1.股市中目前有4000多架次航班，每天都在以各種不同的姿態(tài)迎接著(zhù)你，有一些似乎在告訴你，我會(huì )帶你飛得更高！
選乘哪一架是你的權利，沒(méi)有人會(huì )強迫你，可一旦上了飛機，飛往何方就不是你能左右的了。有時(shí)盤(pán)旋，有時(shí)越飛越高，有時(shí)可能突然掉頭朝下，有機毀人亡之險。
因此，準備好降落傘是必要的，而且必要時(shí)刻一定要打開(kāi)跳下去，一個(gè)不打開(kāi)的降落傘是沒(méi)有任何意義的。
一架飛機能穩定上行是你留在機上的唯一理由，如果盤(pán)旋乃至直接下行，跳傘是你不二的選擇。
2.每個(gè)人的思考維度是不一樣的，每個(gè)人都活在自己的認知中。如果你和一個(gè)乞丐談生活的意義，這本身就毫無(wú)意義。
在交易中也是如此，兩個(gè)失敗的交易者之間談交易，結果仍然會(huì )失敗，一個(gè)成功的交易者和一個(gè)失敗的交易者談交易，會(huì )被認為站著(zhù)說(shuō)話(huà)不腰疼，兩個(gè)成功的交易者在一起卻從不談交易，因為交易其實(shí)是做的，沒(méi)什么好談的。
3.有一種鋪天蓋地的說(shuō)法，不要靠直覺(jué)交易，我有我不同的觀(guān)點(diǎn)。初級交易者沒(méi)有計劃交易，中級交易者靠計劃交易，而一個(gè)高級交易者，靠的是超越計劃的直覺(jué)。
直覺(jué)不是簡(jiǎn)單的感覺(jué)，不是靈光一現，不是天外飛仙，更不是一拍腦門(mén)兒，而是有強大的技術(shù)和心理基礎做支撐，以豐富的實(shí)戰經(jīng)驗做前提，面對市場(chǎng)的變化而做出的本能反應。
一個(gè)靠直覺(jué)交易的交易者才是真正的王者。
拿開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，一個(gè)有經(jīng)驗的，穩健的司機可以基本保證安全駕駛，但要成為一個(gè)賽車(chē)手卻還有很多路要走。
一個(gè)賽車(chē)手在瞬息萬(wàn)變的高速賽道上，不會(huì )有太多時(shí)間考慮技術(shù)問(wèn)題，靠的只有直覺(jué)。這正是出租司機和一個(gè)賽車(chē)手的收入天壤之別的原因所在。如果你想在交易之路上進(jìn)階，要多培養修煉自己的盤(pán)感。
4.在交易市場(chǎng)中，如何給自己定位，是交易者自己的問(wèn)題。你可以給自己定位成參與者，把主力，大資金看成自己的對手，遇河撘橋，見(jiàn)招拆招。
你也可以把自己定位成旁觀(guān)者，作為主力與散戶(hù)博弈的觀(guān)眾，只在確認哪一方占優(yōu)時(shí)才去追隨。
定位的目的是你的交易也因此有了目的性，知己知彼的同時(shí)也能增加儀式感和趣味性。最怕的是你孤芳自賞，自?shī)首詷?lè )，紙上談兵，紋枰論道，自始至終不知自己的對手究竟是誰(shuí)，那在這個(gè)市場(chǎng)中失敗的人一定是你。
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