不經(jīng)不覺(jué)，地鐵2號線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通1年多了，
隨著(zhù)地鐵出行深入街坊的生活，
很多東莞人都開(kāi)始期待——
'1號線(xiàn)幾時(shí)先開(kāi)通??？'
現在，千呼萬(wàn)喚終于傳來(lái)了好消息！
近日，根據東莞市軌道交通建設
及TOD開(kāi)發(fā)領(lǐng)導小組辦公室的最新消息稱(chēng)，
東莞地鐵1號線(xiàn)將于今年9月前開(kāi)建！
1 號線(xiàn)一期工程（望洪站～黃江中心站段）起于望洪站，止于黃江中心站，途經(jīng)洪梅、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個(gè)鎮街（園區），接駁穗莞深和佛莞惠2條城際線(xiàn)，預留與廣州、深圳城市軌道交通銜接的條件，是一條承擔“內聚外聯(lián)”功能的重要通道。
1號線(xiàn)線(xiàn)路總長(cháng)58公里，其中高架線(xiàn)25.8公里、地下線(xiàn)30.3公里、地面線(xiàn)及過(guò)渡段1.9公里。全線(xiàn)共設車(chē)站21 座（地下站13 座，高架站8 座），車(chē)輛段1 座，停車(chē)場(chǎng)1 座，主變電所4座。在望洪站與穗莞深及佛莞惠城際線(xiàn)換乘，在鴻福路站與2號線(xiàn)換乘，在東城南站與莞惠城際線(xiàn)換乘，在松山湖站與3 號線(xiàn)換乘，在黃江中心站與4 號線(xiàn)換乘。
1 號線(xiàn)一期工程建成后，將與2號線(xiàn)形成“十”字換乘，搭建東莞城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò )。
地鐵2號線(xiàn)三期
此外，還將加快2號線(xiàn)三期工程可行性研究及相關(guān)支撐性專(zhuān)題研究報告編制，爭取今年8月完成工程可行性研究及相關(guān)支撐性專(zhuān)題研究報告并上報，12月底前完成省發(fā)改委審批，明年6月開(kāi)工建設。
東莞地鐵2號線(xiàn)站點(diǎn)如下：東莞火車(chē)站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門(mén)火車(chē)站、（以上已開(kāi)通，以下待建中）虎門(mén)北站、虎門(mén)大道站、虎門(mén)金捷路、虎門(mén)光明路、虎門(mén)南站、長(cháng)安新區西站、長(cháng)安新區東站。
莞地鐵2號線(xiàn)將于深圳地鐵12、18號線(xiàn)連接
根據兩市軌道線(xiàn)網(wǎng)規劃，12線(xiàn)、18號線(xiàn)與東莞軌道交通2號線(xiàn)銜接，兩市將從規劃層面上完成相關(guān)線(xiàn)路制式、線(xiàn)路通道、換乘方案的研究，進(jìn)一步明確線(xiàn)路建設時(shí)序，爭取盡快啟動(dòng)項目建設。
其中，深圳地鐵12號線(xiàn)為普速線(xiàn)路，起于海上世界，終止于空港新城，線(xiàn)路長(cháng)33公里，目前該線(xiàn)路納入四期建設規劃(2017至2022年)。深圳地鐵18號線(xiàn)為東西向市域快線(xiàn)，線(xiàn)路起于空港新城，終止于平湖，線(xiàn)路長(cháng)43 .2公里。
地鐵1號線(xiàn)開(kāi)通之后，
東莞各鎮街之間的交通
或者東莞人去廣州、深圳、佛山、惠州等地
都會(huì )變得超級便利！
還有5個(gè)月，1號線(xiàn)就正式動(dòng)工啦~
有了2號線(xiàn)的經(jīng)驗，
相信它很快就能和大家見(jiàn)面啦~
對于1號線(xiàn)的開(kāi)通，東莞人你們期待嗎？
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