耗油量增加 要警惕夏季省油“6大誤區”
隨著(zhù)高溫天氣的到來(lái)，不少車(chē)主發(fā)現夏季的耗油量直線(xiàn)上升，每月養車(chē)成本也明顯增加。記者了解到，夏季行車(chē)的耗油量要比平常上漲10%左右。然而，不少車(chē)主卻并不知道他們的一些省油做法非但不省 ...
隨著(zhù)高溫天氣的到來(lái)，不少車(chē)主發(fā)現夏季的耗油量直線(xiàn)上升，每月養車(chē)成本也明顯增加。記者了解到，夏季行車(chē)的耗油量要比平常上漲10%左右。然而，不少車(chē)主卻并不知道他們的一些省油做法非但不省油，反而進(jìn)入了節油誤區。
空調開(kāi)得早關(guān)得晚
夏天，很多車(chē)主在打火后就忙開(kāi)空調。專(zhuān)家提醒大家這樣做不僅制冷效果不好，而且會(huì )增加引擎在初始運轉時(shí)的壓力。上車(chē)后一定要先將所有車(chē)窗打開(kāi)，等車(chē)廂內溫度明顯下降后再開(kāi)啟空調。為了涼爽，大多車(chē)主都會(huì )在熄火前關(guān)閉空調，這同樣不科學(xué)。專(zhuān)家建議大家要在到達目的地1.5公里時(shí)將A/C開(kāi)關(guān)關(guān)閉，選擇室外循環(huán)，這樣做可充分干燥蒸發(fā)器表面，防止空調出現異味。
空調溫度越低越好
炎炎夏季，油耗顯著(zhù)上升主要就因為汽車(chē)空調使用率過(guò)高。因此，不少車(chē)主為了減少空調的使用率，提升空調的工效把空調溫度調得很低。要知道，自動(dòng)空調或半自動(dòng)空調在設置溫度的時(shí)候要盡量避免設在最低溫度。如果在最低溫度，空調泵就會(huì )不停地運轉，鼓風(fēng)機也會(huì )處于高擋風(fēng)位，加大了汽車(chē)的負載，達不到省油的目的。一般而言，車(chē)內溫度小于車(chē)外5℃即可，否則出了車(chē)和外界接觸后也不舒服。
關(guān)掉音響省電省油
車(chē)內電器的使用確實(shí)要消耗電能，類(lèi)似DVD影音系統的耗電量著(zhù)實(shí)不小，但大家最常使用的汽車(chē)音響的耗電量可以忽略不計，不必認為開(kāi)音響也會(huì )耗電而費油。同時(shí)專(zhuān)家提示那些改裝車(chē)的朋友，其車(chē)輛由于加裝過(guò)音響系統等用電量大的設備，耗電會(huì )明顯高于普通車(chē)輛，而它們消耗的電力最終都要轉化為發(fā)動(dòng)機的油耗。所以，更需要注意電器的使用。
多開(kāi)車(chē)窗不開(kāi)空調
盡管在夏天，不少愛(ài)車(chē)朋友還是能不開(kāi)空調就不開(kāi)。這樣一方面可以呼吸到新鮮的空氣，另一方面自然是可以省油了，但他們似乎忽略了風(fēng)阻對車(chē)輛的影響。專(zhuān)家明確表示，開(kāi)車(chē)窗無(wú)疑可以在某種程度上增加油耗，尤其是當車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)，打開(kāi)車(chē)窗后多耗費的燃油與開(kāi)空調耗費的燃油基本相同。另外，專(zhuān)家認為天窗對車(chē)輛油耗的影響實(shí)際并不大，但高速行駛時(shí)也應盡量不開(kāi)。
加油過(guò)少過(guò)頻
為了省油，大家可謂耗盡腦汁，最近又生出加油要“少吃多餐”的說(shuō)法。一部分人認為減輕車(chē)重就可以減少油耗，而最好的辦法就是少加油且頻加油。專(zhuān)家認為適量少加一些油而減輕車(chē)重沒(méi)有問(wèn)題，但這個(gè)適量是相對于一般意義上的加滿(mǎn)油而言的，絕不是只給車(chē)輛加1/3或以下的油，這樣頻繁加油不但沒(méi)有必要，還會(huì )因所加油的品質(zhì)不一造成燃燒的不充分。
空調風(fēng)速越大越?jīng)?div style="height:15px;">
空調在夏天的作用至關(guān)重要，大家為了圖涼快經(jīng)常把空調的風(fēng)速設置在最高擋，孰不知風(fēng)速過(guò)大時(shí)空調的實(shí)際溫度往往達不到顯示的溫度。在此，專(zhuān)家建議大家在上車(chē)點(diǎn)火后要先等車(chē)內溫度降低后再將空調打開(kāi)并開(kāi)到最高擋，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng)，還能夠立即制冷
