| 鐵道部國家鐵路勞動(dòng)者實(shí)行綜合計算工時(shí)工作制辦法 -------------------------------------------------------------------------------- 時(shí)間：2008年9月3日11:9 第一條 根據《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《國家鐵路實(shí)施〈中華人民共和國勞動(dòng)法〉的若干規定》(鐵勞[1994］166號)、勞動(dòng)部《關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制和綜合計算工時(shí)工作制的審批辦法〉的通知》(勞部發(fā)[1994］503號)和《關(guān)于國家鐵路勞動(dòng)者實(shí)行綜合計算工時(shí)工作制的批復》(勞部發(fā)[1994］521號)，結合鐵路實(shí)際，制定本辦法。 第二條 鐵路實(shí)行國家規定的工作時(shí)間標準，針對鐵路企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，可分別以周、月、季、年為周期綜合計算工作時(shí)間。需要晝夜不間斷作業(yè)的勞動(dòng)者，實(shí)行輪班工作制度；需要集中作業(yè)的勞動(dòng)者，實(shí)行集中工作、集中休息或輪換調休等工作方式。但全年月平均工作時(shí)間不超過(guò)186．6h。 第三條 鐵路企業(yè)輪班工作制包括辦班制和乘務(wù)制。輪班制分為：四班制、三班半制、三班制、三班間歇制、二班半間歇制、二班及以下間歇制；乘務(wù)制分為：輪乘制和包乘制。 第四條 鐵路運輸企業(yè)勞動(dòng)者實(shí)行輪班工作制的，由鐵路局(集團公司)根據全年月平均工作時(shí)間和年度正常工作量的平均每晝夜實(shí)際工作時(shí)間，按不同崗位的企業(yè)特點(diǎn)自主確定不同的勞動(dòng)班制。其他實(shí)行輪班工作制的由各用人單位自主決定。 第五條 勞動(dòng)者工作時(shí)間包括準備結束時(shí)間、作業(yè)時(shí)間、勞動(dòng)者自然需要的中斷時(shí)間和工藝中斷時(shí)間。不包括間歇時(shí)間。 (一)準備結束時(shí)間系指勞動(dòng)者在工作日(班)，為完成生產(chǎn)任務(wù)或作業(yè)的準備和結束所消耗的時(shí)間； (二)作業(yè)時(shí)間系指勞動(dòng)者直接用于完成規定的生產(chǎn)任務(wù)或作業(yè)所消耗的時(shí)間； (三)勞動(dòng)者自然需要的中斷時(shí)間系指勞動(dòng)者因自身的生理需要而必須中斷正常工作的時(shí)間； (四)工藝中斷時(shí)間系指勞動(dòng)者在工作時(shí)間中，因工藝技術(shù)特點(diǎn)的需要使工作必須中斷的時(shí)間。 第六條 實(shí)行輪班間歇制的勞動(dòng)者，每次間歇時(shí)間不少于1h。 第七條 實(shí)行輪班工作制的勞動(dòng)者應按確定的輪班表工作，某些月份實(shí)際工作時(shí)間超過(guò)或不足月平均工作時(shí)間的，均不按加點(diǎn)或不足處理。 第八條 實(shí)行輪班工作制的勞動(dòng)者在法定休假節日、休息日輪班的工作視為正常工作，其中法定休假節日工作的按加班處理。 第九條 其它有關(guān)問(wèn)題： (一)機車(chē)乘務(wù)員平均工作時(shí)間按180h掌握，其中調車(chē)機車(chē)乘務(wù)員一般與調車(chē)組人員實(shí)行相同的輪班方式。 (二)乘務(wù)制人員不乘臥輔的便乘時(shí)間計算工作時(shí)間，不計入連續工作時(shí)間；乘臥鋪的便乘時(shí)間不計算工作時(shí)間。 (三)乘務(wù)制人員在外段停留休息時(shí)間和車(chē)上休息時(shí)間，不計算工作時(shí)間。 (四)機車(chē)乘務(wù)員待班休息時(shí)間，不計算工作時(shí)間。 (五)鐵路企業(yè)因生產(chǎn)特點(diǎn)，需要實(shí)行輪換值班制度的，值班時(shí)企業(yè)發(fā)生的時(shí)間計算工作時(shí)間。 第十條 各單位可根據本辦法制定實(shí)施細則，并報部備案。 第十一條 鐵路現行有關(guān)規章制度與本辦法相抵觸的，以本辦法為準。 第十二條 本辦法由鐵道部勞動(dòng)工資司負責解釋。 第十三條 本辦法自發(fā)布之日起實(shí)行。 |
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