或為新成品油定價(jià)機制出臺鋪路

□本報記者 王穎春

國家發(fā)改委19日宣布，自3月20日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高600元，相當于全國90號汽油和0號柴油平均每升分別提高0.44元和0.51元。分析人士認為，此次成品油價(jià)格上調幅度較大的原因，除近期國際油價(jià)漲幅較大外，不排除發(fā)改委有以此縮小國內國際油價(jià)價(jià)差，為新成品油定價(jià)機制出臺鋪路的考量。

據相關(guān)機構測算，此次油價(jià)上調后，國際油價(jià)與國內油價(jià)的價(jià)差縮小至15美元/桶。如果后期國際油價(jià)有所回落，成品油定價(jià)新機制出臺時(shí)機無(wú)疑將進(jìn)一步成熟。中國證券報記者了解到，即將出臺的新成品油定價(jià)機制已在各層面達成共識，除將調價(jià)周期縮短至10天、參考WTI油價(jià)之外，按照此前媒體報道，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規定。

業(yè)內人士稱(chēng)，此次成品油價(jià)格上調幅度是2009年7月以來(lái)最大的一次，調整后的汽柴油價(jià)格創(chuàng )歷史新高，93號汽油步入8元時(shí)代。卓創(chuàng )資訊數據顯示，北京93號汽油從6元時(shí)代攀到7元時(shí)代用了540天，從7元時(shí)代攀上8元時(shí)代用了454天。

國家發(fā)改委有關(guān)負責人說(shuō)，根據現行成品油定價(jià)機制，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格。2月8日成品油價(jià)格調整后，受伊朗核危機等因素影響，國際市場(chǎng)油價(jià)大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價(jià)格分別達到每桶109．8美元和126．2美元，均創(chuàng )2011年4月份以來(lái)的最高水平。

2月24日，國際市場(chǎng)三地原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲超過(guò)4%，目前漲幅已超過(guò)10%。

該負責人表示，當前國內春耕生產(chǎn)用油旺季即將來(lái)臨，中東局勢持續動(dòng)蕩，及時(shí)調整國內成品油價(jià)格，進(jìn)一步理順成品油價(jià)格關(guān)系，對保障國內市場(chǎng)供應有重要意義。成品油價(jià)格提高后，國家將按照已建立的成品油價(jià)格補貼機制，繼續對種糧農民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農村道路客運給予補貼，并對出租車(chē)運價(jià)調整前給予臨時(shí)補貼。中央財政將按農資綜合補貼動(dòng)態(tài)調整機制規定，及時(shí)足額安排農資綜合補貼資金，確保農民種糧收益不因柴油價(jià)格調整而減少。今年將提前預撥部分2012年補貼資金，化解成品油價(jià)格調整影響。此外，國家發(fā)改委已明確要求中石油、中石化加強生產(chǎn)調運，充分發(fā)揮石油企業(yè)內部上下游利益調價(jià)機制作用，平衡好內部利益關(guān)系，調動(dòng)煉油企業(yè)積極性，從機制上保障成品油市場(chǎng)穩定供應。為保證市場(chǎng)物價(jià)穩定，防止連鎖漲價(jià)，發(fā)改委還要求與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農村道路客運價(jià)格暫不調整。

高盛數據顯示，成品油在CPI中所占權重為0.5%左右。據卓創(chuàng )資訊成品油分析師劉峰測算，此次汽柴油平均漲幅在7.4%，預計對CPI的影響為0.37%。