| 一、開(kāi)車(chē)技術(shù)
行車(chē)平安的根基是技巧和體驗
1、上車(chē)先看車(chē)
上車(chē)前繞車(chē)轉一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有不曾漏油漏水。一個(gè)禮拜還得揭開(kāi)蓋子檢驗挨次機油、冷卻水、剎車(chē)油。
2、點(diǎn)火環(huán)節
拉緊手剎（預防移動(dòng)），離合器踩究竟，空檔，不踩油門(mén)（提速踏板），轉動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子體系上電自檢，啟用滑膩體系，然后延續轉動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火勝利后，掛一檔、撒手剎、慢抬離合、加油、上路。
3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)
電噴車(chē)近乎不必熱車(chē)。此地熱車(chē)是指啟用滑膩體系。停車(chē)超出3小時(shí)，鼓動(dòng)機點(diǎn)燃火后，怠速10秒以上，轉速表降落到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方酷寒氣象妥當延展怠速熱車(chē)工夫。
4、一檔起步
轎車(chē)變速器設計著(zhù)重于速度。萬(wàn)一牽強用二檔起步不但會(huì )增添鼓動(dòng)機的負荷，況且會(huì )導致離合器前期損耗，因而轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應一檔起步。
5、穩當換檔
換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速到達了所換檔位的車(chē)速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處停滯（不是慢，而是停?。?，一同稍加油，感到車(chē)有前進(jìn)的能力了，再輕抬離合器。這么操縱，穩當、通暢、不顫動(dòng)。
6、踩準腳剎
為了保障緊張關(guān)頭踩準腳剎，必定要穩定右腳跟的位子。以腳跟為園心，腳掌前進(jìn)踩腳剎，向右踩油門(mén)。平日但凡路面稍微有情形，右腳掌立即放到腳剎踏板上，進(jìn)去預備形勢，確保穩操勝券！
7、帶檔剎車(chē)
加油時(shí)鼓動(dòng)機發(fā)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)起機發(fā)生制動(dòng)力，并且能掌控兩個(gè)驅動(dòng)輪同步，阻止剎車(chē)時(shí)跑偏。尤其主要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的協(xié)助力會(huì )大大減低。因而任何情形下都要帶檔踩剎車(chē)，當車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋撲火。
8、剎車(chē)先看后視鏡
剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，萬(wàn)一太近，并且自己與前車(chē)還有必定的距離，就稍許松一點(diǎn)剎車(chē)，防止后車(chē)追尾。
9、時(shí)刻把握腳剎情形
登程加速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛工夫長(cháng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，臨近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到隨時(shí)把握腳剎情形，一旦發(fā)覺(jué)反常，立即用減檔和手剎減速停車(chē)。
10、公交車(chē)站有兇險
公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，時(shí)常有乘客下車(chē)后急連忙忙向馬路撲面跑。各別公付出站時(shí)不打轉向燈，驟然登程。
11、前車(chē)驟然讓道有兇險
正常行駛中，前車(chē)驟然讓道，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面也許產(chǎn)生緊張情形。
12、不要鄰近路邊停著(zhù)的汽車(chē)
停在路邊的汽車(chē)時(shí)時(shí)也許敞開(kāi)車(chē)門(mén)，內行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)維持一個(gè)平安的距離。萬(wàn)一避讓不開(kāi)，鳴笛提醒后減速穿過(guò)。
13、向路的其中靠
在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠一點(diǎn)，往路的其中靠，因為撲面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對你的，必定要維持平安距離！
14、超車(chē)減檔加速
行駛中超車(chē)，要應機立斷，不可猶豫延緩?？礈士瘴恢?，迅疾增高車(chē)速超車(chē)。萬(wàn)一車(chē)的負載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大鼓動(dòng)機的牽引力，完成超車(chē)。超車(chē)確定費油、費車(chē)，徒增兇險，能不超優(yōu)秀不超。
15、不能超車(chē)的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：①彎道不能超車(chē)，②坡路不能超車(chē)，③過(guò)橋不能超車(chē)，④前線(xiàn)有路口、道口不能超車(chē)，⑤撲面200米以?xún)葋?lái)車(chē)不能超車(chē)。
16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方
?、俨灰谕忄l車(chē)后邊，忽然停車(chē)問(wèn)路,什么美白產(chǎn)品最有效，②不要跟在長(cháng)客車(chē)后邊，驟然停車(chē)撿人，③不要跟在出租車(chē)后邊，忽然招手急停，④不要跟在大貨車(chē)后邊。猛然pol.ice叫停。
17、過(guò)路口必定要減速觀(guān)摩
過(guò)所有的路口都要提早減速，是綠燈也要減速！預防橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速強行穿過(guò)路口，萬(wàn)一你正走到路口中心，如何逃避？大家都看過(guò)央視播出的交通監控錄像了吧？越是夜間越兇險！
18、路口左轉繞大彎
汽車(chē)在路口左轉彎時(shí)，許多掌控員有抄近走的習性，把車(chē)直接開(kāi)從前，占了左邊的車(chē)道。萬(wàn)一左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有兇險！
19、過(guò)彎道規定
進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再提速，又快又穩。萬(wàn)一入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很輕易甩尾或側翻。
20、慎重鳴笛
驟然鳴笛，也許使過(guò)路行人惶恐不安，亂跑亂撞。尤其是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應當減速慢行或停車(chē)期待。
21、看不見(jiàn)就鳴笛
行駛中但凡視線(xiàn)碰壁，看不見(jiàn)前線(xiàn)路況，譬如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建造圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，一定減速、鳴笛。必需時(shí)還要打遠光，提醒對手避讓。要預防那里驟然跑出人或汽車(chē)！
22、高速緊張，只踩剎車(chē)
高速行駛時(shí)轉向極端敏銳，略動(dòng)一點(diǎn)就發(fā)生很大轉向。萬(wàn)一產(chǎn)生緊張狀況，用習性手段打方向盤(pán)，相當艱險！因而，高速行駛中暴發(fā)緊迫情形，寧可只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增添兇險。
23、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，萬(wàn)一躲不開(kāi)，穿過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，維持勻速直線(xiàn)行駛。千萬(wàn)不要有轉向和剎車(chē)的動(dòng)作！
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(cháng)工夫運用腳剎減速，因為剎車(chē)片會(huì )發(fā)熱、破壞、失效。應當預先選掛低速檔3檔或2檔，制約速度下坡。
25、延時(shí)熄火
汽車(chē)長(cháng)工夫高速行駛發(fā)起機處于高溫形勢，這時(shí)停車(chē)后馬上熄火，將對動(dòng)員機有危害。準確的熄火方式是，讓鼓動(dòng)機在怠速形勢下運轉二分鐘左右再熄火。
26、方向盤(pán)鎖死
“方向盤(pán)鎖死”表象是一種捍衛性能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，擁有容易的防盜效能。消除的方式是插入點(diǎn)火鑰匙，扭擺鑰匙點(diǎn)火的一同轉動(dòng)方向盤(pán)，則大方解鎖。
27、拉高轉速
鼓動(dòng)機是遵照較高轉速設計出來(lái)的，萬(wàn)一長(cháng)工夫低速職業(yè)，會(huì )形成燃燒不充裕，提速積碳，進(jìn)一步構成燃燒不充足。行車(chē)時(shí)無(wú)妨時(shí)常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。
二、停車(chē)技術(shù)
停車(chē)有技巧，也有藝術(shù)。
1、停車(chē)的大致準則
停車(chē)要思考自己進(jìn)出適宜，還要斟酌旁人進(jìn)出便利，更要思忖也許產(chǎn)生的事故情形。
2、等信號停車(chē)
一分鐘以上的等信號停車(chē)，應當熄火，相符節油、環(huán)保。一分鐘以?xún)鹊刃盘柾＼?chē)，能夠不熄火、空擋、拉手剎，然而千萬(wàn)不能帶檔。
3、路邊停滯要打轉向燈
在路邊臨時(shí)停車(chē)時(shí)，必定要提早敞開(kāi)轉向燈，并且觀(guān)摩后視鏡，肯定沒(méi)車(chē)、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車(chē)地點(diǎn)一定是準許停車(chē)的，又不波及其余車(chē)輛和行人通行。
4、路邊起步要打轉向燈
靠路邊停滯后又要開(kāi)車(chē)時(shí)，要完整觀(guān)摩路況。不但看后視鏡，還要轉過(guò)度看。一切正常后，敞開(kāi)轉向燈，鳴笛、登程。
5、路上停滯別跟前車(chē)太近
堵車(chē)或等信號燈停車(chē)時(shí)，最少要留出能夠一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被夾在其中出不來(lái)。
6、車(chē)頭朝外
無(wú)論在哪里停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外停，一是走的時(shí)候適宜，二是有防盜性能。偷車(chē)賊萬(wàn)一只有偷一輛車(chē)的時(shí)機時(shí)，偷車(chē)頭朝里的。
7、車(chē)停明處
走親訪(fǎng)友黑夜暫時(shí)停車(chē)，要選豁亮、寬闊、無(wú)阻礙、視距遠的地方停，千萬(wàn)不要往昏暗的角落里藏。長(cháng)時(shí)偶然通宵停車(chē)必定進(jìn)車(chē)場(chǎng)。
8、高樓窗下不平安
有人從樓上往下倒草芥、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì )掉下來(lái)，停車(chē)要離去這些兇險區，譬如停在不曾窗戶(hù)的樓堵頭山墻下邊。
9、車(chē)里別放什么東西
車(chē)內物品珍藏好，從車(chē)外能窺見(jiàn)的部位不能有旁人感興致的東西。放了一個(gè)空皮包，也許被砸碎風(fēng)檔玻璃！
10、路邊順向停車(chē)技術(shù)
路邊順向只有一個(gè)車(chē)位時(shí)，只能抉擇倒車(chē)入位。方式：前進(jìn)開(kāi)，讓自己的車(chē)尾與前車(chē)尾對齊。兩車(chē)相距1米，停車(chē)。原地往右打足方向盤(pán)，成45°角慢退。當自己車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾成始終線(xiàn)時(shí)，迅疾將方向盤(pán)向反方向打足，慢退，車(chē)就大致能停好了。
11、路邊橫向停車(chē)技術(shù)
車(chē)前進(jìn)開(kāi)到自己的車(chē)尾與右邊汽車(chē)車(chē)頭的右側成始終線(xiàn)，兩車(chē)相距1.5米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。當車(chē)尾進(jìn)去檔口后，迅速回正方向盤(pán)，并且迅疾觀(guān)摩左右兩個(gè)后視鏡，調劑車(chē)的左右距離。以?xún)蓚鹊能?chē)或地面劃線(xiàn)為比照，擺正方向，退到停車(chē)位。（“打足方向”，是最眾多的含義。液壓助力打究竟的工夫不要超出15秒。平日平常用不了這樣長(cháng)工夫，萬(wàn)一打究竟用的光陰長(cháng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，重復操縱。）
12、停車(chē)場(chǎng)內停車(chē)
停車(chē)場(chǎng)內時(shí)常是倒車(chē)入位,最有效的美白產(chǎn)品，車(chē)頭朝外。
13、高速公路停車(chē)
特異情形下必要停車(chē)，要停在最右側應急車(chē)道內, 并開(kāi)雙閃燈， 三角牌放在車(chē)后150 到200米處，必定不要懶惰，50米以?xún)鹊扔跊](méi)放。萬(wàn)一前線(xiàn)有狀況必要排隊停車(chē)時(shí), 所有人員要臨時(shí)離去車(chē)輛，撤到護欄以外，以防后邊來(lái)車(chē)追尾。
14、上坡路邊停車(chē)
萬(wàn)一路邊有路沿，將車(chē)駛捷徑沿，前輪向左打必定角度，停車(chē)、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部臨近或緊貼路沿，阻止汽車(chē)沿坡倒滑。
假使路邊不曾路沿，將前輪向右打一個(gè)對照大的角度，防止汽車(chē)沿坡倒滑后駛入道路中心。萬(wàn)一路邊有可用的磚石，檢來(lái)到塞上。離去時(shí)別忘了送回原處。
15、下坡路邊停車(chē)
萬(wàn)一路邊有路沿，將車(chē)駛捷徑沿，將前輪向右打必定角度，讓右前輪前部臨近或緊貼路沿，阻止汽車(chē)沿坡順滑。然后停車(chē)、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。
萬(wàn)一路邊不曾路沿，將前輪向右打一個(gè)對照大的角度，防止汽車(chē)沿坡順滑后駛入道路中心。假使路邊有可用的磚石，檢來(lái)到塞上。離去時(shí)別忘了送回原處。
三、運用車(chē)燈技術(shù)
汽車(chē)上所有的車(chē)燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉變的。無(wú)效運用車(chē)燈揮霍汽油，磨損燈泡，消耗燈殼。燈泡是易損件，應有備件，時(shí)時(shí)變換?！?br> 1、夜行照明燈，俗名"大燈"
大燈有遠光、近光兩種模式。在市區有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠光。穿過(guò)路口或許超車(chē)時(shí)，交替更換遠近光來(lái)提醒。
2、夜行示寬燈，俗名"小燈"
用來(lái)在夜間顯現車(chē)身寬度和長(cháng)度的，提醒其余車(chē)輛和行人看到自己。當你從后視鏡看不清晰后面的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包羅下雨天?！ ?br> 3、轉向燈
應在轉彎路口前100米左右時(shí)敞開(kāi)。開(kāi)得過(guò)晚會(huì )使后邊尾隨車(chē)輛、撲面車(chē)輛、過(guò)往行人觀(guān)念預備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊期待轉向時(shí)，但凡不是排第一，就不必要長(cháng)工夫閃耀，等車(chē)能夠轉彎挪動(dòng)時(shí)再閃不遲，不然費電費燈，跟在后邊的司機晃得心煩?！ ?br> 4、剎車(chē)燈
剎車(chē)尾燈用來(lái)告訴后車(chē)要減速或停車(chē)。萬(wàn)一有故障極易形成后車(chē)追尾意外。剎車(chē)燈的雙尾燈泡功率比平常小燈泡要大諸多倍，會(huì )發(fā)生高溫，長(cháng)工夫踩著(zhù)腳剎，會(huì )讓剎車(chē)尾燈長(cháng)光陰點(diǎn)亮，波及運用壽命，揮霍電。
5、霧燈
能夠贊助掌控員在霧天增高能見(jiàn)度，公告撲面來(lái)車(chē)，相互避讓?zhuān)桨矔?huì )車(chē)。因而，霧天行駛必定要開(kāi)霧燈，決不能用小燈替代。霧燈的功率平常為55W/盞，與大燈相仿，但散熱空間遠不及大燈。因而，停車(chē)后必須立即歇業(yè)，阻止過(guò)熱，烤壞燈罩。
四、省油技術(shù)
1、掌控最佳轉速
行駛中，平常電噴車(chē)的動(dòng)員機轉數在2200－2500左右最相宜。不論在哪個(gè)檔位，均維持發(fā)起機轉數在2200-2500左右。過(guò)低轉速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷動(dòng)員機；過(guò)高轉速增添無(wú)效油耗，也傷鼓動(dòng)機。
2、維持最佳車(chē)速
最省油的行車(chē)形勢是勻速直線(xiàn)行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60－80公里，中排量車(chē)是80-100公里0。
3、掌控換檔轉速
換檔時(shí)要比正常行駛形勢稍微多加一點(diǎn)油，讓轉速表到達2500多一點(diǎn)。萬(wàn)一低于2000轉時(shí)換檔，換檔后速度還要往降落，有脫檔的覺(jué)得,最有效的減肥藥，還得加油找歸來(lái)，反而要多耗油。
4、不變道、不超車(chē)
在路上一會(huì )兒變道，一會(huì )兒超車(chē)，一會(huì )兒急加油，一會(huì )兒急剎車(chē)，費油又費車(chē)，兇險系數增高了好幾倍，十分不合算、無(wú)須要。自家車(chē)行駛時(shí)銘記盡量不變道、不超車(chē)，維持中速、勻速行駛，平安省油。
5、不要狠剎車(chē)
萬(wàn)一前面必要停車(chē)，應當提早收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)切實(shí)消費的是珍貴的汽油，剎的越狠，揮霍的越多。
6、走好路，走車(chē)少的路
萬(wàn)一想走的捷徑堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不及找一條繞道但路面好的路，省油省車(chē)。
7、滿(mǎn)胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì )添加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴厲按各車(chē)解釋書(shū)的請求實(shí)行。夏季為阻止路面高熱，尤其是跑遠途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增添諸多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。
8、半箱油
減少車(chē)身重量，即使減低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內跑捷徑，這即使“油耗油” ！斟酌到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，因而萬(wàn)一不出遠門(mén)，維持半箱油優(yōu)秀。一同，車(chē)內必定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。
五、雪天掌控技術(shù)
北方冰冷冬季的掌控難處首要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟用棘手；二是路面滑，方向和剎車(chē)易失控。氣溫在-20°C左右鼓動(dòng)露天停放的電噴汽車(chē)，不曾遭到過(guò)艱難，然而臨近-30°C，時(shí)常發(fā)起不起來(lái)，尤其是電瓶電不足的時(shí)候。
1、上車(chē)前清霜雪
上車(chē)之前掃除汽車(chē)先后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。關(guān)鍵是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再察看防凍液、機油、輪胎。
2、酷寒氣象鼓動(dòng)汽車(chē)
空檔踩下離合，不踩油門(mén)，瞬間打火不打著(zhù)，每次間隔10秒以上，至少打3次。目標是啟用滑膩體系。打著(zhù)火今后，仍空檔踩離合，怠速熱車(chē)。1分鐘后來(lái)松開(kāi)離合，若著(zhù)不住，再踩一會(huì )。直至著(zhù)住火后，松開(kāi)離合，延續怠速熱車(chē)1－2分鐘。
萬(wàn)一忙活半晌還是打不著(zhù)火，況且電瓶沒(méi)電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種抉擇：一是借它車(chē)電打火，二是換電瓶，三是拖到修整部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門(mén)，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車(chē)假使動(dòng)了，延續抬起來(lái)，緩加油，走車(chē)。萬(wàn)一車(chē)輪打滑走不起來(lái)，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車(chē)先后擺動(dòng)，漸漸放大先后晃蕩的幅度。幾次后，看準汽車(chē)前進(jìn)擺動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車(chē)。萬(wàn)一還是走不起來(lái)，那么看車(chē)后有多大距離，向后后退一點(diǎn)，再試，時(shí)常都能勝利。最終，還是走不起來(lái)，即將清理驅動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，煩瑣一點(diǎn)了。
4、綿軟雪地起步
剛下的綿軟積雪到達10厘米以上時(shí)，停車(chē)后再起步，也要掛2檔，小油門(mén)，慢抬離合，款款起步。重點(diǎn)是讓車(chē)輪徐徐轉動(dòng)，千萬(wàn)不要轉快了。假使按平常操縱，車(chē)輪會(huì )打滑空轉，反而走不起來(lái)。萬(wàn)一雪地打滑走不起來(lái)，就往倒退一點(diǎn)再試。誠實(shí)走不起來(lái)，即將人推了，或許清理驅動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。
5、低速度
行駛中，在不曾掌握的平滑路面，速度掌控在20-30 公里左右，進(jìn)去有車(chē)轍的正常通行道路，時(shí)速可達40公里，見(jiàn)到除雪后的黑色路面，可正常掌控，但要隨時(shí)留神也許驟然展現的冰雪。
6、緩加油
在平滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車(chē)輪空轉打滑、方向失控。
7、不空檔
在冰雪路面行駛時(shí)，更不準許掛空檔滑行。尤其是下嶺下坡時(shí)，必定預先掛低速檔，妥帖行駛。
8、巧減速
在平滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐漸減檔的措施來(lái)減速，運用鼓動(dòng)機低速檔的制動(dòng)力舉行減速。速度很慢了能力收油、空擋、踩腳剎。萬(wàn)一你不知曉冰雪路面的剎車(chē)方式，抬起油門(mén)踩腳剎，結局不堪假象！
9、慢轉向
轉向也要先減速，然后慢打方向盤(pán)，妥當加大轉彎半徑。轉向操縱要平均緩和。方向盤(pán)打急了不只不拐彎，反而使轉向輪打滑，失掉方向掌控。
10、走溝槽
車(chē)輪抉擇走冰雪路面上的順向溝槽或車(chē)轍，最少有一個(gè)車(chē)輪走在溝槽或車(chē)轍里，以防側滑。大雪遮蓋不曾車(chē)轍的地方千萬(wàn)不能去。
11、維持距離
在冰雪路面，汽車(chē)時(shí)時(shí)也許無(wú)規定打滑，應盡量遠離其余人和車(chē)，戒備未然。
12、打滑失控怎么辦
掙脫冰雪路面失控打滑形勢，不是踩剎車(chē)，反而是點(diǎn)擊油門(mén)，用中止加油加速的方式，讓驅動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，還原驅動(dòng)才能，從而復原汽車(chē)掌控方向的能耐。
六、雨天掌控技術(shù)
雨天掌控的兇險首要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)體系失靈。
1、雨中制動(dòng)要提早
泥水路面的制動(dòng)距離最大的能到達正常路面的3倍！雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提前剎車(chē)。
2、不要減低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓減低一些，期望添置輪胎和地面的往來(lái)面積防滑。這么做恰恰事與愿違! 添加交往面積就減低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的能力削弱，使輪胎更輕易打滑。因而，減低胎壓不能防滑，增添胎壓反而防滑。
3、地面未濕透時(shí)更輕易打滑
胎紋能夠頂事排開(kāi)水膜，然而不能頂事排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還不曾被雨水沖走，這些塵土吸納了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更輕易打滑。因而在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要小心。
4、視線(xiàn)不清要停車(chē)
在大雨中開(kāi)車(chē)視線(xiàn)不清是最大的隱患！在暴雨中即便雨刷高速搖動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前線(xiàn)。這時(shí)，你優(yōu)秀連忙靠路邊停車(chē)期待，一同敞開(kāi)雙閃燈。
5、打雷不下車(chē)
即便閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì )經(jīng)車(chē)身外表傳到地面，車(chē)內反而平安。不過(guò)車(chē)窗必須要整個(gè)關(guān)緊，收音機的天線(xiàn)必定要收起來(lái)。
6、過(guò)積水路段
路過(guò)積水路段時(shí)，觀(guān)摩其余車(chē)輛行駛的情形，確保避開(kāi)深坑、?阱等阻礙物。當積水沉沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，一定在入水前掛上低速擋，穩住大油門(mén)勻速直線(xiàn)開(kāi)從前。為制止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為阻止驅動(dòng)輪失掉牽引力，中途不得換檔；為削減行進(jìn)中的阻力，要維持勻速直線(xiàn)行駛。萬(wàn)一因收油排氣管進(jìn)水憋撲火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠援助。汽車(chē)通過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹杉{低速行駛中一同踩油門(mén)和腳剎的措施，讓剎車(chē)片發(fā)熱排掉水分。
7、主動(dòng)檔汽車(chē)涉水技術(shù)
主動(dòng)檔汽車(chē)在水深超出排氣管時(shí)涉水的重點(diǎn)和手動(dòng)擋車(chē)相像。詳細操縱是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，穩定較大的油量，直至出水前維持不變。一旦必要減速，用左腳踩腳剎減速。這么操縱，尾氣足不進(jìn)水，可順當駛過(guò)積水路段。
8、過(guò)泥濘地段
路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，因而一定按前車(chē)的車(chē)轍走。進(jìn)去泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口吻勻速直線(xiàn)開(kāi)出去。中途換檔車(chē)就會(huì )瞬息失掉動(dòng)力而停車(chē)，想再起步就難啦。
如果墜入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，不然驅動(dòng)車(chē)輪只會(huì )使車(chē)愈陷愈深。萬(wàn)一不曾其余墊車(chē)輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增添抓地的摩擦力。鼓動(dòng)機啟用后掛2檔，半離合，加油，徐徐起步，大都能順當穿過(guò)。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，空轉的車(chē)輪會(huì )靜止轉動(dòng)，而另一邊的車(chē)輪增添驅動(dòng)力，這就有也許輕快地駛出泥濘地了。
七、外出戒備技術(shù)
駕車(chē)遠行有交通平安問(wèn)題更有社會(huì )治安問(wèn)題。
1、備份防失
備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證書(shū)均有復印件，分綻放。
2、莊重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
3、莊重吃住
謝絕任何生疏人的食品、飲料，不往來(lái)面生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、下榻。
4、行車(chē)防搶
正常行駛中遭到有意沖撞意外, 不要下車(chē), 鎖上車(chē)門(mén)，手機報警，期待pol.ice。萬(wàn)一對手采納偏激行動(dòng)，應迅疾駕車(chē)離去現場(chǎng)，延續報警。
行駛途中停滯或慢行時(shí)，鎖好車(chē)門(mén)，升起車(chē)窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒借機向車(chē)內暗示或敲打車(chē)窗，當掌控員認為是車(chē)輛展現了問(wèn)題下車(chē)檢驗時(shí)，不法之徒趁勢將車(chē)內的財物盜走。不法之徒也許從降下玻璃的車(chē)窗伸手掠奪，或許直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)搶掠。
5、停車(chē)防搶
在偏遠的景點(diǎn)鄰近停車(chē)或暫時(shí)購物停車(chē)前，觀(guān)摩周邊情形，如有閑散人員、不良之輩形跡，不要撲火停車(chē)，更不能下車(chē)，必需時(shí)迅疾駕車(chē)離去。在有停車(chē)場(chǎng)的地方必定要把車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)。萬(wàn)一暫時(shí)必要停車(chē)又不曾停車(chē)場(chǎng)的，車(chē)上要留人，鎖好車(chē)門(mén)。
6、停車(chē)防盜
在晚上下榻地的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，要將車(chē)內所有物品，包羅后背箱中物品，當著(zhù)保衛的面，全副取出。諸多旅館護衛、保安，看守自盜。有人在北京一大旅館停車(chē)，購物回來(lái)整頓后背箱，被防守看到車(chē)內有感興致的物品，夜里車(chē)門(mén)被撬，所有物品整個(gè)失落。
7、起步防搶
上車(chē)之前, 先在遠處觀(guān)摩，查看車(chē)輛周邊有無(wú)不良之輩, 但有疑惑之處, 臨時(shí)不要鄰近車(chē)輛。出車(chē)前, 先繞車(chē)一周，看車(chē)輛外表、車(chē)胎、車(chē)底下有無(wú)漏油漏水，特別留神看即將通過(guò)的路面也許有釘子、玻璃等尖厲的異物。上車(chē)后, 馬上鎖上車(chē)門(mén)，盡快離去。 | | | | | |
