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長(cháng)株潭城際高鐵明年開(kāi)通| 全線(xiàn)21站點(diǎn)一覽


在湘潭或株洲悠閑地吃個(gè)早餐,然后乘坐長(cháng)株潭城際鐵路到長(cháng)沙上班,下了班再坐城際鐵路回家買(mǎi)菜做晚飯,這樣的生活將在明年變?yōu)楝F實(shí)。4月15日,長(cháng)株潭城際鐵路最大的車(chē)站——長(cháng)沙站正式開(kāi)工建設,將在明年年底以前全面建成并交付使用。加上此前已經(jīng)開(kāi)工的三個(gè)城鐵站,有望在2016年底或2017年初開(kāi)始運行。屆時(shí)往返株洲湘潭只需半個(gè)小時(shí)。






4月15日,中建五局鐵路站場(chǎng)建設專(zhuān)業(yè)施工隊伍,從錦泰廣場(chǎng)開(kāi)進(jìn)長(cháng)沙火車(chē)站東側挖下第一鉆,長(cháng)株潭城際鐵路最大的車(chē)站——長(cháng)沙站正式開(kāi)工建設。中建五局長(cháng)株潭城際鐵路項目經(jīng)理皮遠明表示,城鐵長(cháng)沙站將在明年年底以前全面建成并交付使用。加上此前已經(jīng)開(kāi)工的三個(gè)城鐵站,意味著(zhù)長(cháng)株潭城際鐵路建設進(jìn)展正常,有望在明年年底或后年年初開(kāi)始運行。


城鐵長(cháng)沙站長(cháng)啥樣?


外觀(guān)上與長(cháng)沙火車(chē)站大體一致,總的體量略小一些


車(chē)站之間如何換乘?


通過(guò)進(jìn)站地道實(shí)現對接,可快速換乘與地鐵和普鐵


城鐵長(cháng)沙站建成后,如何與長(cháng)沙火車(chē)站、地鐵站實(shí)現對接?中建五局長(cháng)株潭城際鐵路車(chē)站工程項目生產(chǎn)經(jīng)理吳勝強介紹,因為城鐵長(cháng)沙站與長(cháng)沙火車(chē)站中間隔著(zhù)幾條鐵路線(xiàn),屆時(shí)將通過(guò)兩條平行的通道實(shí)現對接。


通道為12米寬的南北走向通道,其中南側通道為新建,作為城鐵出站通道;北側通道將在長(cháng)沙火車(chē)站既有進(jìn)站通道的基礎上改建,建成后將下穿長(cháng)沙火車(chē)站現有股道和城鐵新建股道,成為火車(chē)站與城鐵站的對接通道。中建五局長(cháng)株潭城際鐵路項目書(shū)記昝繼喜說(shuō),城際鐵路全面建成通車(chē)后,長(cháng)沙將實(shí)現城鐵、地鐵、普鐵快速換乘。這意味著(zhù),從地鐵錦泰廣場(chǎng)站的乘客可城鐵長(cháng)沙站進(jìn)站通道直接去往長(cháng)沙火車(chē)站;而從長(cháng)沙火車(chē)站下火車(chē)的乘客,可直接從進(jìn)站通道到達城鐵站或地鐵站進(jìn)行換乘。


吳勝強表示,城鐵長(cháng)沙站建成后,通過(guò)兩條平行通道,屆時(shí)無(wú)論是節假日還是春運,兩個(gè)車(chē)站還可以互相進(jìn)行分流,避免一個(gè)車(chē)站的人流過(guò)于擁擠,減輕車(chē)站的運行負荷,增加疏散能力。


往返株洲湘潭只需半個(gè)小時(shí)


長(cháng)株潭城際鐵路長(cháng)沙-株洲段設長(cháng)沙站、樹(shù)木嶺、香樟路、湘府路、汽車(chē)南站、中信新城、生態(tài)動(dòng)物園、暮云、白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖13個(gè)車(chē)站;長(cháng)沙(暮云)-湘潭段設昭山、荷塘、板塘、湘潭4個(gè)車(chē)站。全線(xiàn)高架站8個(gè),地下車(chē)站8個(gè),其余5個(gè)為地面車(chē)站,正線(xiàn)長(cháng)度97.5公里,預計2016年年底或2017年年初完工。


長(cháng)株潭城際鐵路使用雙線(xiàn),區段最高設計行車(chē)速度200公里/小時(shí),采用電力牽引,自動(dòng)控制。建成后,日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)能力為近期216對,遠期296對。開(kāi)通后,干線(xiàn)最高運行時(shí)速為200公里,長(cháng)株潭三市之間的交通時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)?。預計到2020年,長(cháng)株潭城際鐵路將承載全日客流量37.8萬(wàn)人次,2030年將達到54.2萬(wàn)人次。


已經(jīng)有4個(gè)站開(kāi)始施工建設


長(cháng)株潭城際鐵路一共有21個(gè)車(chē)站,除了長(cháng)沙站已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工建設,生態(tài)動(dòng)物園站、暮云站和七斗沖站也先后開(kāi)工。



長(cháng)沙市區站點(diǎn)(10個(gè))


1、長(cháng)沙站

站點(diǎn)位置:原長(cháng)沙火車(chē)站西側錦泰廣場(chǎng)

形式:地面車(chē)站


2、樹(shù)木嶺站

站點(diǎn)位置:勞動(dòng)東路與樹(shù)木嶺路交匯口處

形式:地下車(chē)站


3、香樟路

站點(diǎn)位置:圭塘路與香樟路交匯口處

形式:地下車(chē)站


4、湘府路站

站點(diǎn)位置:圭塘河以西的湘府路處

形式:地下車(chē)站


5、長(cháng)沙汽車(chē)南站

站點(diǎn)位置:長(cháng)沙汽車(chē)南站

形式:地下車(chē)站


6、中信新城站

站點(diǎn)位置:中信新城

形式:高架車(chē)站


7、生態(tài)動(dòng)物園站

站點(diǎn)位置:生態(tài)動(dòng)物園

形式:高架車(chē)站


8、暮云站

站點(diǎn)位置:暮云鎮

形式:地面車(chē)站


9、開(kāi)福寺站

站點(diǎn)位置:華夏路與開(kāi)福寺東路交匯口以東

形式:地下車(chē)站


10、濱江新城站

站點(diǎn)位置:杜鵑路與銀杉路交匯口以西

形式:地下車(chē)站


11、長(cháng)沙市政府站

站點(diǎn)位置:杜鵑路和金星北路交匯口處

形式:地下車(chē)站


12、雷鋒大道站

站點(diǎn)位置:杜鵑西路與雷鋒大道交匯口處

形式:地下車(chē)站




株洲市站點(diǎn)(5個(gè))


1、白馬壟站

站點(diǎn)位置:白馬壟

形式:高架車(chē)站


2、云龍站

站點(diǎn)位置:云龍大道與紅旗中路交匯處以北

形式:高架車(chē)站


3、時(shí)代站

站點(diǎn)位置:南車(chē)時(shí)代集團梨子坡

形式:高架車(chē)站


4、株洲站

站點(diǎn)位置:原株洲火車(chē)站西側

形式:地面車(chē)站


5、七斗沖站

站點(diǎn)位置:航空工業(yè)園七斗沖

形式:地面車(chē)站




湘潭市站點(diǎn)(4個(gè))


1、昭山站

站點(diǎn)位置:長(cháng)株潭大市場(chǎng)以東的時(shí)代大道處

形式:高架車(chē)站


2、荷塘站

站點(diǎn)位置:芙蓉大道與北二環(huán)交匯口以北

形式:高架車(chē)站


3、板塘站

站點(diǎn)位置:板塘鄉

形式:高架車(chē)站


4、湘潭站

站點(diǎn)位置:湘潭火車(chē)站

形式:地面車(chē)站

《本文選自網(wǎng)絡(luò ),版權歸屬于原創(chuàng )者》



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