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挖掘最具投資價(jià)值的雙低股票(名單

挖掘最具投資價(jià)值的雙低股票(名單)_股票 

挖掘最具投資價(jià)值的雙低股票(名單)
2009年11月20日 04:30 來(lái)源:證券日報
編者按:近期滬深兩市持續反彈,至昨日上證指數報收3320.61點(diǎn),月內漲幅達10.84%,逼近年內高點(diǎn)3478.01點(diǎn)。在此背景之下,低市盈率和低市凈率的股票可能存在更多的投資機會(huì )?!蹲C券日報》市場(chǎng)研究中心統計顯示,1664只A股中動(dòng)態(tài)市盈率低于20倍和市凈率低于3倍的個(gè)股僅有27只,主要在金融、交通運輸、公用事業(yè)等三大行業(yè)?!蹲C券日報》今日特將“雙低”價(jià)值股進(jìn)行統計分析,以饗讀者。
民生銀行(600016)市盈率11倍
2009年三季報機構持倉情況:民生銀行前十大流通股東多為解禁限售股股東,合計持有630890萬(wàn)股,占流通股比例的33.52%,其中中國人壽兩產(chǎn)品持有116169萬(wàn)股(上期一產(chǎn)品持有20227萬(wàn)股);股東人數較上期有所增加,籌碼仍比較集中。截止三季度末,共有121家基金合計持有公司21.47億股(二季度末165家基金持48.47億股)。
三季度主要指標及數據:截止9月30日,公司資產(chǎn)總額為14029.36億元;存款總額為10994.83億元,貸款總額為8935.43億元(截止6月末為9039.34億元);按照五級分類(lèi)口徑,不良貸款余額為72.84億元,不良貸款率為0.82%(6月末為0.86%),貸款呆賬準備金余額135.35億元(上年同期貸款呆賬準備金余額95.73億元);1-9月實(shí)現利息凈收入226.90億元,實(shí)現手續費及傭金凈收入35.52億元,實(shí)現投資收益49.19億元(上年同期為負);截止09年6月末,資本充足率8.48%,核心資本充足率5.90%,撥備覆蓋率為169.93%(2008年末為150.04%)。
湘財證券:UCBH損失不影響民生H股發(fā)行,喜大于憂(yōu)。我們預測民生銀行2009年2010年的EPS分別為0.57和0.66元,BVPS分別為4.27和4.79元,對應PE分別為13.17X/11.46X,對應PB分別為2.25X/2.00X?,F價(jià)為8.11元(11.09),A股目標價(jià)9.60元,維持增持評級。
東方證券:三季報充分體現了民生銀行在復蘇周期中的高彈性特征。同樣地,在相似的盈利預測假設(15BP的凈息差上升和穩定的信用成本率)之下,民生銀行2010年的經(jīng)常性損益將有50%的增長(cháng)。
建設銀行(601939)市盈率12倍
2009年三季報機構持倉情況:建設銀行前十大流通股股東中,共有5家基金機構持有80476萬(wàn)股A股,占流通盤(pán)比例為8.93%,其中博時(shí)系兩基金合計持有27000萬(wàn)股(上期一基金持有10000萬(wàn)股),華夏行業(yè)精選基金退出(上期持有10248萬(wàn)股),美國銀行持有255.81億股H股;股東人數較上期有所減少,籌碼仍有待于進(jìn)一步集中。
匯金增持:10月12日公告顯示,匯金公司于近日增持了本行A股1613.92萬(wàn)股,本次增持后,匯金公司持有本行股份13340689.2萬(wàn)股(其中A股14474.75萬(wàn)股,H股13326214.45萬(wàn)股),約占本行已發(fā)行總股份的57.09%,擬在未來(lái)12個(gè)月內(自本次增持之日起算)以自身名義繼續在二級市場(chǎng)增持本行股份;此前截至2009年9月22日,匯金公司累計增持本行A股12860.82萬(wàn)股,約占本行已發(fā)行總股份的0.06%(其中2008年9月23日首次增持200萬(wàn)股,截止2008年末增持11761萬(wàn)股,截止2009年一季末增持12860.82萬(wàn)股)。
中銀國際:前3季度業(yè)績(jì)符合我們的預期。目前建行H股股價(jià)對應14.9倍09年市盈率和2.9倍09年市凈率,即便考慮到明年營(yíng)業(yè)收入的回升估值也沒(méi)有太大的吸引力。A股目前對應14.2倍和2.8倍2009年市盈率和市凈率,也處在合理價(jià)值區間。對A股和H股均維持買(mǎi)入評級。
中金公司:資產(chǎn)質(zhì)量繼續改善。建行A股目前10年市凈率和市盈率分別為2.31倍和10.6倍,對應未來(lái)兩年EPS復合增速23%,估值還有提升空間,維持“審慎推薦”評級。
福建高速(600033)市盈率13倍
2009年三季報機構持倉情況:福建高速前十大流通股東共有5家基金機構,合計持有2067萬(wàn)股(上期6家基金機構合計持有3329萬(wàn)股);股東人數較上期有所減少,籌碼相對集中。
兩岸三通概念:公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)和所處的地理位置優(yōu)勢決定了其在對臺貿易中的重要地位,公司現有路產(chǎn)福泉高速、泉廈高速是國家干道同三線(xiàn)的重要組成部分,貫穿福建省經(jīng)濟比較發(fā)達的地區。
中信建投:收入下滑程度收窄,擴建項目逐步展開(kāi)。宏觀(guān)經(jīng)濟好轉刺激物流需求增長(cháng),公司旗下路產(chǎn)車(chē)流量有望逐步恢復正常發(fā)展水平,但受制于擴建工程項目陸續展開(kāi),2010-2011年為實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段,公司中期盈利增長(cháng)水平相對有限,考慮公司目前正著(zhù)手增發(fā)募集資金項目,增發(fā)具體時(shí)間尚不確定,投資評級維持中性??紤]宏觀(guān)經(jīng)濟復蘇進(jìn)度好于預期,公司旗下路產(chǎn)車(chē)流量已逐步恢復,同時(shí)擴建項目進(jìn)度晚于預期,本次盈利預測小幅上調2009年度利潤水平,2010-2011年盈利預測相應調整。
海通證券:相應調整了盈利預測模型,上調公司今明兩年業(yè)績(jì)預測,并預計2009至2011年基本EPS分別為:0.51元、0.50元、0.43元。公司于今年7月底拿到增發(fā)A股批文,如果考慮股本攤薄影響,2009-2011年全面攤薄EPS分別為0.41元、0.41元以及0.35元。根據DCF估值模型,同時(shí)結合當前行業(yè)相對估值水平,我們認為6個(gè)月合理目標價(jià)為6.97元至7.64元之間,維持“增持”評級。

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