來(lái)自RT.com的報道，上個(gè)星期的那篇文章并沒(méi)有真正給出關(guān)于這一悲劇太多有價(jià)值或新的線(xiàn)索。新理論的主要內容就是在加加林和謝廖金在執行飛行任務(wù)的時(shí)候，有一架蘇15超音速?lài)姎怙w機在他們附近也在進(jìn)行訓練，但飛行高度要比正常低很多。宇航員阿列克謝里昂諾夫，第一位太空漫步者，同時(shí)也是加加林的好友，他介紹說(shuō)：”我們事先知道蘇15在那天有訓練任務(wù)，但它的飛行高度應高是10000米或者更高，而不是450~500米。它違反了飛行程序?！?

根據美國太空這篇文章描述，加加林和謝廖金駕駛一架老式的米格-15UTI教練機從莫斯科附近的Chkalovskaya機場(chǎng)起飛，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的訓練:翻轉、俯沖和垂直降落。但很快，加加林就請求飛機降落。里昂諾夫告訴RT：”這是加加林留給世人的最后一句話(huà)?！薄氨O測點(diǎn)記錄到當時(shí)他的高度是4200米……55秒后飛機墜毀?！奔蛹恿中浅寝k公室的鐘表永遠定格在了莫斯科當地時(shí)間上午10：31，米格-15與地面完全失去了聯(lián)系。

加加林最后一組飛行訓練圖片中的一張。圖：Roscomos

事故發(fā)生時(shí)，里昂諾夫正在莫斯科地區，卡拉奇機場(chǎng)附近帶隊進(jìn)行直升機跳傘訓練?！澳翘斓奶鞖夥浅Ｔ愀??！彼谒幕貞涗浿袑?xiě)到，《月球的兩面》，是里昂諾夫與阿波羅宇航員戴夫斯科特共同完成的?！霸茖雍艿?，一場(chǎng)暴雨將要來(lái)臨。當天氣進(jìn)一步惡化的時(shí)候，我們的訓練才剛剛開(kāi)始。大雨轉成了雨夾雪，天氣非常惡劣，因此我請求取消這次訓練兵返回基地?！本驮谒却孛婊貜偷臅r(shí)候，里昂諾夫聽(tīng)到了遠處傳來(lái)兩聲巨響。其中一個(gè)是非常清楚的爆炸聲，另一個(gè)是聲爆，兩者之間相隔大約一秒鐘。

在返回基地的途中，他還困惑為什么塔臺一直通過(guò)無(wú)線(xiàn)電在呼叫加加林和謝廖金，并且沒(méi)有收到任何回復。降落后，他才得知了這次爆炸的相關(guān)信息，此時(shí)一個(gè)搜救組已經(jīng)緊急趕往了事發(fā)地點(diǎn)。米格-15的出事地點(diǎn)位于距離機場(chǎng)大約64km的Novoselovo村莊。搜救組找到了謝廖金的遺體殘骸——他的上頜，但并沒(méi)有找到加加林的遺體，只找到了他存放地圖的盒子和錢(qián)包。根據里昂諾夫的回憶，這給了大家一絲希望，這位太空第一人可能已經(jīng)彈出機艙并幸存下來(lái)?！拔覀兣沙隽撕芏嗍勘?，整個(gè)晚上都在樹(shù)林、峽谷里搜尋?！薄八麄兇舐暫艚?，好讓加加林可以聽(tīng)到他們的聲音，但最后只找到了一個(gè)熱氣球的殘留物?！?

根據《月球的兩面》這本書(shū)中所寫(xiě)，米格-15戰斗機的碎片散落在一片樹(shù)林中，發(fā)動(dòng)機也被掩埋在距離地面幾米的泥土中?？梢源_定的是當時(shí)戰斗機的沖擊速度大于在750km/h左右。在第二天，也就是3月29日的早上，人們在一個(gè)樺樹(shù)上發(fā)現了加加林所穿的飛行服的碎布，這也是人們認為加加林已經(jīng)遇難的第一個(gè)證據。根據1998年杰米多蘭和皮爾斯比佐尼的加加林傳記《太空人》的描述，隨后又陸續發(fā)現了一些其他的遺體殘骸，經(jīng)辨認為“手指、腳趾、胸腔和顱骨的殘骸”。

過(guò)去的這些年，對于那些遺體殘骸確實(shí)來(lái)自于他的好朋友這個(gè)可怕的事實(shí)，里昂諾夫已經(jīng)敘述了好多次。從失事地點(diǎn)取回的肉體的殘余物被放進(jìn)了一個(gè)金屬碗里。他在回憶錄中寫(xiě)道：“就在出事的幾天前，我還陪尤里到理發(fā)店剪了頭發(fā)。當時(shí)我就站在他身后和他聊天。理發(fā)師還注意到尤里的脖子后面長(cháng)了一個(gè)很大的深褐色的痣?！崩锇褐Z夫還開(kāi)玩笑地告訴理發(fā)師要小心點(diǎn)不要把痣給剪掉了，這可能是辨認加加林遺體的一個(gè)重要的標示?！拔业皖^看著(zhù)躺在那個(gè)金屬碗中的遺體殘骸，發(fā)現了那個(gè)令人討厭的痣?！?

尤里加加林（左）非常自豪地與赫魯曉夫站在一起，赫魯曉夫顯得很高興，他認為加加林的這次太空之旅無(wú)論是在政治還是意識形態(tài)上都超過(guò)了美國。圖：Roscosmos/電信報

災難發(fā)生后，蘇聯(lián)成立了一個(gè)調差委員會(huì )，其中里昂諾夫和他的同事蓋爾曼蒂托夫（蘇聯(lián)第二位環(huán)繞地球飛行的宇航員）作為專(zhuān)家加入了此次的調差。最早關(guān)于事故的主要原因猜測包括飛鳥(niǎo)撞擊、與熱氣球發(fā)生撞擊以及蘇15的影響。但在過(guò)去的這些年里出現了更多的離奇的猜測，包括一些非常令人感覺(jué)很驚訝的說(shuō)法，如當時(shí)加加林處于醉酒的狀態(tài)，或者是謝爾金在駕駛艙里像陸地上的野鹿胡亂設計，甚至有人認為是加加林將白蘭地潑到了蘇聯(lián)總書(shū)記利奧尼德勃列日涅夫的臉上，而后勃利日涅夫將其關(guān)押了起來(lái)。

在1968年政府公布了官方的事故報告，認為主要原因是“飛行員的錯誤”，但20年后人們重新打開(kāi)這份保密文件后發(fā)現：蘇15又成了事故的主要原因。在給RT.com的評論中里昂諾夫寫(xiě)道：他與事故的幾個(gè)目擊者進(jìn)行了交談，他們敘述當時(shí)他們看到蘇15戰斗機從云中沖出來(lái)，冒著(zhù)煙，并且尾部正在燃燒。

回到1998年，多倫和比佐尼認為加加林和謝廖金當時(shí)拿到的高度數據是錯誤的，他們飛進(jìn)了蘇15戰斗機的飛行范圍內。在《月球的兩面》這本書(shū)中，里昂諾夫寫(xiě)道蘇15飛行員“違反規程，降低飛行高度來(lái)定位，”當時(shí)它與米格戰斗機的距離僅為10-15米。蘇15超音速?lài)姎怙w機形成的空氣湍流打破了音障，這改變了米格戰斗機的飛行軌跡并使其螺旋式的飛行，才會(huì )造成加加林和謝廖金只能眼睜睜地看著(zhù)飛機以750km/h的速度沖向地面。錯誤的飛行高度數據讓兩位飛行員認為飛行高度要比實(shí)際高度高很多，因此他們也不能夠及時(shí)彈出機艙。

上面這個(gè)原因并不是個(gè)“新發(fā)現”，也并不令人震驚。最讓人意想不到的是對于里昂諾夫在對那個(gè)令人悲傷的一天所發(fā)生的事情進(jìn)行了20年的獨自研究結果，大家發(fā)現有很多都是前后矛盾的。很顯然他所簽署的聲明已經(jīng)被修改了，事實(shí)真相也是撲朔迷離、混亂不清的?！癛T.com引用他的話(huà)說(shuō)：”事情就是這個(gè)樣子的?！啊蔽以趫蟾胬锾岬搅嗽诒ㄖ笥忠幻氚牖騼擅氲某暡ㄔ胍舢a(chǎn)生。但在復印件里的內容卻標明該噪音持續的時(shí)間為15-20秒，而不是我所報告的2秒。這就意味著(zhù)兩架飛機當時(shí)的距離應在50km以上?！艾F在人們使用計算機模擬開(kāi)始了一輪新的調查，在電腦中將沖擊速度設定為750km/h，結墜落時(shí)間為55秒。

這就意味著(zhù)米格戰斗機是螺旋式下降，且旋轉的速度非?？?。里昂諾夫總結："當一架相對較大、較重的飛機從一架?chē)姎馐斤w機旁邊飛過(guò)且突然翻轉時(shí)，這家噴氣式飛機就會(huì )發(fā)生速度較快的螺旋式下降。""而這種情況就發(fā)生在了加加林身上。那條軌跡是唯一一個(gè)與我們所有的輸入參數相一致的?！岸鴮τ谘谏w此次事故真相的原因，里昂諾夫懷疑是克林姆林宮不愿意承認”在莫斯科附近竟然發(fā)生了這種錯誤“。在蘇15飛行員八十多歲的時(shí)候，各項調查最終都認定了是他導致了那位太空第一人的死亡，但目前他的健康狀況卻也非常糟糕。里昂諾夫可以向公眾公布原因的前提之一就是不能暴露蘇15的飛行員。

而里昂諾夫也表示同意。他告訴RT.com說(shuō)”他是一個(gè)很好的試飛員，”“而公布他的名字也并不能改變任何事情?！?

這些新發(fā)現所暴露出的“新”信息就是：當時(shí)蘇15曾在米格戰斗機周?chē)霈F過(guò)一段時(shí)間，而這也可能正是造成了加加林和謝廖金的飛機陷入了無(wú)法控制的、災難性的快速旋轉的原因。而大家不知道的是蘇15的飛行員已經(jīng)被暴露出來(lái)并且目前還活著(zhù)，而政府對事情的細節也進(jìn)行了有意的隱瞞。大家所知道的的是：尤里·阿列克謝耶維奇·加加林在他短暫的一生中獲得了巨大的成就，但最后卻死于一個(gè)低級錯誤造成的、本可以避免的事故中。