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1999年國慶節，國人迎來(lái)第一個(gè)7天長(cháng)假，自此開(kāi)啟了黃金周人口大遷移的模式。大概從2000年開(kāi)始，人們就發(fā)現，黃金周變“黃金粥”，火車(chē)擁擠，景點(diǎn)擠，住店也擠。而路上再擠，也比不上買(mǎi)不到回程票讓人心焦。18年后的2016年，中國的高鐵從無(wú)到有，已經(jīng)修了近2萬(wàn)公里，高速公路比當年增加了8.6萬(wàn)公里，飛機出行也更加普遍，但我們發(fā)現，今年長(cháng)假很多高速路還是因為擁堵變成了停車(chē)場(chǎng)，很多景點(diǎn)還是人滿(mǎn)為患。如今，買(mǎi)票、出行、住宿都能在手機上解決了，自駕游因為高速路免費也便宜了；但與1999年相比，黃金周的出游規模從2800萬(wàn)人次，漲到了5.93億人次，私家車(chē)的保有量增加了至少1億輛?！包S金粥”熬了18年，依然濃稠。圖解：出游人次翻21倍，黃金周18年后依然是“黃金粥”

圖解：中國旅游發(fā)展報告（2016）圖解：中國旅游業(yè)發(fā)展十件大實(shí)事兒圖解：中國國際旅游收入世界第二 花費第一中國旅游和電影市場(chǎng)發(fā)展概況中國網(wǎng)絡(luò )通訊和交通發(fā)展概況