原標題：注意！新列車(chē)運行圖來(lái)了，很多線(xiàn)路有變化→
今日（5日），全國鐵路實(shí)施新的列車(chē)運行圖，近期新開(kāi)通的鐵路新線(xiàn)如哈牡高鐵等（詳情點(diǎn)擊：這一波操作，很“高鐵”）融入全國高鐵網(wǎng)。另外，從今日起，大家就可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購買(mǎi)臘月二十九的火車(chē)票了，車(chē)站窗口、代售點(diǎn)推遲兩天發(fā)售，有出行計劃的旅客請提前做好購票準備。
超長(cháng)版“復興號”亮相京滬高鐵
今日0時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖，“17輛編組”超長(cháng)版時(shí)速350公里“復興號”動(dòng)車(chē)組將首次亮相京滬高鐵。此次首次投入運營(yíng)的“17輛編組”超長(cháng)版“復興號”動(dòng)車(chē)組全長(cháng)439.9米，載客定員1283人，載客能力較“16輛編組”提升了7.5%。今日新的運行計劃實(shí)施后，將執行北京南至上海虹橋G9次/G16次列車(chē)運行任務(wù)。
自2017年9月21日“復興號”動(dòng)車(chē)組投放京滬高鐵正式運營(yíng)至今，上座率始終在95%以上。而且，在此基礎上還在不斷擴容，除京滬高鐵外，還有滬寧城際、寧杭高鐵、合蚌高鐵等線(xiàn)路也跑起了“復興號”。
濟南至青島列車(chē)開(kāi)行公交化
此次調圖，濟南局集團公司新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)48.5對，新配屬“復興號”標準動(dòng)車(chē)組32組。調圖后，濟青高鐵與京滬高鐵、石濟高鐵實(shí)現貫通。濟南至青島兩地間每天開(kāi)行旅客列車(chē)達174趟，實(shí)現公交化、高密度的列車(chē)開(kāi)行方式。
武漢開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)直達煙臺等地
調圖后，中國鐵路武漢局日常開(kāi)行旅客列車(chē)973列，較調圖前共增加16列。武漢開(kāi)行的高鐵動(dòng)車(chē)首次直達山東煙臺、威海、浙江千島湖、安徽績(jì)溪等城市。革命老區湖北大冶、黃石首開(kāi)高鐵至上海，全程僅需5小時(shí)左右，旅客出行時(shí)間縮短了一半時(shí)間。
杭黃高鐵與西部高鐵線(xiàn)路互聯(lián)互通
中國鐵路西安局調圖后開(kāi)行旅客列車(chē)總數將增至344.5對。其中，高鐵188對。特別是杭黃高鐵開(kāi)通后，與西部高鐵線(xiàn)路實(shí)現互聯(lián)互通，串起“名城、名湖、名江、名山”的世界級黃金旅游線(xiàn)。
西安北車(chē)站客運車(chē)間主任王昱博：
此次調圖后，增開(kāi)西安北至杭州高鐵1對，新開(kāi)列車(chē)首次駛入了杭黃高鐵線(xiàn)運行，沿線(xiàn)分布了婺源、黃山、千島湖等7個(gè)5A級和50多個(gè)4A級全國知名景區，真正實(shí)現了西部景區與東部景區串聯(lián)。同時(shí)，將西安北至濟南西兩對高鐵延長(cháng)至威海，將西安北至太原南的一對動(dòng)車(chē)延長(cháng)至原平西。
此外，西安局將西安北開(kāi)往深圳北、上海虹橋的部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)，改用為16輛編組的CRH380BL型動(dòng)車(chē)組，進(jìn)一步釋放西安至深、滬方向高鐵運輸潛力。
調圖后，成都將新開(kāi)到福建廈門(mén)、浙江溫州的高速動(dòng)車(chē)組，并新增1對8小時(shí)以?xún)鹊奖本┑膭?dòng)車(chē)組列車(chē)，還將加密成雅鐵路到每天15對。
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