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大變局,在這個(gè)新賽道上,杭州居然找不到對手

孫不熟的城市研究,陪你發(fā)現全球機遇之城09-26 12:29

文/孫不熟

幾乎每年的這個(gè)時(shí)候,杭州都要熱鬧一番,航班一票難求、酒店爆滿(mǎn)。原來(lái),上十萬(wàn)來(lái)自全球各地的技術(shù)極客、創(chuàng )客空降杭州,到這座城市郊外一個(gè)叫做云棲小鎮的地方開(kāi)會(huì )。

這個(gè)會(huì )議叫做“云棲大會(huì )”,至今已連續舉辦10屆,今年也是我第二次參加這個(gè)會(huì )議,發(fā)現它是觀(guān)測阿里巴巴重大戰略的最佳風(fēng)向標。

例如,2015年的云棲大會(huì )宣布了DT時(shí)代的來(lái)臨,2016年發(fā)布了新零售戰略和城市大腦,2017年宣布成立達摩院,2018年宣布成立平頭哥半導體公司,2019年發(fā)布阿里第一顆自研芯片——含光800。

01

坐落于杭州郊外的這個(gè)小鎮,也因為云棲大會(huì )的舉辦,和每年一屆的烏鎮互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )一起,成為浙江數字經(jīng)濟的兩張響亮名片。但僅在6年前,這個(gè)小鎮幾乎還是一片菜地,連一棟像樣的房子都沒(méi)有,將近4000人,拉著(zhù)行李箱,端著(zhù)盒飯,就在幾棟簡(jiǎn)易樓房里把會(huì )給開(kāi)了。

如今,這個(gè)小鎮可不得了,在短短幾年時(shí)間里已成為全球的云計算重鎮,同時(shí)也是中國特色小鎮的一個(gè)絕佳典范。目前已引進(jìn)近千家涉云企業(yè),2017年跟“云”相關(guān)的稅收超過(guò)10個(gè)億,而這個(gè)區域在做云棲大會(huì )之前,稅收只有7000多萬(wàn)。

有人笑稱(chēng),杭州轉塘(云棲小鎮所在地),這片曾經(jīng)的菜地成了學(xué)霸指數最高,諾貝爾獎得主、科學(xué)家、技術(shù)大牛密度最高的“雙高”街道。

云棲小鎮的神奇蝶變,同時(shí)也孕育著(zhù)杭州這座城市新的可能性。

在互聯(lián)網(wǎng)的視角里,幾乎每一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)之城都至少掌握了一條屬于自己的賽道,例如北京掌握了搜索,上海掌握了金融科技,杭州掌握了電商,深圳掌握了社交,廣州掌握了游戲,如今杭州又多了一條全新的賽道,那就是云計算。

02

說(shuō)起云計算,可能很多人仍然一臉懵逼,但它的應用場(chǎng)景你一定經(jīng)歷過(guò),比如春節時(shí)期到12306搶票、明星大婚時(shí)期的微博、雙11時(shí)期的淘寶……諸如此類(lèi)的流量巔峰時(shí)刻,背后如果沒(méi)有云計算的算力,所有這些平臺都要宕機。

當然,這還是云計算比較淺層的應用,更深層的應用在于,比如氣象和防汛數據的預判、汽車(chē)的風(fēng)洞實(shí)驗、智慧城市的“城市大腦”。這其中,最受關(guān)注的便是阿里云研制的“城市大腦”。

舉一個(gè)例子,三年前,城市大腦在云棲大會(huì )上正式發(fā)布。從蕭山區市心路的一條街道開(kāi)始,現在城市大腦已經(jīng)開(kāi)始輔助管理整個(gè)杭州。

不久前,就發(fā)生了一件有意思的事情:杭州成了全球第一個(gè)數得清實(shí)時(shí)車(chē)輛的城市,早晚高峰路面車(chē)輛約30萬(wàn),平峰時(shí)段20萬(wàn)-25萬(wàn)輛。原來(lái)之前,所有城市只知道機動(dòng)車(chē)的保有量,但并不知道路上到底跑了多少輛車(chē)。

有了這個(gè)數據,杭州馬上修改限行政策,外地車(chē)能用手機申請進(jìn)入限行區,每年可使用12次?,F在運行一個(gè)月,每天的平均申請量是4000輛左右,相比高峰時(shí)30萬(wàn)這個(gè)數字幾乎是微乎其微。

這讓“城市大腦”的名聲大噪,并走出杭州復制到了國內外多個(gè)城市。目前,已有杭州、蘇州、西安、澳門(mén)、吉隆坡等多個(gè)城市引進(jìn)了“城市大腦”。

03

值得一說(shuō)的是,云計算爆發(fā)出巨大的威力,這兩年在還資本市場(chǎng)上集中顯現出來(lái)了。

例如,亞馬遜和微軟的市值,憑借云業(yè)務(wù)的得力,一舉超越互聯(lián)網(wǎng)常青樹(shù)谷歌,微軟這家老氣橫秋的軟件公司,甚至憑借云計算咸魚(yú)翻身,超越了“獨孤求敗”的蘋(píng)果,成為全球市值最高的科技公司,也是目前全球唯一一個(gè)市值超過(guò)萬(wàn)億美元的公司。

在國內市場(chǎng),云計算這塊蛋糕同樣被激烈爭搶。阿里、騰訊、華為、京東等科技巨頭紛紛斥重金投入云計算,目前國內云計算的市場(chǎng)規模已經(jīng)超過(guò)1000億元,其中阿里云的份額最大,2018年的營(yíng)收達到213.6億元。

在阿里的整體營(yíng)收中,云計算的份額還很小,但增速卻是最顯著(zhù)的。要知道,2014年,阿里云的營(yíng)收才10.96億元,5年過(guò)去,應受額整整增長(cháng)了20倍!

在全球市場(chǎng),云計算的市場(chǎng)排名分別是亞馬遜AWS、微軟Azure、阿里云、谷歌云。

其中比較有意思的是亞馬遜,其AWS2018年的營(yíng)收達到257億美元,只占亞馬遜總營(yíng)收的10%左右,但卻貢獻了62.5%的利潤,亞馬遜也從一家多年虧損的電商公司,成功轉型為一家利潤驚人的科技公司。

毫無(wú)疑問(wèn),計算即將成為又一個(gè)媲美電商、社交的萬(wàn)億級新賽道,在這個(gè)全新的賽道上,全國乃至全球的互聯(lián)網(wǎng)公司的座次都要重新洗牌。前文已經(jīng)說(shuō)了,亞馬遜和微軟已經(jīng)超過(guò)了谷歌,而在國內,阿里巴巴比起其他電商同行的領(lǐng)先優(yōu)勢也越來(lái)越大。

04

而對那些重金押注互聯(lián)網(wǎng)的城市來(lái)說(shuō),如果缺少云計算這枚棋子,也可能會(huì )錯失一個(gè)時(shí)代,就像當年錯過(guò)電商、搜索一樣。

在美國,西雅圖憑借亞馬遜和微軟兩大云計算巨頭,這兩年在風(fēng)頭上甚至蓋過(guò)硅谷。數據顯示,西雅圖僅這兩家公司的市值接近2萬(wàn)億美金,相當于上海和深圳兩個(gè)城市所有的A股上市公司之和,云計算的威力可見(jiàn)一斑。

在中國,這個(gè)賽道上的第一選手必須是杭州,目前阿里云已占國內市場(chǎng)43%的份額,相當于騰訊云、華為云、中國電信云、金山云的總和??梢哉f(shuō),至少到目前為止,云計算這條賽道,還沒(méi)有哪個(gè)城市是杭州的對手。

然而,了解云計算發(fā)展史的人都知道,杭州能拿下這個(gè)賽道,一開(kāi)始并非享受著(zhù)鮮花和贊歌,而是在巨大的質(zhì)疑聲中砥礪前行。

說(shuō)一段往事。2010年,也就是阿里云成立的第二年,位于深圳的IT領(lǐng)袖峰會(huì )聚集了百度、阿里、騰訊三家公司的一把手。主持人把云計算的問(wèn)題拋給他們,得到了一邊倒的回答。

李彥宏的說(shuō)法最不客氣,在他看來(lái)云計算是新瓶裝舊酒,沒(méi)有新東西。馬化騰認為,云計算是比較超前的概念,要變成基礎設施可能要等到阿凡達那個(gè)時(shí)代。唯有不懂技術(shù)的馬云說(shuō)了句,如果我們不做云計算,將來(lái)會(huì )死掉。

2012年8月,這已經(jīng)是阿里云成立的第三年,王堅被任命為阿里巴巴集團CTO,阿里云總裁大會(huì )上,一位員工直接對馬云說(shuō):馬總,你別聽(tīng)王堅的瞎扯!他就是一個(gè)騙子。

在這期間,阿里云的員工出差開(kāi)發(fā)票時(shí),常常會(huì )遇到一件尷尬的事,服務(wù)員會(huì )熱情地在“阿里云計算”后面加一個(gè)“機”字,她們認為“云計算“少寫(xiě)了一個(gè)字,“計算機”才是一對兒。

最艱難的時(shí)候,王堅的云計算團隊,差不多80%的同事都走了,有的轉崗,有的干脆離職。在2012年的阿里云年會(huì )上,王堅甚至像個(gè)孩子一樣,哭得泣不成聲。唯一幸運的是,馬云一直力排眾議,選擇相信他,并許諾“一年投10億,堅持10年也要做成這件事?!?/p>

沒(méi)有人能想到,就這樣被質(zhì)疑為騙子的人,最終鼓搗出“亞洲第一、全球第三”的云計算,估值更是高達4500億元。

在商業(yè)的世界里,所有的偉大都來(lái)自于對時(shí)代超越于常人的洞見(jiàn),以及破除一切阻力和苦難的執行。

05

阿里巴巴董事長(cháng)張勇在今天的云棲大會(huì )上說(shuō),“十年前,我們討論的是云計算和大數據的萌芽,五年前進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大時(shí)代,站在十年展望未來(lái),整個(gè)社會(huì )都在全面進(jìn)入數字經(jīng)濟時(shí)代?!?/p>

誠哉斯言,數據經(jīng)濟已經(jīng)不是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)屬,而是每一個(gè)產(chǎn)業(yè)增長(cháng)的新動(dòng)能,云計算則像水電煤一樣成為國民經(jīng)濟運行的基礎設施。未來(lái)10年,誰(shuí)若是錯過(guò)這個(gè)彎道,誰(shuí)就錯失一個(gè)時(shí)代。

在此意義上,杭州正在和阿里一起發(fā)生蛻變,它早已不是一個(gè)單純意義上的電商之城,而是已經(jīng)成為中國乃至全球首屈一指的“云上之城”、“數字經(jīng)濟第一城“。而在這個(gè)賽道上,杭州似乎還沒(méi)有看到對手。

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