昨天開(kāi)始是拉薩的雪頓節，這幾天是拉薩客流量最多的時(shí)候，在那生活了五年，也離開(kāi)了五年，自己也有準備再回去看看老朋友的打算，年輕的時(shí)候做的是徒步和騎行攻略，現在看看物是人非。徒步騎行的人換了一撥又一波，性質(zhì)也變了，現在自駕去西藏的人越來(lái)越多，而且自己也準備自駕上去，所幸結合著(zhù)我之前在西藏的經(jīng)驗，做一份自駕的攻略，可能會(huì )比較長(cháng)，我盡量寫(xiě)的細一點(diǎn)。
首先先聊聊開(kāi)啥車(chē)這事，邀請我回答最多的就是這個(gè)問(wèn)題，理性點(diǎn)說(shuō)一般進(jìn)藏分為八條線(xiàn)路，這里面常走的三條是青藏線(xiàn)，川藏線(xiàn)，滇藏線(xiàn)。青藏線(xiàn)大路通途，是最簡(jiǎn)單的入藏路線(xiàn)，第一次入藏建議走青藏線(xiàn)，雖然你看攻略啥的川藏線(xiàn)（318國道）去的更多，但是第一次入藏我建議走青藏線(xiàn)入藏，理由一會(huì )我再說(shuō)。
川藏線(xiàn)和滇藏線(xiàn)在后半程是一樣的，214國道行至芒康并入318國道。到去年318國道全程修完了，所以這三條路對車(chē)的要求一點(diǎn)不高，不要普拉多不要陸巡。QQ、夏利、五菱、北斗星，大把的往拉薩跑。最關(guān)鍵的是駕駛技術(shù)，青藏線(xiàn)對駕駛技術(shù)要求最低，所以建議第一次進(jìn)藏的走青藏線(xiàn)。選車(chē)，如果只考慮這三條線(xiàn)路，沒(méi)啥要求，越野、SUV能上，轎車(chē)也能上。
裝備來(lái)說(shuō)考慮到很少有人是一條走個(gè)來(lái)回，所以能想到的我都寫(xiě)下來(lái)，根據每個(gè)人選擇線(xiàn)路不同自己選擇。必帶的是牽引繩，當然越野車(chē)有絞盤(pán)的我也建議帶一下，這東西不光能助人為樂(lè )，還能掙外快。
雖然這個(gè)月份基本用不到防滑鏈但是我個(gè)人是一定帶上，以川藏線(xiàn)為例，途徑十五座山，并且海拔都不低，夏天還好春秋冬因為海拔原因，會(huì )下雪。我作為一個(gè)東北人，是雪地胎加防滑鏈都會(huì )備著(zhù)，不過(guò)我看大把的車(chē)四季胎跑的啥事沒(méi)有。真下雪天防滑鏈才是最管用的。不過(guò)318沿途有賣(mài)的，14年的價(jià)錢(qián)是80，現在應該也差不多。
防凍液我是一直都用-45°的，如果有冬天入藏的切記換了，這點(diǎn)南方的車(chē)友注意下，機油同理。
然后是備胎，建議鋼圈備胎的換個(gè)全尺寸輪轂，以防不時(shí)之需。車(chē)在出發(fā)前一定要做個(gè)全面的檢查，這一路上找個(gè)專(zhuān)業(yè)修車(chē)的地方不是那么容易，而且出門(mén)在外，保證車(chē)況。
而且建議駕駛員手機里下個(gè)專(zhuān)業(yè)測抖APP能檢測怠速抖動(dòng)還能實(shí)時(shí)檢測行車(chē)抖動(dòng)。沿途有問(wèn)題立刻能發(fā)現，日常也能用得上。
然后是個(gè)人準備，證件帶齊了，一定帶齊了，西藏的安保一直很?chē)赖?，帶好了證件證明你是你哦耶！如果到拉薩還要去阿里之類(lèi)的地方玩，建議一定在你當地辦邊防證，拉薩辦這個(gè)，挺麻煩耽誤事。
另外不管男女一定要帶防曬霜！一定要帶面膜！我之前覺(jué)得純爺們做個(gè)毛線(xiàn)，紫外線(xiàn)照了幾年，現在經(jīng)常臉上就發(fā)紅起皮。
帶藥，感冒藥啥的備著(zhù)，不過(guò)高反的藥就拉倒吧，高反本身是心里作用居多，我們當年忽悠剛來(lái)的高反游客都是維生素告訴他是特效藥吃了睡一覺(jué)多喝點(diǎn)葡萄糖熱水啥的就好了。高反一般都是因為太激動(dòng)，氧氣瓶吧，帶幾個(gè)行，不過(guò)不建議總吸氧，高原上經(jīng)常吸氧會(huì )有依賴(lài)性。
接下來(lái)聊聊路線(xiàn)，一般情況選擇也就是我上面說(shuō)的這三條，除此之外，還有新藏線(xiàn)，川藏北線(xiàn)，川藏南線(xiàn)，唐蕃古道，丙察察線(xiàn)等。如果你確定自己的駕駛技術(shù)嫻熟，并且有人陪同，還有輛性能OK的越野車(chē)，那么當我之前說(shuō)車(chē)的那個(gè)不存在。
以下我要說(shuō)的這幾條線(xiàn)路，不建議沒(méi)有經(jīng)驗的人自駕。新藏線(xiàn)路況相對最艱苦，有一部分路是無(wú)人區。唐蕃古道相對不錯，路修的挺好，不過(guò)風(fēng)景個(gè)人感覺(jué)差了點(diǎn)。川藏北線(xiàn)著(zhù)重說(shuō)一下，這地方不建議小白挑戰，一直以來(lái)川藏北線(xiàn)都是越野骨灰級線(xiàn)路，所以您自己看看裝備以及技能夠不夠吧。
川藏南線(xiàn)風(fēng)景啥的都不錯，號稱(chēng)是中國人文景觀(guān)大道。丙察察線(xiàn)雖然路程最短但是路況不能把握。七八月份正值雨季，有塌方危險。
另外到拉薩后有條特別的線(xiàn)路叫阿里環(huán)線(xiàn)，基本分兩段來(lái)說(shuō)。重點(diǎn)，這段路對于第一次或者第二次進(jìn)藏的我就不建議自駕！
首先阿里南線(xiàn)大致從拉薩出發(fā)途徑日喀則，到定日可以選擇去珠峰大本營(yíng)，繼續走到樟木口岸，15年尼泊爾地震樟木直到19年才開(kāi)放，我那年被地震追著(zhù)回的拉薩，會(huì )去看看，但是我絕對拼車(chē)坐車(chē)去，那段路上路況很復雜，常跑的老司機技術(shù)比我自己信得過(guò)。再往上一直到獅泉河，可以選擇北上去新疆。
阿里北線(xiàn)是一個(gè)神仙級別的存在，那地方是無(wú)人區，自駕別想了，專(zhuān)業(yè)團隊，跟車(chē)去，咱是出去玩的，不是出去玩命的。沿著(zhù)北線(xiàn)自西向東，再向南繞回拉薩，這一圈走完了，恭喜你西藏你算是畢業(yè)了。
至于墨脫之類(lèi)的地方現在都通車(chē)了，所以沒(méi)當年說(shuō)的那么難去，就不贅述了。
另外這一路要注意的除了你要安全駕駛遵守交通規則外，尤其川藏線(xiàn)滇藏線(xiàn)，路上會(huì )有騎行和途搭的背包客。這幾年因為一小部分人，搞得這兩個(gè)圈子烏煙瘴氣的。路上遇到騎行的一定要注意，現在的這幫人沒(méi)規矩，道路不寬，他們敢并排騎車(chē)，并且有騎行上去的也有騎行下來(lái)的，這一路行車(chē)安全一定牢記。
第二雖然與人方便自己方便，該幫助別人要幫助別人，但是搭車(chē)撿人的時(shí)候，保管好自己的貴重物品。從前幾年開(kāi)始就不少有丟東西的車(chē)主。而且一個(gè)真正的途搭旅游是早晨從客棧出門(mén)開(kāi)始徒步，到下午以后感覺(jué)自己天黑前無(wú)法達到下一個(gè)住宿的地方才會(huì )搭車(chē)。那種早晨出門(mén)就在路口沖著(zhù)你豎大拇指搭車(chē)的，我個(gè)人建議是別拉。
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