身為老板，你的行為舉止將會(huì )被賦予意味深長(cháng)的意義，甚至是在你沒(méi)有察覺(jué)的時(shí)候，這些行為舉止在不同的國家有著(zhù)不同的含義。
即使是騎自行車(chē)上下班這一普通的行為也蘊含著(zhù)深意。在丹麥，老板騎自行車(chē)上下班（很普遍）象征著(zhù)丹麥人倡導平等主義，老板作為一個(gè)強有力的領(lǐng)導榜樣向員工們說(shuō)明：“看，我就是你們其中一員?！痹诎拇罄麃喴灿邢嗨频那闆r，就像紡織工廠(chǎng)主管史蒂夫·亨寧所說(shuō)：“在澳大利亞，最讓我自豪的生活方式之一就是我幾乎每天都會(huì )騎自行車(chē)上下班。我的LHT牌鋼架長(cháng)途旅行車(chē)（美國旅行車(chē)品牌）不是一個(gè)擺件，它是一輛裝備齊全的上班坐騎，我騎著(zhù)它買(mǎi)東西，出行，上下班，還用于周末休閑騎行，甚至是任何我需要它的時(shí)候。
在公司，我是一位高級副總裁，我的澳大利亞員工們覺(jué)得我騎自行車(chē)上下班真的很棒，如果有什么的話(huà)，我想他們是喜歡看到自己的老板頭戴自行車(chē)頭盔來(lái)上班吧。所以，當我來(lái)中國找一份新工作的時(shí)候，我決定也騎自行車(chē)去。
在上海，亨寧一直是騎自行車(chē)上下班的，直到亨寧發(fā)現他的這種策略確實(shí)吸引了同事們的關(guān)注，亨寧嘆息道：“這種關(guān)注并不像我所想的那樣，當與中國同事和朋友一起吃飯的時(shí)候，亨寧才了解了他的員工是怎么評價(jià)他的:
當我們看到老板像一個(gè)普通人一樣騎自行車(chē)上下班的時(shí)候，真的覺(jué)得很丟臉。即使在中國騎自行車(chē)上班的人數遠超過(guò)澳大利亞，但是自行車(chē)確實(shí)不是中國富人出行的選擇。在中國，路上有很多自行車(chē)來(lái)來(lái)往往，但是只有下層人民才騎自行車(chē)出行。
這就是為什么我的員工會(huì )因為老板騎自行車(chē)上下班而覺(jué)得丟臉，他們認為這代表在整個(gè)公司他們的老板是微不足道的，因此，他們也是不重要的。盡管我很喜歡自行車(chē)，但是身處中國的我為了團結員工，激勵其積極性，不得不放棄自行車(chē)了。我當然不想因為我執意要騎自行車(chē)上下班而阻礙了我的成功。因此，我放棄了自行車(chē)出行，改為乘公共交通了，就像每一位中國老板一樣。
一旦你理解了自己的行為舉止正在源源不斷的發(fā)送代表權力差距的信息，你可能會(huì )做出相應的選擇去改變你的行為。但是如果你意識不到自己行為的重要性，你將無(wú)法控制行為舉止向外發(fā)送的信息，結果可能是損失慘重的。
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