高鐵動(dòng)車(chē)一般都是朝發(fā)夕至，一天往返，（長(cháng)途需要運行14小時(shí)左右的車(chē)體始發(fā)終到需要對開(kāi)）早6點(diǎn)至晚22點(diǎn)之間運行，
如G1275/1278/1276/1277次哈爾濱西至武漢運行13小時(shí)04分鐘，全程2449Km。
高速鐵路旅客列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，構造速度350Km，動(dòng)車(chē)速度250Km，動(dòng)集列車(chē)（動(dòng)力集中式列車(chē)）160Km。
高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指設計標準等級高、可供列車(chē)安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車(chē)。
高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的標準軌距的客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時(shí)速250公里及以上標準的新線(xiàn)或既有線(xiàn)鐵路，并頒布了相應的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》文件，將部分時(shí)速200公里的軌道線(xiàn)路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。
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