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作者：鄭合鑫
輕輕松松賺錢(qián)，平平安安回家，想必是所有卡友內心最大的祈盼。2018年農歷新年已過(guò)，物流公司陸續開(kāi)始運營(yíng)，卡車(chē)駕駛員們又開(kāi)始了忙碌起來(lái)，每到此時(shí)，總是卡友的購車(chē)高峰期。自GB1589實(shí)施以來(lái)，用戶(hù)對卡車(chē)需求發(fā)生了巨大變化，不僅要求踏實(shí)可靠動(dòng)力好，更希望自己的卡車(chē)自重輕上加輕，以求運輸更多的貨物。經(jīng)過(guò)一年多的過(guò)渡，各個(gè)廠(chǎng)家也均已經(jīng)推出了自己成熟的輕量化車(chē)型，為用戶(hù)提供新的選擇，《卡車(chē)之友網(wǎng)》特別整理收集了十款輕量化車(chē)型，為新年購車(chē)用戶(hù)提供參考。
一汽解放：最低自重7.4噸
首先推薦的肯定是用戶(hù)關(guān)注度最高，也是重卡銷(xiāo)量最好的一汽解放。從網(wǎng)上收集到的數據來(lái)看，在解放卡車(chē)和殼牌聯(lián)合舉行的首屆“卡車(chē)達人”大賽在山東淄博收官之時(shí)，展示了一款錫柴350馬力的解放J6自重僅7.9噸，并且還是?；穼?zhuān)用牽引車(chē)。
這款并非一汽解放最輕的車(chē)型，還有一款解放悍V，自重僅7.4噸，濰柴375馬力發(fā)動(dòng)機，法士特12檔變速箱。配有720L鋁油箱，續航能力強，綜合性能很不錯。
東風(fēng)汽車(chē)：最低自重7.5噸
東風(fēng)天龍輕贏(yíng)版是東風(fēng)商用車(chē)的輕量化版車(chē)型，自重8.2噸在輕量化車(chē)型當中并不算是佼佼者，但車(chē)型強在搭載康明斯NEW L400馬力發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力和節油方面優(yōu)勢明顯，這款車(chē)型是東風(fēng)商用車(chē)特別為煤炭專(zhuān)線(xiàn)和區域散配打造的專(zhuān)屬車(chē)型，目標明確。
同屬東風(fēng)汽車(chē)旗下的東風(fēng)柳汽乘龍，在輕量化上下足了功夫，去年上市的乘龍H5自重僅7.5噸，并且搭載的是濰柴12L 430馬力發(fā)動(dòng)機，法士特12檔變速箱，還有康邁輪轂、約斯特鞍座等高配置，更有400+600L鋁合金油箱，降重不降配，著(zhù)實(shí)令人眼前一亮。
福田戴姆勒歐曼：最低自重7.55噸
福田戴姆勒歐曼輕量化車(chē)型一直低調的存在，從其官微上，總是隱晦的表示降重多少，并沒(méi)有自重的確切數據?？墒?，在今年2月最新一期的第305批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，筆者發(fā)現，福田歐曼輕量化新產(chǎn)品，搭載康明斯ISG發(fā)動(dòng)機，共有三種整備質(zhì)量，分別為7.55噸，7.9噸以及8.2噸，車(chē)型為歐曼ETX 6X4牽引車(chē)，可見(jiàn)，福田歐曼始終在輕量化產(chǎn)品布局的道路上進(jìn)行著(zhù)不懈努力。
陜汽重卡：最低自重7.85噸
陜汽重卡是經(jīng)濟性物流運輸市場(chǎng)的典型代表，尤其是以德龍新M3000位代表的車(chē)型，以其高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，深受用戶(hù)歡迎。在今年2月初的陜汽官微中，發(fā)布了2018年新款德龍新M3000，搭載濰柴400馬力的6X4車(chē)型，自重僅為7.68噸，匹配460馬力發(fā)動(dòng)機，自重7.85噸，兼具大馬力和一般馬力范圍，滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求。
中國重汽：最低自重7.6噸
一般來(lái)說(shuō)，各個(gè)廠(chǎng)家都會(huì )在自己的經(jīng)濟型車(chē)型上做輕量化的文章，中國重汽在2018年年會(huì )中推出的這款T7H不得不提，搭載540馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機，屬于高端大馬力輕量化車(chē)型，而且比較罕見(jiàn)的配置是采用大單胎+橡膠懸架的方式，非常值得關(guān)注。
另外，中國重汽豪瀚同樣擁有一款輕量化車(chē)型，自重僅7.6噸，融合了曼技術(shù)車(chē)架、前軸、驅動(dòng)橋以及奔馳技術(shù)的駕駛室，除此之外，還可以選裝橡膠懸架、鋁合金輪輞等，進(jìn)一步降低自重。
江淮格爾發(fā)：自重最輕7.6噸
當GB1589出臺后，各個(gè)廠(chǎng)家紛紛快速響應，擁有江淮汽車(chē)集團龐大技術(shù)支持的格爾發(fā)重卡，于2016年年末就快速推出輕量化車(chē)型格爾發(fā)K5w，搭載錫柴奧威350馬力發(fā)動(dòng)機，實(shí)測7.8噸，但是通過(guò)選裝氣囊懸掛等輕量化部件，最終可降到7.6噸。
聯(lián)合卡車(chē)：自重最輕7.7噸
2017年聯(lián)合卡車(chē)在商務(wù)大會(huì )之時(shí)推出了全新的E系牽引車(chē)，6×4牽引車(chē)（高頂雙臥駕駛室，含備胎，含鞍座）自重最輕可達7.7噸。標配鋁合金變速器，鋁合金儲氣筒，700L鋁合金油箱；選擇鋁合金車(chē)輪還可降重140公斤；選擇驅動(dòng)橋大單胎車(chē)型可降重約400公斤。
不過(guò)《卡車(chē)之友網(wǎng)》認為，雖然說(shuō)輕量化車(chē)型非常流行，但重卡并不是越輕越好，切勿盲目追求輕量化，主要看個(gè)人需求，比如煤炭、零擔等標載運輸行業(yè)對輕量化需求較大，而類(lèi)似快遞并沒(méi)有更大的載重需求，則不適合輕量化。
注：以上數據均來(lái)源于各企業(yè)官微及網(wǎng)絡(luò )，因更新時(shí)間不同，數據可能會(huì )有變化，僅供參考，詳細情況還請咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商。如有購買(mǎi)需求也可在文章下方留言，本網(wǎng)站會(huì )盡量提供幫助。
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