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影響近代中國的十位商人

從洋務(wù)運動(dòng)到共和國近百年間,中國處于內外交困、新舊更迭的制度急轉期。而彼時(shí)對中國商人來(lái)說(shuō),在破除幾千年重農輕工商傳統后,他們不僅得到了機會(huì ),并且獲得了地位。他們對社會(huì )和政治發(fā)揮出前所未有的影響力,而他們的精神世界在歷史的夾縫中顯得華麗又蒼涼。

張謇、盛宣懷、唐廷樞、周學(xué)熙、范旭東、劉鴻生、盧作孚、榮毅仁、穆藕初、陳光甫,這十位在近代中國轉型時(shí)期產(chǎn)生過(guò)巨大影響的商人,其商路歷程值得歷史認可和紀念。他們大多是近現代中國一些重要產(chǎn)業(yè)的拓荒者和奠基者,他們中大部分人以商人的身份承擔了傳統文化中“士”的一部分責任——改造社會(huì )、思考國民性,甚至是服務(wù)社會(huì )公益。在歷史的回旋中,他們的名字可能被隱沒(méi),但是他們的影響已經(jīng)輻射到了今天。

毛澤東講到中國民族工業(yè)時(shí),說(shuō):“有四個(gè)人不能忘記,講到重工業(yè),不能忘記張之洞;講到輕工業(yè),不能忘記張謇;講到化學(xué)工業(yè),不能忘記范旭東;講到交通運輸業(yè),不能忘記盧作孚?!?/p>

其實(shí),世人對這些已故之人爭論最多的莫過(guò)于他們的是是非非和功過(guò)高低,其實(shí)通過(guò)他們的創(chuàng )業(yè)故事以及知名人士、媒體對他們身后的評價(jià),就不難看出,誰(shuí)是真正的自私自利,誰(shuí)才是真正的民族企業(yè)家、實(shí)業(yè)救國。

下面就來(lái)逐一點(diǎn)評:

一、        張謇(jian),名如其人,直言不諱,正直。

1894年,41歲的他又考中狀元。中日甲午戰爭成為他人生道路的分水嶺,深重的民族危機最終促使他毅然放棄傳統的仕宦之途。鑒于國弱民貧的現實(shí),張謇提出“實(shí)業(yè)救國”和“教育救國”的口號,并沖破阻力在家鄉大搞教育與實(shí)業(yè)。從1895年起,他在南通先后創(chuàng )辦了大生紡織公司、墾牧公司、通州師范學(xué)院、南通博物苑等工業(yè)、教育、文化、科普事業(yè)。他利用海濱鹽荒、興辦鹽墾公司,推廣植棉,是全國的首創(chuàng )。南通師范學(xué)校、通州女子師范學(xué)校、南通博物苑等,開(kāi)全國風(fēng)氣之先。他把南通各專(zhuān)門(mén)學(xué)校的學(xué)習水平提高,擴建校舍,添增教學(xué)設備,合并為南通大學(xué)。他欣然接受西方文明,重用外國人才,但反對將國外的教育方法簡(jiǎn)單“嫁接”過(guò)來(lái),而是主張結合中國實(shí)際情況,實(shí)行嚴格教育。他認為:“師道貴嚴,中外同軌。非是則無(wú)所為教,無(wú)所為學(xué)?!步讨?,以嚴為軌。凡學(xué)之道,以靜為軌,有害群者去之,無(wú)姑息焉?!睘檗D變社會(huì )風(fēng)俗和繁榮地方戲劇,1919年他邀請了著(zhù)名的導演兼劇作家歐陽(yáng)予倩,在南通辦起一所培養戲劇人才的學(xué)?!婀W(xué)社,并且建造了一座更俗劇場(chǎng)。劇場(chǎng)實(shí)行一些文明的規定,如觀(guān)眾按號入座、不許隨地亂扔果皮、不許亂喊亂叫等,確實(shí)起到了移風(fēng)易俗的積極效果。此外,他在軍山設立氣象臺,“一方面為農事的測候預防,一方面為農學(xué)生實(shí)習氣候的地方”。一戰期間,張謇的大生企業(yè)系統獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。據統計,到1923年,它的資本總額達到了3448余萬(wàn)元,為當年申新、茂新、福新企業(yè)系統資本總額的3.5倍以上。此后,受內外等多種因素的影響,南通實(shí)業(yè)走向衰落。但張謇直接開(kāi)啟并促進(jìn)了南通地區的近代化,為全國樹(shù)立了楷模。

比起30年代晏陽(yáng)初在定縣辦平民教育,梁漱溟在鄒平搞鄉村建設,張謇建設南通不但時(shí)間更早,規模也更大。而他個(gè)人強烈的理想主義色彩即便失敗,也令人欽佩。錢(qián)以振1920年去南通參觀(guān)后說(shuō):“全國無(wú)論如何鼎沸,而南通則自養其兵,自教育其子弟發(fā)揮其實(shí)業(yè)?!?梁?jiǎn)⒊侥贤戳撕笤f(shuō):“蓋村落者國家雛形,國家者村落之集合體也,假使全國之人皆行其村落主義,則擴充之即可成一村落國家?!?/p>

在20世紀初整個(gè)中國處于渾噩茫然之中時(shí),張謇幾乎完全憑借自己和家族的力量在他的故鄉南通建設了中國近代史上一個(gè)極為重要的城市范本。當時(shí)的南通城就像一個(gè)試驗田,張謇在這里培植他對美好社會(huì )的理想。而南通城也像是張謇的城堡,是他政治追求受挫后苦心經(jīng)營(yíng)的小王國。它因張謇而起,也終于隨張謇而落,令人景仰,卻也發(fā)人深省。

胡適這樣評價(jià)張謇:“張季直先生在近代中國史上是一個(gè)很偉大的失敗的英雄,這是誰(shuí)都不能否認的。他獨立開(kāi)辟了無(wú)數新路,做了三十年的開(kāi)路先鋒,養活了幾萬(wàn)人,造福于一方,而影響及于全國。終于因為他開(kāi)辟的路子太多,擔負的事業(yè)過(guò)于偉大,他不能不抱著(zhù)許多未完的志愿而死?!?/p>

丁文江在張謇追悼會(huì )上演說(shuō)時(shí)曾指出:“數年前余在美時(shí),美前總統羅斯福死后,凡反對之者,無(wú)不交口稱(chēng)譽(yù)。今張先生死,平日不贊成他的人,亦無(wú)不同聲交譽(yù)?!?/p>

二、盛宣懷,亦官亦商第一人。

他大概是晚清亂世最大的收益者。在新舊更迭中,他是新興事物的積極接收者,興辦電報,依靠信息技術(shù),竟然置一代名商胡雪巖于死地,又在義和團運動(dòng)中暗中左右政局;大舉國債,修建鐵路,回扣之豐厚令這個(gè)家族的財富超過(guò)了李鴻章家族,甚至超過(guò)了晚清政府的財力。他在新舊夾縫中游弋大半生,精明圓熟,幾乎處處順風(fēng),但是晚清政權已經(jīng)無(wú)力包納激烈的矛盾,而他本人則親手點(diǎn)燃了大崩塌的導火索,大廈傾倒,風(fēng)流云散。身后既被人奉為“中國商父”,卻也留下無(wú)數詬病和爭議。從去世那一天起,盛宣懷就成為一個(gè)難以蓋棺定論的歷史人物。

他的一生主要致力于洋務(wù)企業(yè),他比張謇年長(cháng),兩人還有些瓜葛。他們的相似之處在于:都是在張之洞、李鴻章的洋務(wù)大旗下成長(cháng)起來(lái)的早期企業(yè)家。他們的不同之處在于:張謇大部分時(shí)間游離于官場(chǎng)外圍,而盛宣懷始終處在權力中心,官至一品大員。如果說(shuō)張謇似官而非官,似商而非商,那么盛宣懷就是亦官亦商的官僚資本第一人。

1894年甲午戰爭之后,李鴻章失勢,盛宣懷轉而投靠張之洞,督辦全國鐵路事物。1898年盛宣懷由張之洞委派修筑“盧漢鐵路”(盧溝橋至漢口)。到1906年全線(xiàn)通車(chē),后改稱(chēng)京漢鐵路,至今仍是我國南北交通的大動(dòng)脈。他辦鐵路受到非議很多,任職十年共修鐵路5條,共2100多里,全部以對外借款的方式完成。借款數額巨大,而盛氏家族的財富也與之成正比急速增長(cháng)。盛宣懷向外國借款的回扣極高,達到10%,真的是發(fā)了國難財??!

1895年10月2日,盛宣懷通過(guò)直隸總督王文韶,稟奏光緒皇帝設立新式學(xué)堂。經(jīng)光緒批準,成立天津北洋西學(xué)學(xué)堂,后更名為北洋大學(xué),此為中國近代史上第一所官辦大學(xué),也就是天津大學(xué)的前身。之后又籌建了南洋公學(xué),也就是今天的上海交通大學(xué),以銅臭之身,聚書(shū)香之氣,盛宣懷在中國教育史上的地位頗為耐人尋味。

其實(shí),盛宣懷在教育和公益事業(yè)上,的確對中國是有功的,他的政治意義不亞于李鴻章或袁世凱,但是盛氏家族那富可敵國的財富,實(shí)在變成了盛宣懷無(wú)法回避的“原罪”。

自27歲入李鴻章之幕,盛宣懷從一名不第秀才,成為代言官方利益的經(jīng)理人,然后又因為其商業(yè)上的擴張而獲得了很高的官職。有確鑿的證據證明盛宣懷去世時(shí),留給尚活著(zhù)的五個(gè)兒子的家產(chǎn)共計2000萬(wàn)兩白銀,當時(shí)整個(gè)漢冶萍公司的虧空大約不過(guò)700萬(wàn)兩,真是天下無(wú)二,富可敵國??梢苑Q(chēng)得上19世紀末中國“官督商辦”制度最大的受益者。

1913年3月以后,盛宣懷當上了漢冶萍公司的董事長(cháng)和輪船招商局的副董事長(cháng)。在二次革命期間,他污蔑說(shuō):“革命流毒忽又劇作,”一再要求袁世凱政府速派兵鎮壓。他操縱輪船招商局,一面竭力抵制、破壞革命軍對該局所屬船只的調用,一面積極地為袁世凱軍隊運兵運械。盛稱(chēng)袁世凱:“實(shí)超軼承漢高宋祖而上之,方之華盛頓,拿破侖亦有過(guò)無(wú)不及”。

1916年,72歲的盛宣懷在上海去世,盛家為他舉行了極其隆重的葬禮,耗資30萬(wàn)兩白銀,轟動(dòng)了整個(gè)上海,送葬隊伍從斜橋弄(吳江路)一直排到外灘。租界當局還進(jìn)行了交通管制?,F在知道的盛家在上海的產(chǎn)業(yè)包括南京路上的仙樂(lè )斯舞廳、火車(chē)北站對面的100多幢里弄住宅、新閘路上的辛家花園、現在的淮海中路1517號花園洋房等等。別說(shuō)當時(shí),即便是現在,憑這些產(chǎn)業(yè)也足以上了福布斯富豪排行榜了。

三、唐廷樞,中國第一位現代買(mǎi)辦。

在他加入李鴻章旗下的輪船招商局之前,唐廷樞在洋行做了十年的翻譯和買(mǎi)辦,是當時(shí)外商中炙手可熱的人,被視為洋行在中國取得成功所必須依賴(lài)的人之一。當時(shí)怡和洋行出版的一本書(shū)則稱(chēng)“唐廷樞是中國第一位現代買(mǎi)辦”。但是這位“買(mǎi)辦第一人”卻在1873年脫下了洋行的“皮鞋”,穿上了李鴻章遞來(lái)的“布鞋”,出任輪船招商局總辦,成為洋務(wù)運動(dòng)的一員主將。

唐廷樞和徐潤進(jìn)入招商局,據說(shuō)是盛宣懷向李鴻章推薦的結果,但似乎沒(méi)有證據表明盛宣懷真正歡迎唐和徐。實(shí)際上在盛宣懷和唐徐之間發(fā)生了一場(chǎng)長(cháng)達近十年的權力斗爭。盛宣懷與大官員的關(guān)系十分密切,可是說(shuō)是官股的代言人。而唐徐脫胎于洋行的純商業(yè)環(huán)境,更重視商股的力量。當招商局取得了一定業(yè)績(jì)時(shí),盛宣懷和唐徐都認為自己的貢獻更大。盛宣懷說(shuō)唐廷樞專(zhuān)說(shuō)大話(huà),說(shuō)徐潤忙于私務(wù)。而唐廷樞則認為盛宣懷口蜜腹劍,倚仗官僚的支持牟取私利。不久盛宣懷收受回扣的事情受到彈劾,有三年不再涉足招商局事務(wù)。此后唐廷樞去河北主持開(kāi)平礦物局,由徐潤主管招商局事務(wù)。等到1883年,由于中法戰爭引發(fā)了金融危機,開(kāi)平煤礦、招商局以及徐潤本人都陷入了財政危機。盛宣懷在這個(gè)時(shí)機回到上海,迫使唐廷樞和徐潤退出了招商局。

開(kāi)平礦務(wù)局是一個(gè)官督商辦的企業(yè)。唐廷樞在任上時(shí),一直堅決維護商股的地位,堅持按“買(mǎi)賣(mài)常規”經(jīng)營(yíng)企業(yè)。買(mǎi)辦生涯給他灌輸了一套相對完整的商業(yè)規則,并且讓他獲得了運用這套規律用以實(shí)現利潤的能力。到19世紀末,開(kāi)平煤礦的年產(chǎn)量達到70多萬(wàn)噸,而資本也擴大到500多萬(wàn)兩,職工達3000多人,是洋務(wù)運動(dòng)中最成功的采礦企業(yè)。唐廷樞個(gè)人的管理能力和職業(yè)精神廣受稱(chēng)道,在洋務(wù)派官僚中富有盛名。李鴻章讓他主持招商局的時(shí)候,稱(chēng)他“精習船務(wù)生意”。后來(lái)委派他主持開(kāi)平煤礦,又道他“于開(kāi)采機宜”,“胸有成竹”。而丁日昌在調他辦理福建洋務(wù)時(shí),除了夸他“于各國情形以及洋文洋語(yǔ)罔不周知”之外,還稱(chēng)頌他“才識練達,器宇宏深”。在他60生辰之日,唐山礦區48個(gè)村莊的士紳民眾給他送了一把“萬(wàn)民傘”,這是封建時(shí)代地方民眾對仁慈的官員表達敬意的一種方式。但唐廷樞的身份并不是官員,由此可見(jiàn)他所管理的開(kāi)平礦務(wù)局對地方民生的澤被是很深的,而他的下屬工人們對他也是很尊敬的。

他一生中創(chuàng )下了許多個(gè)中國第一。他主持修建了中國第一條國產(chǎn)鐵路;創(chuàng )辦了近代中國第一家水泥廠(chǎng);開(kāi)辦了第一家由中國人辦的保險公司;編纂了中國人學(xué)習英語(yǔ)的第一部詞典和教科書(shū);還創(chuàng )建了上海歷史上第一家醫院。雖然他涉及的企業(yè)和行業(yè)數量不如盛宣懷,但是他展示了一種不同的商道,也是當時(shí)極具影響力的人物。如果說(shuō)盛宣懷代言的是“官”的力量,那么唐廷樞代表的則是更純粹的“商”的力量。

唐廷樞創(chuàng )辦的保險招商局和“仁濟和”保險行是中國本土保險業(yè)真正意義上的起點(diǎn)。它們源起于輪船招商局,在外商保險公司對中國輪船實(shí)施鉗制的夾縫中產(chǎn)生,后來(lái)隨招商局的沒(méi)落而萎縮。

“保險”剛進(jìn)入中國時(shí),被音譯為“燕梳”(insurance),聽(tīng)來(lái)頗有詩(shī)意。廣州是清朝在鴉片戰爭之前唯一開(kāi)放的通商口岸。在貿易運輸的過(guò)程中,商船常常會(huì )遇到風(fēng)浪、海盜,甚至戰爭的威脅,商人們迫切地需要降低風(fēng)險,于是在西方已經(jīng)產(chǎn)生了兩個(gè)世紀的現代保險業(yè)進(jìn)入了中國。1805年,英國東印度公司鴉片部經(jīng)理達衛森(W.S.Davidson)在廣州成立了諫當保安行。這是中國境內的第一家保險機構,中國保險歷史從此開(kāi)始。

鴉片戰爭之前,廣州是中國保險業(yè)的中心。當鴉片戰爭敲開(kāi)了中國的國門(mén),上海成為通商口岸后,優(yōu)越的地理位置,使上海迅速取代了廣州,成為保險業(yè)的中心。

1892年10月7日,60歲的唐廷樞在天津開(kāi)平礦務(wù)局任內病故。他病故的第二天,上海最早的英文報紙《北華捷報》發(fā)表訃告和紀念文章,贊揚道:“他的一生標志著(zhù)中國歷史上的一個(gè)時(shí)代……他的死,對外國人和對中國人一樣,都是一個(gè)持久的損失?!?/p>

中國可無(wú)李鴻章,但不可無(wú)唐廷樞?!铠櫿?nbsp;      

(待續……)

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