坐火車(chē)時(shí)
你遇到過(guò)最特殊的旅客是啥樣？
今天，四川一火車(chē)上
旅客偶遇成群豬羊的畫(huà)面火了
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這趟列車(chē)有何特殊身份？
揭秘來(lái)了??
網(wǎng)友：太有人間煙火氣
近日，在四川攀枝花
一列火車(chē)上豬和羊
成群結隊穿行的畫(huà)面在網(wǎng)上刷屏
不少網(wǎng)友說(shuō)
“頭一回見(jiàn)到這畫(huà)面”
“這就是人間煙火氣”
自己是貴州人
4月16日到四川跟朋友乘火車(chē)出門(mén)玩
目睹了這一幕
“車(chē)上有20多頭豬
42只羊，還有4頭?！?/span>
這一場(chǎng)面讓王先生頗為驚訝
不過(guò)列車(chē)上的其他乘客都十分淡定
“大家都沒(méi)什么反應
那個(gè)車(chē)廂外地人就4個(gè)”
許多網(wǎng)友好奇：
“豬和羊上車(chē)會(huì )不會(huì )有氣味？”
對此，王先生表示
“肯定有，不過(guò)還聞得過(guò)去”
其實(shí)，這不是一般的火車(chē)
是從普雄開(kāi)往攀枝花南的
5633/5634次扶貧“慢火車(chē)”
列車(chē)全程運行376公里
歷時(shí)9個(gè)多小時(shí)
它穿行于大涼山彝族地區，途經(jīng)27個(gè)站點(diǎn)
乘客包括95%的彝族旅客和5%的沿線(xiàn)職工
從1970年運行至今
最高票價(jià)26.5元，最低票價(jià)2元
綠皮車(chē)已越來(lái)越少
但成都客運段仍執著(zhù)地保留著(zhù)這趟綠皮車(chē)
因票價(jià)便宜而且安全方便
“慢火車(chē)”已經(jīng)成為沿途老鄉
趕集、上學(xué)的主要交通工具
“老鄉家喂的豬、羊怎么變成錢(qián)？
學(xué)生怎么交學(xué)費？家庭怎么生活？”
5633/5634次列車(chē)長(cháng)劉偉告訴總臺記者
為了滿(mǎn)足當地老鄉的需求
列車(chē)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了改裝
設置了1節家禽牲畜行李車(chē)廂
一般來(lái)說(shuō)，豬和羊等牲畜上車(chē)后
會(huì )被趕往專(zhuān)門(mén)的車(chē)廂，實(shí)行人畜分離
為方便空氣流通
這一特殊車(chē)廂還專(zhuān)門(mén)開(kāi)了好幾個(gè)天窗
家禽牲畜行李車(chē)廂
盡管牲畜上車(chē)時(shí)會(huì )有一定的氣味
但乘客們都很理解
“這些牲畜在老鄉的眼里
可能不是一頭豬
而是一個(gè)學(xué)生的學(xué)費，一個(gè)家庭的開(kāi)支
大家就很理解了”
對于牲畜是否需要買(mǎi)票的問(wèn)題
劉偉表示
如果老鄉帶上車(chē)的牲畜數量比較少
一頭兩頭，一般不會(huì )另外收取費用
如果數量較多
20頭、30頭，就象征性地補一個(gè)票
帶著(zhù)自家的農副產(chǎn)品出去
賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)
再順便買(mǎi)點(diǎn)米面油等必需品回家
是老鄉們的日常
劉偉向總臺記者表示
載客車(chē)廂同樣進(jìn)行了改裝
“每個(gè)車(chē)次都有好幾個(gè)改裝座位的車(chē)廂
紅紅的櫻桃、大涼山蘋(píng)果
洗得白白凈凈的折耳根……
擁擠的車(chē)廂內
各色農產(chǎn)品隨四季更替
彝族老鄉們越來(lái)越重視教育
這列火車(chē)也成為了
坐著(zhù)“慢火車(chē)”往返學(xué)校
越來(lái)越多學(xué)生
1975年，劉偉出生于大涼山的喜德縣
從小時(shí)候起，他便經(jīng)常坐著(zhù)“慢火車(chē)”
跟母親一起外出
賣(mài)蘋(píng)果、土豆、核桃
從技校畢業(yè)后
劉偉來(lái)到“慢火車(chē)”工作至今
這些年，他見(jiàn)證了
火車(chē)上的座位從木頭硬板凳變成了硬座
從漢語(yǔ)變成了“漢語(yǔ)+彝語(yǔ)”服務(wù)
也見(jiàn)證了沿途老鄉們
也讓劉偉頗有成就感和幸福感
“我工作了20多年
就覺(jué)得特別溫暖”
劉偉說(shuō)
“這個(gè)車(chē)現在被老鄉稱(chēng)為'自助車(chē)’
一是方便，二是它充滿(mǎn)了人情味
雖然比不上現在的高鐵動(dòng)車(chē)快
但是它溫暖
火車(chē)雖慢
卻承載了沿途老鄉生活的希望
這樣的煙火氣
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