好買(mǎi)一些，而且除開(kāi)往成都、重
慶等少數方向之外，臨客的旅行舒適程度還是可以得到一定的保證的。如果能夠買(mǎi)到臨客
的臥鋪，即使時(shí)間長(cháng)點(diǎn)也可以接受，擠在圖定列車(chē)的硬座里，有時(shí)其實(shí)更難受，如果您選
擇乘坐阜陽(yáng)、銅陵、合肥等方向的臨時(shí)旅客列車(chē)，列車(chē)又掛有軟座車(chē)廂，我們推薦您購買(mǎi)
軟座。
還是希望您購買(mǎi)特別快車(chē)或者動(dòng)車(chē)組列車(chē)的無(wú)座票。
2、車(chē)票的席別
a.關(guān)于空調與非空調
要包括2311次、1213次、1462次、2582次、2182次，此外加開(kāi)的部分臨時(shí)旅客列車(chē)也將使
用非空調列車(chē)?，F有的空調車(chē)絕大多數是新空調列車(chē)，在車(chē)票上會(huì )標明“新空調”的字樣
。在嚴重超員的情況下，非空調列車(chē)上的飲用水可能得不到有效的保障，乘坐非空調列車(chē)
的同學(xué)，最好自備部分飲用水。而空調列車(chē)在超員的情況下，很有可能出現車(chē)廂溫度過(guò)高
且通風(fēng)不好的情況，在這種情況下，同學(xué)們請注意增減衣物。
b.各種席別
大，二等座每排設五個(gè)座位，前后空間相對一等座也稍小。動(dòng)車(chē)組列車(chē)速度快，設施完備
，乘坐舒適，車(chē)廂環(huán)境也很好，一般超員率都很低。盡管票價(jià)相對比較高，但由于二等座
學(xué)生票可以打75折，還是比較推薦乘坐的。此外，您所攜帶的大件行李物品可能無(wú)法放入
車(chē)廂內行李架，而必須放在車(chē)廂連接處的大件物品柜之中，請您注意看管，防止丟失。
列車(chē)長(cháng)車(chē)廂，車(chē)票座號尾號為4，5，9，0的為靠窗坐席，相對空間比較大。乘坐硬座車(chē)廂
應當注意安全，夜間休息時(shí)要注意個(gè)人隨身貴重物品以及現金，列車(chē)超員時(shí)更應提高警惕
。另外盡可能選擇停車(chē)站比較少的車(chē)次，有利于更好休息。
車(chē)廂的一側有坐椅，有些列車(chē)可能會(huì )違規將坐椅當作座位號出售，此時(shí)尤其應當注意人身
和財產(chǎn)安全。
軟臥的上、下鋪的價(jià)格大約是與其同等級的硬座車(chē)票的270%和285%。軟座列車(chē)相對比較舒
適，且一般超員并不嚴重。上海開(kāi)往合肥、阜陽(yáng)、銅陵等地區的列車(chē)硬座可能超員比較嚴
重，乘坐軟座在安全性和舒適性上都會(huì )有更好的保證。
硬座或軟座的車(chē)票票價(jià)發(fā)售的，但在乘車(chē)的時(shí)候車(chē)廂是硬臥或軟臥車(chē)廂，中鋪、上鋪不賣(mài)
票，旅客們都坐在下鋪上，一般一個(gè)下鋪坐3－4個(gè)人，即硬臥代替硬座、軟臥代替軟座使
用的。
3、關(guān)于限售
為了更形象化的說(shuō)明，舉個(gè)例子：K56次的限售區間是徐州及其以近站，四平及其以遠站，
也就是說(shuō)，上海至徐州及其以近站和四平及其以遠站可以發(fā)售對號座位及臥鋪，而上?！?br>—滄州只能發(fā)售無(wú)座車(chē)票甚至無(wú)座車(chē)票也不能發(fā)售，這一節下文所謂的限售僅是指四平及
其以遠站，而把徐州及其以近站稱(chēng)為始發(fā)站的席位復用，將在下一節說(shuō)明。
現說(shuō)出車(chē)次之后被告知因限售問(wèn)題無(wú)法發(fā)售車(chē)票而給您造成不便；二是如果您的乘車(chē)區間
與該車(chē)次限售區間相差不大的話(huà)，還是有可能賣(mài)給你的，如乘車(chē)區間為上?！蜿?yáng)的可
以選擇買(mǎi)K56次到四平，在沈陽(yáng)北下車(chē)；如乘車(chē)區間為上?！仪f的可以選擇買(mǎi)K372次
到陽(yáng)泉，在石家莊北下車(chē)，只要能夠發(fā)售車(chē)票，這樣坐車(chē)是問(wèn)題不大的。
站，比如K56后面寫(xiě)著(zhù)四平就是賣(mài)四平及其以遠站的票。因為限售區間經(jīng)常會(huì )調整，并且臥
鋪和座位還可能有細微的差別，建議大家對有些車(chē)不清楚的話(huà)不妨買(mǎi)票的時(shí)候問(wèn)一下。
上海鐵路局重點(diǎn)長(cháng)途列車(chē)限售區段（2007年12月1日公布）
東北方向車(chē)次：K56四平 K76撫順城 K516唐山 K188濟南 T132塘沽
華北方向車(chē)次：T104/T110北京 K234新鄉 K372陽(yáng)泉 1462滄州 T34德州
西北方向車(chē)次：T52武威 T116寶雞 T138渭南 K376洛陽(yáng) K360三門(mén)峽 K560鄭州
西南方向車(chē)次: K282南陽(yáng) 1352鳳州 K71冷水江東 K181桂林北 K537祁東
華南方向車(chē)次：T99廣州東 K511郴州 T211贛州 K137長(cháng)沙 K527廣州 1527婁底
華中方向車(chē)次：K11廬山 K123陽(yáng)新 K253九江 Z27 不限 2311德安 2182 不限
4、關(guān)于席位復用
a.始發(fā)站的席位復用
留一定數量的臥鋪和座位，上海會(huì )將這部分預留席位對預留站之前的區間出售，也就是說(shuō)
在車(chē)上的部分座位和臥鋪將出售兩次。舉個(gè)例子，比如有的同學(xué)想到烏魯木齊，在買(mǎi)票時(shí)
T52次買(mǎi)不到烏魯木齊的票，只能買(mǎi)到徐州，這時(shí)千萬(wàn)不要把到徐州的票買(mǎi)下來(lái)，因為這個(gè)
票的座位是為徐州預留的。在上海買(mǎi)票時(shí)，座位只在上海－徐州區間有效，過(guò)了徐州再補
票的話(huà)，只能失去座位，補后半程無(wú)座票了。
，對于上海南站發(fā)往滬昆方向的長(cháng)途車(chē)次，上饒以近的座位、臥鋪全部為預留，越站乘車(chē)
通常只能補到無(wú)座票。對于有些車(chē)次預留區間較長(cháng)：如K71次到重慶、K351次到成都、K11
1次到貴陽(yáng)、K79次到昆明、K181次到昆明等向南的列車(chē)必須到鷹潭（不含）以遠才可以保
證全程對號；K360次到銀川硬臥必須到三門(mén)峽西（不含）以遠，K290次到成都硬臥必須到
商丘（不含），硬座必須到鄭州（不含）以遠，K376次到西寧必須到商丘（不含）以遠，
T164次到拉薩必須到格爾木（不含）以遠才可已保證全程對號，對于這些車(chē)次購買(mǎi)時(shí)要特
別注意，如果買(mǎi)不到目的地的車(chē)票，而只能買(mǎi)到目的地前的某一站，這個(gè)票很可能是預留
票，越站乘車(chē)會(huì )失去席位。
的車(chē)次，又執意希望乘坐該車(chē)，這也許是唯一的辦法，至少，你可以上車(chē)了。
b.全程席位復用
次的票額已經(jīng)可以動(dòng)態(tài)復用，車(chē)次的座席全程對號。舉個(gè)例子，杭州到齊齊哈爾的1342次
，票額最遠預留到蚌埠，理論上在蚌埠以遠的各個(gè)車(chē)站，如果想要購買(mǎi)1342次，只能賣(mài)到
無(wú)座票，但是實(shí)際上，當有人購買(mǎi)杭州到濟南這段座位時(shí)，售票系統可以在濟南生成1342
次的席位，在濟南站就可以購買(mǎi)到這個(gè)車(chē)次的票了。目前，鐵路系統在逐步推廣全程的席
位復用，因此對于持有座票但越站乘車(chē)的情況很可能失去座位，請大家在購買(mǎi)轉讓車(chē)票的
時(shí)候謹慎對待。同時(shí)持無(wú)座票上車(chē)很可能找不到座位，因此除非很有把握能在車(chē)上找到座
位或者已經(jīng)做好全程無(wú)座的準備，請謹慎購買(mǎi)長(cháng)途無(wú)座票。另外，實(shí)行了席位全程復用的
車(chē)次補臥鋪也比較困難。目前已經(jīng)實(shí)行全程席位復用的車(chē)次有：
普快列車(chē)的硬座席位，上海鐵路局管內列車(chē)（不含臨客）如：D401－D460次，T761－T798
次，N401-N480次，5051次-5200次中的大部分。
5、關(guān)于直達、直通、中轉與通票
a.直通車(chē)與通票
。直通票是指坐一趟車(chē)就可以到達目的地的車(chē)票，而現在人們把這種車(chē)票一般也叫做直達
票；相對于直通票而言，就是中轉通票，是指中途需要轉車(chē)的車(chē)票，例如家在河北石家莊
的同學(xué)，可以坐K234/5次直接到石家莊，不用轉車(chē)，這樣買(mǎi)K234/5次上海--石家莊的車(chē)票
就叫直通票；而河北保定的同學(xué)，沒(méi)有直達車(chē)到家，就需要買(mǎi)K234/5次或其它車(chē)次上海經(jīng)
由石家莊至保定的通票，然后在石家莊站轉車(chē)。這種車(chē)的車(chē)票上會(huì )有如下字樣：
，換乘石家莊--保定的列車(chē)，具體哪一趟車(chē)，要到石家莊以后決定，只要在有效期內到達
保定即可。
合了換乘次數少，也可以發(fā)售。
一般可以這樣理解，即有直通車(chē)的區間是不發(fā)售學(xué)生中轉通票的，但是畢竟是人操作售票
系統，如果直通車(chē)沒(méi)有任何硬座和硬臥時(shí)，可以要求中轉，這是允許的。有時(shí)，直通車(chē)反
而不如中轉換車(chē)合適，例如值通車(chē)反而比中轉換乘走行時(shí)間長(cháng)，直通車(chē)是非空調車(chē)等等，
可以嘗試要求售票員發(fā)售中轉通票。比如某同學(xué)學(xué)生證記載乘車(chē)區間是上海--沈陽(yáng)，但是
上海--沈陽(yáng)直通的K188/9次走行時(shí)間較長(cháng)，這樣可以嘗試乘T132次從山海關(guān)中轉。到達山
海關(guān)之后再辦理中轉簽證乘坐其他列車(chē)到達沈陽(yáng)：
9全程硬臥下學(xué)生票312元）。
b.聯(lián)程票
轉站到終到站的對號車(chē)票，其優(yōu)點(diǎn)在于全程有座有臥鋪，旅行會(huì )比較舒適。如果上海地區
到家庭所在地的直通車(chē)車(chē)票緊張，一般應當優(yōu)先考慮采取聯(lián)程票方案進(jìn)行中轉，可以很大
程度的降低購票難度，一些常用的中轉方案以及各個(gè)中轉站的換乘時(shí)刻表在前文已經(jīng)給出
。此外，由于實(shí)施全程臥鋪復用列車(chē)生成的復用票額可以在異地發(fā)售，您也可以選擇利用
這一部分票額進(jìn)行中轉，如可以在上海購買(mǎi)K546次（西安——齊齊哈爾）錦州南——齊齊
哈爾段的硬臥。
于動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票最遠只發(fā)售到列車(chē)終點(diǎn)站，建議您先確認在上?？梢再徺I(mǎi)到后半段的聯(lián)
程車(chē)票。如果后半段的聯(lián)程車(chē)票在上海無(wú)法買(mǎi)到，除非后半程路程很短或者中轉站與終到
站位于同一省內，還是希望您可以更改中轉方案以避免在中轉站因學(xué)生票使用問(wèn)題引起爭
議。
6、關(guān)于車(chē)票有效期、始發(fā)改簽
同學(xué)持1月1日K511次上海南--廣州的車(chē)票，標注"在4日內到有效"，即該同學(xué)必須在1月4日
24：00前到達廣州站。假設該同學(xué)在列車(chē)的中途站衡陽(yáng)下車(chē)，之后他可以持此車(chē)票在衡陽(yáng)
車(chē)站改簽任意一班衡陽(yáng)--廣州的列車(chē)，只要該同學(xué)在1月4日24：00前到達廣州站，都是可
以的。
鋪票部分也是后程失效的。
后2小時(shí)之前。車(chē)票有效期以改簽后為準重新計算，如上面的同學(xué)將車(chē)票改簽為12月31日出
發(fā)，則他應該在1月3日24：00前到達廣州站。
簽也是可以的。在運力允許的情況下，您可以改簽您所希望乘坐列車(chē)的任意席別，票價(jià)多
退少補，部分車(chē)站在退還差價(jià)時(shí)會(huì )扣除差價(jià)的20%（四舍五入到元）作為手續費。此外，改
簽的到發(fā)站與原車(chē)票的到發(fā)站原則上應當位于同一城市。如果在列車(chē)上進(jìn)行改簽，遇到需
要退還差價(jià)的情況時(shí)，此部分票價(jià)不予退還。
改簽地點(diǎn)為上海南站北廣場(chǎng)售票處1號窗口或車(chē)站二層當日售票處（北）27號窗口。
車(chē)票就作廢了。如果遇到這種情況，或已經(jīng)超過(guò)開(kāi)車(chē)2小時(shí)，有一種補救的辦法，比如T34
到天津西的票，沒(méi)有趕上當天的車(chē)，車(chē)站又不給改簽了，可以買(mǎi)一張次日T34次上海--昆山
的短途票，第二天拿這張票上車(chē)，過(guò)了昆山再拿原來(lái)的車(chē)票繼續乘車(chē)；或者先到達昆山車(chē)
站，在昆山車(chē)站將車(chē)票改簽。這樣就合乎鐵路規定了，可以減少損失。但是動(dòng)車(chē)組列車(chē)以
及直達特別快車(chē)由于車(chē)票中途下車(chē)失效，因此一旦在超過(guò)開(kāi)車(chē)后2小時(shí)還沒(méi)有進(jìn)行改簽，則
該車(chē)票只能做失效處理。
7、關(guān)于退票
續費，核收的標準為票面價(jià)格的20%，四舍五入到元。如果是退學(xué)生票，要記得退票時(shí)將學(xué)
生證與IC卡一并交給退票的人，他應該在給你退票后，在你的學(xué)生證上登記購票次數的地
方蓋一個(gè)表示退票的章，并在IC卡上進(jìn)行相應處理，使這張學(xué)生票的購票記錄被取消，就
不占用你一年四次的購票次數了。
個(gè)退票。上海站與上海南站實(shí)行車(chē)票通退，即兩站中任意一個(gè)都可以辦理始發(fā)站為上海站
或者上海南站車(chē)票的退票。退票窗口白天是上海站聯(lián)合售票大樓最南側一個(gè)窗口，夜間是
上海站聯(lián)合售票大樓9號窗口。上海南站退票窗口白天是北廣場(chǎng)售票處26號窗口、二層當日
售票處（北）39號窗口、地下一層（南）退票處（暫不開(kāi)放），夜間是二層當日售票處（
北）33號窗口。
可能長(cháng)達1-2小時(shí)，請您做好心理準備。此外，春運期間對于退票可能會(huì )有一些新的規定，
GoHome版也會(huì )給予關(guān)注并向大家及時(shí)告知。
8、關(guān)于乘車(chē)
提前40分鐘到達車(chē)站。進(jìn)入車(chē)站之后，請按照指示方向候車(chē)（臨時(shí)旅客列車(chē)可能要在臨時(shí)
候車(chē)室候車(chē)，更需注意）、剪票、上車(chē)；如果您乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)，請您按照指示通過(guò)閘機
進(jìn)站。如果您的車(chē)票是無(wú)座，應當盡早上車(chē)，部分列車(chē)硬座車(chē)的119-128號座位（如果有的
話(huà)）可能不會(huì )對外出售；部分雙層車(chē)在樓梯部分可能設有折疊座；雙層車(chē)也可以坐在樓梯
上；單層車(chē)可以坐在車(chē)門(mén)處；硬臥代座列車(chē)可以坐在邊座上；動(dòng)車(chē)組列車(chē)可以在酒吧車(chē)購
買(mǎi)餐食獲得座位。
其他的出行方式之前盡量不要退掉手中的車(chē)票。車(chē)站可能會(huì )加開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)疏導乘客，
也請您留意此方面信息。
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