武漢站，地處湖北省武漢市洪山區，是亞洲規模最大的高鐵站之一，毗鄰武漢三環(huán)線(xiàn)，是京廣高鐵的重要車(chē)站，全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是武漢鐵路局管轄的特等站，與武昌站、漢口站、等共同構成武漢鐵路樞紐，隸屬武漢鐵路局武昌站管轄，現為特等站。
漢口站，站址位于湖北省武漢市江漢區金家墩，始建于1898年，重建于1958年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；離京廣鐵路北京西站1215公里，離廣州站1089公里。隸屬武漢鐵路局管轄，現為直屬特等站；漢口站外觀(guān)為歐式風(fēng)格，是全國最大的歐式火車(chē)站。
武昌火車(chē)站，地處中國中部地區最大城市—武漢，站址位于湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，始建于1916年（民國5年），經(jīng)過(guò)六次改擴建改造，2007年新站投入使用，武昌站是武漢鐵路局第一座按照當今世界現代化理念設計改造的火車(chē)站。
隨州火車(chē)站（新站），位于隨州市曾都區城東新區熊家村，處在雙向十車(chē)道的迎賓大道的終端。新站于2009年6月30日正式啟用，距離武昌站179公里，距離漢口站166公里，距離襄陽(yáng)站148公里，距離廣州站1248公里，隸屬武漢鐵路局襄陽(yáng)站管轄，現為二等站。
麻城站，建于1996年，是京九鐵路上的車(chē)站。隸屬武漢鐵路局麻城車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。
麻城北站建于2009年，是滬漢蓉高速鐵路上的一個(gè)車(chē)站。隸屬武漢鐵路局麻城車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。位于湖北省麻城市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區金通大道北端，五腦山國家森林公園腳下。 麻城北站屬滬漢蓉快速鐵路線(xiàn)上的中等規模車(chē)站，是合武客運專(zhuān)線(xiàn)六安到武漢區間內最大站、滬漢蓉快速鐵路主要車(chē)站之一。
黃州火車(chē)站，位于湖北省黃岡市城東16公里，坐落在黃岡市黃州區楊鷹嶺，始建于1994年，原隸屬南昌鐵路局，2005年5月劃入武漢鐵路局?，F隸屬武漢鐵路局麻城車(chē)務(wù)段管轄，二等站。
黃石火車(chē)站位于湖北省大冶市羅橋街辦金橋大道終點(diǎn)處，距大冶市政府7.5公里，隸屬武漢鐵路局武昌東車(chē)務(wù)段管轄，設計能力為一等站，現為二等站，車(chē)站坐落于武九鐵路K108+650米處。為武九鐵路復線(xiàn)及電氣化改造后新建的站點(diǎn)，是當時(shí)湖北省第一座辦理客運的現代化鐵路站點(diǎn)，由黃石市政府和鐵道部共同出資建設。
荊門(mén)站，站址在湖北省荊門(mén)市東寶區金龍泉大道。1970年正式啟用，是焦柳鐵路上的車(chē)站，隸屬武漢鐵路局宜昌車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。
荊州站，是湖北省中部城市荊州的門(mén)戶(hù)，是漢宜鐵路的一個(gè)車(chē)站，隸屬武漢鐵路局漢口站管轄，現為二等站，是漢宜線(xiàn)新建站中最大的一個(gè)，于2012年7月1日建成并投入使用。荊州火車(chē)站建有3個(gè)站臺，其中基本站臺1座，中間站臺2座，站房面積1.2萬(wàn)平方米，并以荊州火車(chē)站為“圓心”建設了楚源大道、荊楚大道、郢城大道等道路。荊州站是荊北新區標志性建筑之一，也是繼北京路城市商業(yè)圈又一個(gè)新的城市商業(yè)中心。
鄂州火車(chē)站，位于湖北省鄂州市鄂城區江碧路，始建于1958年，隸屬武漢鐵路局管轄，現為二等站，同時(shí)也是國家旅游特等站。主要擔當鄂州市及周邊地區的旅客運輸任務(wù)。鄂州站是全國第一個(gè)U形結構的火車(chē)站，也是全國第一個(gè)“站中站”。
十堰站，站址在湖北省十堰市茅箭區車(chē)站路，建于1968年，是襄渝鐵路的一個(gè)車(chē)站，隸屬武漢鐵路局十堰車(chē)務(wù)段管轄，現為客貨一等站。
孝感火車(chē)站，原名孝感縣站，位于湖北省孝感市城站路109號，建于1901年，離北京西站1135公里，離廣州站1159公里。隸屬武漢鐵路局漢西車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。
孝感北站，站址在湖北省孝感市大悟縣東部高店鄉，隸屬武漢鐵路局漢西車(chē)務(wù)段管轄，是2008年10月15日開(kāi)工建設的國家“四縱四橫”高鐵網(wǎng)中重要的一縱——京廣高鐵石武段在湖北省大悟縣高店鄉所設立的站點(diǎn)。車(chē)站西距大悟縣城10公里，南距孝感市區100公里。孝感北站的設立將促進(jìn)大悟縣融入武漢“一小時(shí)生活圈”。
咸寧火車(chē)站，位于湖北省咸寧市咸安區迎賓路，是京廣鐵路的一個(gè)車(chē)站，離北京西站1305公里，離廣州站989公里。隸屬武漢鐵路局武昌東車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。
咸寧北站，位于湖北省咸寧市咸安區官埠橋鎮，是京廣高速鐵路武廣段的一個(gè)車(chē)站，隸屬武漢鐵路局武昌東車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。
襄陽(yáng)站，地處鄂西北歷史文化名城、湖北省第二大城市襄陽(yáng)市，依長(cháng)江最大的支流漢水而立，漢丹鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路干線(xiàn)在此交匯，隸屬武漢鐵路局管轄，現為直屬一等站，是進(jìn)出川、陜、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陜三省交界處客貨運輸總量最大的車(chē)站。
襄陽(yáng)北站，現為特等站，為路網(wǎng)性雙向縱列式三級七場(chǎng)特等編組站，是中國九大鐵路編組站之一，亞洲最大的單向縱列式鐵路編組站，是中國鐵路運輸八縱八橫網(wǎng)絡(luò )中的核心樞紐之一。
宜昌火車(chē)站，位于湖北省宜昌市，始建1970年9月，于1971年12月1日營(yíng)運，是鴉宜鐵路的終點(diǎn)。隸屬武漢鐵路局宜昌車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。
宜昌東站，原名花艷站，初建于1976年，后于2009年改造完工改稱(chēng)宜昌東站，是湖北省宜昌市的門(mén)戶(hù)，隸屬武漢鐵路局宜昌車(chē)務(wù)段管轄，現為一等站。
恩施火車(chē)站，位于恩施市舞陽(yáng)街道辦事處楓香坪村至小龍潭村一帶。為宜萬(wàn)鐵路的一個(gè)車(chē)站，隸屬武漢鐵路局宜昌車(chē)務(wù)段管轄，現為二等站。在恩施市北面，站坪長(cháng)2公里，占地面積約3平方公里，距市中心約7公里，車(chē)站中心距施州大道（原209國道）僅900米。
利川火車(chē)站，是宜萬(wàn)鐵路干線(xiàn)上的一座三等站，同時(shí)也是渝利鐵路的東起點(diǎn)，隸屬于武漢鐵路局宜昌車(chē)務(wù)段管轄，位于利川市區清江南側，北靠南環(huán)大道，東接旅游集散中心，西連火車(chē)站居民安置小區。由中鐵二局承建。 有固定始發(fā)列車(chē)3對，經(jīng)停列車(chē)32對。有武漢鐵路局西大門(mén)之稱(chēng)。
巴東站，位于湖北省巴東縣野三關(guān)鎮柳家山村，總建筑面積2485.32平方米，站房面積600多平方米，是宜萬(wàn)鐵路中的一個(gè)站點(diǎn)。候車(chē)大廳有座位180個(gè)，設有4個(gè)售票窗口，預計每天可以接待過(guò)往旅客1000人，是所有客運站中等級最低的站，為四等站。
潛江站，位于潛江市楊市辦事處十號湖村，是漢宜鐵路的一個(gè)車(chē)站，隸屬武漢鐵路局漢口站管轄，現為二等站。站房面積4000平方米，距潛江市中心約4km，辦理客貨運作業(yè)，目前日輸送旅客近1.2萬(wàn)人次。
天門(mén)站，位于湖北省天門(mén)市皂市鎮，建于2002年，東距漢口站112公里，西距荊門(mén)站132公里，按客、貨運站設計建設（客貨分站）。天門(mén)火車(chē)站距離皂市鎮區約2公里，距離天門(mén)市區約28公里，是長(cháng)荊鐵路一般中間站、江漢平原貨運鐵路的起始站。隸屬于武漢鐵路局管轄，為四等站。
仙桃西站，是漢宜鐵路設立的重點(diǎn)車(chē)站之一，位于三伏潭鎮雷場(chǎng)村附近，隸屬武漢鐵路局漢口車(chē)站管轄，辦理客貨運業(yè)務(wù)?？驼窘ㄔO規模4000平方米，距仙桃市區25公里。
