2019-11-22 07:13
中國高鐵近年來(lái)發(fā)展迅速，官方消息稱(chēng)，截至目前，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到了13.5萬(wàn)公里以上，其中高鐵里程已達到3萬(wàn)公里。
11月20日，第三屆世界鐵路合作·發(fā)展論壇在北京舉行。論壇上，中國國家鐵路集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵集團）總經(jīng)理楊宇棟表示，截至目前，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到了13.5萬(wàn)公里以上，其中高鐵里程已達到3萬(wàn)公里。 2018年底時(shí)，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程為13.1萬(wàn)公里，高鐵2.9萬(wàn)公里。此次是鐵路官方首次公開(kāi)表示，中國高鐵里程已突破3萬(wàn)公里這一重要節點(diǎn)。
楊宇棟表示，中國鐵路里程位居世界第二，高鐵里程位居世界第一，中國高鐵占到世界高鐵里程的2/3。
同時(shí)，中國工程院副院長(cháng)何華武在論壇上表示，到今年年底，鐵路將投產(chǎn)8,500公里以上，其中高鐵4,000公里。
除了今年已開(kāi)通的京雄城際（北京段）、浩吉鐵路、梅汕鐵路等，年底前，魯南高鐵東段、徐淮鹽鐵路、連鎮鐵路董集至淮安段、昌贛高鐵、成貴鐵路興文至貴陽(yáng)段、黔張常鐵路、京張高鐵、大張高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵商合段、漢十高鐵棗陽(yáng)至十堰段等鐵路將會(huì )相繼開(kāi)通。
楊宇棟表示，目前中國的高速鐵路、既有線(xiàn)鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)已達到了世界上先進(jìn)水平；運輸信息化水平方面，互聯(lián)網(wǎng)售票比例超過(guò)80%，網(wǎng)上辦理貨運比例超過(guò)85%；到2025年，中國高鐵里程將達到3.8萬(wàn)公里，到2035年，率先建成發(fā)達完善現代化鐵路網(wǎng)。
未來(lái)，中國鐵路將把發(fā)展智能鐵路，作為鐵路創(chuàng )新的重要戰略方向。楊宇棟稱(chēng)，將依托京張鐵路、京雄鐵路、浩吉鐵路和其他重大項目，大力開(kāi)展智能建設、智能裝備、智能運營(yíng)等關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)，推動(dòng)人工智能技術(shù)與鐵路業(yè)務(wù)深度融合。
在智能運營(yíng)和維護技術(shù)方面，鐵路將廣泛應用大數據、云計算等技術(shù)，實(shí)施更加精準的運力資源配置，提高調度指揮、運輸組織的智能化水平。
同時(shí)，國鐵集團將研究鐵路裝備狀態(tài)檢測、設備故障預測和健康管理等智能技術(shù)，改革鐵路養護維修體制機制，提升設備養護維修的集約化水平。
除高鐵之外，中國磁懸浮高速列車(chē)也有重大突破。今年5月23日，中國時(shí)速600公里高速磁浮試驗樣車(chē)在青島下線(xiàn)。自此，中國高速磁浮列車(chē)被中國多省市列入布局規劃。
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