通常我們說(shuō)的的噪聲基底 -174dBm，其實(shí)它是常溫下熱噪聲功率譜密度，準確的單位應該是dBm/Hz，是單位Hz上的熱噪聲功率。所以帶寬越寬，頻域積分的功率就越大，但是常溫下熱噪聲的功率譜密度是不變的。
SNR就是信噪比，即信號和噪聲功率比，它等于Eb*R/(N0*B)，R是數據比特速率，B是信號占用帶寬而不是RF/IF通道的帶寬。在擴頻系統中通常和擴頻信號的Chip Rate取同樣的值。
Eb/N0的概念是每比特能量和噪聲功率譜密度的比值。如果只考慮熱噪聲，系統容量（數據比特速率）和它占用的帶寬比值趨于零，那么Eb/N0有個(gè)理論極限值就是香農極限 -1.6dB。從香農公式R＝B*log2(1+SNR)可看出，傳輸的數據速率一定，信號的功率一定，增大傳輸信號占用帶寬，可以降低系統對SNR的要求也就是降低對Eb/N0的要求。擴頻系統就是采用增大信號占用帶寬的方法來(lái)降低系統對SNR的要求。
GPS也是擴頻系統。
靈敏度實(shí)際上就是指能夠滿(mǎn)足指定Eb/N0的最小信號功率。如果數據比特速率R一定，增大信號占用帶寬B，此時(shí)帶寬內的噪聲功率N0*B增加，到了一個(gè)程度可以使得SNR<0dB，就是說(shuō)在這個(gè)帶寬內信號功率Eb*R小于噪聲功率N0*B，信號淹沒(méi)在噪聲里，但是Eb/N0仍然可以被保證，也就是說(shuō)系統可以正常工作。 所以SNR<0dB，對Eb/N0來(lái)說(shuō)并不意味什么。
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