很多買(mǎi)自動(dòng)擋汽車(chē)的朋友主要是因為自動(dòng)擋汽車(chē)操作簡(jiǎn)單，尤其是在城市堵車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)擋汽車(chē)的優(yōu)勢那是杠杠的?；叵肫鹞议_(kāi)著(zhù)手動(dòng)擋遇到堵車(chē)的情況，不停的踩離合、掛擋、起步，然后剎車(chē)，累的我腿都直顫抖，還真羨慕開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)候的那份輕松和愜意。但是，開(kāi)好自動(dòng)擋車(chē)可不是你想的那么簡(jiǎn)單哦！不信請看。
1、點(diǎn)火。其實(shí)自動(dòng)擋車(chē)點(diǎn)火的順序應該是，接通電源、掛到N檔、點(diǎn)火，然后入D檔起步，避免在P檔啟動(dòng)，掛D擋時(shí)經(jīng)過(guò)R檔 ，使變速箱經(jīng)歷短暫的反向沖擊!這點(diǎn)你想過(guò)嗎？
2、超車(chē)。超車(chē)時(shí)，可以先松油門(mén)再一腳踩下去 ，變速箱會(huì )自動(dòng)降擋滿(mǎn)足動(dòng)力要求。完成超車(chē)后松開(kāi)油門(mén)，變速箱會(huì )回到與當前速度合適的檔位。如果你需要迅速提速， 就用手動(dòng)模式配合油門(mén)完成提速。而你是不是在超車(chē)時(shí)只是深踩油門(mén)呢。
3、人工控制檔位。其實(shí)，自動(dòng)模式下的檔位也是可以人為控制的，行進(jìn)中當轉速上升到2000~2500轉的換擋區間時(shí)， 輕收油門(mén)再加油，變速箱會(huì )做出升擋指令，這樣可以提前升檔，也會(huì )比較平順。如果你一直重踩油門(mén) ，變速箱會(huì )延遲換擋時(shí)機 ，到了3000轉以上才會(huì )升檔，有些朋友趕緊自動(dòng)擋車(chē)提速慢，有可能是誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加檔的原因吧。但要注意松油門(mén)加檔后 ，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重 ，否則變速箱認為你要急加速而自動(dòng)降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。嘿嘿，你在開(kāi)自動(dòng)擋時(shí)是一D到底嗎？
4、停車(chē)摘擋。在等紅綠燈或短暫停車(chē)時(shí)，應該摘空擋，而不是一直掛著(zhù)D擋踩著(zhù)剎車(chē)，也不是掛P擋。停車(chē)時(shí)，你從D擋摘空擋時(shí)，留心聽(tīng)聽(tīng)車(chē)的聲音有什么變化，其中的原因自己去想吧。
5、手動(dòng)模式。估計有一部分朋友是D擋走天下吧，反正我身邊不少朋友開(kāi)幾年自動(dòng)擋車(chē)，從沒(méi)用過(guò)手動(dòng)模式，關(guān)鍵是不知道手動(dòng)模式怎么用。我天呀，有人甚至以為要在停車(chē)的狀態(tài)下才能切入手動(dòng)模式。在此，我要告訴大家，在行進(jìn)中，可以直接從自動(dòng)模式切入手動(dòng)模式并自動(dòng)選擇與當前速度匹配的檔位，那么接下來(lái)就好辦了，升檔降檔就不用我教了吧。不過(guò)要注意，在手動(dòng)模式下，有的車(chē)型是升檔時(shí)必須要松油門(mén)才能升檔，有的則不需要。車(chē)速降低時(shí)，有的車(chē)是自動(dòng)降低檔位來(lái)匹配車(chē)速，有的是車(chē)速降低檔位不會(huì )自動(dòng)降低，需手動(dòng)操作。用好手動(dòng)模式的好處我就不細說(shuō)了，尤其是下長(cháng)坡、上坡、超車(chē)的時(shí)候，自己去想吧。
6、停車(chē)。停車(chē)2種操作方法，掛P檔—松開(kāi)腳剎—拉上手剎—拔鑰匙，踩剎車(chē)—拉手剎—入P檔—抬腳剎—拔鑰匙。你選哪種？我選后一種，嘿嘿，知道為什么嗎？
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