一位山東的車(chē)友說(shuō)最近早上開(kāi)車(chē)上班，一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機儀表盤(pán)就跳發(fā)動(dòng)機
故障燈，而出門(mén)開(kāi)了一會(huì )兒之后就消失了，這樣的情況持續了三四天，這讓他有點(diǎn)摸不著(zhù)頭腦。
那么，出現這樣的情況到底是何原因呢？真的是發(fā)動(dòng)機出現了什么故障嗎？
跳發(fā)動(dòng)機故障燈，就一定有問(wèn)題？
首先，大家要明確一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機故障燈亮起，就好比是我們開(kāi)車(chē)過(guò)路口看見(jiàn)紅燈，這其實(shí)是一個(gè)關(guān)鍵信號。在傳統燃油車(chē)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機畢竟屬于“三大件”之一，如果發(fā)動(dòng)機故障燈常亮亮，那就一定要留個(gè)心眼，及時(shí)排查故障。其次，發(fā)動(dòng)機故障燈被點(diǎn)亮的原因其實(shí)是多種多樣的，并不一定是發(fā)動(dòng)機本身存在問(wèn)題，也可能是周邊的一些零部件存在故障，或者說(shuō)是由于一些外部環(huán)境的變化導致的“臨時(shí)故障”，所以需要具體問(wèn)題具體分析。我們今天要說(shuō)的，就是屬于一個(gè)“臨時(shí)故障”，這個(gè)故障其實(shí)嚴格意義上來(lái)說(shuō)并不能算是故障，而正是因為外部氣溫驟降導致的。眾所周知，冬天的氣溫比較低，而低溫對于燃油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)絕對是一個(gè)大殺手。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的之后的一小段時(shí)間內，還沒(méi)有達到“工作溫度”的發(fā)動(dòng)機就有可能跳出故障燈，原因是由于發(fā)動(dòng)機內部氣缸里的燃油出現了霧化不良的情況，相關(guān)的傳感器在檢測到這一情況后給出的一個(gè)警示。對于內燃機汽車(chē)來(lái)說(shuō)，燃油霧化的好壞是決定燃油燃燒狀況的關(guān)鍵環(huán)節，良好的霧化效果是實(shí)現高效燃燒的前提，但恰恰低溫會(huì )影響這個(gè)效果導致故障燈亮起。一般來(lái)說(shuō)，在冬季開(kāi)車(chē)，如果剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機就發(fā)現故障燈亮了，先不用著(zhù)急，可以原地怠速一會(huì )兒，等到發(fā)動(dòng)機轉速平穩、機油等工況溫度達到正常狀態(tài)后，再觀(guān)察故障燈是否自動(dòng)熄滅，以此來(lái)判斷是否需要進(jìn)一步檢查。發(fā)動(dòng)機故障燈常亮，最先排查啥？
緊接著(zhù)上文中說(shuō)的，如果我們在著(zhù)車(chē)一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機故障燈仍然處于常亮狀態(tài)，那就要提高警惕了，建議遇到這種情況后盡快前往汽修門(mén)店檢查。如果我們按照動(dòng)力總成的構成來(lái)分，引起發(fā)動(dòng)機故障燈亮起的，需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)部分：1）傳感器：這些傳感器都與動(dòng)力總成有關(guān)系，主要是水溫、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器出現故障，或是接觸不良時(shí)，信號傳輸就會(huì )受到阻礙，發(fā)動(dòng)機故障燈就會(huì )亮。2）汽油品質(zhì)：劣質(zhì)汽油危害大，會(huì )導致燃燒不充分，短期內可能會(huì )引起故障燈常亮，長(cháng)此以往將會(huì )導致發(fā)動(dòng)機內部結構磨損。3）點(diǎn)火系統：主要問(wèn)題通常出現在火花塞上，火花塞如果不注意定期更換保養，一旦出現了損壞或積碳等情況，輕則彈出故障燈、增加油耗，重則直接無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，原地趴窩。4）進(jìn)氣系統：如果汽車(chē)進(jìn)氣出現問(wèn)題，就有可能導致發(fā)動(dòng)機管路堵塞，發(fā)動(dòng)機故障燈也會(huì )報錯，這通常是由于空氣濾芯長(cháng)期不更換，或沒(méi)有定期清理引發(fā)的。5）排氣問(wèn)題：進(jìn)氣和排氣其實(shí)是一個(gè)通道，所以當車(chē)上的氧傳感器、三元催化器出現問(wèn)題后，同樣也會(huì )點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機故障燈。6）機油問(wèn)題：不注意定期保養發(fā)動(dòng)機、更換機油機濾，可能是引起這個(gè)故障的罪魁禍首，當然這一點(diǎn)相對來(lái)說(shuō)最容易被忽視，畢竟很多車(chē)主對于自己車(chē)的保養周期并不了解，很多時(shí)候超期了才想起來(lái)。
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