| 一、密封鉛酸蓄電池的充電特性 電池充電通常要完成兩個(gè)任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復額定容量，另一是使用小電流充電，補充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。在充電過(guò)程中，鉛酸電池負極板上的硫酸鉛逐漸析出鉛，正極板上的硫酸鉛逐漸生成二氧化鉛。當正負極板上的硫酸鉛完全生成鉛和二氧化鉛后，電池開(kāi)始發(fā)生過(guò)充電反應，產(chǎn)生氫氣和氧氣。這樣，在非密封電池中，電解液中的水將逐漸減少。在密封鉛酸蓄電池中，采用中等充電速率時(shí)，氫氣和氧氣能夠重新化合為水。過(guò)充電開(kāi)始的時(shí)間與充電的速率有關(guān)。當充電速率大于Ｃ／５時(shí)，電池容量恢復到額定容量的８０％以前，即開(kāi)始發(fā)生過(guò)充電反應。只有充電速率小于Ｃ／１００，才能使電池在容量恢復到１００％后，出現過(guò)充電反應。為了使電池容量恢復到１００％，必須允許一定的過(guò)充電反應。過(guò)充電反應發(fā)生后，單格電池的電壓迅速上升，達到一定數值后，上升速率減小，然后電池電壓開(kāi)始緩慢下降。由此可知，電池充足電后，維持電容容量的最佳方法就是在電池組兩端加入恒定的電壓。浮充電壓下，充入的電流應能補充電池因自放電而失去的能量。浮充電壓不能過(guò)高，以免因嚴重的過(guò)充電而縮短電池壽命。采用適當的浮充電壓，密封鉛酸蓄電池的壽命可達１０年以上。實(shí)踐證明，實(shí)際的浮充電壓與規定的浮充電壓相差５％時(shí)，免維護蓄電池的壽命將縮短一半。鉛酸電池的電壓具有負溫度系數，其單格值為－４ｍＶ／℃。在環(huán)境溫度為２５℃時(shí)工作很理想的普通（無(wú)溫度補償）充電器，當環(huán)境溫度降到０℃時(shí)，電池就不能充足電，當環(huán)境溫度上升到５０℃時(shí)，電池將因嚴重的過(guò)充電而縮短壽命。因此，為了保證在很寬的溫度范圍內，都能使電池剛好充足電，充電器的各種轉換電壓必須隨電池電壓的溫度系數而變。 常見(jiàn)的幾種充電模式為： １． 限流恒壓充電模式，其充電曲線(xiàn)和轉換電壓如圖１所示。 ２． 兩階段恒流充電模式，其充電曲線(xiàn)和轉換電壓如圖２所示。 ３． 恒流脈沖充電模式，其充電曲線(xiàn)和轉換電壓如圖３所示。 此三種充電模式均為業(yè)界推薦采用，其各階段充電電流間的轉換，都分別受有溫度補償的轉換電壓Ｖｍｉｎ（快充最低允許電壓）、Ｖｂｉｋ（快充終止電壓）和Ｖｆｌｔ（浮充電壓）控制。國外已開(kāi)發(fā)出多款具有上述功能的專(zhuān)用充電集成電路，如ＵＣ３９０６，ｂｑ２０３１等。 二、ＤＢ３６１６Ｃ電動(dòng)自行車(chē)充電器的制作實(shí)例 目前國內市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)大多采用３６Ｖ或２４Ｖ密封鉛酸蓄電池組，為了降低成本，與其相配套的充電器大多采用簡(jiǎn)化的恒流恒壓模式，充電曲線(xiàn)見(jiàn)圖４。此方案與圖１相比，由于省卻了補足充電階段（即Ｖｌｋ高電壓恒壓過(guò)充電階段），故電池的容量只能恢復到額定容量的８０％～９０％，同時(shí)，其充電轉換電壓也沒(méi)有溫度補償。在冬夏兩季易出現充電不足或過(guò)充電現象。再者，由于串聯(lián)電池組中各個(gè)電池的自放電率亦不盡相同，如果采用恒定的浮充電壓，那么將影響單體電池的充電狀態(tài)。 ?。模拢停常稙椋常叮帚U酸電池組專(zhuān)用充電檢測與控制模塊，內部有兩種充電模式。 ?。模拢停常兜墓ぷ髟硎牵?/p> 當電池電壓接入ＤＢＭ３６②端時(shí)，工作于恒流脈沖充電模式，即②腳電位小于４５Ｖ時(shí)，④腳輸出高電位，光耦ＰＣ不導通，ＩＣ組成的充電電路開(kāi)始工作，同時(shí)Ｑ２導通，風(fēng)扇ＦＳ得電工作。當電池電壓逐漸升高，②腳電位達到４５Ｖ時(shí)，觸發(fā)器ａ翻轉，④腳輸出低電平，光耦ＰＣ初級流過(guò)電流，次級導通，ＩＣ①腳高于２．５Ｖ，⑥腳停止輸出脈沖，Ｑ２截止，充電器停止充電。同時(shí)風(fēng)扇停轉。隨后電池電壓逐漸下降，當電壓下降到４１．５Ｖ時(shí)，觸發(fā)器ａ復位，④腳輸出高電平，光耦ＰＣ截止，解除對ＩＣ的封鎖，充電器重新輸出電流。周而復始，充電的時(shí)間越來(lái)越短，電池電壓由４５Ｖ下降到４１．５Ｖ的自放電時(shí)間越來(lái)越長(cháng)，電量逐步恢復到１００％。此種狀態(tài)由充電指示燈ＬＥＤ充電時(shí)滅、停充時(shí)亮表現出來(lái)，而風(fēng)扇的工作狀態(tài)剛好與ＬＥＤ相反：充電時(shí)轉動(dòng)，停充時(shí)停轉。Ｒ９、Ｃ１０、ＤＺ２組成ＤＢＭ３６的供電電路。 當電池電壓接入③端時(shí)，ＤＢＭ３６工作于恒流恒壓充電模式，開(kāi)始時(shí)，充電器輸出１．６Ａ恒流連續對電池充電，當電池電壓上升到４５Ｖ時(shí)，ＤＢＭ３６③腳檢測基準電壓由４５Ｖ自動(dòng)切換到４１．５Ｖ并保持不變，通過(guò)光耦ＰＣ的反饋，充電器則由恒流充電轉換為恒壓浮充充電狀態(tài)。應當注意，如充電電流過(guò)大，使電池的溫度顯著(zhù)增加，那么自放電電流可能會(huì )超過(guò)充電電流，溫度的繼續升高，使Ｖｂｌｋ不斷下降，將出現嚴重的過(guò)充電反應，影響電池的壽命。 另外，當工作于恒流恒壓充電方式時(shí)，充電器應先接入電池，然后再接入２２０Ｖ市電。否則，充電器輸出的４５Ｖ電壓會(huì )使ＤＢＭ３６誤判，而直接切換到41.5恒壓浮充狀態(tài)，造成電池充電不足。用于對２４Ｖ蓄電池組的充電測控，需用ＤＢＭ２４模塊。 
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