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　　圓通速遞后發(fā)先至成中國快遞第一股

　　喻會(huì )蛟夫婦620億元身價(jià)成快遞業(yè)首富

　　■本報記者 劉斯會(huì )

　　順豐、中通、申通、圓通以及韻達爭先奔赴資本市場(chǎng)，最終讓圓通速遞搶了先，10月20日，圓通速遞正式登陸A股，成為中國快遞行業(yè)首家上市公司，借殼方大楊創(chuàng )世(35.590, 1.03, 2.98%)也更名為圓通速遞，上市公司控股股東變更為蛟龍集團，上市公司實(shí)際控制人變更為喻會(huì )蛟、張小娟夫婦。同時(shí)公司高管團隊全面更換，喻會(huì )蛟擔任圓通速遞董事局主席兼總裁。

　　“圓通速遞之所以上市，是希望依托中國資本市場(chǎng)，將圓通真正打造為能夠與歐美行業(yè)巨頭比肩的‘中國人的快遞’，實(shí)現‘讓世界因我們觸手可得’的愿景，將圓通建成中國快遞物流行業(yè)的百年老店和行業(yè)標桿?！庇鲿?huì )蛟表示，上市之后圓通速遞將充分利用資本市場(chǎng)的融資和并購工具，豐富產(chǎn)品結構、提升綜合實(shí)力、完善產(chǎn)業(yè)布局，增強公司的可持續發(fā)展能力和盈利能力，

　　而喻會(huì )蛟夫婦也因為圓通上市，身價(jià)暴漲，《證券日報》記者根據圓通速遞昨日收盤(pán)價(jià)以及持股數量計算，二者身價(jià)已經(jīng)超620億元，超過(guò)順豐創(chuàng )始人王衛，成為中國民營(yíng)快遞業(yè)首富。

　　中國快遞第一股

　　盡管申通先于圓通公開(kāi)借殼方案，但圓通的速度明顯更快一些。與上市速度同步的是，圓通速遞的業(yè)務(wù)量增長(cháng)速度也很快，公開(kāi)資料顯示，2014年圓通速遞完成快遞量18.57億件，同比增長(cháng)44.63%；2015年業(yè)務(wù)量達到30.32億件，同比增長(cháng)63.27%，市場(chǎng)份額高達14.67%，打敗原先的行業(yè)“老大哥”申通躍居行業(yè)第一。

　　2015年，圓通速遞實(shí)現營(yíng)收120.9億元、凈利潤7.17億元。成功上市之后，作為中國快遞第一股，圓通速遞還承諾在2016年、2017年、2018的凈利潤分別不低于11億元、13.3億元、15.5億元。

　　對于中國快遞企業(yè)發(fā)展如此迅速，喻會(huì )蛟在接受記者采訪(fǎng)時(shí)坦承，快遞業(yè)發(fā)展前一個(gè)十年中離不開(kāi)電商，可以說(shuō)前十年的電商與快遞業(yè)是“水與魚(yú)”的關(guān)系，未來(lái)中國電商與快遞業(yè)發(fā)展將更加緊密，“不管是在資本層面還是其它方面，二者將形成合力，未來(lái)也將會(huì )有更多上下游的融合?！逼渫瑫r(shí)表示，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，中國快遞業(yè)將仍有三十年左右的飛速發(fā)展階段。

　　此外，圓通速遞還將推動(dòng)行業(yè)從過(guò)去的價(jià)格競爭為主轉變?yōu)橐詴r(shí)效與服務(wù)競爭為主，從單一產(chǎn)品的競爭轉變?yōu)槎嘣C合服務(wù)能力的競爭，從粗放的同質(zhì)化競爭轉變?yōu)榫毜牟町惢母偁?，從過(guò)分依賴(lài)市場(chǎng)增長(cháng)的單一驅動(dòng)轉變?yōu)橐劳匈Y本市場(chǎng)的產(chǎn)融結合雙輪驅動(dòng)。

　　按照其規劃，圓通速遞將在戰略、成本、人才、市場(chǎng)、信息技術(shù)、企業(yè)文化等多方面繼續貫徹“領(lǐng)先”的核心價(jià)值觀(guān)，完善產(chǎn)業(yè)布局、加強信息化及航空建設，大力拓展海外市場(chǎng)，力爭于2020年進(jìn)入行業(yè)全球五強，成為世界級快遞航母。

　　為實(shí)現上述目標，圓通速遞圍繞產(chǎn)品升級、信息化和公益事業(yè)宣布三項重大舉措：重磅快遞服務(wù)產(chǎn)品“承諾達”即將上線(xiàn)，致力于打造“中國服務(wù)”；“圓通云平臺”投入運營(yíng)并亮相，意味著(zhù)圓通速遞全面邁入云計算和大數據時(shí)代。此外，始終以“服務(wù)社會(huì )，強企為國”為理念的圓通速遞發(fā)布了企業(yè)社會(huì )責任報告，這是快遞行業(yè)首份企業(yè)社會(huì )責任報告，與此同時(shí)圓通速遞還將推出專(zhuān)項公益基金。

　　喻會(huì )蛟夫婦成快遞業(yè)首富

　　圓通速遞上市也給公司實(shí)際創(chuàng )始人帶來(lái)了巨大的財富升值。

　　查看上市后的圓通速遞股權結構，第一大股東為蛟龍集團，持股比例為51%，而蛟龍集團由圓通速遞創(chuàng )始人喻會(huì )蛟、張小娟夫婦分別以51%和49%股份完全控股，另外，喻會(huì )蛟、張小娟還直接持有圓通速遞4.73%、3.48%的股份，喻會(huì )蛟、張小娟控制的圓欣投資、圓翔投資、圓科投資、圓越投資也分別持有圓通速遞一定的股份。

　　若以圓通速遞昨日收盤(pán)價(jià)34.56元/股來(lái)看，保守計算喻會(huì )蛟、張小娟持有股份數，二者身價(jià)已經(jīng)達到620億元，超過(guò)順豐創(chuàng )始人王衛，成為中國民營(yíng)快遞業(yè)首富。

　　巨大的財富效應也吸引其它民營(yíng)快遞公司，目前已經(jīng)可以明確的是，其它三家沖刺快遞公司仍在準備中，雖然申通借殼時(shí)間最早，但中途卻出現波折，今年5月23日證監會(huì )在受理艾迪西(37.390, 0.00, 0.00%)重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金的申請后，提出37個(gè)問(wèn)題，直指申通快遞加盟商是否具備相關(guān)資質(zhì)，以及加盟標準如何。如今根據艾迪西最新公告顯示，公司已經(jīng)于10月17日收到證監會(huì )將于近期召開(kāi)工作會(huì )議，對公司本次重大資產(chǎn)出售并發(fā)行股份及支付現金購買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項進(jìn)行審核。

　　其次是此前一直聲稱(chēng)不會(huì )上市的順豐，2016年5月份，鼎泰新材(52.380, 0.29, 0.56%)公布順豐控股借殼上市方案，順豐控股整體作價(jià)433億元置入鼎泰新材。最新的消息是，公司重大資產(chǎn)重組事項獲得證監會(huì )有條件通過(guò)。

　　7月14日，新海股份(59.690, 0.56, 0.95%)召開(kāi)重大資產(chǎn)重組媒體說(shuō)明會(huì )，表示韻達貨運擬作價(jià)180億元借殼新海股份，成為第四家擬借殼上市的快遞公司。目前的最新進(jìn)展是，證監會(huì )要求新海股份在30個(gè)工作日內就資產(chǎn)重組方案做作出相關(guān)書(shū)面說(shuō)明和解釋。

　　與順豐、申通、韻達以及圓通選擇中國A股上市不同，從目前可知的消息，中通已經(jīng)于9月30日在美國納斯達克交易所提交IPO資料，準備登陸美國資本市場(chǎng)，成為首家赴美上市的中國快遞公司。

　　此外，目前仍在沖刺上市準備階段的企業(yè)還有天天快遞、百世快遞、宅急送、德邦快遞、快捷快遞等公司，一場(chǎng)民營(yíng)快遞企業(yè)集體上市的大潮還并未結束。