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制圖：蔡華偉 |
1月17日，上午9：20，蘇州火車(chē)站。上海到安徽亳州的臨客L8556次列車(chē)第五節車(chē)廂前排起了長(cháng)隊，辛苦勞累了一年甚至幾年的人們翹首以待……
■干凈整潔的紅皮車(chē)，車(chē)廂內擠而不亂
跟車(chē)采訪(fǎng)前，我想象中的臨客列車(chē)，是在一個(gè)半廢棄的站臺上，緩緩駛來(lái)的一輛綠皮車(chē)，焦急的乘客匆匆忙忙地往上擠，有時(shí)候怕誤點(diǎn)，甚至翻窗而入……
眼前看到的場(chǎng)景，確實(shí)多多少少超出了預期——蘇州站，一輛干凈整潔的紅皮車(chē)?？吭谡九_上，拽著(zhù)拖箱、拖著(zhù)大行李包的乘客們沒(méi)有推推攘攘，而是排著(zhù)隊，在乘警的幫助和指揮下秩序井然地上車(chē)，看起來(lái)和一輛普通的快速列車(chē)并沒(méi)有太大差別。
登上列車(chē)，車(chē)廂內依舊擁擠，但擠而不亂——乘務(wù)人員幫忙搬運行李，看到地面臟亂立即就拿起掃把打掃干凈。更重要的是，回家過(guò)年的喜悅寫(xiě)在每一個(gè)乘客臉上，讓人一掃擁擠的煩躁，頓感溫暖……
■“車(chē)票是單位老板幫訂的，可以回家陪陪父母了”
背著(zhù)大包小包的陳濤與路云蘭夫婦，臉上露著(zhù)興奮與焦急的神色擠在隊伍中，暫時(shí)告別了又一年在蘇州打工的生活，回亳州老家過(guò)春節。
這是一輛有空調的臨客，與窗外寒冷的天氣相比，車(chē)內溫度較高，乘客們擠得汗流浹背，幫忙搬運行李的乘務(wù)人員也忙得滿(mǎn)頭大汗。邁過(guò)倚疊如山的行李、穿過(guò)擁擠的人群，走走停停，在列車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)15分鐘之后，陳濤夫婦找到了自己的位置，終于松了一口氣?！肮ぷ髅?，買(mǎi)票也麻煩，前兩年我們都沒(méi)有回家過(guò)年。這次回家的車(chē)票，是單位老板提早幫我們訂好的。硬座是76塊錢(qián)，不貴，可以回家陪陪父母了?！?3歲的陳濤與妻子一道在蘇州打工，已經(jīng)是第十二個(gè)年頭了，都在蘇州相城區一家私營(yíng)鋁材廠(chǎng)工作?！捌綍r(shí)工作挺辛苦，但日子一天天好起來(lái)。我倆在廠(chǎng)里工作時(shí)間長(cháng)，一年可以?huà)晗?萬(wàn)元”。
說(shuō)到今晚回家之后的第一頓團圓飯，路云蘭咧開(kāi)嘴笑了起來(lái)，“晚上7點(diǎn)40到亳州以后，先要乘大巴到鎮上，還剩下幾里路，就走回村子里。小孩在家里會(huì )做好飯等我們。他們做什么，我們就吃什么，再晚心里也覺(jué)得高興?！?/p>
他們的同事韓德剛，一家三口也坐在同一輛列車(chē)上回老家過(guò)年?？粗?zhù)活潑可愛(ài)的兒子小宏磊，韓德剛的話(huà)語(yǔ)中充滿(mǎn)欣慰?！?3歲了，前年從老家轉學(xué)過(guò)來(lái)的，今年讀五年級，在蘇州一個(gè)正規小學(xué)讀書(shū)，教學(xué)質(zhì)量還行，成績(jì)還不錯?！痹诹奶熘?，韓德剛幾次特別強調了“正規學(xué)?！币辉~，他告訴記者，“只要帶著(zhù)戶(hù)口本注冊，入學(xué)是沒(méi)有限制的，就和本地孩子一樣上學(xué)，沒(méi)有什么差別?！?/p>
“這次過(guò)年也是為了讓兒子坐坐火車(chē)。他第一次坐呢?！表n德剛說(shuō)，因為工作忙，平時(shí)回家的次數并不多，春運期間的火車(chē)票更加緊張，已經(jīng)好幾年沒(méi)回家了，心里有個(gè)希望，就是“長(cháng)途大巴的車(chē)票再便宜一些就好了”；不回家的時(shí)候，過(guò)年放假就和幾個(gè)老鄉、朋友聚聚，“一家三口都在這里，以后就是自己的家了”。記者問(wèn)小宏磊第一次坐火車(chē)的感覺(jué)怎么樣，喜歡這個(gè)城市嗎？小家伙歪著(zhù)腦袋想了一會(huì )兒，用一口標準的普通話(huà)說(shuō)：“感覺(jué)很好，喜歡蘇州！我以后很想留在蘇州?！?/p>
■2944公里、50多小時(shí)，三天三夜送旅客回家
“你好，需要什么幫助嗎？” 50歲的列車(chē)長(cháng)張春妹，每隔兩個(gè)小時(shí)開(kāi)始一次巡查。從18歲開(kāi)始，張春妹在列車(chē)上已工作了32年，7月份就該正式退休了。記者了解到，身患糖尿病的她，本該繼續住院治療，但為了跑好退休之前的最后一次春運，她堅持站好最后一班崗。
張春妹介紹，為了讓更多在外務(wù)工人員回家過(guò)年，南京客運段在2012年春運期間增開(kāi)了臨客列車(chē)15對。這趟臨客L8556次列車(chē)在春運期間，從上海出發(fā)先到黃山，然后返回上海后到亳州后再返回上海，是趟名副其實(shí)的“農民工專(zhuān)列”，總行程2944公里，運行時(shí)間50小時(shí)33分，需要乘務(wù)人員在列車(chē)上工作三天三夜。這趟列車(chē)定員1186人，但僅從上海到無(wú)錫，車(chē)上實(shí)載已經(jīng)超過(guò)1500人。
張春妹說(shuō)，這輛列車(chē)上的乘務(wù)人員共有33名，都是臨時(shí)組班。很多乘務(wù)員以前跑短途客運，有些是從蕪湖工務(wù)段暫時(shí)借調過(guò)來(lái)，上班要從蕪湖坐車(chē)到南京交接班，非常辛苦。30多年春運跑下來(lái)，在這位列車(chē)長(cháng)的眼中，旅客的乘車(chē)環(huán)境在一年年地改善——從一開(kāi)始四處漏水的綠皮車(chē)，再到有空調、有熱水供應的紅皮車(chē)、藍皮車(chē)，再到動(dòng)車(chē)和高鐵，變化非常明顯。
與很多同事一樣，張春妹很少在家中過(guò)年。乘客們返家團聚時(shí)，他們在列車(chē)上風(fēng)雨兼程?！凹依锶撕芾斫?，孩子也挺懂事。這么多年孩子的父親既要當爹又要當媽?zhuān)褪怯X(jué)得虧欠了家里?！?/p>
臨客列車(chē)上31歲的女乘務(wù)員楊靜，說(shuō)起話(huà)來(lái)文靜內斂，做起事來(lái)熱心利落。跑這趟長(cháng)途臨客，需要不時(shí)調節溫度、整理行李架、關(guān)照老弱病殘孕等重點(diǎn)旅客，忙前忙后?！按哼\期間壓力是要大一些，但我已經(jīng)很適應了，愛(ài)人也在火車(chē)上工作，是一名列車(chē)長(cháng)，過(guò)年時(shí)孩子就交給父母帶?！睏铎o說(shuō)。除夕，楊靜所服務(wù)的列車(chē)將從黃山出發(fā)，駛向上海；而她的丈夫，也將在從南京開(kāi)往北京的列車(chē)上護送旅客平安回家。
晚上7點(diǎn)40分的安徽，夜色已濃，燈火通明的列車(chē)上，廣播中傳來(lái)輕快的音樂(lè )聲，接著(zhù)是播音員親切的聲音——“各位乘客，前方到站亳州車(chē)站……歡迎下次再次乘坐本次列車(chē)，祝愿您旅途愉快?！?/p>
熙熙攘攘的乘客隊伍一下子歡騰起來(lái)，他們依次下了車(chē)，轉眼就消失在亳州的夜幕中……
記者感言
年終歲末，對于在外工作一年甚至幾年沒(méi)有回家的人來(lái)說(shuō)，過(guò)年團圓是他們最迫切的心愿。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，旅客的乘車(chē)環(huán)境在不斷改善，回家也更加方便了，但依然期待著(zhù)火車(chē)票能更加好買(mǎi)、汽車(chē)票能更加便宜，他們得以?；丶铱纯?。
回家途中，也不能忘記辛苦工作在一線(xiàn)的列車(chē)乘務(wù)人員，因為他們的汗水與付出，才換來(lái)了乘客們的一路平安。
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