廣東省的經(jīng)濟很發(fā)達，但發(fā)達的城市主要集中在粵港澳大灣區以?xún)?，非珠三角中心城市相對?lái)說(shuō)經(jīng)濟發(fā)展與城鎮化都要弱一些。
今天讓我們一起來(lái)了解一下廣東省湛江市，湛江地處粵桂瓊三省交界處，南瀕瓊州海峽，西臨北部灣，背靠大西南，湛江市的地理位置相當不錯。
湛江市轄4區5縣市，共有121個(gè)鄉鎮街道，湛江市域內的土地總面積大約為1.32萬(wàn)平方公里。
湛江市域常住人口總量約703.54萬(wàn)人，其人口總量在廣東21座城市當中名列第5位，湛江也是非珠三角區人口最多的地級城市。
廣義上的湛江城區包括了霞山區、赤坎區、坡頭區、麻章區，四大城區全域的常住人口之和約為194萬(wàn)人。
現在的湛江市城區算得上是一座標準的大城市，但這座城區的常住人口基數在市域范圍內的常住人口占比只有27%。
湛江市就算相比于惠州、中山、珠海等城市，城區人口仍不算多，相比于佛山、東莞等城市，那么湛江市城區的人口太少了。
城市與城市之間存在一定的競爭關(guān)系，有競爭也是激勵城市不斷向上努力、向上攀登的主要動(dòng)力。
再過(guò)10年，全國城區100萬(wàn)以上的人口會(huì )很多很多，但凡城市要具有一定的市場(chǎng)競爭力，或許城區人口要達到200萬(wàn)人甚至300萬(wàn)人以上。
以人口基數與城區人口占比角度看，湛江中心城區具備做強做大的基礎，中心城區首府多，未來(lái)能夠參與全國城市競爭的機會(huì )多，所獲得的資源也會(huì )多很多。
雖然湛江不處于粵港澳大灣區，但湛江市的經(jīng)濟發(fā)展水平不賴(lài)，經(jīng)濟的持續增長(cháng)也讓湛江成為一座經(jīng)濟發(fā)展較為強勁的地級市。
2022年湛江市共完成生產(chǎn)總值3712.56億元，其生產(chǎn)總值在廣東21座城市當中名列第10位，在全國300多座中心城市當中位列第23位。
以經(jīng)濟的角度看，湛江市的經(jīng)濟發(fā)展水平的確不差，這座城市也是全國綜合實(shí)力百強城市之一。
當然湛江作為全國經(jīng)濟總量最高省份的一座濱海城市應該發(fā)展更好一些，這座城市應該再強大一些。
以經(jīng)濟發(fā)展角度看，湛江這座城市，做強做大具備一定的經(jīng)濟基礎，也會(huì )隨著(zhù)城市人口的聚集推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的崛起，加速第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展，湛江的經(jīng)濟發(fā)展速度會(huì )更快一些。
在過(guò)去的十年時(shí)間里，湛江市的濱海資源得以深度開(kāi)發(fā)，湛江市逐漸成為全國相當知名的濱海旅游城市。
現在的湛江市外來(lái)游客特別多，外地人到湛江買(mǎi)房的特別多，城區的高樓越來(lái)越多，湛江市中心城區的配套設施越來(lái)越好。
時(shí)代在變，城市在變，湛江市的崛起是時(shí)代發(fā)展必然，也是湛江豐富的旅游資源讓這座城市顯得不那么平庸。
東部沿海的城市很多，但相比于全國300多座城市的數量來(lái)說(shuō)，東部沿海就算全部開(kāi)發(fā)成濱海旅游城市也不算多。
所以說(shuō)湛江的旅游資源是比較稀缺的，這座城市的發(fā)展的確大有可為，這座城市的確適合做的再強大一些。
濱海旅游資源是湛江經(jīng)濟持續發(fā)展的主引擎，隨著(zhù)濱海資源進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，流入湛江的人口會(huì )越來(lái)越多，未來(lái)湛江常住人口基數達到千萬(wàn)級別以上或許也能夠實(shí)現。
做強做大湛江，需要城區框架的拉大，人口基數的快速增加，就目前而言，與湛江城區較近的主要有遂溪縣、吳川市、雷州市。
以湛江城區為核心，推動(dòng)遂溪縣城、吳川市區、雷州市區與湛江城區融合對接，利于湛江綜合實(shí)力的提升，更利于三座縣域城市城市能級的提升。
遂溪縣是湛江市域范圍內的人口大縣，常住人口高達82.46萬(wàn)人，另外遂溪縣城與湛江城區開(kāi)發(fā)邊界之間的直線(xiàn)距離已小于10公里。
吳川市是湛江經(jīng)濟發(fā)展的重要增長(cháng)極，另外湛江吳川機場(chǎng)就是位于吳川市域范圍內。
吳川不僅經(jīng)濟基礎好，常住人口更是達到了91萬(wàn)人以上，另外吳川濱海旅游資源相當豐富，只是相比于湛江城區而言，旅游開(kāi)發(fā)仍然處于初早期階段。
雷州市是湛江常住人口最多的兩座縣級城市之一，常住人口高達132萬(wàn)人以上，現在雷州城區與湛江城區邊界開(kāi)發(fā)的直線(xiàn)距離在30公里左右。
可以說(shuō)三座縣級城市都有一定的發(fā)展優(yōu)勢，要么濱海具有資源優(yōu)勢大，要么常住人口基數大，要么與中心城區距離相當近。
加快區縣市融合對接，更利于這片區域真正建成廣東省省域副中心城市，利于更多企業(yè)選擇到這片區域投資興業(yè)，利于更多人才到湛江市創(chuàng )業(yè)安家。
區縣市之間的融合并非是誰(shuí)吞并誰(shuí)，而是強強聯(lián)合、資源共享、避免浪費，同樣還可以加快大城市配套設施建設，推動(dòng)軌道交通建設。
湛江市完全可以建一座城區人口超多的大都市新城市，完全具備建設一座工業(yè)強市、旅游名市，城市的綜合實(shí)力越強，未來(lái)的發(fā)展前景就會(huì )越大。
城市不一定以大為優(yōu)，但城市的高標準配套需要建立在一定的城市框架上與人口基數上。
不管是引進(jìn)世界級別名校，還是新建城市地鐵、市域軌道交通，這些都與城市框架、城區人口、經(jīng)濟基礎有關(guān)。
城區人口越多，那么商貿服務(wù)業(yè)就會(huì )越發(fā)達，也會(huì )吸引更多的企業(yè)來(lái)這座城市投資興業(yè)。
城區框架越大，能夠讓空間距離被時(shí)間距離取代，30公里的直線(xiàn)距離對于軌道交通而言只是10分鐘的車(chē)距。
四區三縣市融合后的湛江市，重點(diǎn)建設城區的常住人口基數將由現在的194萬(wàn)人攀升到499萬(wàn)人，城區人口基數在市域人口占比將提升到71%左右。
更主要的是城區大了，配套設施好了，軌道交通來(lái)了，流入湛江市的外來(lái)人口會(huì )越來(lái)越多，流速也會(huì )越來(lái)越快。
時(shí)代的發(fā)展改變了很多城市的命運，也改變了很多年輕人的思想，大城市的就業(yè)機會(huì )與燈火更能吸引年輕人，也更能留住高技能高學(xué)歷的人才，更能孵化出更多獨角獸企業(yè)。
城市發(fā)展不進(jìn)則退，城市的發(fā)展速度若慢于同水平城市也算得上是一種退步，這些年江浙一帶的城市發(fā)展速度特別快，廣東沿海非珠三角中心城市更要乘勝追擊、彎道超車(chē)。
現在湛江城區的房?jì)r(jià)挺貴的，部分新房的房?jì)r(jià)已經(jīng)超過(guò)了1.2萬(wàn)元每平米，湛江城區的房?jì)r(jià)甚至要比中山、惠州等粵港澳大灣區城市房?jì)r(jià)還要高。
當然旅游資源加持湛江樓市附加值，湛江配套也加持了樓市附加值，城市固定資產(chǎn)升值，其實(shí)也意味著(zhù)這座城市的發(fā)展具有一定的潛力。
相比之下，縣域城市的房?jì)r(jià)就沒(méi)有那么高，吳川市部分新房的房?jì)r(jià)處于7500元左右每平米，雷州市與遂川縣部分新房的房?jì)r(jià)處于6500元左右每平米。
區縣市融合之后的湛江重點(diǎn)建設城區，將吸引更多的年輕人，年輕人置業(yè)可選擇的區域也要多很多。
湛江市既要建設省域副中心城市，必然要做強做大，必然在新一輪的城市化進(jìn)程中快速突圍，湛江大都市城市格局已定，這片區域未來(lái)的發(fā)展空間非常值得年輕人期待與打拼。
新時(shí)代的歷史畫(huà)卷已鋪開(kāi)，美麗的廣東省湛江市已做好準備，濱海大都市湛江會(huì )成為更多年輕人心中的夢(mèng)想之城！
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