1902年哈爾濱站建成，當時(shí)的車(chē)站名叫秦家崗。秦家崗三字雕刻在一站臺候車(chē)室的樓上。最早的主樓上沒(méi)有大鐘。
剛修建的車(chē)站廣場(chǎng)前有一條大溝
廣場(chǎng)上還有火車(chē)通行
1903年7月站名改為哈爾濱。主樓上加了大鐘，下面是俄文的哈爾濱，中文哈爾濱寫(xiě)在車(chē)站主樓的兩測。
1909年10月26日在哈爾濱站一站臺日本首相伊藤博文被韓國人安重根擊斃。下圖上邊是俄國人在擊斃地點(diǎn)修的紀念標志，下邊是1932年日本接收后改修的標志。
1932年3月9日，日本鬼子扶持的滿(mǎn)洲國成立。哈爾濱火車(chē)站鐘樓上加個(gè)大滿(mǎn)洲國圖案。中文哈爾濱又給擠到一邊了，字體小的極不易看清。
1935年3月23日，中俄合辦的中東鐵路被蘇聯(lián)單方面以1.4億日元賣(mài)給了日本，上午十時(shí)哈爾濱站交接儀式在哈爾濱站一站臺舉行。
在此之前的3月14日，日本接收中東鐵路的北滿(mǎn)鐵路代表平田冀一郎與中東鐵路管理局蘇聯(lián)局長(cháng)魯德義達成現地接收協(xié)議，3月15日，5300名日本接收人員從長(cháng)春出發(fā)，17日到達哈爾濱。 3月23日，日本、蘇聯(lián)和偽滿(mǎn)洲國代表在日本外務(wù)省正式簽訂轉讓協(xié)議，宣布中東鐵路為日本國鐵，委托滿(mǎn)鐵經(jīng)營(yíng)，中東鐵路協(xié)會(huì )解散。鐵路局的交接儀式在13時(shí)舉行，地點(diǎn)在中東鐵路協(xié)會(huì )（現在的哈爾濱龍門(mén)大廈貴賓樓）舉行。中東鐵路管理局蘇聯(lián)局長(cháng)魯德義向日本局長(cháng)佐厚辦理手續，隨后，蘇聯(lián)員工6028人和家屬14617人生88列（3755）回國。同日，在中國的哈爾濱火車(chē)站上升起了日本鐵路的旗幟。
1945年8月哈爾濱解放，蘇聯(lián)紅軍在哈爾濱站
1960年3月8日哈爾濱站被拆除。
六七十年代的哈爾濱車(chē)站成為哈爾濱的一大怪，“車(chē)站兩邊蓋”
八十年代末的哈爾濱車(chē)站
現在的哈爾濱車(chē)站
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