奧迪有A6L，奔馳出了新E，國內豪車(chē)軸距之爭愈演愈烈，寶馬終于按捺不住推出了新5系長(cháng)軸距版。本次率先推出的BMW新5系長(cháng)軸距版，分別是BMW 535Li行政型，BMW 535Li豪華型，BMW 528Li豪華型和BMW 523Li豪華型，售價(jià)48.96萬(wàn)~79.16萬(wàn)元。
“加長(cháng)”一向是中國車(chē)市的熱門(mén)詞。中國車(chē)市的特殊需求，注定了豪華車(chē)加長(cháng)的必然性。無(wú)論是奧迪A6L，奔馳新E，還是剛剛上市的新5系長(cháng)軸距版，它們的爭相加長(cháng)，都是基于中國消費者的特殊愛(ài)好。加長(cháng)的車(chē)體、寬舒的空間以及豪華的舒適感恰到好處地迎合了講求面子和社會(huì )地位的中國消費者。所以，不得不承認，“加長(cháng)”確實(shí)是為中國設計。
同級別最長(cháng)軸距
新5系長(cháng)軸距版看上去和7系有幾分神似。雖然軸距長(cháng)達3108mm，但絲毫不會(huì )讓人感覺(jué)臃腫，在車(chē)身兩側線(xiàn)條襯托下，反而給人感覺(jué)很年輕。
3108毫米的軸距毫無(wú)懸念地使新5系長(cháng)軸距版成了同級別車(chē)中軸距最長(cháng)的車(chē)型。新5系長(cháng)軸距版比標準軸距長(cháng)140mm，比上代長(cháng)軸距增加80mm。
華晨寶馬高級副總裁戴雷曾坦言：“BMW新5系長(cháng)軸距版的目標市場(chǎng)是中國，因為其他國家的消費者對長(cháng)軸距并不十分看重。”畢竟國內轎車(chē)的后排通常坐的是領(lǐng)導或長(cháng)輩，對空間的要求會(huì )比較高。
長(cháng)軸距設計剛好滿(mǎn)足了國內消費者對后排空間的要求，為乘坐者帶來(lái)了更為寬敞的腿部空間。坐在后排的乘員，雙腿可以舒展自如。此外，新5系長(cháng)軸距版的后排座椅還根據中國人的特性進(jìn)行了重新設計，加長(cháng)、加厚了坐墊、更大的靠背傾角以及更高檔的選材為后排乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。
直逼7系的豪華
寶馬每一個(gè)系列的車(chē)型都有明確的定位，不過(guò)新5系長(cháng)軸距版剛上市，就被不少媒體稱(chēng)作“小7系”。這只能證明一點(diǎn)：那就是新5系長(cháng)軸距版的豪華已被大家認可。
新5系長(cháng)軸距版無(wú)論操控還是舒適程度，均屬中高級豪華轎車(chē)上乘。寶馬3系的操控沒(méi)的說(shuō)，但若作為商務(wù)用車(chē)，空間上多少顯得有些“憋屈”。寶馬7系倒是寬敞，可沉重的車(chē)身往往成了加速時(shí)的累贅，百萬(wàn)元的售價(jià)也有些讓人望而卻步。想要7系的寬敞空間與豪華配置，又不愿舍棄3系的靈活操控，5系當仁不讓成了最佳選擇。
寶馬歷來(lái)重視操控性，BMW新5系長(cháng)軸距版兼顧了舒適性和操控性，駕駛性能也十分出色。更長(cháng)的軸距不但沒(méi)有降低駕駛性能，反而憑借多項創(chuàng )新科技實(shí)現了性能的全面提升。雙叉臂前橋和特別定制的整體式后橋設計在該細分市場(chǎng)中絕對事無(wú)僅有，標準配備的8速自動(dòng)變速器也是同級別中唯一的。
BMW新5系長(cháng)軸距版搭載的BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機是全球首臺將渦輪增壓技術(shù)、VALVETRONIC電子氣門(mén)技術(shù)和汽油直噴技術(shù)相結合的發(fā)動(dòng)機。集合了VALVETRONIC電子氣門(mén)技術(shù)、鎂鋁合金曲軸箱、帶有可變正時(shí)系統的輕量化雙凸輪軸的自然吸氣直列6缸發(fā)動(dòng)機絕對值得寶馬在同級別車(chē)中炫耀一番。BMW新5系長(cháng)軸距版的三款直列6缸發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率從150kW到225kW。其中3.0L直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力性達到3.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的水平。
此外，BMW新5系長(cháng)軸距版應用的高效動(dòng)力技術(shù)還包括制動(dòng)能量回收系統、電動(dòng)冷卻液泵、電動(dòng)轉向助力和按需操作的空調壓縮機、智能降阻進(jìn)氣格柵以及低阻節能輪胎等等。得益于這些技術(shù)的綜合應用，BMW新5系長(cháng)軸距版在性能顯著(zhù)提升的同時(shí)比上一代車(chē)型的平均油耗和CO2排放降低18%，體現了寶馬高效動(dòng)力的理念。
值得一提的是，BMW新5系長(cháng)軸距版還在同級別中提供了一系列特別的創(chuàng )新設備。該創(chuàng )新裝備包括自動(dòng)泊車(chē)輔助系統、平視系統、夜視系統、車(chē)道偏離警告系統等安全系統，為駕駛者安全提供了保障。
四年前，寶馬集團第一次專(zhuān)門(mén)為中國客戶(hù)開(kāi)發(fā)了BMW 5系長(cháng)軸版。一路走來(lái)，這一車(chē)型取得了很大成功，累計銷(xiāo)售9萬(wàn)多輛，是寶馬在中國市場(chǎng)最熱銷(xiāo)的車(chē)型，且每年保持著(zhù)高速的增長(cháng)。相信BMW新5系長(cháng)軸距版的上市標志著(zhù)華晨寶馬在中國成功發(fā)展的又一個(gè)嶄新的里程碑。
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