看著(zhù)這些年移動(dòng)向互聯(lián)網(wǎng)艱難轉型的風(fēng)風(fēng)雨雨，真心感覺(jué)遺憾。即便是現在，與一眾互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大佬比起來(lái)，移動(dòng)仍是名符其實(shí)的高帥富。

當年拯救過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、最早提出培育移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，投入了不知能買(mǎi)下多少公司的錢(qián)，做了所有熱門(mén)的業(yè)務(wù)，卻在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入最輝煌時(shí)代之時(shí)，慢慢的被邊緣化，最近在微信收費問(wèn)題上成為眾矢之的，儼然變成了網(wǎng)友們口誅筆伐的阻礙者。

這是宿命嗎？高帥富還有重塑當年輝煌的機會(huì )嗎？

一、宿命的糾結

誰(shuí)也不愿意滿(mǎn)足當前的成功

在最為風(fēng)光的時(shí)候，移動(dòng)就有淪為管道的危機感，06年將SLOGAN從“移動(dòng)通信專(zhuān)家”改為了“移動(dòng)信息專(zhuān)家”。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)之前電信也輝煌過(guò)，是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎，后來(lái)互聯(lián)網(wǎng)大佬們在臺上指點(diǎn)江山的時(shí)候，電信只是默默的做著(zhù)管道、IDC這些底層基礎活兒。移動(dòng)不愿看到這樣的景象再次發(fā)生。

于是有了很多故事

移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)短暫輝煌過(guò)，在2000年前后中國互聯(lián)網(wǎng)泡沫時(shí)還救活了當年的幾大門(mén)戶(hù)，救活了唱片公司。但07年智能手機出來(lái)后，封閉的體系被打破，游戲規則變了，歷史再一次重演。

可移動(dòng)不是個(gè)認命的主，什么熱做什么，手機操作系統（Ophone）、微博（移動(dòng)微博）、社區（139社區）、應用市場(chǎng)（MM）、本地生活應用（無(wú)線(xiàn)城市）、即時(shí)通信（飛信）、移動(dòng)支付、二維碼、彩云、團購……，如果到省公司一層，那看到的應用更是數不勝數。

可是，最終還是難逃宿命。

二、OPhone：缺乏技術(shù)創(chuàng )新和用戶(hù)價(jià)值的標本

OPhone推出的時(shí)候，Android還是1.x時(shí)代，塞班也還未消失，智能手機操作系統還未出現當前的雙寡頭格局。

可惜，與大多數“移動(dòng)式創(chuàng )新”一樣，操作系統是由一個(gè)不知名的合作伙伴做的，說(shuō)白了很多所謂自主研發(fā)實(shí)質(zhì)上也就是Android1.x的優(yōu)化+移動(dòng)自有數據業(yè)務(wù)的捆綁，當時(shí)很悲觀(guān)的預言其很快會(huì )失敗，結果一語(yǔ)中畿，現在內外都已接受Ophone是一款失敗的產(chǎn)品的事實(shí)。

筆者認為Ophone之敗，在于缺少核心技術(shù)創(chuàng )新，又缺少去攻克核心技術(shù)的心，簡(jiǎn)單的“Android內核+外層”模式早晚被谷歌不斷升級的系統整死。二是沒(méi)有給最終用戶(hù)帶去核心價(jià)值，這是Ophone的罩門(mén)，做OPhone本質(zhì)就是在捆綁死了諸多大家并不喜歡的自家數據業(yè)務(wù)，捆綁本身沒(méi)錯，但是捆綁的這些業(yè)務(wù)也是烏七八糟，這些捆綁就是累贅，沒(méi)有價(jià)值。

于是，在A(yíng)ndroid在2.x邁向3.x的時(shí)候，OPhone的內核永遠的停留在了1.x。同一時(shí)代，很多同樣雄心勃勃嘗試做ROM的公司也悄無(wú)聲息了，不過(guò)可以斷言，還是會(huì )有新公司來(lái)挑戰的，但是只有有技術(shù)創(chuàng )新、有變革、有新的用戶(hù)價(jià)值的，才會(huì )顛覆格局。

三、移動(dòng)微博/社區： 運營(yíng)能力之殤

移動(dòng)微博一開(kāi)始叫作139說(shuō)客，又是一個(gè)起個(gè)大早沒(méi)趕到集的產(chǎn)品，彼時(shí)新浪微博還剛剛興起，開(kāi)心網(wǎng)與人人網(wǎng)熱斗正酣。

移動(dòng)微博產(chǎn)品沒(méi)有太大的問(wèn)題，而且還有了個(gè)微博內容免費短信群發(fā)給粉絲的賣(mài)點(diǎn)，當然這個(gè)功能在內容尚少的時(shí)候有新意，但是內容一多之后誰(shuí)也受不了，最后這個(gè)功能被迫關(guān)閉。

后來(lái)移動(dòng)微博產(chǎn)品也不斷升級，社交功能、社區功能、游戲功能都緊緊跟上。如果說(shuō)產(chǎn)品有問(wèn)題，那算差異化不夠。但是新浪微博和騰訊微博的產(chǎn)品功能本身就同質(zhì)化嚴重。為何能迅速崛起，移動(dòng)微博卻悄無(wú)聲息呢？

最大問(wèn)題是缺少運營(yíng)能力。

微博是“自媒體+社交”雙重屬性的產(chǎn)品，新浪微博以擅長(cháng)的媒體運作能力切入，其成功的把微博變成了名人、想出名的人以及想發(fā)聲的人的最佳場(chǎng)所，這種集聚效應使得除了騰訊微博借助QQ的龐大規模稍有還手之功，其他什么網(wǎng)易微博，搜狐微博都無(wú)招架之力，更別說(shuō)毫無(wú)內容運營(yíng)能力可言的移動(dòng)了。

當然往深層次說(shuō)，移動(dòng)是希望把基礎通信和線(xiàn)上溝通有機結合，最終形成用戶(hù)黏性，捆綁住客戶(hù)不輕易離網(wǎng)，如同飛信、139郵箱一樣。

但是在移動(dòng)現行的機制下，要跟上微博這樣快速、及時(shí)的響應，實(shí)在太難，幾個(gè)熱點(diǎn)事件一下來(lái)，大家都會(huì )聚集到最快最熱的地方，其他地方就門(mén)可羅雀了。

另外在特殊國情下，新浪微博還得養一群小秘書(shū)對信息進(jìn)行審查。而中移動(dòng)必須進(jìn)行更加嚴格的信息審查。這是中移動(dòng)的包袱。

移動(dòng)微博還活著(zhù)，但是越來(lái)越像各級移動(dòng)的宣傳窗口了。頗有茍延殘喘的感覺(jué)。

四、無(wú)線(xiàn)城市：走回頭路的代價(jià)

還在3G門(mén)戶(hù)等為代表的WAP網(wǎng)站風(fēng)生水起、APP才剛剛興起的時(shí)候，移動(dòng)已經(jīng)意識到在手機上為客戶(hù)提供豐富內容和應用是未來(lái)趨勢，于是廈門(mén)、廣東開(kāi)始領(lǐng)頭建設無(wú)線(xiàn)城市，其核心思路就是建立一個(gè)手機上網(wǎng)的門(mén)戶(hù)，可以有生活的所有方方面面應用，11年各省移動(dòng)開(kāi)始仿效，省省有門(mén)戶(hù)，市市有創(chuàng )新，恍若當年電信在互聯(lián)網(wǎng)之初的xx信息港。

可惜門(mén)戶(hù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)是明日黃花，而無(wú)線(xiàn)城市連合格的門(mén)戶(hù)都不算，它只不過(guò)是很多內容的拼湊而已，沒(méi)有用戶(hù)體驗可言，而且反互聯(lián)網(wǎng)之道而行，其運營(yíng)極度分散，每個(gè)省每個(gè)市都各自為政，每個(gè)地市都是個(gè)門(mén)戶(hù)，還是定位都不盡相同的門(mén)戶(hù)。

舉個(gè)例子，如果要訂旅游產(chǎn)品，你會(huì )到各個(gè)地市門(mén)戶(hù)去找有沒(méi)有旅游產(chǎn)品呢，還是去一個(gè)專(zhuān)注旅游的可以訂全國的產(chǎn)品的應用呢？

所以，除了上上央視、上上報紙外，這樣的拼湊沒(méi)有給客戶(hù)真正的價(jià)值，當然無(wú)線(xiàn)城市推廣還是有殺手锏的：送話(huà)費。后來(lái)還推出了APP版本，但是其根本的定位和模式仍然停留在互聯(lián)網(wǎng)之初，落后的代價(jià)就是被淘汰。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的黃金時(shí)期，移動(dòng)再一次花了不菲的錢(qián)，連吆喝都沒(méi)賺到。

五、MM：產(chǎn)品問(wèn)題還是機制問(wèn)題

MM其實(shí)是移動(dòng)上下都非常重視的產(chǎn)品，據說(shuō)當時(shí)是王建宙親自?huà)鞄?。王總退了，這款產(chǎn)品前景更加不明朗了。

MM的起步很早，優(yōu)勢很明顯，一是裝機率高，所有移動(dòng)定制機都預裝MM，這是多少應用眼紅的事情；

二是彼時(shí)手機支付寶等還沒(méi)出身，中移動(dòng)擁有國內少有的便捷收費模式的平臺：話(huà)費支付；

三是有錢(qián)有實(shí)力，能夠用通訊費來(lái)補貼應用購買(mǎi)的費用，營(yíng)造開(kāi)發(fā)者盈利的生態(tài)；

四是下載應用流量免費，這即方便了用戶(hù)，讓很多應用眼紅。

可是，如此多的優(yōu)勢也未能讓MM成為應用市場(chǎng)主流，即便在移動(dòng)內部也是這樣。在最主要的Android應用下載市場(chǎng)方面，機鋒市場(chǎng)、安卓市場(chǎng)這些創(chuàng )業(yè)型產(chǎn)品已有相當的口碑，相比之下，MM的劣勢主要是產(chǎn)品層面，一直以來(lái)MM的使用體驗都極不友好，我以及周邊大多數自家人已經(jīng)相當忍耐，但最后也放棄了。

當然深層次原因還是機制，MM的背后是多個(gè)外包公司，卓望是最主要的一個(gè)，卓望本身屬于靠移動(dòng)存活的企業(yè)，難以在互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上競爭，再加上這種機制下高昂的溝通成本，MM要跟上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的更新節奏確實(shí)不易。

更為重要的是，MM缺少生存的壓力，沒(méi)有壓力就沒(méi)有完善自己的動(dòng)力，進(jìn)而沒(méi)有競爭力。

另一方面，應用市場(chǎng)的模式也在受到挑戰，百度手機助手、QQ手機助手、360手機助手等互聯(lián)網(wǎng)大佬正在慢慢淡化應用下載的概念，而是將應用與手機的各種管理結合一起。

在經(jīng)歷了一陣子的新鮮之后，我的手機應用也慢慢穩定了，不會(huì )再每天都訪(fǎng)問(wèn)一次市場(chǎng)了，這時(shí)，單純的應用下載已經(jīng)不能滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)大佬們對每天的“碎片時(shí)間份額”的渴望。

最后應用免費的大趨勢下，MM便捷的支付手段也不再是任何優(yōu)勢。在各家應用市場(chǎng)都將用戶(hù)體驗精雕細琢，在打磨應用聚合之外的推薦功能、搜索功能甚至社交化的一些功能時(shí)，MM仍然停留在想用AppStore的模式再做一個(gè)國內的安卓市場(chǎng)的狀態(tài)，這幾乎是不可能完成的任務(wù)。

聽(tīng)說(shuō)MM去年收入有1個(gè)億，不知里面包含了多少圖書(shū)、音樂(lè )等付費數字內容。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭，終端廠(chǎng)商，Google官方以及創(chuàng )業(yè)公司充分參與應用分發(fā)市場(chǎng)的角力，而WEB APP和微信APP等新應用形態(tài)也在興起。在這樣的變革之下，MM還能跟上嗎？

六、飛信：QQ的模仿者和犧牲者

飛信算是成功的產(chǎn)品了，至少它在中國比MSN成功。

騰訊難得成為一次被模仿者。飛信這些年一直是對騰訊亦步亦趨，從即時(shí)通信到飛信同窗，再到飛聊，再到最近匆匆推出的公眾平臺，模仿策略其實(shí)挺好，至少不用走彎路，而且飛信還有一個(gè)最大的優(yōu)勢：可以免費發(fā)短信，這也是這些年來(lái)它能夠生存的基礎。

飛信已經(jīng)算過(guò)得很好了，但仍擺脫不了兩大悲?。?/h3>

一是有QQ，就像其他消亡的即時(shí)通信產(chǎn)品一樣，不是因為能發(fā)免費短信，沒(méi)有人愿意開(kāi)幾個(gè)聊天應用，哪兒人多去哪兒，微信應用的出現導致短信也不值錢(qián)了，其未來(lái)堪危；

二是它是中國移動(dòng)的親生子，一開(kāi)始定位是捆綁用戶(hù)，電信聯(lián)通的人沒(méi)法注冊，雖然現在已經(jīng)放開(kāi)了不過(guò)這種對用戶(hù)帶來(lái)的觀(guān)念已經(jīng)很難改變；而且，中移動(dòng)內部機制的血脈也仍然帶到了飛信，產(chǎn)品雖然可以模仿，深層次的體驗、運營(yíng)還是有差距。

終于這一次，騰訊可以自豪的說(shuō)，一直“被”模仿，從未超越過(guò)。

七、失敗的基因：無(wú)奈的機制

當然移動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)上的探索遠遠不止這些，到省公司市公司看看，更讓人眼花繚亂。成百上千個(gè)產(chǎn)品。移動(dòng)其實(shí)最不缺的就是人才。

移動(dòng)員工當年都是各大重點(diǎn)高校的佼佼者，每一次重大機會(huì )來(lái)臨前移動(dòng)都看到了機會(huì )，策劃和構想不可謂不深遠和詳盡，深入到每一個(gè)個(gè)體時(shí)，大家都表現出一種無(wú)奈，優(yōu)秀的人才、雄厚的資本在機制面前不得不搖頭嘆息。粗粗分析失敗背后原因大概有如下：

1、定位不清，目的不純

移動(dòng)式互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品嘗試在實(shí)際中，其目的大致有兩個(gè)，一是輔助主業(yè)捆綁客戶(hù)，二是撈取“創(chuàng )新”的業(yè)績(jì)。因此從一開(kāi)始就不是把它當做一個(gè)獨立、獲取獨自市場(chǎng)價(jià)值的業(yè)務(wù)來(lái)對待，最終大量的投入只是作為各個(gè)時(shí)期可以拿來(lái)宣傳的噱頭而已。

2、缺少互聯(lián)網(wǎng)的基因

移動(dòng)在通信運營(yíng)領(lǐng)域的成功也是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域失敗的原因，整個(gè)組織架構體系不是為互聯(lián)網(wǎng)而生，想想其中的產(chǎn)品提出、投資、建設、運營(yíng)的環(huán)節，一個(gè)好的想法要在移動(dòng)里生存下來(lái)太難太難。

一來(lái)總部-省-市條塊分割，各自都有想法，一個(gè)全國統一的產(chǎn)品都很難推出；

二來(lái)每一級公司內部部門(mén)障礙重重，再有意思的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在移動(dòng)龐大的業(yè)務(wù)中只是滄海一粟，沒(méi)有人能花精力去協(xié)助。最終導致產(chǎn)品上線(xiàn)慢、更新慢、不聚焦，在互聯(lián)網(wǎng)這種產(chǎn)業(yè)環(huán)境下極難生存。

3、缺乏真正的核心技術(shù)和產(chǎn)品導向的研發(fā)

互聯(lián)網(wǎng)是典型的技術(shù)驅動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，技術(shù)在其中的分量非常重要，幾乎每一個(gè)強大的互聯(lián)網(wǎng)公司都有技術(shù)沉淀，而且有濃厚的產(chǎn)品文化。

而移動(dòng)恰恰缺少這些，移動(dòng)自己的員工絕大部分都是項目管理，核心技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)大多依賴(lài)合作伙伴，合作伙伴的利益意圖在移動(dòng)，這種取向導致不太可能有好的產(chǎn)品。

當然這也是沒(méi)辦法的，通過(guò)合作伙伴來(lái)做產(chǎn)品比移動(dòng)自身來(lái)做產(chǎn)品，在移動(dòng)體制中要高效得多。

4、非商業(yè)因素太多

中移動(dòng)作為一個(gè)央企，就很難以真正的市場(chǎng)化去處理事情，背后涉及的各種非商業(yè)因素太多，要承擔的政治責任太多，表面看政府在呵護著(zhù)，但從另一面看，做事卻放不開(kāi)手腳，方方面面無(wú)一不受到各種無(wú)形之手的控制，這點(diǎn)就不細說(shuō)了。

其他的細微原因，也不再贅述。

上面提到的問(wèn)題大多是大企業(yè)的通病，機制臃腫、行動(dòng)緩慢、成功路徑依賴(lài)，被現實(shí)利益綁架，諾基亞、摩托羅拉等也一樣，外部環(huán)境巨變之時(shí)，難以改變自身。

不過(guò)已經(jīng)有改變的跡象，中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司的成立已經(jīng)箭在弦上，未來(lái)如何有待觀(guān)察，也許一個(gè)獨立的、以互聯(lián)網(wǎng)為核心定位的公司，能夠摒棄原先龐大官僚體系的問(wèn)題，在強大的資本運作之下也許能走出一條新路。

作者Way2free，關(guān)注新浪微博 @silverlion 。