救援隊誰(shuí)糾正注定了中國的游輪沉沒(méi)于長(cháng)江說(shuō)，現在任務(wù)已經(jīng)成為一個(gè)操作收回數百名乘客的尸體。
從東星官方公布的死亡人數上升到97上周五當局糾正受虐容器四天后在周一怪物旋風(fēng)掀翻。
不過(guò)數百人都擔心死了之后，潛水員送到搜尋生還者未能發(fā)現船上任何生命。只有輪渡的458名乘客和機組人員，其中包括隊長(cháng)14，被救出活著(zhù)。
救援行動(dòng)已成為有關(guān)潛水員搜索沉船后身體的恢復從中國傾覆游輪發(fā)現沒(méi)有一個(gè)人活著(zhù)離開(kāi)
在中國國家電視臺畫(huà)面顯示，船在水中直立坐 - 顯示其傷痕累累的藍色的屋頂大凹痕和中心槽
之后，中國當局說(shuō)，有“沒(méi)有機會(huì )的人是活的”，工作開(kāi)始了周四到右邊的游輪沉沒(méi)的在監利江，中國中部的湖北省
200多名潛水員通過(guò)渾濁的水中摸索著(zhù)穿過(guò)船體切割，搜索在船上每個(gè)艙室后，卻發(fā)現沒(méi)有一個(gè)人活著(zhù)離開(kāi)。
現在的救援任務(wù)已成為一個(gè)操作收回乘客尸體，其中許多人在他們的60年代和70年代，從注定船舶和他們回到自己的親人。
交通運輸部新聞發(fā)言人徐晨光在記者會(huì )上說(shuō)：“在一種情況，即整體的判斷是沒(méi)有機會(huì )的人活著(zhù)，我們就可以開(kāi)始扶正船的工作。
“下一步就是要集中精力做凈化水，提高了船，打撈整體并尋找受害者的一個(gè)好工作的尸體?！?/div>
悲?。涸狸?yáng)市警方找到災難的長(cháng)江華融科的受害者之一，在中國的湖北省今天
救援人員，很多是從軍事，徹夜努力權的船，這已經(jīng)完全傾覆四天前
巨大的起重機被帶出，以提高沉船從河床已經(jīng)用盡親戚準備起來(lái)會(huì )怎樣找到
救援隊看作為游輪正在慢慢扶正后，周一長(cháng)江旋風(fēng)期間沉沒(méi)
他補充說(shuō)，該操作將涉及潛水員把鋼筋船，這將隨后由兩個(gè)500噸的起重機被解除下方。
救援人員，很多是從軍事，徹夜工作，以糾正船舶。船，這已經(jīng)完全傾覆，現在坐在直立在水中露出巨大的凹痕和中心槽在藍色的屋頂。然而，大多數船舶下層的保持在水中，坐在河床。
球隊現在正計劃嘗試抬起，即使里面的水稱(chēng)重下來(lái)的船只。
數百名在船上的乘客仍然下落不明后，只有14出458人全部遇難船只被救出
從亞齊游船的死亡人數是在翻沉長(cháng)江climbedto 97上周五當局糾正受虐容器
200多名潛水員通過(guò)黑暗的水通過(guò)船體切割，搜索在船上每個(gè)艙室都經(jīng)過(guò)摸索，發(fā)現buthave沒(méi)有更多的幸存者
救援人員拉婦女從沉沒(méi)的中國客船
顯著(zhù)天氣好轉上周五的大雨，這將有助于救援人員天后。然而，它預測了在上周末再次惡化
疲憊的軍事小組，誰(shuí)也徹夜在努力，采取建立在防洪堤船舶傾覆的站點(diǎn)附近
救援人員卸載氣墊船加入打撈作業(yè)，以提高客船東星在監利在中國中部的湖北省
圍繞翻沉船舶目前已被糾正，雖然球隊海事巡邏船艇表示，他們仍然會(huì )盡量抬起，即使里面的水稱(chēng)重下來(lái)的船只
交通運輸部新聞發(fā)言人徐晨光此前表示，該操作將涉及潛水員把鋼筋船，這將隨后由兩個(gè)500噸的起重機被解除下方
6月1日晚，一艘從南京駛往重慶的客船在長(cháng)江中游湖北監利水域沉沒(méi)。今天7點(diǎn)02分，翻扣的東方之星扶正工作開(kāi)始。
計劃的方案原本要用2周，撈船上伸出的吊臂掛鉤去牽引鋼索，把船向上提起來(lái)脫離它跟水下堤壩接觸，然后從船頭連接到岸邊有固定在堤壩上的有5條鋼索協(xié)助完成船身的180度翻轉，讓船頂向下淹沒(méi)在水中的船身重新回到水面上。
7點(diǎn)20分，扶正工作已經(jīng)開(kāi)始，船身開(kāi)始翻轉，船舷露出。
大約在及5、6分鐘之前，我們看到就是經(jīng)過(guò)救撈船上的驅動(dòng)，這些鋼索最終牽動(dòng)了水下的船體，開(kāi)始了一個(gè)稍微向上翻轉的過(guò)程。我們之前能看到水面上的部分都是接近黑灰色的船底部分，向北的船身部分已經(jīng)逐漸露出水面。我們現在可以看到藍色的船舷，船舷上還有白色的東方之星漢字和漢語(yǔ)拼音字樣，船身有一些舷窗等等都已經(jīng)露出了水面。
8點(diǎn)08分，沉船已經(jīng)翻轉90度數。救援人員調整扶正所用的掛鉤。黑色浮油開(kāi)始飄散，霧氣逐步退去。
目前船體已經(jīng)扶正到90度，接下來(lái)將降下節奏，調整角度后再繼續往180度扶正，調整過(guò)程或較長(cháng)?，F場(chǎng)兩艘500噸的起重船參與扶正作業(yè)，下游500米處拉設了400米攔截網(wǎng)。
經(jīng)過(guò)潛水員一夜努力，4根鋼纜全部穿綁，今晨07:10左右，沉船的打撈扶正工作正式開(kāi)始；目前兩個(gè)吊臂正對船身進(jìn)行觀(guān)看抬升，整個(gè)船底部已慢慢露出。
8點(diǎn)32分，沉船已經(jīng)翻轉了120度。船身頂層顯露，受損嚴重。
在過(guò)去的40多分鐘的時(shí)間，東方之星客輪還是處于被翻轉90度的狀態(tài)，在這40多分鐘的時(shí)間里，有一艘小的救援船靠近了東方之星船頂部，工作人員在救援船上對其中一組掛鉤上的鋼纜進(jìn)行著(zhù)調整。
9點(diǎn)06分。船體最終基本扶正！但是現在只是露出最頂層的位置。
