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自駕滇藏新通道丙察察線(xiàn),你想知道的自駕相關(guān)問(wèn)題也許都在這里了

前言:

如果從云南到西藏,大家都會(huì )選擇風(fēng)景美麗的滇藏線(xiàn),這條線(xiàn)路經(jīng)過(guò)很多大家非常熟悉和喜愛(ài)的景點(diǎn),如大理古城、麗江古城,還有香格里拉的月光古城,再往西藏方向走就是梅里雪山和雨崩這些著(zhù)名景點(diǎn)。

麗江古城

對于不喜歡走尋常路的極少數驢友,還有那些手里握著(zhù),可以讓自己非常自信的越野大玩具的越野一族來(lái)說(shuō),除了這些,他們更關(guān)注的是那些走的人少,風(fēng)景又比較原生態(tài)的進(jìn)藏路線(xiàn),而滇藏新通道-丙察察線(xiàn),你就一定不能不提起。

丙察察線(xiàn),也叫滇藏新通道,是滇藏的第二條路,是云南除了滇藏線(xiàn)的第二條可以通往西藏的路。如果你要從云南到拉薩,這條路可以縮短幾百公里的路程,滇藏線(xiàn)要到芒康才能進(jìn)入318國道,然后再依著(zhù)318國道進(jìn)入西藏拉薩。

丙中洛-有人說(shuō)這是人神共居的地方

而滇藏新通道丙察察公路,直接岔道進(jìn)入然烏鎮,然后幾乎一馬平川的途徑波密、林芝就直奔拉薩。繞過(guò)了如海拔5100多米的東達山這樣的幾座海拔四五千米的埡口,也繞過(guò)了能把你轉暈的72拐,還繞過(guò)了八宿前后那威脅你擋風(fēng)玻璃的懸崖飛石。

然而似乎任何的躲避,任何的捷徑也都是要付出代價(jià)的。要想既可以縮短行駛距離去往拉薩,又要看到原生態(tài)的自然風(fēng)景,大自然對待每位驢友似乎都是公平的。為此你就要付出一路的艱辛,忍受著(zhù)那種非鋪裝路帶給你的痛苦的行走體驗。

滇藏線(xiàn)通道1公里位置

“丙察察”名字來(lái)自于三個(gè)地名,即丙中洛、察瓦龍、察隅。從名字我們就可以看出,起點(diǎn)與終點(diǎn),還有途徑地。丙察察線(xiàn)從云南的丙中洛開(kāi)始,途徑西藏的查瓦龍鄉,止于西藏的察隅縣,全程300公里左右,然而這三百公里幾乎全部是非鋪裝路,幾乎全程都是由炮彈坑路段、搓板路路段和砂石路段組成。

1、車(chē)輛篇:

大家最關(guān)心的,莫過(guò)于自己的車(chē)子是否可以帶著(zhù)自己,去領(lǐng)略這條原始而有美麗的進(jìn)藏路線(xiàn)。也就是這條路都什么車(chē)可以走?

畢竟除了越野一族,還有很多人手里并沒(méi)有可以翻山越嶺的大玩具,但也何嘗不想去嘗試和體驗這條神秘而艱難的進(jìn)藏路線(xiàn)。

其實(shí)這條路幾乎所有的轎車(chē)都可以順利的通過(guò),尤其是在天氣晴朗的時(shí)候,如果避開(kāi)雨季(六月到八月),我覺(jué)得就算你開(kāi)著(zhù)QQ、奧拓都不用擔心這條路會(huì )阻礙你進(jìn)入那美麗的西藏,只要你舍得讓自己的愛(ài)車(chē),接受長(cháng)達三百公里的非常規顛簸就行。

我的兩驅小型SUV

因此車(chē)輛并不能阻礙你去感受這條原始的進(jìn)藏路線(xiàn),但有一點(diǎn)大家一定要注意,由于這條路的路況非常的差,尤其砂石路比較長(cháng),而且砂石路不同于其他砂石路,丙察察公路上的砂石往都有棱有角,非常的鋒利,建議大家可以先不必擔心自己的車(chē)輛是否具有越野能力,而更要注意的是你的車(chē)輛輪胎,是否足夠的新,能足夠應付這種長(cháng)時(shí)間砂石路面的折磨。

在這里我建議要走這條進(jìn)藏路線(xiàn)的驢友,車(chē)輛輪胎一定要在兩三萬(wàn)公里之內的輪胎,具有耐磨特性的輪胎最好,最好再具有適應泥沙環(huán)境的輪胎花紋。

在這里大家還容易混淆一個(gè)概念,就是奧拓、QQ都可以走的路,那就是什么車(chē)都可以走了,其實(shí)不是這樣的。

我是不建議房車(chē)和長(cháng)軸距的商務(wù)車(chē)走這條路。首先房車(chē)的解構不適合這樣長(cháng)時(shí)間的顛簸,因為房車(chē)車(chē)體解構復雜,生活空間的設施與車(chē)體連接較為脆弱,很容易在這么大幅度,長(cháng)時(shí)間的顛簸過(guò)程中損壞,同時(shí)很多房車(chē)的軸距比較長(cháng),輪胎比較小,因此很容易在雨后的泥沙路段里被困。

長(cháng)軸距的商務(wù)車(chē),雖然有著(zhù)等同轎車(chē)的離地間隙,但因為軸距長(cháng),這在越野的場(chǎng)景,是變相的降低了自己的通過(guò)性,因此這兩種車(chē)我是不建議大家去走這條丙察察公路。

2、通訊篇:

丙察察公路全程是沒(méi)有聯(lián)通信號的,因此不建議大家全程僅僅持有聯(lián)通手機卡,而移動(dòng)信號基本是在丙中、洛查瓦龍和察隅三個(gè)主要的地方有信號,其他地方也幾乎不能使用,甚至連2G的語(yǔ)音通訊也沒(méi)有。

信號塔

我并沒(méi)有電信手機卡,因此全程就這樣忍受信號時(shí)有時(shí)無(wú)的痛苦,但途中我看到過(guò)多處電信的發(fā)射塔,因此電信的網(wǎng)絡(luò )覆蓋應該是好于移動(dòng)和聯(lián)通。

3、住宿篇:

大家幾乎不用擔心住宿,途中除了丙中洛、查瓦龍之外,在其之后的很多村子都有住宿地方,而且住宿的費用也不高,在丙中洛甚至三四十元都可以住一晚上。整個(gè)丙察察公路幾乎沒(méi)有超過(guò)百公里的無(wú)人居住區,關(guān)于住宿這一點(diǎn)你可以完全不用擔心。

4、海拔篇:

丙察察線(xiàn)全程并沒(méi)有超過(guò)5000米海拔的埡口,但幾處四千米以上的埡口也會(huì )讓一些初次進(jìn)藏的驢友感受到高原反應帶來(lái)的身體不適,如果你曾經(jīng)順利的走過(guò)川藏線(xiàn),那可以完全不用擔心這里的海拔高度會(huì )威脅到你。

丙察察線(xiàn)中的幾處高海拔路段主要集中在行程過(guò)半之后的位置,前半段并不會(huì )有太高的海拔路段和埡口。

高海拔路段1

高海拔路段2

5、加油篇:

關(guān)于加油,這是我這次自駕穿越丙察察線(xiàn)犯下的一個(gè)最大錯誤,甚至直接影響了我的穿越計劃。

本來(lái)我打算在途中多停留一兩天,但卻不得不因為非常擔心燃油問(wèn)題而放棄,因為我中途并沒(méi)有補充夠多的燃油,以至于我行駛過(guò)半之后,一直擔心燃油充足問(wèn)題。

民營(yíng)

我們常說(shuō)的起點(diǎn)丙中洛,其實(shí)丙中洛并沒(méi)有加油站,這是我沒(méi)想到的一點(diǎn),因此我們自駕穿越丙察察公路,一定要在丙中洛的前一個(gè)縣城,就是貢山縣加滿(mǎn)油箱,并且在第一個(gè)途經(jīng)點(diǎn)查瓦龍這里,要補充滿(mǎn)油箱(查瓦龍油價(jià)比拉薩略貴大約0.3元左右,且是一個(gè)民應加油站,但中石化加油站已經(jīng)在建,預計不久將營(yíng)業(yè)),這樣才能確保你的車(chē)輛有足夠的燃油通過(guò)丙察察公路。

因為從查瓦龍之后大約200公里的砂石路、炮彈坑路段和大角度連續轉彎的盤(pán)山公路,尤其盤(pán)山公路并不是鋪裝路,炮彈坑的通過(guò)速度也只能在每小時(shí)十五公里左右的速度,這樣的油耗是非常大的,我是相當于在貢山縣加滿(mǎn)油箱,然而中途不加油,一路跑到終點(diǎn)察隅,油箱的油幾乎跑空了。

在建的加油站

我的車(chē)子滿(mǎn)油箱可以在國道跑600公里左右,而在丙察察公路,跑三百公里剛剛夠,如果油耗再高一點(diǎn)點(diǎn)的車(chē)子,我想這樣數量的燃油,肯定是不夠跑到察隅縣,到時(shí)就會(huì )非常的麻煩,畢竟這樣的公路,不會(huì )像其他公路那樣有經(jīng)濟實(shí)惠的道路保障服務(wù)。

6、駐足篇:

我是從麗江首先去瀘水縣,然后從瀘水經(jīng)福貢、貢山到達丙察察線(xiàn)的起點(diǎn)丙中洛。由于福貢到貢山最近在一直修路,路況非常差(聽(tīng)說(shuō)要到年底才能修好),我建議大家可以嘗試走德欽到貢山的那條路前往丙中洛。

福貢到貢山的部分修路路段路況

由于我的個(gè)人愛(ài)好和習慣,因此我的穿越過(guò)程中,休息停留的位置可能不同于大多數人。所以這章內容就不具有什么絕對的參考價(jià)值,僅僅是我個(gè)人穿越過(guò)程中的一個(gè)體會(huì )分享。

因為我是下午到達了丙中洛,但我并沒(méi)有在丙中洛村子里住宿,而是繼續前行了幾公里,在一處景色相對好的荒郊野外“露宿”。

第二天我繼續前行,到達了滇藏邊界不遠的一處瀑布腳下安營(yíng)扎寨,住了整整24小時(shí),這里有甘冽的山泉水可以讓我泡上一杯滑潤、厚重的普洱茶,慢慢的靜享與大自然獨處的時(shí)光。

第三天我是在查瓦龍村不遠的一處空地扎營(yíng),因為這一路的盤(pán)山公里,幾乎都在懸崖上開(kāi)鑿,并沒(méi)有一處可以相對不受飛石威脅的空地。

第四天我是在查瓦龍與察隅中間的一個(gè)村子外扎營(yíng),但此時(shí)的海拔已經(jīng)達到3800米,泡出的茶也是變了味道的,因為這么高的海拔,水已經(jīng)是并不能完全燒開(kāi)了。

第五天順利安全的到達丙察察公路的終點(diǎn)站察隅縣,是終點(diǎn),也是起點(diǎn),我即將再次開(kāi)啟西藏之行。

安全順利到達察隅縣

結束語(yǔ):

美麗的風(fēng)景往往伴隨著(zhù)煉獄般的身體折磨,就像我們都曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)那句“眼睛在天堂,身體在地獄”的話(huà),丙察察線(xiàn)也許就是這樣的一條路。

其實(shí),這也何嘗不是如同我們的人生之路?要想看到美麗的風(fēng)景,你的身體總要承受一份艱辛甚至是短暫的苦難,但一定不要忘記,就如旅途,再難走的路,我們也要去微笑的看那美麗的風(fēng)景。

[旅行線(xiàn)路篇]

文:餅子

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