節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)投資良機:經(jīng)過(guò)10 年左右的研發(fā)投入與攻關(guān),我國新能源汽車(chē)已經(jīng)形成“三縱三橫”的研發(fā)格局。“三縱”就是混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē);“三橫”就是多能源動(dòng)力總成控制系統、電機及其控制系統和電池及其管理系統。動(dòng)力電池是產(chǎn)業(yè)鏈核心,現階段鋰動(dòng)力電池將主導動(dòng)力電池,關(guān)鍵原材料技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈完整度起決定作用。,隔膜、六氟磷酸鋰、磷酸亞鐵鋰等技術(shù)難度高的關(guān)鍵原材料若技術(shù)突破將獲取超額收益,擁有鋰電池完整產(chǎn)業(yè)鏈者將決勝千里。稀土永磁電機及控制系統是產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn),具有較高的功率密度和效率以及寬廣的調速范圍的無(wú)刷永磁同步電機,發(fā)展前景十分廣闊,稀土永磁材料受益新能源汽車(chē)電機。充換電系統是產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵,阻礙新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題是充電站或者換電站等配套基礎設施的很不完善,使用者會(huì )遭遇到很大的不方便,充電站或者換電站的建設是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)話(huà)的關(guān)鍵一環(huán),電動(dòng)汽車(chē)充電站“十二五”將迎來(lái)大規模建設。綠色輪胎,節能之行,始于足下,歐盟、美國相繼出臺的輪胎燃料效率分級標簽法案,將推動(dòng)我國成為世界綠色輪胎生產(chǎn)基地,綠色輪胎關(guān)鍵的含硅配方對輪胎降低滾動(dòng)阻力至關(guān)重要,看好高分散白炭黑潛在的龐大市場(chǎng)。新能源客車(chē)整車(chē)廠(chǎng)將在車(chē)企中率先獲益,新能源客車(chē)由于運行路線(xiàn)、距離、時(shí)間相對固定,整車(chē)對蓄電池的敏感性相對于轎車(chē)更弱,一方面,對配套充電設施的要求相對更低,對蓄電池的性能(比能量、比功率等)要求也相對更低一些;另一方面,新能源客車(chē)一般都是公共用車(chē),管理起來(lái)更方便,對于初期電池性?xún)r(jià)比較低、配套充電設施不足帶來(lái)的運行成本更高的承受力也更強,享受政府補貼的力度也更大。
重點(diǎn)上市公司推薦:鋰動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)中,鋰電池關(guān)鍵材料我們相對看好佛塑股份 、多氟多 、江蘇國泰 、杉杉股份 、佛山照明 、南都電源 、當升科技 ;鋰電池及電池組相關(guān)上市公司,我們相對看好佛山照明、南都電源、萬(wàn)向錢(qián)潮 、成飛集成 等;稀土永磁電機板塊看好上市公司中以寧波韻升 、中科三環(huán) 、安泰科技 等為代表的稀土永磁行業(yè)??刂葡到y板塊看好上市公司中的啟明信息 、拓邦股份 等;充電站相關(guān)公司,從受益程度來(lái)看,最受益的是系統集成商如國電南瑞 、許繼集團等,然后是可提供部分設備的公司如比亞迪、奧特迅 、魯能智能、思源電氣 、和順電氣 、森源電氣 、科陸電子 等,我們重點(diǎn)推薦國電南瑞、許繼電氣 和奧特迅;綠色輪胎我們重點(diǎn)推薦雙龍股份 ;節能與新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)相關(guān)我們重點(diǎn)推薦安凱客車(chē) 、曙光股份 。(安信證券研究中心)
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