美聯(lián)儲縮減逐步退出QE，筆者認為，美聯(lián)儲不會(huì )輕易退出寬松，看到一篇文章是關(guān)于財政刺激：增支與減稅，財政刺激包含內容之一就是增加基礎設施建設財政支出，目前許多國家都計劃大規模交通項目。下面內容來(lái)自加拿大商業(yè)周刊，全球最貴基礎設施建設項目如下：
1、一項大的交通基礎設施建設，往往花費數百億美元。
2、印度尼西亞連接爪哇和蘇門(mén)答臘的海峽大橋，這座巽他海峽大橋建造計劃半個(gè)世紀前就已提出，全長(cháng)29公里，施工期估計需10年，建造費需200億美元。
3、倫敦Crossrail軌道交通工程，費用250億美元，工程直到2019年，長(cháng)118公里，三分之一在倫敦市中心隧道運行。
4、伊斯坦布爾機場(chǎng)，費用300億美元，有望成為全球最大機場(chǎng)之一，土耳其這項雄心勃勃項目計劃四年內完成。
5、泰國總理英拉·西那瓦指定的一個(gè)大型基礎設施項目，包括高速公路、高速鐵路和公路交通系統，花費670億美元。
6、日本中央新干線(xiàn)，費用880億美元，到2045年，日本希望在東京與大阪之間建立438公里67分鐘的磁懸浮高速列車(chē)。
7、加拿大加州高速鐵路，費用985億美元，到2029年，列車(chē)時(shí)速可達321公里，縮短了從舊金山到洛杉磯之間路程。
8、多倫多艾靈頓跨城輕軌地鐵計劃，費用50億美元，這也是加拿大多倫多長(cháng)達19公里最大輕軌項目，計劃2020年通行。
此外，在加拿大最大100個(gè)工程名單中，還有多個(gè)再生能源計劃，包括水力發(fā)電堤壩和風(fēng)力發(fā)電計劃等。
聯(lián)系客服
