01 駛向過(guò)往歲月
暑假即將來(lái)臨，不少外地學(xué)生將踏上歸家之途。
談起歸家方式，有人喜愛(ài)跟隨飛機翱翔于藍天，有人更習慣乘坐舒適快捷的高鐵，路途較短的愿意跟隨大巴車(chē)一路顛簸。此外，還有人會(huì )選擇一種漸漸被時(shí)代所遺忘的交通——綠皮火車(chē)。
空空的軌道，駛向遠處列車(chē)留下的念想。
大學(xué)期間，我有個(gè)來(lái)自中國最北端城市黑龍江伊春的舍友，每逢學(xué)期結束，總是毅然決然地選擇搭 45 小時(shí)的綠皮火車(chē)回家。
眾人費解，平日花錢(qián)如流水的她居然去坐綠皮火車(chē)?
她說(shuō)，她喜歡在綠皮火車(chē)上看窗外從南到北沿路的風(fēng)光，每一幀都美得可以做電腦桌面；她說(shuō)，她喜歡在火車(chē)上和同行的人打撲克、嘮嗑，在狹小的空間里再冷漠都關(guān)系都容易變得熱絡(luò )起來(lái)。
夜晚10：:24，擁擠的廣州火車(chē)站二號候車(chē)廳。
當然，不少人選擇乘坐綠皮火車(chē)，都是因為它低廉的價(jià)格。從廣州到黑龍江伊春，飛機票一張 2000 多元，綠皮火車(chē) 400 多元。
在我看來(lái)，選擇綠皮火車(chē)不僅是一種情懷，更是一種勇氣。
02 身臨其中 心有所感
作為一枚吃貨，定不滿(mǎn)足于單一城市的美食，擴展我的美食版圖也是一大人生追求。前陣子趁著(zhù)勞動(dòng)節三天假，去一趟長(cháng)沙，和大家分享了一些旅途見(jiàn)聞。不少人留言問(wèn)我，為什么選擇如此廉價(jià)的綠皮火車(chē)？此次綠皮火車(chē)之旅只有兩個(gè)目的，一是省錢(qián)，二是窺探他人生活。
但是在我做出這個(gè)決定并前往火車(chē)東站購票時(shí)，我就徹徹底底地后悔了。
作為一個(gè)二十出頭的在廣州長(cháng)大的小姑娘，雖不嬌生慣養，但也沒(méi)吃過(guò)生活的苦頭，于是對火車(chē)站的氛圍很是抵觸。熙熙攘攘的人群個(gè)個(gè)拖著(zhù)麻布袋和行李箱，來(lái)自五湖四海的外地人扯著(zhù)嗓子不知道在談?wù)撔┦裁?，長(cháng)長(cháng)的隊伍中總有幾個(gè)人來(lái)插隊。想象不到廣州竟還有這樣的一面，我恨不得轉身逃離這里。
仿佛每個(gè)人都在一個(gè)孤立的時(shí)間軸上，相互碰撞就會(huì )擦出火花。
我訂的車(chē)票是晚上9：45啟程，清晨5：15到站的火車(chē)，而各種原因使得我沒(méi)趕上這趟車(chē)，而是在候車(chē)廳等待了一個(gè)小時(shí)，上了下一班夜車(chē)。這意味著(zhù)我將站一整個(gè)晚上。在漫漫長(cháng)夜中，命運陰差陽(yáng)錯的安排使得我更加深刻地達到了我的第二個(gè)目的：窺視他人生活。
我帶了一本郁達夫的《閑書(shū)》，本意是在旅途中解悶。到后來(lái)才發(fā)現，原來(lái)最有趣的故事，都寫(xiě)在每個(gè)人陌生人的臉上。
候車(chē)廳的椅子數量遠不足以讓每個(gè)人候車(chē)的旅客都坐得上。大多數拖家帶口、扛著(zhù)蛇皮袋的旅客，生怕錯過(guò)時(shí)間早早就到候車(chē)廳，用開(kāi)水沖的康師傅來(lái)解決晚飯。
站在候車(chē)廳身掛紅條的乘務(wù)員向乘客們提供一種服務(wù)：多花10、20元，可以走“快速通道”上車(chē)，無(wú)需跟隨人流擁擠前進(jìn)。然后，以我的觀(guān)察，這種服務(wù)似乎并不太受歡迎，乘客們還是情愿擠一擠，再上車(chē)。
開(kāi)始檢票后，人們涌進(jìn)了站臺。站在列車(chē)口的乘務(wù)員堅持一一檢票才放行，不少旅客過(guò)站上車(chē)被拒，扛著(zhù)沉重的行李一臉焦急地懇求上車(chē)，而乘務(wù)員不為所動(dòng)。
上車(chē)后，我發(fā)現列車(chē)上除了中年打工者，還有不少二十出頭的年輕人。他們有的戴上耳機將自己與車(chē)廂內的世界隔離，有的向電話(huà)另一頭的家人朋友報平安，有的埋頭看書(shū)絲毫不受影響，有的齊刷刷低頭看手機，有的和身邊的ta一起看小小手機屏幕上的電影......
以上種種，都是我本打算用來(lái)度過(guò)漫漫旅程的方式。但是現在我因為錯過(guò)班次沒(méi)有了座位，注定這夜晚不會(huì )輕松地度過(guò)......
我的同事跟我說(shuō)，他小時(shí)候坐綠皮火車(chē)，留下的最深刻印象是擁擠。椅子上坐滿(mǎn)人不說(shuō)，地板過(guò)道上全是人，洗手池也被人占領(lǐng)來(lái)睡覺(jué)。而他，被媽媽塞到椅子下面的空隙里睡覺(jué)。
一開(kāi)始我不信，但最后我身臨其中，在車(chē)廂過(guò)道處尋尋覓覓都找不到一個(gè)合適站腳的位置，我才真的相信了。
凌晨1點(diǎn)多，我站了兩個(gè)多小時(shí)。環(huán)顧四周，不少人席地而坐。又累又困的我最終妥協(xié)了，也不管地板有多臟，墊了個(gè)塑料袋就坐下了。
一對夫妻，用兩個(gè)巨大的行李箱擋住了列車(chē)門(mén)口的小小空隙，墊上一床棉被就開(kāi)始蜷縮著(zhù)入睡了。想必他們的路途一定很遙遠。
這對年輕的情侶站了一夜，在他們臉上卻找不到一絲疲倦和煩躁，小小戀愛(ài)世界里的幸福的氣息感染著(zhù)整節車(chē)廂。
坐在過(guò)道睡覺(jué)是睡不好的。不僅被地板硌得全身酸痛，還要忍受整夜無(wú)休的二手煙。每當列車(chē)員推著(zhù)賣(mài)商品的小車(chē)路過(guò)時(shí)，都要起身讓道。如此反反復復一夜，幾乎未曾入眠，我恰好見(jiàn)證了這趟列車(chē)的深夜面貌。
面前這位背影瘦小的女生，穿著(zhù)灰色裙子和牛仔外套，踩著(zhù)白色高跟鞋，緊緊護著(zhù)背包坐在地上睡著(zhù)了。
凌晨3:58，整個(gè)列車(chē)處于一個(gè)前所未有的安靜狀態(tài)，坐著(zhù)的蹲著(zhù)的躺著(zhù)的站著(zhù)的，全都在睡覺(jué)。
無(wú)論如何，此夜都注定難以舒適地度過(guò)。倒不如學(xué)學(xué)他，伸個(gè)懶腰，松松筋骨。
清晨5:45，霧氣布滿(mǎn)窗戶(hù)，我看不見(jiàn)外面的日出，只能看見(jiàn)依稀的曙光。漸漸地陽(yáng)光照亮了整節車(chē)廂，大家都起身收拾行李，準備入站下車(chē)。這趟綠皮火車(chē)之旅，也就告一段落了。
我走下車(chē)，被清晨寒冷的空氣凍得直哆嗦。在我身后，是準備登上列車(chē)的新的乘客。
03 生活本應如此
不少綠皮火車(chē)已經(jīng)退役，火車(chē)站只售票，火車(chē)只作觀(guān)光。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，也許有一日綠皮火車(chē)將不再運營(yíng)載客，漸漸消失在我們的生活中。
這次登上綠皮火車(chē)，我內心的變化很大。從抗拒、不理解，到身處其中慢慢妥協(xié)，最終我明白了生活本身即是如此?？傆泻芏嘁庀氩坏降娜?、事、物，去包容和接納他們，會(huì )收獲更多。
在向乘客售賣(mài)產(chǎn)品的列車(chē)員。
如果你有計劃出游，恰好時(shí)間充裕，不妨選擇綠皮火車(chē)，慢慢悠悠地展開(kāi)你的旅途，看看別樣的風(fēng)景，窺一窺陌生人那不一樣的生活。
· 今日話(huà)題 ·
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圖/文：刁刁
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