一條龍服務(wù)
是聯(lián)運的一種具體形式，是在水陸聯(lián)運和水路干線(xiàn)的基礎上逐步形成的。其基本特征是采取定船舶、定泊位、定裝卸時(shí)間、定載運量、定船次的五固定方法。整批貨物、零星貨物 源于我國對水路托運的規定即，一張運單的貨物重量超過(guò)一定量（水路規定為30噸）為整批貨物，反之為零星貨物。
整車(chē)運輸
指托運一批次貨物至少占用一節貨車(chē)車(chē)皮（或公路運輸的一輛運貨汽車(chē)）進(jìn)行鐵路或公路運輸。
其有兩種形式：
一、是整車(chē)直達，按貨車(chē)載重標準噸數和運輸里程向托運單位收費。
二、是整車(chē)分卸，即起運站和運輸方面相同，到達站不同的貨物拼湊成整車(chē)，依次不同到達站分別卸貨。運輸部門(mén)按貨車(chē)載重標準噸數和到達站最遠里程數向托運單位收費。
零擔運輸
是指托運一批次貨物數量較少時(shí)，裝不足或者占用一節貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運輸汽車(chē)）進(jìn)行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門(mén)安排和其他托運貨物拼裝后進(jìn)行運輸。運輸部門(mén)按托運貨物的噸公里數和運價(jià)率計費。
集裝箱運輸
集裝箱是利用鋼、鋁、塑料等材料制成的大型包裝箱，它既是貨物的運輸包裝，又是運輸工具的組成部分。它是將零散件貨物裝入一個(gè)大箱子里進(jìn)行運輸的成組運輸形式，在更換運箱工具時(shí)，不需要倒箱內貨物。
其優(yōu)點(diǎn)是：
1、 減少裝卸作業(yè)，可以增加貨物運達和車(chē)輛周轉速度。
2、 節省包裝費用，減少貨損貨差。
3、 大大降低運輸成本。
根據國際標準化規定，凡具備下列條件的運輸貨物大容器，即為集裝箱。
1、結構上具有足夠的長(cháng)度，能反復使用。
2、途中轉運是不需要動(dòng)箱內貨物的。
3、備有便于裝卸的裝置，能進(jìn)行快卸。
4、內部幾何容器在一平方米以上。
我國國家標準集裝箱重量系列有5噸、10噸、20噸和30噸4種。5、10噸主要用于國內運輸，20、30噸用于國際運輸。
合裝整車(chē)運輸
亦稱(chēng)"零擔湊整車(chē)"或"零擔湊整車(chē)中轉分送"他指托運單位在鐵路壺運中，將多品種的零擔貨物合并裝入一個(gè)車(chē)皮，以整車(chē)的方式，從發(fā)站直接運送到目的地或一個(gè)適當車(chē)站，然后在中轉分運。
它的特點(diǎn)是：
可以把托運的零星貨物湊成整車(chē)、享受整車(chē)運費。雖運費要按貨物中最高運價(jià)率支付，但由于鐵路整車(chē)與零擔運輸的運價(jià)率差距太大，實(shí)行合裝運輸仍然可節約運費。合裝整車(chē)涉及運輸中轉機構的組織，企業(yè)內外的協(xié)作，鐵路規定，裝車(chē)技巧、手續銜接等。
運輸手續
（一）、發(fā)運手續
1、組配: 根據運輸計劃和鐵路貨運的規定，按照貨物的品種、性質(zhì)、重量、體積來(lái)組裝裝配。
2、制單: 清楚、準確的填寫(xiě)有關(guān)商品運輸的各種憑證。
3、托運: 按照規定日期向承運站提交貨運單，將商品運至發(fā)貨站，與貨運員辦理清?、检褭澧絾距]中?BR> 4、送單: 托運人員及時(shí)將領(lǐng)貨憑證、付費收據、運輸交接單、商品購銷(xiāo)憑證等有關(guān)單據提交收貨單位。
5、預報: 商品發(fā)運后，發(fā)貨方應立即向收貨方核算和收取代墊運雜費以及其他費用，并向收貨方預報商品的到達時(shí)間。
（二）、中轉手續
1、接受中轉商品: 中轉點(diǎn)接到中轉商品時(shí)，應立即按貨單核對驗收，如有不符，要查明原由，更正后再進(jìn)行轉運，不能錯來(lái)錯轉。
2、發(fā)運中轉商品: 應盡量縮短停留時(shí)間，按商品到達的先后順序進(jìn)行發(fā)運，做到一批貨一批清。發(fā)運時(shí)要注意單、貨同行或單據先行。
3、密切與收、發(fā)貨單位聯(lián)系。
（三）、接收手續
1、做好收貨準備工作聯(lián)系業(yè)務(wù)部門(mén)安排車(chē)、船銜接工作。聯(lián)系倉庫準備入庫，安排和組織好短途運力和搬運裝卸力量。
2、辦理接收手續。在接收交通運輸部門(mén)交付的商品時(shí)，應按運單逐件清點(diǎn)驗收。如發(fā)現商品外包裝異常、商品殘缺、散少、批次混亂等，應及時(shí)會(huì )同承運部門(mén)編制貨運記錄，并查清原因，以明確發(fā)運單位、承運單位、承運部門(mén)、接收單位三者之間的責任，以便及時(shí)處置。
庫 房
用于存放商品的房屋。主要用于存放怕雨雪、怕風(fēng)日，要求保管條件比較好的商品。按照建筑結構分，有混凝土、磚木、簡(jiǎn)易庫房等，按庫房的性能分有：簡(jiǎn)單庫房、保溫庫房和冷藏庫房等。
貨 棚
用于存放商品的棚子，比庫房結構簡(jiǎn)單，就地取材，建造時(shí)間短，但性能差，使用結構年限短。主要用于存放受自然溫濕度影響較小的笨重商品及經(jīng)的起風(fēng)日的商品。
貨 場(chǎng)
亦稱(chēng)"露天倉庫"，是用于堆放商品的場(chǎng)地。它比庫房、貨棚用料省，建造快、花錢(qián)少、容量大，只要平整地有圍墻，有管理人員住房，就可存放商品，但對自然條件的適應能力差，儲存的商品有一定局限性。
通用倉庫
是指儲存一般工業(yè)品，農副產(chǎn)品的倉庫。它僅具有進(jìn)出庫、裝卸、搬運、商品養護，安全要求的一般技術(shù)設施，無(wú)保溫氣調等特殊性裝備。由于它可以存放各種一般的商品，適應性較大，利用率較高，在商業(yè)倉庫中所占比重最大
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