欧美性猛交XXXX免费看蜜桃,成人网18免费韩国,亚洲国产成人精品区综合,欧美日韩一区二区三区高清不卡,亚洲综合一区二区精品久久

1月11日，進(jìn)口全新馬自達5正式上市。該車(chē)將首推3款車(chē)型，分別為2.0L手動(dòng)舒適型、自動(dòng)舒適型和自動(dòng)豪華型，售價(jià)區間為16.48-19.18萬(wàn)之間，相對老款車(chē)型售價(jià)增高了5千元。全新馬自達5車(chē)型與之前上市的馬自達8相比，車(chē)身尺寸小了不少，主要定位于家用MPV市場(chǎng)，競爭對手鎖定途安等車(chē)型。全新馬自達5與馬自達3共享平臺，采用了馬自達新的“流式設計”，這樣的外形設計不僅時(shí)尚新潮，還能能有效減少空氣阻力。此外，全新馬自達5將使用滑動(dòng)式雙后車(chē)門(mén)，最多可以承載7名成年乘客。馬自達5指導價(jià)2.0L 手動(dòng)舒適型16.48萬(wàn)2.0L 自動(dòng)舒適型17.48萬(wàn)2.0L 自動(dòng)豪華型19.18萬(wàn)制表 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2011-1-11外觀(guān)更具動(dòng)感　鎖定家用市場(chǎng) 與上一代馬自達5相比，2011款車(chē)型外觀(guān)采用了全新的設計，整體和細節造型都與新一代的馬自達系列產(chǎn)品相符。全新馬自達5前臉體現出馬自達家族特征，微笑型的大嘴、大燈的造型以及霧燈附近的設計都與進(jìn)口馬自達3非常相似。最有特點(diǎn)當屬車(chē)身側面線(xiàn)條的流動(dòng)性，三條曲線(xiàn)構成腰線(xiàn)以及車(chē)門(mén)靠下的一條折線(xiàn)都展示出曾在多款馬自達概念車(chē)上出現的“流”理念。此外，新一代馬自達5仍然采用滑動(dòng)式的后門(mén)，B、C、D柱全部采用黑色的隱式處理效果。 新款馬自達5的尾部設計變化也較大，與睿翼相似的分體式尾燈再配合尾部多折線(xiàn)的設計，令其運動(dòng)時(shí)尚感倍增。另外，新馬自達5依然采用16寸的鋁合金輪轂。整體外觀(guān)發(fā)生巨大變化的馬自達5，已經(jīng)顯得非常激進(jìn)甚至是運動(dòng)，有些不太符合MPV的風(fēng)格，不知道馬自達如此的創(chuàng )新設計是出于何意，對于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，外觀(guān)會(huì )影響不少人的選購。馬自達對于任何一款新產(chǎn)品的設計當然不會(huì )馬虎，目前國內的家用MPV市場(chǎng)本來(lái)就不太成熟，車(chē)型并不豐富，現有產(chǎn)品也沒(méi)有太多吸引人的地方，而家庭用戶(hù)接受MPV的比例本來(lái)就不大。在這種情況下，全新馬自達5的改變或許將成為家用MPV市場(chǎng)中一個(gè)特色鮮明的細分車(chē)型、自成一派。乘用空間靈活多變 內飾上，全新馬自達5采用全黑內飾，似乎也在暗示著(zhù)運動(dòng)的激情。在中控臺、換擋桿、方向盤(pán)和車(chē)門(mén)等部位上還配有大量銀色裝飾條。新增加的配置還包括了更先進(jìn)的多功能方向盤(pán)等，該車(chē)與老款一樣擁有7個(gè)座椅，包括前兩排5個(gè)固定座椅和第三排的兩個(gè)可拆卸座椅。全新馬自達5的第二、三排座椅可以完全放平，而且由于馬自達5的“6+1”設計，第二排的靈活性相當高，中央的座椅在沒(méi)有乘客時(shí)可以折起，或者放倒當做中央扶手或者儲物盒使用，所以馬自達5車(chē)內空間組合非常豐富?？梢哉f(shuō)，作為一款家用MPV，全新馬自達5在車(chē)內乘用空間的靈活性方面下足了功夫，這是其最大的賣(mài)點(diǎn)之一。 配置：雙側滑動(dòng)門(mén)是亮點(diǎn)配置方面，舒適性自然是家用MPV車(chē)型非常重要的一點(diǎn)，全新馬自達5在配置方面絕對不會(huì )吝嗇，4點(diǎn)式倒車(chē)雷達、帶加熱的前排座椅、駕駛員可以直接控制的雙側滑動(dòng)門(mén)等都是不錯的功能。電動(dòng)式滑門(mén)設計頗受好評，也是這個(gè)價(jià)位車(chē)型中很少見(jiàn)的，暫且不提一款家用MPV裝備雙側滑動(dòng)門(mén)的必要性，至少這項配置已經(jīng)成為了全新馬自達5引以為傲的功能之一，從營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)講，它不缺亮點(diǎn)。動(dòng)力性能一般 節油效果出眾在動(dòng)力方面，馬自達5依舊主打經(jīng)濟牌，引入國內的版本將搭載一款全新的2.0L直噴汽油發(fā)動(dòng)機。對于這樣一款體型不算小的MPV來(lái)說(shuō)，2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用。新款2.0L發(fā)動(dòng)機引入了燃油直噴技術(shù)，功率有所提升，但是油耗卻有一定的減少。同時(shí)發(fā)動(dòng)機也有望配置i-Stop技術(shù)，這種發(fā)動(dòng)機啟/停裝置可以進(jìn)一步的降低油耗。從馬自達官方數據來(lái)看，換代車(chē)型的油耗可以降低大約在15%左右，從而達到了歐五的尾氣排放標準，低碳節油可以說(shuō)是全新馬自達5另一個(gè)亮點(diǎn)。在操控感方面，雖然全新馬自達5與馬自達3共用底盤(pán)，但是身材龐大的全新馬自達5必定不能像馬自達3那樣在公路上馳騁。