25歲老石家莊站“退休”
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12月20日上午，石家莊老火車(chē)站，依然人流不息。
從四面八方匯聚來(lái)的旅客，或提著(zhù)大包小包，或領(lǐng)著(zhù)老人孩子，排著(zhù)隊購票，排著(zhù)隊進(jìn)站。許多人說(shuō)，這一次從這走，再回來(lái)時(shí)，可不是這里了。
廣場(chǎng)上、候車(chē)室內、站臺上……人們紛紛舉起手機、相機、平板電腦，把車(chē)站和自己裝進(jìn)鏡頭，也裝進(jìn)記憶。
揮手的身影最多，只是和以往不同，以往告別的多是親朋；今天，告別的是一座雖只有25年歷史，但卻在某種意義上承載著(zhù)“火車(chē)拉來(lái)的城市”歷史的老站。
相伴的青春
12月19日晚8時(shí)，施金祥迎來(lái)了老站搬遷前自己的最后一個(gè)夜班。
這位石家莊站的值班站長(cháng)，進(jìn)入該站工作已經(jīng)26年。1986年12月，他從一所鐵路中專(zhuān)學(xué)校畢業(yè)分配到這里后，就未曾離開(kāi)過(guò)。
12月18日晚上，也是在交接班的間隙，他和另一位值班站長(cháng)秦建軍以及車(chē)站客運車(chē)間黨總支書(shū)記祁鳳琴，三個(gè)人一起勾勒出這座老站所走過(guò)的25年。
施金祥介紹，即將迎來(lái)的是自己在石家莊站的第三次搬家，第一次是在1987年初，為建設新站(也就是現在的這座老站)，才參加工作三四個(gè)月的施金祥和全站人員一起，從更老的老站向南搬到一公里之外的勝利路臨時(shí)客站；第二次搬家是在當年11月，石家莊解放四十周年的日子，如今的這座老站正式啟用了。
秦建軍介紹，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展、旅客人數的增多，車(chē)站也在悄悄地發(fā)生著(zhù)變化：上世紀90年代，安裝了空調，完善了許多附屬設施；北站建成，一些車(chē)次和旅客隨之被分流；綠皮車(chē)減少，空調車(chē)出現，每日通行的車(chē)次也在不斷增加……
按祁鳳琴的記憶，老火車(chē)站日均發(fā)送旅客兩三萬(wàn)人、客流比較平穩的日子持續了超過(guò)10年；大概從2000年開(kāi)始，出現了一個(gè)客流迅猛增長(cháng)期，客流每年以10%左右的增長(cháng)持續到2007年。之后，石家莊站伴隨鐵路的快速發(fā)展進(jìn)入新的時(shí)期：動(dòng)車(chē)組開(kāi)行，鐵路6次調圖，運能增加，列車(chē)密度增加……客流成分也在變化，原來(lái)民工流、探親流比較多一些，以后商務(wù)流占了主導，甚至形成了比較規律性的周五、周日客流小高峰。
客流人員構成在變，石家莊站本身也在變。
硬件上，候車(chē)室進(jìn)行改造，軟席候車(chē)室改造成動(dòng)車(chē)候車(chē)室；二、三、四站臺也加高，以適應動(dòng)車(chē)組乘客上下車(chē)。軟件上，“原來(lái)的觀(guān)念是管理旅客，喊著(zhù)旅客上車(chē)走就行了。后來(lái)，變管理旅客為服務(wù)旅客了?！逼铠P琴深有感觸地說(shuō)。
從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)站至今，祁鳳琴在此工作了23年。談及即將搬離的感受，祁鳳琴語(yǔ)氣中增添了濃濃的不舍之意：“以前總覺(jué)得這里已經(jīng)破舊，可現在看這里的一草一木，感覺(jué)都比以前更親切了?！?/p>
采訪(fǎng)時(shí)，祁鳳琴手頭的電臺呼叫，桌上的電話(huà)鈴聲，以及不斷來(lái)匯報工作的工作人員，在記者眼前構成了一番忙碌的景象，“這就是我們向老站告別的方式?！逼铠P琴說(shuō)。
難忘的記憶
忙碌的不僅是車(chē)站工作人員，還有很多市民和旅客。他們忙著(zhù)趕到車(chē)站來(lái)，用自己的方式向老站告別?！霸賮?lái)看一眼，以后搬走了，就勾不起那些記憶了！”12月18日上午，56歲的李艷榮阿姨獨自向石家莊老火車(chē)站告別。
她說(shuō)，自己就住在火車(chē)站附近，14年前就是從這座車(chē)站，送兒子坐火車(chē)去外地讀書(shū)；而今兒子在千里之外的上海工作，自己一想兒子，就到廣場(chǎng)上轉悠轉悠……
同李阿姨的傷感不同，曾在新華針織廠(chǎng)上班的師月霞和兒時(shí)伙伴杜艷霞結伴來(lái)到火車(chē)站拍照留念。她們告訴記者，對火車(chē)站有著(zhù)一種說(shuō)不清的留戀，自己從小在這座城市長(cháng)大，火車(chē)站以及周邊的老萬(wàn)寶、麗華布店、向陽(yáng)商場(chǎng)、河北照相館承載著(zhù)她們青春的記憶。
用拍照留念的人絡(luò )繹不絕。照快相的李秋文在站前廣場(chǎng)干了已經(jīng)十多年了，可他說(shuō)，自己的顧客群中，從來(lái)沒(méi)有像近幾天這樣出現很多本市人。其中，一對老夫妻竟然連續拍了三四張。
更多的人只是過(guò)客，但過(guò)客，也有著(zhù)過(guò)客的留戀。
12月19日下午，深圳市洲明科技(300232,股吧)股份有限公司副總經(jīng)理高翔從出租車(chē)下來(lái)，拖著(zhù)行李，舉著(zhù)手機在站前廣場(chǎng)上拍個(gè)不停。拍完了景物還不夠，他把手中的蘋(píng)果手機遞給路人，請對方幫助拍照，“正好趕上了這個(gè)城市具有歷史意義的一天，拍張照片作個(gè)見(jiàn)證吧?！?/p>
最后的溫情
“新客站，在南邊，坐344路，到新石小區下車(chē)，現在改名叫火車(chē)站西?！薄皬倪@兒到新客站，有直達的公交，您往那邊兒走?！?/p>
12月20日下午2時(shí)許，石家莊老火車(chē)站廣場(chǎng)前，兩位老年志愿者在紛紛揚揚的雪中為過(guò)往旅客解答著(zhù)問(wèn)題。
作為一座城市的門(mén)戶(hù)，在告別的日子，老車(chē)站充滿(mǎn)了溫情。
一位老人告訴記者，這是他們在老站做志愿者的最后一班崗。
2008年7月28日，奧運火炬傳遞到石家莊當天，太行老年大學(xué)的老人們開(kāi)始了在石家莊火車(chē)站站前廣場(chǎng)長(cháng)達4年多的奉獻和堅守。從最初的三四個(gè)人一組，到后來(lái)固定下來(lái)兩個(gè)人一組，從天氣暖和時(shí)每天指路6小時(shí)，到寒冷來(lái)襲后每天指路4小時(shí)，這些以六七十歲老人為主體的志愿者們幫助過(guò)數不清的問(wèn)路者?！耙鎰e了，在這座出站口前的許多經(jīng)歷也涌上心頭?！本驮?9日下午，30位太行老年大學(xué)的義務(wù)指路志愿者特意到站前廣場(chǎng)上合影留念，因為在他們的記憶中，有著(zhù)諸多難忘的時(shí)刻。
一位老人告訴記者，聽(tīng)說(shuō)一批青年志愿者要在新火車(chē)站為大家提供服務(wù)，“年輕人接了班，我們這些老人感到很欣慰”。
天色伴著(zhù)飛舞的雪花徹底暗了下來(lái)，曾經(jīng)人潮涌動(dòng)的石家莊老火車(chē)站人流漸漸稀少，在省會(huì )一所中學(xué)任教的魏老師領(lǐng)著(zhù)六七歲的女兒守在出站口，等著(zhù)自己從外地過(guò)來(lái)的老母親出站?！拔业谝淮螐睦霞襾?lái)石家莊，剛出火車(chē)站吐了口痰，就被城管人員逮住，還罰了款?！蔽豪蠋熁貞浧鹱约号c這座車(chē)站的淵源?！鞍职?，你不知道不能隨地吐痰、亂扔果皮嗎？”女兒“咯咯”地笑話(huà)起父親，然后一陣風(fēng)似的跑開(kāi)，把吃完的糖葫蘆的竹簽扔進(jìn)了遠處的垃圾桶。(河北日報)
石家莊新火車(chē)站亮相啟用
時(shí)尚“趙州橋”飛架“大京廣”
火車(chē)的汽笛聲穿過(guò)飛雪撲面而來(lái)，蘊含趙州橋元素與靈感的石家莊新火車(chē)站回音轟鳴。今晚8時(shí)48分，在夜色與雪景的交織中，晚點(diǎn)13分鐘的邯鄲至包頭的K220次列車(chē)緩緩?？吭?3號站臺，石家莊新火車(chē)站迎來(lái)了她的首趟?？苛熊?chē)。
這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻。
歷時(shí)三年的石家莊鐵路穿城入地工程，讓省會(huì )告別了傳統橋東橋西的城市分割，城區格局為之改寫(xiě)。
從1902年京漢鐵路在石家莊設站至今，歷經(jīng)百年穿越，這座“火車(chē)拉來(lái)的城市”迎來(lái)高鐵時(shí)代 26日，京石高鐵將正式開(kāi)通，屆時(shí)京廣高鐵全線(xiàn)貫通，早吃保定驢肉火燒，午食武昌肥魚(yú)，晚飲珠江清水不再是食客空想。
這是一場(chǎng)奇妙的緣分與延續。
從昔日名不見(jiàn)經(jīng)傳的小村莊到“控燕京南門(mén)、扼冀晉咽喉、連齊魯中原”的華北重鎮，石家莊在火車(chē)的隆隆聲中長(cháng)大；
從一個(gè)僅有200戶(hù)人家的小村莊到商賈云集的百萬(wàn)人口大城市，石家莊在火車(chē)的汽笛聲中不斷迎來(lái)城市的新生；
從僅是京漢、正太鐵路的交叉點(diǎn)到成為四通八達的高鐵樞紐，形成了與北京、太原、濟南、鄭州等周邊城市的“一小時(shí)交通圈”，石家莊在火車(chē)的提速中走進(jìn)“風(fēng)時(shí)代”。
從未有一個(gè)城市如石家莊與火車(chē)這般親密，與鐵路這般有緣。
這是一段歷史與現實(shí)的交織。
雪落“長(cháng)虹”，銀裝素裹，時(shí)針指向深夜12時(shí)?！伴L(cháng)虹臥波，連接東西，貫通未來(lái)”，人們如是描畫(huà)新客站的別致造型。
這一刻，石家莊新老火車(chē)站正式開(kāi)始交替過(guò)渡。新火車(chē)站售票大廳，18個(gè)售票窗口亮潔中泛著(zhù)光華，16臺自動(dòng)售票機驕傲地如同等待檢閱的列兵。進(jìn)站口的電子客票驗票機紛紛啟用，旅客直接刷身份證便可進(jìn)站登車(chē)。
這一刻，溫暖在傳遞。年輕的志愿者，洋溢著(zhù)青春的熱情，等候在出站口，為旅客發(fā)放免費公交指引圖。石家莊市公交公司和石家莊市運管處分別調用了5輛公交車(chē)和100輛出租車(chē)，靜候夜車(chē)旅客。
容姿已綻，三三兩兩的市民在西廣場(chǎng)上冒著(zhù)嚴寒趕來(lái)觀(guān)賞。南側?？恐?zhù)公交車(chē)和出租車(chē)，公交樞紐的站牌也已安置到位。中部為步行廣場(chǎng)，北側為社會(huì )車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。站前的京廣西街，一條綠色長(cháng)廊，形態(tài)各異的油松、華山松、銀杏在雪中迎風(fēng)飄舞。
人們在期待和興奮中伴著(zhù)懷舊和留戀。
走過(guò)25個(gè)春秋的石家莊老火車(chē)站的未來(lái)也讓人們充滿(mǎn)期待，或建鐵路博物館，或用作商業(yè)會(huì )展中心，無(wú)論何種選擇，都是一個(gè)老火車(chē)站的新生。
而從這一刻開(kāi)始的，還有這座城市新的發(fā)展歷史。(河北日報)
K220成石家莊新火車(chē)站首趟列車(chē)300旅客搶頭彩
20日20時(shí)45分許，K220次(邯鄲—包頭)列車(chē)緩緩駛入站臺，成為石家莊新火車(chē)站正式啟用前首趟列車(chē)。車(chē)站工作人員介紹，當日從石家莊火車(chē)站購買(mǎi)此次列車(chē)的旅客約300余名，他們成為新客站啟用的第一批旅客，搶了個(gè)“好彩頭”。(長(cháng)城網(wǎng) 張天虎 梁杰秀)。 【詳細】
石家莊市民雪夜守候見(jiàn)證新老火車(chē)站零時(shí)換崗
20日晚22時(shí)許，石家莊新火車(chē)站西廣場(chǎng)聚集了不少市民，他們不是候車(chē)的旅客，而是土生土長(cháng)的本地人，他們要用這種最樸實(shí)的守候，見(jiàn)證新老客站的交替。(長(cháng)城網(wǎng) 張天虎 梁杰秀)【詳細】
11條公交線(xiàn)路今日開(kāi)進(jìn)石家莊新客站西廣場(chǎng)，記者匯總進(jìn)出站需注意的5個(gè)細節
11條公交線(xiàn)路今天開(kāi)進(jìn)西廣場(chǎng)，但是從昨晚開(kāi)始，就有列車(chē)?？啃禄疖?chē)站。公交公司專(zhuān)門(mén)抽調了幾部公交車(chē)，免費擺渡旅客到老火車(chē)站。雪中下車(chē)的旅客被這一善舉所感動(dòng)。
公交車(chē)免費送出站旅客到老火車(chē)站
“公交車(chē)免費送大家到老火車(chē)站啦！歡迎大家坐車(chē)??！”昨日21時(shí)許，天空仍不時(shí)飄落一些雪花，寒風(fēng)中，幾名公交公司工作人員站在新火車(chē)站出站口，大聲招呼著(zhù)出站的旅客。
在一站臺，依次停著(zhù)4部公交車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)迎接著(zhù)剛剛下了火車(chē)的乘客。旅客趙先生說(shuō)：“從報紙上看到公交車(chē)21日才能開(kāi)進(jìn)西廣場(chǎng)，恰好又遇到了降雪，打出租車(chē)也很難，正為怎么回家發(fā)愁呢，結果一出站就聽(tīng)到了公交公司工作人員的呼喚聲，心里立刻就感到熱乎乎的?！?/p>
記者了解到，11條公交線(xiàn)路今天開(kāi)進(jìn)西廣場(chǎng)，但是從昨晚開(kāi)始，就陸續有列車(chē)?？啃禄疖?chē)站?？紤]到雪后路滑，出租車(chē)難打，公交公司專(zhuān)門(mén)抽調了幾部公交車(chē)，免費送大家到老火車(chē)站?！按蠹蚁朐谘赝鞠萝?chē)，也可以跟司機師傅說(shuō)一聲，見(jiàn)站就停車(chē)，盡可能給大家提供方便?！币幻还ぷ魅藛T告訴記者。(記者孫會(huì )芳)
進(jìn)出新火車(chē)站需注意5個(gè)細節
從今天開(kāi)始，新火車(chē)站正式投入運行，每天四五萬(wàn)名旅客將從這里開(kāi)始體會(huì )石家莊。綜合多日的采訪(fǎng)，記者匯總了進(jìn)出新火車(chē)的5個(gè)細節，希望能給您的出行提供幫助。
細節1：從南二環(huán)大橋經(jīng)匝道下到中華大街后，原先最外側車(chē)道為掉頭車(chē)道，現在改為了直行車(chē)道。也就是說(shuō)，雖然這個(gè)車(chē)道位于最外側，但是不能右轉，只能直行。
細節2：從新石南路向東，原先可以過(guò)中華大街直行，現在中華大街東側改為了兩條公交專(zhuān)用道，僅限公交車(chē)、出租車(chē)使用，也就是說(shuō)，社會(huì )車(chē)輛沿新石南路向東，到中華大街路口只能左右轉，不能直行了。
細節3：南二環(huán)大橋下的匯祥路上，新開(kāi)了三個(gè)到新火車(chē)站區域的丁字路口，提醒大家注意車(chē)輛出沒(méi)。
細節4：沿匯祥路向西行駛的車(chē)輛，在東側臨時(shí)路的丁字路口，不能右轉，只能直行，因為這是向外行駛的單行道。而沿這條單行道駛出的車(chē)輛，在匯祥路口只能左轉，不能右轉，這樣規定就是避免車(chē)輛再返回中華大街，給新火車(chē)站區域增添交通壓力。
細節5：從新火車(chē)站出站后，如果想乘坐公交車(chē)或出租車(chē)，請從南側步行梯或電動(dòng)扶梯上廣場(chǎng)，公交站臺和出租車(chē)待客區都在這一側，如果走北側步行梯，就多走冤枉路了。(記者孫會(huì )芳)
現場(chǎng)提示
西廣場(chǎng)共設3個(gè)公交站臺
昨天下午，記者再次探訪(fǎng)新火車(chē)站西廣場(chǎng)，看到公交部門(mén)已經(jīng)在出站口南側豎立了三個(gè)公交站亭，張貼了駛入西廣場(chǎng)的公交線(xiàn)路詳情、周邊公交線(xiàn)路詳情以及火車(chē)站公交線(xiàn)路走向地圖，出站旅客乘坐公交可一目了然。
記者了解到，火車(chē)站西廣場(chǎng)地面共有三個(gè)公交站臺，一站臺?？?路、325路、92路，二站臺?？?3路、202路副線(xiàn)、148路、20路，三站臺?？?1路、516路、67路、55路。
據悉，11條公交線(xiàn)路將從今天開(kāi)始正式開(kāi)進(jìn)西廣場(chǎng)。這11條線(xiàn)路通達市區不同的方向，并且直接連通了4個(gè)組團城市正定(148路)、藁城(516路)、欒城(202路副線(xiàn))、鹿泉(325路)。
人物特寫(xiě)
跟老火車(chē)站合完影又來(lái)新客站
連日來(lái)，從省會(huì )四面八方趕來(lái)一睹新客站風(fēng)采的人絡(luò )繹不絕，而昨天更是盛況空前。
“這新客站的七連拱造型，起源于著(zhù)名的趙州橋，你看多氣派！”站在西廣場(chǎng)上，60多歲的楊先生指著(zhù)新客站，給自己的老朋友介紹著(zhù)。楊先生說(shuō)，他的家就在新客站附近，所謂“近水樓臺先得月”，所以幾乎每天他都不由自主地跑到這里來(lái)轉轉?！翱梢哉f(shuō)，我每天都在看著(zhù)它成長(cháng)?！?/p>
“老火車(chē)站將結束它的歷史使命，新客站將接過(guò)接力棒。我們一定要在這歷史的時(shí)刻，與新客站，與老火車(chē)站合個(gè)影，留作紀念?！崩钆繋е?zhù)2歲多的女兒從老火車(chē)站趕到新客站，留下珍貴的影像。(記者 孫會(huì )芳 馮月靜)
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